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タンク m60 の技術説明と使用説明書。 アメリカ中戦車 M60 WoT のガイド。 M60の乗組員訓練

M60戦車のレビュー アメリカの主な戦闘写真 、冷戦中 - パットン家の第4世代またはその直系の子孫と見なすことができます。 M60 は当初、ソ連の戦車の改良に対応するために開発され、現在も現役で使用されています。 15,000 台以上の車が製造されたのは当然のことです。

M60戦車のレビュー アメリカの主な戦闘写真

タンク M60 1960年に兵器として採用されました。ベトナム戦争では比較的少数のM60が使用され、1973年の第4次中東戦争にもイスラエル国防軍として参加しました。 さらに、彼らはイラン・イラク戦争の戦いと 1991 年の砂漠の嵐作戦に参加しました。M60 は老朽化しているにもかかわらず、さらなる改良により、比較的長い間、ソ連のモデルと同等の状態を維持することができました。 たとえば、1990 年代の使用に関連して。 新しい高度な対戦車兵器 M60A3動的保護の要素が主装甲の外側に取り付けられました。 この追加の保護は、主に砲塔と前面の船体プレートに集中しています。

リアクティブアーマーの写真を備えたアメリカのM60AZ戦車

1956 年に得られた情報データは、以前の T-54/55 よりも性能が劇的に優れた新しい主力戦車がソ連で開発されたことを示していました。 米国の研究者とデザイナーのグループは、さらなる改良を導入する余地がまだ大きいという結論に達しました。 深い近代化のプログラムが開始されました。
M60 は冷戦の最盛期に生産されました。 後者は新世代のソビエト車両に立ち向かうには弱いと考えられていたという事実にもかかわらず、設計は基礎に基づいて作られています。 M48 は、パワー リザーブが不十分で、火災の危険性が高く、重量が過大で、装甲が比較的脆弱でした。 大幅に改良された M60 は 1960 年に就役し、採用されるまでの 20 年間、アメリカの戦車艦隊の基礎となりました。 M60 の生産は 1987 年に中止されました。

アメリカの中戦車 M60A3 パットンの演習 REFORGER 写真

アメリカの主力戦車M60 、パットンファミリーのマシンと同様に、船体の前部にコントロールコンパートメント、中央部に回転砲塔のある戦闘コンパートメント、後部にエンジントランスミッションコンパートメントがある古典的なレイアウトを持っています。
当初、M6O タワーは M48 タワーに似ていて、半球形 (より正確には楕円形) の形状をしていました。 ただし、変更 A1 および A3 では、タワーの前面が細長く狭くなったため、装甲抵抗が増加し、装甲の厚さが最大 ​​127 mm になりました。 M60A1 改造では、強力なサーチライトが設置され、可視および赤外線範囲で使用されましたが、M60A3 戦車では放棄されました。

M6O 戦車にはレーザー距離計と発煙弾発射機があります 写真

砲塔には車長、砲手、装填手が配置され、砲手は銃の左前、車長はその後ろと上、装填手は銃の右、尾部に配置されます。 ドライバーは、船体軸の左側にシフトした場所の船体の前に位置し、150 mm の前面装甲のカバーの下で、3 つの潜望鏡観測装置と赤外線暗視装置を使用して領域を表示します。 砲手は、砲塔の屋根に取り付けられた潜望鏡を使用します。これは、赤外線暗視装置に置き換えることができます。 司令官は、回転する司令官のキューポラの周囲に取り付けられた 8 つの潜望鏡観測装置を使用します。

戦車長の職場

  1. 司令官は武器を制御し、大砲を垂直に向けて発砲し、砲塔を回転させ、移動するターゲットに大砲を同行させることができます。 塔の砲手の後ろと上にあり、車長のキューポラに取り付けられた機関銃から発砲することもできます
  2. レーザー距離計：レーザー距離計は光パルスを送信し、ターゲットから反射された信号を受信して​​、ターゲットまでの距離（距離）を決定し、主な武器の照準の精度を高めます。
  3. 増幅型ナイトサイトは、赤外線サーチライトによるターゲット照明で使用できます。 後の変更では、赤外線画像サイトがメインのサイトになり、そのような照明は必要ありませんでした。 105 mm 大砲の夜間照準器、砲手と指揮官の照準器が接続されているため、昼夜を問わず、どちらか一方が接眼レンズを通して見るのと同じものを見ることができます。
  4. 司令官は武器を制御できます。
  5. 増幅型ナイトサイト、ターゲット照明は赤外線サーチライトで実行できますが、後にサイトは赤外線画像に置き換えられました。
  6. 写真のタワーの吊り床は回転し、乗組員はタンク内を即座に移動できます。

アメリカの主力戦車M60写真の簡単な概要

タンク M60 レビュー アメリカ主力戦車 写真 武装

  • Ha M60 は、他の多くの州のマシンと同様に、英国の L7A1 砲のライセンスを受けたコピーである 105 mm M68 砲を搭載しています。
  • 12.7mm M85重機関銃。 司令官のキューポラに設置された、
  • 大砲と同軸の 7.62 mm 機関銃が追加され、時にはローダーのハッチの近くに別の 7.62 mm 機関銃が追加されました。
  • 塔の側面に沿って6基の発煙弾発射機が設置されています。
  • 強力な 105 mm M68 機関砲は、M60 砲塔の回転を制御できる砲手または車長が発射できます。

タンク M60 パワーポイント 560 kW (750 hp) の出力を持つ AVDS-1790-2A は、M6O に最大 50 km / h の速度を提供します。

博物館の展示品の 1 つの戦車 M60 アメリカの主な戦闘写真

M60 シリーズのマシンには、個別のトーション バー サスペンションがあります. トーション バーはパイプで囲まれており、そのパイプの一端に接続されているため、トーション バーとパイプは二重のスプリングとして機能します.

トルコ軍の写真用に近代化されたM60戦車は、多くの国でまだ使用されています

アメリカの主力戦車M60写真の改造

  • XM60/M60: 近代化、花瓶のようなプロファイルの鋳造船体、アルミニウム合金トラック ローラー、ボード上の 3 つのサポート ローラー。 最初のサンプルには、指揮官のキューポラがありませんでした。
  • M60A1: 最初の改良型で、砲塔の前部が細長く伸びているのが特徴です。
  • М60А1 AOS: 1972 年に M68 ガンスタビライザーが追加されました。
  • M60A1 RISE：「特殊信頼性強化装備」（RISE）キット。 アクセスを容易にし、エンジンとトランスミッションの迅速な交換を可能にする発電所システムへの変更を含む、ほとんどの主要システムへの改善。
  • М60А1 RISE パッシブ: モデル М60А1 RISE は、可視光および赤外光用の削減されたサーチライトの設置、アクティブな暗視装置の非照明装置への置き換えを補足しました。
  • M60A1E1: 銃を 152 mm 砲に置き換えた実験用車両 - M162 ランチャーは、銃身から ATGM を発射することができます。

タンク M60 演習 BRIGHT STAR、1982 年

  • M60A1E2/M60A2: 改造された砲塔は、幻想的な宇宙船を連想させる外形を受け取りました。 M60A2 の改造は、主力戦車の通常の基準から大幅に逸脱し、その結果、顧客を失望させました。 スターシップ (「スターシップ」) というニックネームで知られる M60A2 は、武器が取り付けられた新しい砲塔を受け取りました。 152mm 砲は、従来の戦車砲の半分以上の重さのランチャーであり、ATGM を発射する機能と、従来の爆発性の高い、焼夷弾または実用的な発射体を発射する機能を兼ね備えています。 合計で 550 両を超える M60A2 が製造され、倉庫に引き渡されました。 派生型には、遠隔操作の 20 mm 自動機関砲も搭載されていました。
  • М60А1ЕЗ: 実験的な М60А1 Е2 で、主砲を 105 mm の小銃に置き換えました。
  • M60A1E4: 誘導兵器を搭載した実験用車両。
  • 1977 年までに、M60AZ の改造の準備が整い、すでに軍に配備されている M60A1 戦車がこの基準に適合し始めました。 火器管制システムの改善に加えて、戦車には、乗組員が簡単に取り付けおよび取り外しできる取り外し可能なアスファルトパッドを備えた新しいトラックが取り付けられました。 M60AZ は熱煙装置の助けを借りて煙幕を置くことができます。 水中走行用の取り外し可能な機器により、底に沿って最大4 mの深さの水の障害物を克服することができ、その後、動的保護が取り付けられました。

アメリカの主力戦車 M-60A2 の愛称 Starship スターシップの下の写真

  • M60AZ TTS: 1977 年に発売された AN/VSG-2 熱画像照準器を備えた M60AZ は、M60A1 と同じ 52 トンの重さがありますが、統合されたヒューズ レーザー距離計や熱画像照準器など、多くの重要な改良点が含まれています。司令官の職場、AN / VGS-2サーマルイメージングサイト、砲手ステーションのVVG-2 Hughesレーザー距離計、およびソリッドステートエレメントベースのデジタル弾道コンピューター。 これにより、射撃精度が向上し、射程が 200 ～ 5000 m に拡張されました. M60 taanka に対する以前の改良には、砲を 12 cm 前方に移動して、3 人の砲塔内の追加のボリュームを解放することが含まれていました. M60AZ規格には、HALONガスを使用したイスラエルが設計した自動消火装置も含まれています。
  • M60 Super/AX: アーマー保護を強化しマイナーチェンジした改造。

アメリカの M60 戦車の性能特性

  • M60-2000/120S: General Dynamics Land Division によって開発され、M60 とエイブラムスの要素をハイブリッドに改造したもの。 軍に受け入れられない。
  • M728: M60A1 シャーシに基づく戦闘工学車両 (CEV)。
  • М728А1: М728 の近代化。


M60 戦車の開発は 1957 年 2 月に開始されました。作業を開始するきっかけとなったのは、あらゆる点でアメリカの M48 を凌駕する T-54 戦車がソ連の戦車部隊に登場したことでした。
1959 年 3 月、戦車の最初のバージョンが完成し、M60、標準「A」に分類されました。 米国国防総省は 1959 年 6 月にクライスラーと最初の 180 両の生産契約を結び、2 か月後には 720 両の次の契約が調印されました。
M60 戦車は、アメリカの中戦車 M26、M46、M47、M48 の開発ラインを完成させます。 M60 の多くの技術的解決策は M48A2 の設計者によって借用されており、これらの戦車の多くの部品とアセンブリは交換可能です。 主なレイアウトの決定は変更されませんでした。 これは、M48A2 戦車を製造した工場の設備を使用したいという願望によるものです。
同時に、M60 戦車は、武装、発電所、装甲の点で前任者とは大きく異なります。
M60 戦車の装甲は、主に最も脆弱な場所の装甲を厚くすることによって強化されました。 また、垂直に対して大きな傾斜角を持つ装甲部品の配置など、装甲保護を強化する方法も使用されます。 これは、戦車の車体と砲塔の両方に当てはまります。

M60 戦車は、M68 ブランドで米国で標準化され、ライセンスに基づいて製造されたイギリス製の 105 mm L7 砲で武装しています。
M48のように、シャッターの設計、反動装置、およびタワーへの銃の設置が行われます。 粉末ガスを除去するための排出装置は、バレルの中央部分に移動します。 マズルブレーキが欠品しています。 現場での銃身の迅速な交換が提供されます。
電気油圧駆動による誘導メカニズムは、大きな変更なしに M48 タンクから借用されました。
銃の弾薬には、5種類の発射体を備えた電気点火装置を備えた単一装填ラウンドが含まれています。M392装甲貫通サブキャリバー発射体は、遭遇角度60°で2000 mの距離で厚さ120 mmまでの均一な装甲を貫通できます。 M456 HEAT 発射体、M393 プラスチック爆薬を備えた装甲貫通型の高爆発性発射体、既製の矢印型の致死要素 M494 を備えた発射体、および発煙発射体 M416。
最初のシリーズの戦車の弾薬装填量は 60 発 (M60A1 (A3) の場合 - 63 発) で構成され、船体の側面のニッチ、砲塔の左側、および船体の船首にあります。 . 銃は、ショットランマー機構を使用して手動で装填されます。

ガンナーには、可変倍率 (8 から 1) の新しい潜望鏡サイトが用意されています。 機関銃の照準器は別に作られていますが、そのレチクルは主照準器の視野に投影されています。 砲手の 2 番目の機器は、同様の倍率範囲を持つ伸縮式多関節照準器です。 ナイトシューティング用サイト（赤外線）と潜望鏡サイトを一体化。 大砲のマスクにはサーチライトが取り付けられており、通常の光と赤外線でエリアを照らすことができます。
車長用には、砲塔の屋根の下に単眼非離調距離計照準器が設置されています。 2つの画像を組み合わせて範囲を決定する立体視のもの（M48）とは異なり、単眼距離計は操作が簡単で、良好な視力と長い訓練を必要としません。
弾道コンピューターは、照準器と距離計照準器のレチクルに作用し、測定範囲に対応する位置にそれらを自動的に設定します。 特別なセンサーが、偏差、視差、初期速度の低下 (摩耗による)、トラニオンの傾き、および周囲温度を自動的に補正します。
コマンダーには、ガイダンス メカニズムを制御するための 2 つ目のハンドルが用意されています。 指揮官は独自の射撃管制システムを持っており、砲手の代わりに発砲することができます。

戦車の機関銃武装は、大砲と同軸の 7.62 mm 機関銃と、車長のキューポラに取り付けられた 12.7 mm 汎用機関銃によって表されます。 この機関銃から発砲するために、（砲塔の屋根にある）潜望鏡の照準器と手動で駆動される簡単な誘導機構が提供されます。 機関銃は短縮されたレシーバーと交換可能なバレルを備えています。
戦後のアメリカの戦車建造で初めて、M60 戦車にディーゼル エンジンが搭載されました。これは、コンチネンタルの 12 気筒 V 型ターボチャージャー付きディーゼル エンジン AVDS-1790-2 です。 エンジンには空冷システムがあり、その出力は750リットルです。 と。 2400rpmで。 低温でエンジンを始動するために、強制空気供給を備えたヒーターがあります。 電動スターターによるエンジン始動は、-30°C までの温度で提供されます。
「クロスドライブ」タイプの油圧機械式トランスミッションCD 850–6は、トルクコンバーター、3段遊星ギアボックス、マルチ半径遊星差動回転機構で構成されるエンジンと連動しています。
M60 戦車のサスペンションは M48A2 戦車のサスペンションと似ていますが、その設計にはいくつかの変更が加えられています。

転輪（外側を除く）、サポートローラー、駆動輪はアルミ合金製です。 トラックローラーのバランサーのブラケットとバランサーの移動のリミッターは、本体に溶接されています。
M60 タンクにはショックアブソーバーが取り付けられていません。 使用されているトーション シャフトは、M48 戦車よりも剛性が高くなっています。 ゴム金属製のヒンジを備えたゴム引きキャタピラの幅は 710 mm です。
元のバージョンでの M60 戦車の生産はわずか 2 年しか続きませんでしたが、すでに 1962 年には、M60A1 戦車が組立ラインから転がり始め、長い間アメリカの装甲編成の主力戦車となりました。
この変更のタンクには、発射体に対する耐性が向上した新しい設計の砲塔があります。 発射の精度を向上させるために、銃には2つの誘導面に電気油圧式安定化システムが装備されています。 弾薬容量が 3 ラウンド増加しました。 1975 年以来、大量生産された M60A1 戦車は、新しい AVDS-1790-2G RISE ディーゼル エンジンの搭載を開始しました。これは、出力の増加と耐用年数の延長を特徴としています。

M60A1 戦車は 1980 年まで生産され、次の改良型 M60A3 (改良型 M60A2 はロケット砲戦車) に置き換えられました。これは主に、銃の安定化による射撃精度の向上と、以下を含む改良された射撃管制システムの導入が特徴です。 AN / WGレーザー距離計-2および電子弾道コンピューターM21。
M60AZタンクの場合、2000 mの距離で固定ターゲット（サイズ2.3x2.3 m）に命中する確率は約70％であるのに対し、M60A1の場合は23％であることが外国の報道機関で指摘されました。
ガンナーのパッシブ ナイト サイトは、AN/VSG-2 サーマル イメージング サイトに置き換えられました。これにより、パフォーマンスが向上し、長距離でのターゲットの検出が可能になります。
信頼性の低い同軸 7.62 mm 機関銃 M219 の代わりに、同じ口径のベルギー機関銃 (M240 の指定を受けた) が設置されました。 砲身には断熱カバーを装着。
煙幕を設置するには、タワーの正面の側面に取り付けられた M239 グレネードランチャーと、サーマルスモーク装置 (エンジンの排気システムに燃料が噴射される) を使用できます。
タンクには、フィルター換気ユニット、自動消火システム、および無線通信が装備されています。

1982 年までに、1,696 両の新しい M60A3 戦車を製造し、1,700 両の M60A1 戦車をそのレベルまで改良することが計画されていました。
M60 戦車は、次のような世界の多くの国に輸出されました。イスラエル (さまざまな改造車 1400 両)、エジプト (M60A1 700 両、M60A3 753 両)、イラン (M60A1 約 200 両)、イタリア (M60A1 約 300 両)、サウジアラビア (M60A3 約 250 両) ）、オーストラリア（170М60А3）およびその他の国。
これらの国の一部では、戦車が近代化され、戦闘特性が大幅に向上しました。 たとえば、イスラエルでは、セキュリティを強化するために、動的保護キットがタンクに取り付けられました。これにより、多くのアラブ諸国で使用されているソビエトのMalyutka ATGMおよびRPG-7累積鉱山から実質的に無敵になりました。
M60 戦車のシャーシは、M728 エンジニアリング障害物遮断車両 (312 ユニットが生産) や AVLB ブリッジ層 (400 ユニットが生産) など、多数の戦闘車両と補助車両を作成するために使用されました。 M728 マシンにはブルドーザー ブレードが装備されており、さまざまな種類の障害物を弱体化させるように設計された砲弾が装填されている弾薬を搭載した 165 mm の短砲身銃で武装しています。 機械の重量は52.1トンです。


M60 主力戦車の縦断面図:

1 - 7 62 機関銃; 2 - 105 mm 砲の銃身。 3 - 消火器。 4 - ヒーター; 5 - 運転席 6 - 着陸ハッチ。 7 - トーションバー。 8 - 銃の持ち上げ機構の油圧シリンダー。 9 - 砲手の席。 10 - ドレンコック; 11-エンジン; 12 - 送電。 13 - 司令官の席。 14 - 武器の設置。 15 - レンジファインダー

M60 戦車は、車両の前部に制御コンパートメント、中央部に戦闘コンパートメント、船尾にエンジン トランスミッション コンパートメントという伝統的なレイアウトに従って設計されました。 乗組員は、車長、砲手、装填手、および運転手で構成されています。 タンクのレイアウトは同じままでした。つまり、M48A2 タンクのように、後部にパワー コンパートメントがありました。 船体と砲塔は鋳造です。 車体前部は M48A2 戦車よりも大きな傾斜角で作られています。

アバディーン性能試験場での M60、1963 年 (出典)パットン：Rによるアメリカの主力戦車のハードカバーの歴史。 P. ハニカット）。


上部前面プレートの厚さは 120 mm、垂直に対する傾斜角は 64 度です。 コントロールコンパートメントの領域における船体の屋根と底の厚さは、それぞれ50と40 mmです。 戦闘室と MTO の領域の装甲の厚さは 20 mm に減少しました。

米国では、シリアル タンクでの装甲の組み合わせの使用はソ連に大きく遅れをとっていましたが、モジュールの形で M48 タンクと XM60 バリアントで提供されていました。 プロトタイプ以上のものはありませんでした。

1 - M60 タンクの予約スキーム (ソース マガジン Technique and Armament)。

2 - 複合装甲を備えた XM60 戦車砲塔のスキーム (ソース Patton: A History of the American Main Battle Tank Hardcover by R. P. Hunnicutt)。

ドライバーの作業場は、船体の縦軸に厳密に沿って制御コンパートメント内にあります。 運転席の上、上部装甲板には、スライドカバー付きのハッチがあります（回転する前に上昇します）。 戦闘位置では、地形は 3 つの潜望鏡観測装置を使用して調査され、その中央は M36 夜間赤外線装置と交換可能です。 暗視装置は、フロントシートに取り付けられた特別なヘッドライトによって照らされます。 運転席の側面には弾薬ラックがあります - M68大砲のユニタリーショット用のアルミニウムソケット（15個のソケット - 座席の左側、11個 - 右側）、バッテリーは座席のすぐ後ろに配置されています。 半球状の砲塔の構成がわずかに改善され、その寸法が縮小されました。 新しく拡大された M19 指揮官用砲塔が砲塔の屋根に設置され、指揮官が戦車で作業するためのより快適な条件が作成されました。 砲塔には、司令官に円形の視界を提供するビューイング プリズムと手動駆動装置が装備されています。

車両の主な武装は 105 mm M68 戦車砲です。 それは、モノブロックパイプ、セクタースレッドによってバレルに接続されたキャストブリーチ、ウェッジゲート、およびバレルの中央部分に取り付けられた排出装置で構成されています。 銃にはマズルブレーキがありません。 銃はクレードルに取り付けられており、その本体は同時に反動装置の外筒としても機能します。 -10度からの銃の垂直誘導の角度。 +20度まで ガイダンスメカニズムには、電気油圧式と手動式のドライブがあります。


電気機械機構の制御は、戦車の司令官と砲手が​​コンソールから 2 つの平面で回転するハンドルを使用して実行されます。 砲塔の最大旋回速度は 24 度/秒で、大砲は垂直面に照準を合わせます - 4 度/秒です。 タンクの銃は安定していません。

ローディング - 手動、ラミング機構付き。 発射速度は毎分8発です。 銃の弾薬装填には、5種類の発射体を備えた電気点火装置による単一装填の60発（26発は制御区画、34発は戦闘区画にあります）が含まれます。

  • 取り外し可能なパレットとタングステンカーバイドコアを備えたM392装甲貫通サブキャリバー発射体は、60度の遭遇角度で2000 mの距離で厚さ120 mmまでの均一な装甲を貫通できます。
  • 補償された（非回転チャージで）M456累積発射体。
  • プラスチック製の爆発性で変形しやすい弾頭を備えた装甲貫通型の爆発性の高い発射体M393。
  • 既製の矢印型の致命的な要素を備えたM494発射体。
  • 発煙弾M416。

装甲貫通サブキャリバー発射体の初速度は1478 m / sです。

補助武器として、戦車には大砲と同軸の 7.62 mm M73 機関銃 (ガンマスクの銃の左側) と 12.7 mm M85 対空機関銃 (垂直誘導角度 -15 から) が装備されています。度から + 60 度)、司令官の塔に取り付けられています。 どちらの機関銃も、レシーバーが短く、ボルトが緩んでいるため、バレルからの熱放散が改善されています。 弾薬は、12.7 mm の 1050 ラウンドと 7.62 mm の 5500 ラウンドで構成されます。

主な直接射撃管制システムは、戦車長が使用する新しい M17S 単眼式距離計照準器で構成されています。

距離計は、ベースが 2000 mm で、倍率は 10 倍です。 ターゲットまでの測定範囲は500 ... 4000 mで、大砲と同軸の機関銃にはM44Sサイトが使用されます。 以前の戦車と同様に、射撃管制システムには M13A1D 弾道コンピューターが含まれています。これは、M48A2 戦車の同じデバイスと大差ありません。 M48A2戦車の同じデバイスと比較して改善されたM28A1アジマスインジケーターとM13A1象限を使用して、閉じた位置から発砲するときの銃の誘導が実行されます。


指揮官の水平線ビューは、指揮官のキューポラの周囲に沿って設置された 8 つの M41 プリズム デバイスによって提供されます。 後者には、地上と空中の両方のターゲットで発砲するように設計されたM71-28S機関銃照準器と、M34監視装置が含まれています。 ローダーには、円回転M27のプリズム観測装置が1つ取り付けられています。

タンクの発電所は、4 ストローク 12 気筒 V 型タンク ディーゼル AVDS-1790-2 コンチネンタル空冷ターボチャージャーです。 ディーゼル出力 - 750 馬力 2400rpmで。 エンジンは密閉されており、水中で作業できます。 動力伝達を備えたエンジンアセンブリは、タンクの縦軸に沿って配置されています。 冬季のエンジン始動を容易にするために、強制空気供給付きのヒーターがタンクに取り付けられています。 電動スターターでエンジンを始動すると、最大-30℃の気温で提供されます。 燃料タンクの総容量は 1420 リットルで、すべてが予約済みの容量にあります。

動力伝達 - ハイドロメカニカル トランスミッション CD-850-6 クロスドライブ。M48A2 タンクのトランスミッションと同様に作成され、トルク コンバーター、3 段遊星ギアボックス、マルチ半径遊星差動回転機構で構成されています。

M60 戦車のサスペンションは、M48A2 戦車のサスペンションと似ていますが、設計に若干の変更が加えられています。 特に、M60ではテンションローラーが除外され、より剛性の高いトーションシャフトが使用されたため、マシンのクリアランスをわずかに増やすことができ、サポート（極端なものを除く）とサポートローラーはアルミニウム合金で作られ、トラベルスプリング付きのストッパーとテレスコピック ショック アブソーバーが 1 番目と 6 番目のロード ホイールに取り付けられました。 トラック ローラー (片側に 6 個) - ゲーブル、ゴム引き、取り外し可能なディスクとアルミニウム合金ハブを備え、ダイナミック ストロークは 206 mm です。 ローラーは交換可能で、ガイド ホイールが付いています。 サポート ローラー (片側 3 つ) にはゴム製の包帯もあります。 駆動輪 - スチール製の取り外し可能なギアリム付き。 キャタピラー 幅 710 mm - 完全に T97 ラバーコーティングされたトラックとラバーメタルヒンジ。 走行距離のキャタピラーのリソースは1500 - 2000千kmです。 タンクの無線機器は、1つのVHF無線局AN / GRC-3（またはAN / GRC-4、-5、-6、-7または-8）で構成され、半径32〜40 km以内で安定した通信を提供します。 AN / V1A タンク インターホン -4 フィールド フォン ジャック付き。

さらに、航空で使用される周波数範囲で動作するトランシーバーを M60 に取り付けることができます。


タンクには、M8A2 と同じ E37R1 フィルター換気装置、放射性粉塵、有毒物質、細菌兵器から乗組員を保護するための特別なタンク ガスマスクとフード、X 線メーター、自動消火装置が装備されています。システムとエアヒーター（乗組員を加熱するため）。

深さ 3.125 m までの浅瀬を克服するために、タンクには特別な装置が装備されており、マンホール パイプを設置することで、タンクは最大 5 m の水中走行が可能になります。

タレット リングはゴム製のリング チューブで密閉されており、その中にハンド ポンプで空気が送り込まれます。

M60 の最初のバージョンは、セキュリティを強化する必要性と採用のタイミングとの間で一定の妥協点がありました。テストでは、M48 砲塔の装甲防御が 100 mm のソビエト戦車砲の砲弾に耐えることができないことが示されました。 1962 年、M60A1 戦車がデトロイトのクライスラー兵器庫から転がり始めました。 古い塔と新しい塔の同じショルダー ストラップにより、組み立てラインでのモデルの変更が容易になりました。


M60A1 戦車の設計には多くの改善が導入されました。

  • 改良された構成の新しい砲塔が設置されました。これは、M60 戦車の砲塔 (正面装甲の厚さ - 180 mm) と比較して発射抵抗が増加し、戦闘室の乗組員により良い作業条件を提供します。
  • 改良された射撃管制システムが使用されました。これには、一連の赤外線観測装置と、夜間の射撃を保証する照準器が含まれています。

1965 年以降に製造された M60A1 戦車では、新しい電気弾道コンピューター M16 が火器管制システムに導入され、距離計の照準器のデータ、砲身のボアの摩耗による初速の低下の修正、および銃身のずれが考慮されました。ボア軸とゼロ照準線。

タンクの制御メカニズムを改善することにより、ドライバーの作業条件が改善されました。ステアリングホイールがT字型レバーに置き換えられ、一部の制御装置と制御装置の位置が変更され、動力の新しい油圧駆動が変更されました。トランスミッションブレーキと機械式停止ブレーキが適用されています。 伸縮式ショックアブソーバーは、足回りの1番目、2番目、6番目のトラックローラーに導入されました。


1960 年代後半、新しいソビエト戦車 (T-62 および T-64) の出現に対応して、米陸軍司令部は M60A1 戦車の 3 段階の近代化プログラムを採用しました。 そのため、1971 年から、M60A1 戦車は、キャデラック ゲージとハネウェルの 2 面式電気油圧式砲安定化システム (アドオン スタビライゼーション - AOS) の取り付けを開始しました。新しいトラックには、八角形のゴム製アスファルト パッド ( T142トラックを使用したトラックのリソースは5〜6千kmに達しました）。 銃の弾薬が 3 発増えました。 スタビライザーの存在にもかかわらず、M60A1 (AOS) タンクを使用して移動中に大砲から狙いを定めた射撃を行う可能性は、距離計の照準器と銃の間に機械的な接続が存在するため、実質的に排除されました。

近代化プログラムの次の段階は 1974 年に始まりました。 タンクと電気機器の発電所に改良が加えられました。 RISE (Reliability Improvement Selected Equipment) プログラムの下での近代化の目的は、システムとユニットの信頼性を高めることでした。 ディーゼルエンジンの新しいバージョンである AVDS-1790-2D にも、より長いリソースがありました。 長期的な近代化プログラムの最後の第 3 段階による戦車の再装備は、1977 年に始まりました。 この段階で、マシンに電子光学イメージインテンシファイアにパッシブナイトビジョンデバイスを装備することが計画されていました。 さらに、マシンには、底に沿った水の障害を克服するための高度なデバイスが装備されていました。 水中走行用の機器には、ローダーのハッチの上に設置された空気供給パイプマンホールが含まれ、ジャイロセミコンパスを使用して水中での移動方向が維持されました。 これらのマシンは、M60A1 (RISE / PASSIVE) の指定を受けました。

M60A2

マシン、またはそのタワーは、シレル誘導対戦車兵器システムをインストールするように設計されました。 ミサイルの潜在的に高い特性（従来の弾薬の有効発射距離の2〜2.5倍の範囲でターゲットを攻撃する高精度）により、軍は152-mm XM81E13ガン/ランチャー（変更後、銃はアメリカの主要なリニアタンクM60でM162インデックスを受け取りました。

M60A1E2 ミサイル戦車の 2 両の試作品が 1965/66 年の冬にテストのために引き渡されました。 MGM-51A シレル ATGM 自体と新しい砲塔の両方の欠点は、テストの最初の段階ですでに明らかになりました。

1- 実験用戦車 XM60A1E1 と 152 mm 砲/ランチャー。

2 - XM60A1E2 プロトタイプ M60A2。 米陸軍によると、このタイプの戦車は 540 両が購入されました。

深刻な問題は、重い銃に対する軽い砲塔の不十分さでした。従来の発射体で発射すると、ロケットを発射するときよりも反動が強くなり、銃の照準が打ち砕かれました-急いで新しい3つを開発する必要がありました-発砲後の砲身反動補償システムをステージ化し、防火管制塔への取り付けポイントを強化します。

荒削りな設計と未完成のテスト プログラムにもかかわらず、効果的な対戦車兵器を採用したいという願望は素晴らしいものであることが判明しました。1966 年に、米陸軍は、すでに製造された M60A1 戦車のシャーシに設置するための 243 基のミサイル タワーの購入に資金を割り当てました。 1967 年の注文を予約し、M60A2 という名称で Schillel ATGM を使用して 300 両の戦車をゼロから製造することを提供しました。 1970 年に米国国防長官が議会に提出した報告書には次のように記されています。

Schillel の誘導兵器は成功しませんでした。現在の構成で 1967 会計年度の予算を購入するために提供された 300 両の M60A1E2 戦車は使用できません。 軍の代表は、タワーの安定化に関連する問題をかなり短時間で発射した場合に克服できる可能性に自信がなく、近い将来に適切な信頼性を確保できる可能性は低い.

1971 年 9 月までに陸軍司令部は、修正された M60A1E2 プロトタイプのテスト結果が満足できるものであると判断しました。 この戦車には公式の M60A2 インデックスが割り当てられ、同じ年の 11 月に、以前に製造された M60A1 の連続生産と A2 バリアントへの変換が許可されました。 ただし、M60A2戦闘ユニットは1973年にのみ登場しました。 M60A2 戦車の製造と M60A1 の戦車への改造は、1973 年から 1975 年にかけて行われました。 M60A2 は合計 526 両が生産されました。


すべての欠点にもかかわらず、M60A2 は、火器管制システムに関して世界の戦車製造の歴史におけるマイルストーンとなり、専門家から最高の称賛を得ています。 実際には、大砲から発砲するためのデータを生成する単一の自動化された複合体に、さまざまなデバイスと一次情報のセンサーをリンクする最初の成功した試みであることが判明しました。

M60A2 に搭載された火器管制システムは、すべての西部戦車の中でその複雑さと有効性において、Leopard-2 戦車の FCS にのみ対応していました。 電子コンピューターは、目標までの距離、発射体の種類、空気と装薬の温度、風速と風向、大気圧、戦車に対する目標の移動速度と方向、ボアの摩耗、銃のトラニオンを考慮して、射撃用のデータを生成します。ロール角。

M60A2 戦車には、2 面砲安定化システムと非照光式暗視装置が装備されています。 ガン/ランチャーの弾薬には、13 個のシレル ATGM と 33 個の 152 mm ラウンドが含まれます。 補助兵器は M60A1 戦車に似ています。

M60AZ

A3 戦車は M60 の最後の改造であり、大量生産が開始されました。 設計は、M60A1 の近代化と M60A2 の開発中に得られた経験、および 1973 年の中東戦争で特定された設計のボトルネックの解消を考慮に入れました。

多くの M60 の戦闘条件での失敗の理由は、砲塔のジャミングでした。回転機構の力は、砲塔を押​​し込んだ発射体の破片を粉砕するのに十分ではありませんでした。 より強力な電気油圧式駆動装置の設置により、問題は部分的に解決されました。 M73機関銃は、戦闘条件ではうまく機能しませんでした。より信頼性の高いベルギーのMAG58（アメリカの指定M240）に置き換えられるべきでした。


M60AZ

1970 年代半ば、米国での主な優先事項は M60 の近代化ではなく、新しい XM1 戦車の開発であったため、M60A1 は根本的な変更を行わないように微調整されることになっていました。デザインに。 1973 年のアラブ・イスラエル戦争は、M60AZ の誕生の理由でした。 戦略的同盟国の戦車でのかなりの損失を補うために、アメリカ人はヨーロッパからイスラエルに数百台のM60A1を緊急に移送し、それによってドイツの装甲グループを危機的なレベルに減らしました。

M60AZでの最初のショットで移動中にターゲットを攻撃できるようにするために、M60A1およびM60A2タンクのFCSに基づいて開発された射撃制御システムがインストールされました。 司令官の計装複合体は、AN / WG-2 レーザー単眼距離計照準器、組み合わされた潜望鏡 (昼夜チャンネル付き) M36E1 照準器/観測装置、および指揮官のキューポラに設置された 8 つの M41 プリズム装置で構成されています。

砲手は、以前のM60モデルで使用されていたものと同様に、メイン複合サイトM35E1と補助望遠鏡サイトM105Dを持っています。 タンクには、ソリッドステート要素に基づくHughes M21デジタル弾道コンピューターが装備されています。 ただし、M60AZでは、SLAはまだ単一の複合体ではありませんでした-実際、レーザー距離計、弾道コンピューター、および2面の存在にもかかわらず、最初のショットで移動からターゲットを攻撃することは非常に問題のあるタスクのままでした銃の安定化システム。 M60A1 (パッシブ) と同様に、M60AZ にはナイト ビジョン デバイス用の交換可能なアクティブ モジュールとパッシブ モジュールがあります。

M60AZ戦車の砲身には断熱ケーシングが装備されています。 戦場で機械を偽装するために、サーマルスモーク装置（TDA）がMTOに取り付けられました。 TDA に加えて、M60AZ 砲塔の側面には M239 スモーク グレネード ランチャー (1 ブロックに 6 基) が 1 基搭載されています。 M239 は、チーフテンの主力戦車で使用される M60 に搭載するように適合されたイギリスのグレネードランチャーです。


M60AZ の連続生産は 1978 年に開始されました。合計で、この改造の 1811 両の戦車が製造され、そのうち 1200 両以上が第三国に納入されました。

モデルK

ミサイル砲塔の失敗により、パットンの火力を増強する別の試みが行われました - 有望な 120 mm Delta 砲を備えた実験的な砲塔を彼に設置することです。 しかし、このオプションの開発は、他のプロジェクトに割り当てられた資金の不足とベトナム戦争のためにキャンセルされなければなりませんでした。

120 mm 砲を搭載した M60 戦車の計画は K モデルとして知られており、このような砲を搭載した K 砲塔が少なくとも 1 両製造されました。


152 mm XM150 ガン/ランチャー (モデル K) を備えた模擬砲塔を備えた M60 戦車。 タワーには半自動装填システムが装備されているはずでした。 司令官のキューポラに遠隔操作の機関銃を取り付けることになっていた。


120 mm Delta 砲を搭載した砲塔のモデル。

M60AZ TTS

1979 年以来、M60AZ TTS (Tank Termal Sight) バリアントが製造されており、AN / VSG-2 砲手のサーマル イメージング サイトが装備されています。フォートノックスとユマのM60戦車で1977）。 大気パラメータセンサーを備えたマストが戦車砲塔に現れ、そこからの情報が弾道コンピューターに自動的に入力されました。

SLA は、以前のモデルの戦車よりもはるかに単一の複合体でした。 武器制御システムの自動回路は、M21戦車弾道コンピューター、AN / WG-2司令官の距離計照準器、AN / VSG-1砲手照準器（M35E1照準器の代わりに設置）、武器スタビライザー、M10A4弾道器で構成されていますドライブおよび大気パラメーターセンサー。 M36E1 司令官の照準器と砲手の補助照準器はコンピュータに接続されていません。

米陸軍で使用されていた M60A1 戦車の M60AZ TTS レベルへの近代化は、1981 年に始まりました。

動的保護を備えたタンクM60

1982年～1983年 アバディーン試験場の弾道研究所は、ヒンジ付きの動的保護を取り付けることにより、累積弾頭を備えたATGMからのM60戦車の保護を強化する可能性を研究していました。 1985 年 7 月にアバディーン性能試験場で動的保護を備えた車両のテストが開始されました。 1988 年以来、米海兵隊の M60AZ 戦車には動的保護が装備されています。


M60AZ リアクティブアーマーを装備したアメリカ海兵隊

M 60 A 1 RISE DZを取り付けた状態。 (写真出典 http://www.primeportal.net/tanks/greg_smith/m60a1_rise_era/)

M60 戦車をベースに、戦車橋層が作成されました AVLB 幅 18 m までの障害物を克服するために、M728 サッパー タンク (165 mm の短砲身銃、ブルドーザーおよびクレーン装置、牽引ウィンチを備えています) および高速で地雷原を克服するためのローラー マイン トロール (トラックの幅)作られているのは2x1.2mです）。

M60 火力アップで

2001 年 5 月中旬、M-60 戦車を使用している国は、新しい銃と FCS 装備を取り付けることによって近代化されたこのシリーズの戦車を見せられました。 設計局が開発したAB9V1プログラムアブドラ国王と開発局 (KADDB) ) アメリカとスイスの従業員の参加を得て。

提案されたアップグレードには 3 つのレベルがあります。

レベル 1 - 会社の統合 SLA のインストールレイセノン テクニカル サービス M-60A1 または A3/A3TT 戦車用 S M68 砲 (105 mm、小銃) を維持しながら。 このレベルの改善の実際のデモンストレーションにより、乗組員の反応時間が3倍減少しました。 31 秒間に 5 発の弾丸が発射され、1500 m の距離にある 3 つの標的に命中しました。

レベル 2 - 一体型 FCS と新しい 120 mm スムーズボア コンパクト ガンの取り付け L スイスの会社が開発した50 RUAGランドシステム。


M60 A9B1 (ダニエル・マカチェク、2002年)

この問題を解決するための作業は、2001 年の夏の終わりまでに解決されるべきでした。

レベル 3 - 生存性の向上とシャーシの改良:

  • 装甲保護のための追加のソリューション。
  • レーザー照射警報装置の設置。
  • 950馬力のエンジンを搭載。
  • より高度なトランスミッションのインストール;
  • ハイドロニューマチックサスペンションの取り付け。

M-60レベル2タンクの近代化に関する開発作業の継続は、設計局によって行われました KADDB プログラムの枠組みの中でプロジェクトАВ9С5マーリン 展示会への出品をお待ちしておりますアイデックス 2003 年 3 月にアブダビで。

さらなる改善が含まれます：

  • タワーに4コンテナ対戦車誘導ミサイルシステムを設置する可能性。
  • 新しいタワーの開発と設置ファルコン -2には、射撃制御システムコンピューター、戦闘制御パネル、手動ドライブ、および指揮官と砲手用の目標追跡システムが装備されています。

サブラ MkII アップグレード

H. Ufuk Aydıner による写真 (http://www.modelsitesi.com/referanslar/m60/index.htm)

この近代化は、特定の国の運用上のニーズを対象としており、この場合はトルコであることが判明しました。トルコは、軍隊用のサブラ MkII パッケージを備えた 170 M60 戦車の近代化を命じました。 トルコでは、アップグレードされたバージョンは M60T と名付けられました。 両国間の近代化協定は 2002 年に調印され、最初の近代化された戦車のプロトタイプが 2005 年 11 月に納入されました。 サブラ MkII の近代化は、2007 年から 2009 年にかけて、イスラエルから提供されたキットを使用してトルコ側で実施されました。 M60-2000 と呼ばれる M60 の近代化に関する別の提案が、General Dynamics Land Systems からトルコに届きました。 結局、トルコはイスラエルと契約を結び、エジプトは M60 を近代化するという General Dynamics Land Systems の提案を利用することを決定しました。

アップグレードの鍵は、元の 105 mm 機関砲を、IMI がメルカバ Mk III 主力戦車用に開発した機関砲をベースにした 120 mm MG253 滑腔砲に交換することでした。 バレルには断熱ジャケットとエジェクターが装備されており、熱によって引き起こされるバレルの屈曲を減らすことで摩耗を減らし、射撃精度を向上させます。 この砲は、元の 105 mm 砲よりも射程が長く、貫通力が高い​​ M60 MBTで。 この銃は、装甲貫通サボ弾を含む、標準的な 120 mm NATO 滑腔弾薬を発射することができます。 弾薬は42発。

タンクには動的保護が装備されています。 モジュラーアーマーは、戦闘状況と潜在的な脅威に応じて変更できます。 追加の保護は、銃の両側の砲塔にある 4 つの発煙手榴弾発射装置の 2 つのセットによって提供されます。

火災制御システムは、バレルを持ち上げるための油圧駆動装置と水平方向の誘導のための電気駆動装置で構成されています。 この戦車には、El-Op Industries Ltd と Elbit Systems が提供する Knight のコンピューター化された火器管制システムが装備されています。 銃の誘導は砲手または指揮官が行うことができます。

砲手の照準器には、ペリスコープ 8x デイ サイトと、El-Op の倍率 5.3 のナイト ビジョン デバイスが装備されています。 視界は2つの平面で安定しています。 アイセーフ レーザー (YAG) 距離計は、± 5 メートルの精度で 200 ～ 9,995 メートルの範囲で動作します。


タンクは、1 トンあたり 16.5 馬力の出力密度を生成しながら、2,400 rpm で 908 馬力を発生する General Dynamics AVDS-1790-5A 4 ストローク空冷ターボチャージャー付きディーゼル エンジンを搭載しています。 パワートレインは Renk 304 オートマチック トランスミッションで構成され、Sabra の高速道路での最高速度は 48 km/h (一部の資料によると、最高速度は 55 km/h) で、0 から 32 km/h まで 9.6 秒で加速します。 . 固い地面での航続距離は 450 km です。

Textronによる輸出販売のためのM60の近代化

戦車は近代化された保護、強化された火力 (120 mm 砲)、近代化された制御システムを備えています。
タンクは都市部での使用に適合しており、APU、サイドおよびリアビューカメラが取り付けられています。 Textron の輸出販売のための近代化。

塔の側面には格子状のスクリーンが設置され、RPGから身を守ります。

自動砲によるM60の近代化


アップグレードされた戦車には、25 mm LW25 遠隔操作式自動大砲と、重機関銃を備えたモジュールが装備されています。 戦車は、低強度の紛争や市街戦での使用に最大限に採用されています (写真 http://www.tank-net.com/)。

戦車の防御が近代化され、火力が強化され (120 mm 砲)、SLA が近代化されました。 戦車は市街戦での使用に適しています。
アップグレードされた M60 の新しい映像は、都市での戦闘で火力が大幅に向上したことを示しています。 大口径機関銃による遠隔操作の設置に加えて、ATKが開発したコンパクトな25 mm LW25キャノンを備えたモジュールが設置されました。




M60A1 戦車の製造、1975 年 (出典 http://www.com-central.net)


M60 戦車の連続生産は、1959 年から 1987 年にかけてデトロイトのクライスラー工廠で行われました。 M60 の最初のプロトタイプは、デラウェア州の工場で製造されました。 M60、M60A1、M60A2、M60AZ の 4 種類の改造車輌が合計 15,221 両製造されました。

M60 戦車の連続生産は、デトロイト工廠の戦車工場で 1960 年から 1963 年にかけて組織されました。 総生産台数は2205台。

1962 年以来、工場は M60A1 モデルの生産を開始し、1980 年まで続きました。

合計で、この期間中に 7948 両の M60A1 戦車が製造され、そのうち 5661 両がその後 (1979 年から) M60A3 戦車のレベルにアップグレードされました。

1972 年から 1974 年にかけて、ロケットと大砲の武器を搭載した M60A2 戦車の比較的少量 (540 両) が生産されました。 近代化されたサンプル M60A3 は、1978 年から 1985 年にかけて製造されました。 1811 両の製造された戦車のうち、1200 両以上がエジプト、イスラエル、ヨルダン、サウジアラビア、バーレーン、チュニジア、オーストリア、スーダンに納入されました。 残りの戦車は M60A2 戦車を交換するために使用されました。

上記の国に加えて、M60およびM60A1戦車はイラン、エチオピア、北イエメン、オマーンに輸出されました。 300 両の M60A1 戦車がイタリアに納入され、ライセンスに基づいてこれらの車両の生産が開始されました。

国有企業に加えて、多数の民間企業が M60A3 戦車の製造に関与していました。 生産された専門工場：Watervilt Arsenal（ニューヨーク州） - 105-mm M68砲。 Hughes Aircraft (カリフォルニア州エルセグンドー) - 射撃管制装置; 会社Lier Ziegler（ミシガン州グランドラピッズ） - ガンスタビライザー。 Blow-Knox会社（ウェストバージニア州ウィリング） - 船体と塔を鋳造。 Teledyne (ミシガン州マスキーゴン) - AVDS-1790 エンジン。 アリソン社 (インディアナ州インディアナポリス) - クロス ドライブ トランスミッション。 FMC会社（アラバマ州アニストン） - 毛虫; グラマン社 (ニューヨーク州ロングアイランド) - PPO システム。

27-02-2017, 13:54

親愛なる皆さん、こんにちは！ 今日のガイドでは、グローバル マップでプレイするためだけに与えられた別のユニークな戦車をあらゆる面から見ていきます。 私たちのポータルにはすでに のガイドがあります。つまり、レベル 10 の特別なアメリカ中戦車を解体する時が来ました - ここに のガイドがあります M60!

実際には、 М60 ワールド オブ タンクスは研究可能なレベル 10 の中戦車 - の類似物であり、かなり前にゲームに登場しました。 それでは、今日のゲストをよりよく知ることから始めましょう。

タンクについて

アメリカのM60戦車はユニークです。つまり、アメリカの中戦車から搭乗員をペナルティなしで移管し、戦闘終了時に搭乗員に追加の経験を積むことができます。一般に、すべてがプレミアム車両のようですが、追加のファーム クレジットはありません。 .

見つめている M60 in WoT、古き良きパットンを簡単に確認できます。視覚的な違いは、M60 は砲塔にサーチライトがあり、船体形状がわずかに変更されていることです。 将来的には砲塔に置き換えられ、M60A1 がゲームに登場することを願っています。 性能特性の違いも少なく、作ることはできません M60新しい戦車ですが、改良されたアナログを作るだけですが、まず最初に。

World of Tanks の TTX M60


アップデート 1.0.1 では、M60 は非常にうまくアップグレードされ、M48A5 とはゲームプレイの点で異なる優れた戦車であることが判明しました。

予想通り、私たちのアメリカ人はST-10の基準による標準的な安全マージンと、420メートルという信じられないほど優れた基本視野半径を持っているという事実から、車との知り合いを始めます。

予約 M60

予約パラメータに関しては、すべてが悪いわけではありませんが、この車は本当に強いとは言えません。 何から始めましょう M60仕様船体の額を予約することは、ポンピングされた相手のものよりも悪いです。 つまりゴーストでのVLDは230ミリ程度とそこまで悪くないのですが、十段技は問題なく突破。

タワー M60 タンクの世界より良い装甲ですが、それは裸の数字を見た場合のみです. タンクのこの要素は丸みを帯びた形状をしているという事実にもかかわらず、装甲の傾斜はここではまだ小さく、額の砲塔のほとんどの厚さも約 230 mm ですが、最も傾斜した場所ではこの値は約300ミリメートル、つまり跳ね返る可能性があります。 ただし、ここでは、巨大で非常に脆弱な司令官のキューポラについて覚えておく必要があります。このキューポラには、問題なくパンチできます。

横の出っ張りに注目するとさすがにこちら 中戦車 M60はるかに悪い保護。 戦場で遭遇した敵は簡単にダメージを与えることができ、船体が回転したとしても、トップエンドの銃は私たちを貫通することができます.

機動性に関しても、すべてが尊敬に値します。 マックス・スピード M60 WoTタンクかなり弱いものを受け取りましたが、ダイナミクスではソビエトのST-10にさえ劣っていません。私たちの場合、操縦性は悪くありません。

M60ガン

だから、で M60ガンほとんどのクラスメートの基準による優れたと同時に標準的なアルファストライクと、優れた発射速度を備えているため、1分あたりほぼ2700の純粋なダメージを与えることができます（M48A1パットンよりも約150低い）。

私たちの場合、浸透により、状況は非常に良好です。 M60 タンクの世界ほとんどの敵を簡単に貫通できますが、額の重装甲車両にダメージを与えるには、金をチャージするか、単に敵の側面に追い込む必要があります。

私たちの場合の精度は、親戚の精度よりも快適になりました。これは非常に優れています。 広がりはご覧の通り アメリカ中戦車 M60最高ではありませんが、良いですが、私たちの場合の混合速度は優れており、安定性は高くなっています。

最後に知っておくべきこと - M60 ウォット快適な垂直照準角度の所有者であり、バレルは 9 度下に曲がり、これも非常に優れています。

M60の長所と短所

この戦車をプレイする原理を理解し、主砲用に他の車両の中から選択する際にそれを優先する価値があるかどうかを理解するには、主な長所と短所を理解することが重要です M60 タンクの世界. ナビゲートしやすくするために、これらのニュアンスを個別に分析しましょう。
長所：
優れた視野範囲;
優れた機動性;
毎分高いダメージ;
まともな精度と安定性;
優れた装甲貫通力;
快適な垂直照準角度。
マイナス:
タンクの寸法が大きい。
全体的に平凡な予約。
脆弱な巨大な指揮官用キューポラ。

M60の装備

ご存知のように、追加のモジュールをインストールすると、タンクの弱点が中和され、既存の利点が強化されます。 私たちの場合、すべての注意は 2 番目の側面、つまり M60戦車装備以下を設定する必要があります。
1. - 1 分あたりのダメージがすでに大きいという事実にもかかわらず、それが多すぎることはありません。つまり、選択は明らかです。
2.-このモジュールの助けを借りて、さらに快適な精度と、何倍も快適にダメージを与える能力が得られます。
3. - ゲームで最高の概要が得られました。このモジュールは、それを実現するのに十分であり、タンクの他のパラメーターを適切に増加させることさえできます。

M60の乗組員訓練

同様に重要な側面、そして確かにより責任のある側面は、乗組員のポンピングです。 各特典は戦闘の快適さに大きく影響し、全体的に言えば、戦闘の結果を決定することさえできるため、スキルの選択には常に多くの注意を払う必要があります。 だから M60特典次の順序で学習することをお勧めします。
司令官 - 、、、。
ガンナー - 、、、。
ドライバーメカニック - 、、、。
ローダー (無線オペレーター) - 、 、 、 。

私の選択：

M60の装備

消耗品を使用すると、標準に従って行動できるため、選択が事前にわかっているため、状況は常にはるかに単純になります。 シルバーに強いマイナスに入りたくないなら、、、で乗ればいい。 しかし、ローンの在庫がすべて整っていて、貯蓄する必要がない場合は、実行する方がはるかに効率的です M60装備として 、 、 。 さらに、私たちのアメリカ人はそれほど頻繁に燃えないため、最後のオプションを置き換えることができます。

M60 でのゲームの戦術

戦闘では、M48A1 のゲームの基準に準拠しますが、精度が向上したおかげで、自分を狙撃兵として位置づけることができます。 つまり、 M60戦術遠距離での戦闘や、2 列目または 3 列目での配置が含まれる場合があります。

B-C 25t のようなアクティブな光を与えます。 できませんが、優れたパッシブ ライトを提供します。 さらに、390ユニットの平均ダメージ М60 ワールド オブ タンクスソビエトの中戦車と完全に連携して作業する機会を与えてくれます。また、優れた HVL により、地形を最大限に活用できますが、戦車のサイズを忘れないでください。通常のバンプや背後に隠すことは非常に困難です小さな石。

優れた銃の安定性により、 M60 ウォットマップの地形を使用して敵と「スイング」を行い、砲塔で敵の銃から砲弾を奪わないでください。最適な安定化が得られなかったため、M48A5 でこれを行う必要がありました。

残念ながら、砲塔のサーチライトでは、追加のメーターを表示することはできませんが、これは戦車の重要な部分ではないため、射撃しても損害は発生しません。 アメリカ中戦車 M60砲弾が側面に命中すると、約 1,000 の強度を失うことが保証され、船尾に命中すると、完全なダメージを受ける可能性、つまり 2,000 の強度ポイントが排除されません。 これで戦車を格納庫に送ることができます。 「スーツケース」が額に当たった場合、FBGを期待するだけです。

要約すると、私たちはそれを言うことができます M60戦車 3行目が一番気持ちいい。 茂みに立って「目に見えない狙撃兵」を演じるか、パッシブライトの位置を取り、敵にダメージを与える能力を排除します。

最善の解決策は、たとえば戦闘の開始時にこれらのスタイルを組み合わせることです M60 ウォット私たちのチームが撃つために位置を取り、敵を検出し、味方が最初の攻撃線に近づき、すでに敵を正確に撃つか、チームのサポートを受けて前進するのを待ちますが、わずかに遅れをとることができます.

結果

これで M48A5 Patton III と M60 は別物になりました。 アップグレードされたアメリカ人が装甲とDPMを持っている場合、グローバルマップの戦車はより優れたダイナミクスと精度を持っています. 彼らの唯一の共通点は、その外見です。 したがって、GKでのイベントの賞品として、M60は再び関連性を持つようになりました。