ロシア海軍の艦艇。巡洋艦は戦闘水上艦です：特徴、目的。ロシア海軍巡洋戦艦の艦艇: 基本

巡洋艦 (kruisen のオランダ語 kruiser - クルージング、特定のルートに沿って航行する; pl. 巡洋艦または巡洋艦) - 主な艦隊とは独立してタスクを実行できる戦闘水上艦のクラス。商船、軍艦の編隊と船団の防御、地上部隊の沿岸側面の射撃支援、水陸両用攻撃部隊の着陸の確保、地雷原の敷設など。

20 世紀後半以降、敵航空機からの防御を目的とした戦闘編成の拡大や特定の任務を遂行するための艦船の専門化の傾向により、巡洋艦などの汎用艦艇は事実上姿を消しました。多くの国の艦隊。現在、ロシア、米国、ペルーの海軍のみが使用しています。

1950年代の終わりまで。巡洋艦は、最も発達した比較的数の多いクラスの船でした。砲兵は常に彼らの主力でした。ロケット兵器の作成により、巡洋艦が直面するタスクが拡大しました。世界のほとんどの国では、多くの巡洋艦が大幅な近代化を遂げています。銃の代わりに、彼らはミサイルシステム、最新の無線電子および水音響機器を受け取りました。したがって、新しいタイプの巡洋艦が登場しました-ミサイル巡洋艦は、砲兵巡洋艦と並んでサービスを実行し始めました。

プロジェクト 68-bis 砲兵巡洋艦、NATO 分類によると - Sverdlov クラス

砲兵巡洋艦主砲の口径に応じて、重いものと軽いものに細分されます。これらの船の時代は徐々に過去に消えつつあります。 1960年代初頭から新しい砲兵巡洋艦はXNUMX隻も発売されておらず、すべて予備です。ミサイル巡洋艦、または URO 巡洋艦も重量と軽量に分けられますが、排気量によって異なります。
通常、排水量 15,000 ～ 28,000 トンの巡洋艦は重量級に分類され、排水量 5,000 ～ 12,000 トンの船は軽型に分類されます。 URO 巡洋艦の主な任務は、空母編隊を含む大規模な船団の戦闘防御です。武装に応じて、ミサイル巡洋艦は敵の潜水艦、水上艦艇、航空機とうまく戦うことができます。

典型的な URO 巡洋艦 1960 年代に建造されたリーハイおよびベルナップタイプのアメリカ船になりました。排水量は 7800 ～ 7900 トン、最高速度は 32 ノットです。彼らの武装は、ハープーン対艦ミサイルの2つのランチャー、テリア対空ミサイルの2つのツインランチャー、およびアスロック対潜水艦複合体で構成されています。

水上艦の中で特別な位置を占めているのは、URO 原子力巡洋艦です。このタイプの最初のアメリカ巡洋艦であるロングビーチは、排水量 17,100 トンで 1961 年に就役しました。原子炉の使用により、航続距離の制限が取り除かれ、新しい方法で上部構造を設計することが可能になりました。
「ロングウィッチ」 - 装甲のない巡洋艦ですが、文字通り、敵を何キロも検出できるあらゆる種類の電子機器が詰め込まれています。しかし、多くの疑いの余地のない利点にもかかわらず、アメリカ人は、コストが高く複雑であるため、このタイプの船のさらなる建造を放棄するつもりです。

URO 原子力巡洋艦のさらなる発展は、ベインブリッジ (排水量 8,590 トン) とトラクスタン (9,200 トン) の作成で表現されました。これらの船は、船首と船尾の設計が同じで、船首楼が長く、乾舷が高いため、船の浸水が軽減されます。大量破壊兵器に対する防御を強化するために、甲板のメカニズムと装置のほとんどが甲板の下と上部構造の内側に取り除かれています。

1970年代半ば。同型核ミサイル巡洋艦「カリフォルニア」「サウスカロライナ」就役。総排水量は 11,000 トン、最高速度は 36 ノットです。 1976 年から 1980 年にかけて、米海軍は原子力巡洋艦 URO 「バージニア」を搭載しました。これは、「カリフォルニア」型の巡洋艦と外観と特性が似ています。

ミサイル巡洋艦 USS モバイルベイとヘリコプター Skorsky MH-60S Sea Hawk。 2008年

1983 年、新しい巡洋艦 URO "Ticonderoga" (排水量 9600 トン) が入水しました。これは一連の 26 ユニットの先頭船です。容量8万リットルの発電所。と。 30 ノットの全速力を提供します。 Ticonderoga の特徴は、不燃材料で作られた軽いハニカムパネルで覆われた珍しい甲板です。
巡洋艦には強力な武器があります。新しいイージス対空システム、2 つのハープーン対艦ミサイル発射装置、1 対の標準対空ミサイルとアスロック対潜ミサイル、2 つの 127 mm 砲と 2 つの 20 mm 砲の砲兵、また、2 つの三重管魚雷発射管。この長いリストは、一対の対潜ヘリコプターによって完成されます。このような豊富な武器は巡洋艦の過負荷につながりました。これが、船の速度と安定性が望まれる理由です。それにもかかわらず、1990年代半ばまでにさらに25隻が就役し、最後の17隻はトマホーク巡航ミサイルで武装した。

最も強力な攻撃兵器 (バザルト対艦ミサイル 16 基、フォートおよびオーサ対空ミサイル 104 基) は、ロシアのスラヴァ級巡洋艦に搭載されているため、「空母キラー」と呼ばれることさえありました。それらの最後の「チェルボナウクライナ」は、1990年2月に太平洋艦隊に補充されました。「スラバ」には原子力はありません。従来のガスタービン設備に置き換えられています。ロシア海軍で唯一の原子力艦はキーロフ型 (排水量 25,860 トン、長さ 250.1 m、最大速度 32 ノット) の重巡洋艦であり、最後の Petr Velikiy は 1989 年に進水しました。

巡洋艦は、主要な艦隊から独立して、自律的にさまざまなタスクを実行できる戦闘水上艦艇のクラスです。最近では、これは、いくつかのユニットからなる複合艦隊ユニットと、特定のタイプの操作（主に、敵の装備の空、陸、海のタイプに対する複雑な抵抗に焦点を当てた）に焦点を当てた船に取って代わられました。巡洋艦は現在、ロシア、米国、ペルーの海軍で使用されています。

一般情報

軍用艦隊の開発は、ロシア帝国の時代から始まりました。この点で他の国も追いつくように努めました。これは特に、米国、フランス、ドイツ、日本、英国に当てはまります。巡洋艦は軍隊の構成要素の 1 つであり、国家の主権を確保し、敵の侵略から国を守ります。艦隊の船は、水域の管理を提供するだけでなく、陸上部分もサポートします。

海軍には多くの任務があります。その中で：

国の安全を確保する。
国家の利益と矛盾しないさまざまな人道的および研究キャンペーンのサポート。
内部および共同演習を実施します。

このような異なる向きに関連して、船は主な目的に応じてランクに分けられます。次に、船のクラスはサブカテゴリに分類されます。それらの違いは、発電所の種類、排気量、目的、および追加機能の可用性にあります。ロシアでは、4 つのランクの船があり、その中で最も高いランクが最初です。まず、巡洋艦の特徴、簡単な特徴、および目的を検討してください。

歴史的瞬間

「巡洋艦」の概念は 17 世紀に広く使われるようになりました。当時、この用語は、自律的に動作する水泳施設を意味していました。名前は、その装置よりも船の目的を決定することを目的としていました。船自体は小さく、速度と機動性を備えていました。それらは、偵察、情報転送、領土および軍事紛争の保護における個々の行動に使用されました。

すでに 18 世紀には、巡洋艦はフリゲートであり、コンパクトな寸法とともに高速です。砲兵兵器を収納しています。このカテゴリには、コルベット、ブリッグ、スループ、およびその他の水泳施設の改造も含まれます。

巡洋戦艦の基本

このような船舶は、重水上艦のカテゴリーに属します。彼らの出現は、ワシントンで開催された特別な海軍会議の結果でした。会議の代表者が巡洋艦のパラメータを変更しようとした後、ホーキンス型の強力で効率的で非常に高価な類似物を兵器庫に持っている英国の代表者は、この問題で特定の制限を採用することを主張しました。その結果、巡洋戦艦の要件には、最大 10 トンの最大排水量と 203 mm 以下の武器口径が含まれていました。

1936 年、米国、英国、フランスが参加して新しい条約が調印されました。彼によると、大型船の建造は 1942 年まで禁止されていました。この点で、巡洋戦艦は武器が弱体化し始め、排水量が減少し、価格が低下しました。これは主に、"York"、"County"、"Surrey" などのサンプルに適用されます。

彼らは同様の船を建造しようとしましたが、クロンシュタット型の船では 305 mm 口径の砲兵兵器を運ぶことができ、強化装甲も装備されていました。 1939 年に 2 隻の巡洋艦が起工されましたが、戦争の勃発により建造は中断されました。

原子力船

ソ連の原子力巡洋艦は、プロジェクト No. 58 (「グロズヌイ」) の 4 つのユニットによって表されました。駆逐艦として起工されましたが、1977 年にミサイル艦として再分類されました。さらに、1970 年から 1990 年にかけて 6 基のアークティカ原子力砕氷船が開発され、そのほとんどがプロジェクトに残ったか、部分的に他のタイプに改造されました。

巡洋艦「Slava」は、限定的な連続生産を受けた船の 1 つになりました。 1 つのコピーが約 4 年間製造されました。新世代のソビエト艦隊は、外洋での操縦用に設計されています。彼らの主な目的は、攻撃空母チーム、水陸両用車に対抗し、さまざまな種類の船団と戦い、陸上と水上での電力支援を行うことです。

戦闘水上艦「グローリー」の特徴：

長さ/幅/ドラフト - 187 / 19 / 7.5メートル。
発電所 - ガスタービンエンジン;
船には、「地対地」カテゴリのランチャーを配置するためのプラットフォームが装備されています。
武器 - 水上砲、潜水艦に対する魚雷、対空設備、機関銃、軍用ヘリコプターの基地の可能性。

軽量の変更

軽巡洋艦は、前世紀の 30 代前半に関心を高めました。これにはいくつかの理由がありました。

船の武装装備に関する州際協定を順守する方が簡単でした。
船はより機動性と速度が向上し、高度に専門的なタスクに使用できるようになりました。
1 つのユニットを構築するコストが大幅に削減されました。

ソビエト連邦の海軍はプロジェクト 26 巡洋艦を補充されました. 船はイタリアの専門家の参加を得て設計されました, それらは強力な武器と優れた速度によって際立っています. 不利な点には、航続距離が短い、予約のレベルが低い、耐航性が低いなどがあります。 20 世紀の 40 年代には、これらのプロトタイプに基づいて、いくつかのプロジェクト 68 巡洋艦が作成されました。

ロシア海軍の艦艇

ロシアの近代的な艦隊は、信頼できる成長産業です。 2014 年、海軍はさまざまな目的で 5 隻の新しい艦艇、3 隻の潜水艦、数十隻のボートを受領しました。さらに、戦略ミサイル兵器を使用したプロジェクトが開発および作成されています。

表面力は以下に基づいています。

予定;
バトルクルーザー;
軍用駆逐艦、ボートのさまざまな改造、支援および支援機器。

さらに、艦隊は近代化された予備ユニットで補充されます。その中には、20 隻の潜水艦、対潜艦、駆逐艦が含まれています。

何がアップグレードされますか?

TAVKR「Admiral Kuznetsov」を改良する予定です。航空機格納庫の面積を4500平方メートルに増やすランチャー「Granit」が解体されます。武装は、中距離爆薬を使用した対空システムによって強化されます。

また、提督にちなんで命名された艦艇 (Nakhimov、Ushakov、Lazarev) も近代化されます。 Pyotr Veliky は重巡洋艦で、2020 年までに改造が予定されています。更新は、主に最新の武装、偵察、レーダーシステムのインストールに関するものです。

さらに、改善の計画には、プロジェクト番号 877、971、945 (オヒョウ、カワカマス、バラクーダ、コンドル) のボートが含まれます。おそらく、彼らは最新の対空システムとミサイルを装備するでしょう。概して、これらは敵の陸、空、海の力との対決に焦点を当てた万能の戦闘船になるでしょう。

船「ヴァシリー・ビコフ」

このシリーズの巡洋艦のタイプは、経済水域のパトロール、領海の境界の保護、海賊の侵入からの保護、環境監視、および損傷した船の救助と捜索を行うように設計されています。さらに、この巡洋艦は次のタスクを実行できます。

商船や軍艦を護衛し護衛する。
パトロールとレスキューミッションを実行します。
医療用品として使用されます。

今後 5 年間で、12 の修正が行われる予定です。この巡洋艦は、ソ連の英雄である V. ビコフ少将にちなんで名付けられた船です。

見通し

進歩的な空母の設計は 2005 年に始まりました。計画によると、この船は 2017 年にロシア連邦の北方艦隊に配属される予定でした。しかし、建設プロセス中に条件と要件が定期的に変化し、プロセスの遅延につながりました。 2013 年には、クリロフ州立研究センターとネフスキー設計局によって提示されたモックアップがデモンストレーションされました。

設計者は 3 つのプロジェクトの存在を発表しました。それぞれの価格は、実装後に約 1,300 億ルーブルになります。サンプルの製作期間はおおよそ10年です。

新しい船には次の機能があります。

少なくとも80,000トンの変位があります。
カタパルト4基と踏み台1対を装備。
リフト数台完備。
複数の水陸両用車と攻撃ヘリコプターを収容する能力があります。

さらに、マーズパサートの改良されたアナログと同様に、これらの船にレーダーシステム、および付随するシステムや他のタイプのレーダーを設置することが計画されています。

巡洋艦の歴史は、これらの船が数世紀にわたって艦隊で需要があったことを示しています。現代の船は、さまざまな軍事任務を遂行できるだけでなく、災害や事故をなくすために重要な支援を提供できます。

ロシア艦隊は、あらゆる困難にもかかわらず、世界の大国の海軍の中で主導的な地位にとどまっています。最高の性能を備えた最新の船を作成する予定です。多くのプロジェクトパラメータは秘密にされています。ただし、いくつかの変更が開発中であることが知られています。その中で：

遠方海域の巡視船（プロジェクト番号11356）。
黒海の最新フリゲート艦。
デストロイヤー「リーダー」。
KGNTs IMDS-2013 によって設計された空母。

すべての開発には最新世代の装備と武器が装備されており、最も有名な外国の対応物と対等に競争できます。

他の多くのタイプの船と同様に。

最初の蒸気巡洋艦

19 世紀半ばに、フリゲート、コルベット、スループ、クリッパーなど、さまざまなタイプのプロペラ帆船が巡航機能を実行し始めました。

「アラバマ」のキャリアに終止符を打ったアメリカ海軍のスループ「キアサージ」。

1861 年から 1865 年のアメリカ南北戦争は、クルージングクラスの船の開発に大きな弾みをつけました。大規模な艦隊を持っていなかった南部諸州連合は、海上での闘争において帆船の襲撃者の行動に依存していました。連邦は初めて「巡洋艦」という用語を公式に使用し始めましたが、それでも設計ではなく目的によって船を統合しました。数は少なかったものの、200隻以上の北方商船を拿捕した。フロリダの襲撃者は特に際立っていました。 フロリダ）、38隻の船と「アラバマ」（Eng。 アラバマ州）、そのため、69の賞品と敵の砲艦「ガテラス」の沈没がありました（Eng。 ハッテラス）。アラバマの 2 年間の物語は、1864 年 7 月 19 日に北部のスループ船キアサージによって沈められたときに終わりを迎えました。 キアサージ）は、フランスのシェルブール港近くで激しい戦いを繰り広げました。襲撃者に対して関与した部隊の数も印象的でした。つまり、終戦まで運用されたシェナンドーレイダー (Eng. シェナンドー)、最大 100 隻の敵船を追跡しました。

南部人の襲撃者の成功は、敵からの模倣も引き起こしました。終戦後、アメリカ艦隊はワンパノア級フリゲートで補充された (Eng. ワンパノアグ）、軍事紛争が発生した場合に英国の海運と戦う任務を任されました。船は非常に高速であることが判明し、先頭の 1 隻は 17.75 ノットの世界速度記録を樹立しましたが、一般的には成功しなかったと見なされていました。木製の船体はあまりにも脆く、機械は法外な重量を持ち、蒸気下での航続距離は十分とは言えませんでした。

イギリスのフリゲート「シャー」は、1870 年代の典型的な蒸気フリゲートで、巡航機能を果たしました。

ロシアでは、巡航機能を実行した最初の蒸気動力船は、アルハンゲリスクで建造されたラズボイニク、ジギット、プラストゥン、ストレロック、オプリーチニク、ライダー (1855-1857) スクリュークリッパー、および装甲蒸気フリゲート (後に巡洋艦と改名) でした。ポジャールスキー」（1867年）と「提督将軍」（1873年）。

1878 年に、「巡洋艦」という用語が正式にイギリスとロシアの分類に登場しました (ただし、巡洋艦の定義は一致しませんでした。ロシアでは、保護されていない補助船は巡洋艦と呼ばれていました)。米国で最初の巡洋艦は、1884 年に建造されたアトランタとボストンでした。 1892 年に、イギリスとロシアで再分類が実施され、その結果、両国で、軽装甲および非装甲の蒸気動力砲艦 (古い蒸気フリゲート艦やプロペラコルベットを含む) が巡洋艦に分類されました。

XIX-XX世紀の変わり目に巡洋艦

装甲巡洋艦

装甲巡洋艦「オレグ」。

非装甲巡洋艦を使用した最初の実験では、すでにその極端な脆弱性が示されていました。喫水線より下の砲兵庫と発電所の位置は、信頼できる保護を可能にせず、水平蒸気エンジンから垂直蒸気エンジンへの移行により、それは完全に不可能になりました。しかし、低コストの巡洋艦の要件、およびそれによる排水量の制限により、ほとんどの巡洋艦に側面装甲を装備することはできませんでした。

装甲巡洋艦の防御スキーム。

その結果、これは妥協案につながりました-車両と弾薬庫を覆う、巡洋艦にベベルを備えた特別な装甲甲板を設置することです。砲弾からの追加の保護は、船体の一部を形成する「石炭ピット」によって提供されました.2フィートの厚さの石炭の層は、鋼鉄の装甲の1インチにほぼ相当しました。当時の海軍では、新しい船は「装甲」または「保護」と呼ばれるようになりました（ 保護された巡洋艦）。新しいクラスの最初の代表は、1878 年に起工されたイギリスの Comus でした。将来、比較的安価なため、装甲巡洋艦はほとんどの海事勢力の巡航部隊の基礎を形成し始めました。

装甲巡洋艦

ドイツ装甲巡洋艦グナイゼナウ。

非装甲巡洋艦の脆弱性により、ロシアの造船所は別の道を歩むことになりました。 19世紀後半、ロシア海軍省はイギリスの海運に対する巡航戦争のアイデアに魅了されたため、潜在的な敵の多数の巡洋艦との戦いでロシアの襲撃者の戦闘安定性を高めたいという欲求が生じました。 . 1875 年、ジェネラルアドミラルフリゲート艦はロシア帝国海軍の一部となり、世界初の装甲巡洋艦となりました。装甲巡洋艦とは異なり、これらの船は装甲甲板だけでなく、喫水線エリアに側面装甲も備えていました。

当初、このタイプの装甲巡洋艦を開発したのはロシアとイギリスの海軍だけでしたが、1890 年代になると、すべての主要な海洋勢力がそのような船を建造し始めました。同時に、装甲巡洋艦は、19 世紀後半の艦隊の主な攻撃力である戦艦を補完し、必要に応じて置き換えることができると考えられていました。

19 世紀後半から 20 世紀初頭にかけて行われた世界再分割戦争では、装甲巡洋艦が非常に重要な役割を果たし、その姿をよく見せていました。特に、これは日露戦争の戦闘で優れていることが証明された日本の船に当てはまりました。励まされた各国の提督は、このクラスの新しい巡洋艦を急いで注文しましたが、装甲巡洋艦が突然、取り返しのつかないほど時代遅れになったのはこの時でした。エンジン製造、冶金学、および火器管制システムの開発の分野における進歩により、装甲巡洋艦に簡単に追いついて破壊できる巡洋戦艦が出現しました。

さらに、装甲のない巡洋艦が一部の国の艦隊に残っていました。小さくて軽武装で、深刻な敵対行為への参加とは関係のないサービスを目的としていました。たとえば、植民地の人口や駐在員の役割を脅迫するためです。

戦時中、多くの州で補助巡洋艦が使用されました。これらは通常、武装した商船であり、パトロールや襲撃活動を目的としていました。

第一次世界大戦の巡洋艦

「バーミンガム」 (イギリス) - 第一次世界大戦の典型的な軽巡洋艦。

造船および関連産業の進歩は、海軍技術に大きな変化をもたらしました。重量とサイズの特性と出力密度が著しく優れた蒸気タービンの出現、および液体燃料への移行により、根本的に新しいクラスの船を戦闘艦隊に導入することが可能になりました。海軍問題の革命は通常弩級戦艦に関連していますが、巡洋艦の建造にも大きな変化がありました。第一に、新しい発電所により、比較的小型の艦艇にも側面装甲を装備できるようになり、1910 年代には軽巡洋艦が登場しました。第二に、莫大な出力を持つタービンにより、特別な期待が置かれた巡洋戦艦の建造を開始することが可能になりました。

第一次世界大戦が始まるまでに、巡洋艦は海軍兵器のシステムにおいて重要な位置を占めていました。巡洋艦部隊には多数のタスクが割り当てられました。

敵の通信の違反;
敵の襲撃者と戦います。
艦隊の主要部隊の利益のために長距離偵察を行う。
光の力のサポート;
一般戦闘中に魚雷砲による攻撃を実行する。
封鎖行動;
襲撃作戦。

最大かつ最も近代的な巡航部隊は、海上通信に依存していたイギリスと、これらの通信を遮断しようとしていたドイツによって所有されていました。同時に、弩級戦艦の競争は、多くの評判の良い海洋大国が適切な巡航部隊の建設に十分な注意を払うことができない状況をもたらしました. そのため、アメリカとフランスは終戦まで近代的な巡洋艦を 1 隻も保有していませんでした。

第一次世界大戦開戦時の巡洋艦

州	巡洋戦艦	装甲巡洋艦	軽巡洋艦	装甲巡洋艦	ノート
オーストリア・ハンガリー	0	3	3	7
イギリス	10	34	36	22	加えて約 40 隻の古い装甲巡洋艦
ドイツ帝国	7	9	6	33	加えて約 13 隻の古い装甲巡洋艦
イタリア	0	10	3	9
ロシア	0	6	0	8
アメリカ合衆国	0	12	6	16
オスマン帝国	0	0	0	2
フランス	0	19	0	13
日本	2	13	3	10

巡洋艦は弩級戦艦よりも数が多く、価値の低い戦闘部隊であるため、すべての戦争当事者によって積極的に使用されました。第一次世界大戦の最も印象的な巡航戦闘の中には、ケープコロネル、フォークランド諸島、ヘルゴランド湾、ドッガーバンクでの戦闘があります。

巡洋戦艦「レパルス」（図）。

最後の 3 戦では、イギリスの巡洋戦艦が好成績を収めました。しかし、1916年のユトランド沖海戦で、彼らは設計上の欠陥と文盲の戦術のために大きな損失を被り、その後、このタイプの船に対する信頼は急激に低下しました。

封鎖部隊として、イギリスの巡洋艦はかなりの成功を収めました。ドイツの巡洋艦は、いくつかの成功にもかかわらず、イギリスの通信を混乱させることができず、その有用性は、作戦の主要な劇場から一部の敵軍を迂回させることになりました.

戦時中の巡洋艦の大量建造は、イギリスとドイツによってのみ行われました。戦時中、イギリス艦隊は 4 隻の戦闘巡洋艦と 42 隻の軽巡洋艦、ドイツ軍 - 1 隻の戦闘艦、12 隻の軽巡洋艦、2 隻の装甲巡洋艦で補充されました。他の国では、巡航部隊がわずかに増加しました。日本は巡洋戦艦 2 隻、オーストリア - ハンガリー - 装甲巡洋艦 1 隻を建造しました。戦前のロシアでは、イズマイール型巡洋戦艦 4 隻、スヴェトラーナ型軽巡洋艦 6 隻が起工されましたが、1 隻も完成させることができませんでした。

世界大戦間の巡洋艦クラスの開発

重巡洋艦

初代重巡洋艦

重巡洋艦の登場は、ワシントン海軍会議の結果でした。巡航力の議論の過程で、このクラスの新造船の質的な制限についての提案が生じました。最近、世界最強のホーキンス級巡洋艦の建造を完了した英国は、これらの非常に高価な船を廃棄することを非常に望ましくなく、米国と日本の友好的な態度で、制限的な特性をすぐに採用することを主張しました。ホーキンスへ。したがって、将来の巡洋艦の排水量は 10,000 トン以下でなければならず、砲兵の口径は 203 mm を超えるべきではありませんでした。

重巡洋艦「コーンウォール」型「ケント」

重巡「コルベール」型「サフレン」

デュケイン型のフランス初の「ワシントン」巡洋艦は、二重に建造され、さらに弱い装甲を受けました。彼らの保護は砲兵庫の薄い装甲に限られていましたが、その速度と耐航性は最高水準を満たしていました。 Suffren 型の次のタイプのフランス巡洋艦は、著しく強力な装甲を受け取り、艦ごとに増加しました。その結果、4つのユニットすべてがまったく異なることが判明しました。

イタリア艦隊は伝統的に、耐航性、航続距離、および部分的な装甲を無視して、主に速度を重視してきました。トレント級巡洋艦の 2 隻は正式には世界最速のワシントンと見なされていましたが、実際の運用では記録速度は確認されていませんでした。

重巡洋艦ペンサコーラ

米海軍は、貿易の擁護者と戦隊巡洋艦のプロジェクトの間で長い間ためらった後、その中間の何かを選びました。武装に関しては、外国の対応物をいくらか上回っており、高速で長い航続距離を誇っていましたが、防御は不十分でした。さらに、ペンサコーラ型とノーサンプトン型の巡洋艦は、設計者の計算ミスにより、負荷が不足していることが判明しました。完全な契約上の変位は、次のタイプであるポートランドでのみ使用され、装甲が強化されました。合計で、米海軍は 10 隻の第 1 世代重巡洋艦を受け取りました。

重巡洋艦を強力な飛行隊偵察機と見なしていた日本艦隊は、頑丈な船を手に入れようとしましたが、可能な限り小さいサイズでした。その結果、古鷹型と青葉型の 4 隻の巡洋艦は過負荷に見舞われ、同様のクラスのどの外国船よりも武装が少なく、装甲は脆弱でしたが、魚雷兵器は非常に強力でした。

第 1 世代の重巡洋艦の開発結果は、軍の水兵にとって期待外れなものでした。十分な経験がなければ、すべての国の造船所はバランスの取れた戦闘ユニットを作成できませんでした。すべての船に共通する欠点は、装甲が弱いことでした。その結果、巡洋艦は主力戦への参加には適していませんでしたが、武装が強すぎて通信で戦うには費用がかかりすぎました。

重巡洋艦「ドイチュランド」

もう 1 つの不愉快な驚きは、しばしば「ポケット」戦艦と呼ばれる「ドイツ」型のドイツの「戦艦」の出現でした。ベルサイユ条約の制限のみに拘束され、ワシントン条約に調印しなかったドイツは、「ワシントン」に劣る速度で10,000トン近くの戦闘ユニットを作成することができましたが、 283 mm 砲の設置。

二代目重巡洋艦

一方、海洋支配をめぐる主要国の積極的な外交闘争は、1930 年のロンドン海軍軍縮条約の締結につながりました。彼の決定によると、203 mm 砲を搭載した巡洋艦 (以降、重砲と呼ばれる) の数は、米国が 18 隻、英国が 15 隻、日本が 12 隻に制限されました。フランスとイタリアはロンドン条約に調印しませんでしたが、1 年後にローマ条約に調印し、各艦隊の重巡洋艦の数を 7 隻に制限しました。 1936 年、米国、英国、フランスが参加して、新しいロンドン条約が調印されました。彼は 1942 年まで重巡洋艦の建造を禁止しました。

すでに 13 隻の重巡洋艦が就役していたイギリスは、ヨーク級艦艇 2 隻の完成にとどまりました。それらは、排水量の減少、武器の弱体化、およびコストの削減によって「郡」と区別されました。改良されたサリー級巡洋艦の敷設は放棄されなければなりませんでした。

重巡洋艦「アルジェリ」

フランス艦隊は重巡洋艦を 1 隻しか建造できませんでした。それらは、このクラスで最も先進的なヨーロッパの船と見なされた「アルジェリ」になりました。その主な特徴は、頑丈な装甲と優れた対魚雷防御でした。

重巡洋艦「ザラ」

4 隻のイタリアのザラ級巡洋艦も優れた防御力を備えていました。耐航性と航続距離において他国の巡洋艦に屈服し、卓越した速力を備えたこれらの艦艇は、戦前で最も防御力の高い巡洋艦と見なされていました。しかし、不十分な砲兵により、ザーの戦闘能力は急激に低下しました。イタリア艦隊のもう 1 つの重巡洋艦は、一般的にトレントのタイプを繰り返すボルツァーノでした。試験では、彼は重巡洋艦の絶対速度記録 (36.81 ノット) を設定することに成功しました。実際の操作では、速度ははるかに遅くなりました。

米海軍は 7 隻のニューオーリンズ級巡洋艦を受け取りました。これらの船では、保護が最終的に大幅に強化されたため、アメリカ軍司令部はそれらを最初の本格的な巡洋艦と見なしました。巡洋艦ウィチタ (Wichita) はこの級をさらに発展させたものであり、ロンドン条約の制限により 1 部だけ製造されました。ヨーロッパでの戦争の開始後、アメリカの指導者はボルチモアシリーズを注文しました。ウィチタをベースに開発されましたが、排水量の制限がなく、これらの巡洋艦は強力な装甲を備え、鋭く強化された対空砲も備えていました。彼らは第二次世界大戦中にすでに就役し始めました。

重巡鷹尾

日本海軍の指導部は、初期型の重巡洋艦で失敗した後、最も強力な艦艇を建造することを決定しました。妙高型巡洋艦 4 隻とそれに続く高雄型巡洋艦 4 隻は非常に重武装で、高速で比較的信頼性の高い装甲防御を備えていましたが、実際の排水量は契約上のものよりもはるかに大きかったです。これにより、重巡洋艦の数量制限は日本人にとって使い果たされましたが、最上型の軽巡洋艦の建造中に、155 mm 砲を 203 mm 砲に置き換える可能性が最初に提供されました。これは開始前に行われました。戦争の。日本の最後の利根級重巡洋艦も軽巡洋艦として起工されましたが、203 mm 砲で就役しました。彼らの特徴は、すべての重砲を船首に配置することでした。これにより、水上飛行機のために船尾を解放することができました。

1930 年代後半、ナチスドイツも古典的な重巡洋艦の取得を望んでいました。ドイツ海軍は合計 3 隻のアドミラルヒッパー級巡洋艦を補充し、もう 1 隻は未完成のままソ連に売却されました。これらの艦艇は明らかに 10,000 トンを超える排水量を持っていましたが、砲兵兵器と装甲防御の点で際立っていませんでした。このプロジェクトの利点には、完全な火器管制システムが含まれていましたが、主要な欠点もありました。発電所の信頼性が低く、航続距離が限られているため、巡洋艦を侵略者として効果的に使用することができませんでした。

海洋大国に加えて、スペインとアルゼンチンは重巡洋艦をそれぞれ 2 隻ずつ取得しました。スペインのカナリア級巡洋艦は一般的にイギリスのケントを繰り返し、アルゼンチンのアルミランテブラウンはイタリアのトレントの小型版でした。

ソ連は重巡洋艦の建造も試みました。最終版では、クロンシュタット級巡洋艦は重くというより直線的でした。巨大な船は 305 mm 砲と強力な装甲を搭載しなければなりませんでした。 1939 年に 2 隻が起工されましたが、大祖国戦争が始まると建造は中止されました。

一般に、第 2 世代の重巡洋艦は、前任者よりも著しくバランスの取れた戦闘ユニットであることが判明しました。保護は特に改善されましたが、これは他の特性を減らすことによって、または国際条約の暗黙の違反によって達成されました.

軽巡洋艦

軽巡洋艦「デュゲ・トルアン」

1920 年代の軽巡洋艦

戦後最初の 10 年間は、主要な海洋勢力の努力が重巡洋艦に集中していたため、軽巡洋艦の建造にはほとんど注意が払われませんでした。その結果、軽巡洋艦の艦隊への参入は制限されました。

イギリスは戦争中に起工した巡洋艦の建造を完成させることに専念した "D"と 「え」. 近代的な国産巡洋艦をまったく保有していなかったフランス艦隊は、1926 年にデュゲトルーアン型の軽巡洋艦 3 隻を受領しました。船は優れた歩行者であることが判明し、直線的に持ち上げられたパターンで塔に配置された主口径砲を装備した世界初の巡洋艦になりました。しかし、鎧の保護は象徴的なものに過ぎませんでした。

同様に近代的な軽巡洋艦を保有していなかった米国は、1920 年代前半にオマハ級 10 隻を建造しました。これらの非常に高速な船は十分に保護されておらず、正式に強力な砲兵はすでに時代遅れの計画に従って配置されていました。

軽巡洋艦オマハ

日本海軍は、駆逐艦艦隊のリーダーである非常に特殊なタイプの巡洋艦を開発しました。 1920 年代の日本の軽巡洋艦は高速であるという特徴がありましたが、武装と装甲は脆弱でした。 1925 年には球磨型、長良型、仙台型の 14 隻の巡洋艦が建造され、特徴が似ていました。

ドイツはベルサイユの制限により、排水量 6,000 トン以下、主砲搭載数 150 mm 以下の巡洋艦を建造することを余儀なくされました。戦後最初のドイツの軽巡洋艦であるエムデンは、第一次世界大戦の計画をわずかに改良しただけでした。その後、ライヒスマリンは 3 隻の K 級巡洋艦を受け取りました。砲塔砲を装備していたため、防御が弱すぎました。そして最も重要なことは、耐航性が非常に低いことです。

「仙台」

小規模な海洋勢力も活動を見せた。オランダは、第一次世界大戦中に起工された 2 隻の Java 級巡洋艦を完成させましたが、これらは運用されても時代遅れでした。

スペインは、英国の支援を受けて軽巡洋艦の建造を主導しました。その結果、ナバラ巡洋艦はイギリスのバーミンガムの変種となり、2 隻のメンデスヌニェス級巡洋艦は一般的にイギリスのカレドンを再現し、3 隻のプリンシペアルフォンソ級巡洋艦 (イギリスの E タイプ) になりました。

英国海軍本部は、厳しい予算の制約の下で、ロンドン条約の調印前から始まっていた新世代の軽巡洋艦の設計に取り組みました。新しいリアンダー級巡洋艦とその改良版であるシドニーは、同様に手頃な価格で適度な性能を発揮するはずでした。耐航性と自律性に主な注意が払われ、武装には主口径の 152 mm 砲が 8 門しかなく、装甲も限られていました。さらに小型ながら安価なアレテウサ級巡洋艦では、主砲の数が 4 分の 1 に削減されました。これらの小型巡洋艦は飛行隊での運用を目的としていました。合計で、イギリス艦隊はリンダー級巡洋艦 5 隻、シドニー級巡洋艦 3 隻、アレテウサ級巡洋艦 4 隻を受け取りました。

軽巡洋艦ベルファスト。

日本で 15 門の 155 mm 砲を搭載した最上型巡洋艦が配備されたというニュースにより、イギリスは新しい巡洋艦の戦闘能力を大幅に向上させる必要がありました。 1934 年、12 門の 152 mm 砲を搭載した大型巡洋艦である 5 隻のサウサンプトン級艦艇の建造が開始されました。彼らの改良版はマンチェスター級巡洋艦であり、3 ユニットで建造されました。イギリス海軍におけるこのクラスの最高の成果は、ベルファスト級巡洋艦の 2 隻でした。同じ武装で、彼らは十分に保護され、対空砲を強化していました。しかし、巡洋艦のコストは非常に高かった。

第二次ロンドン条約の制限により、成功したプロジェクトは縮小を余儀なくされました。これがフィジー級巡洋艦の登場です（ コロニーシリーズ 1）。標準排水量が約 8000 トンであるため、装甲を弱め、152 mm 砲を 9 門に制限する必要がありました。彼らは戦争中にすでに就役し始めました。

米国は、日本からのニュースの影響を受けて、やはり 152 mm 砲 15 門を搭載したブルックリン級巡洋艦の建造を開始しました。合計で、米海軍はこのタイプの巡洋艦を 9 隻受け取りました。すでに 1940 年にクリーブランド級巡洋艦の建造が開始され、合計 29 隻が建造されましたが、記録的な数の 52 隻が発注されました。その時までに、条約の制限は期限切れになりましたが、時間を節約するために、プロジェクトはブルックリンに基づいており、主砲を減らして汎用および対空砲を優先しました。

イタリア海軍はコンドッティエリシリーズの開発を続けました。タイプごとに排気量が増加し、鎧と武装が増加しました。「ジュゼッペ・ガリバルディ」タイプの最後の「コンドッティエリ」は、最高の外国モデルと完全に一致していましたが、彼らの大砲にはまだ重大な欠陥がありました。開戦前、偵察巡洋艦の構想がイタリア海軍で復活しました。 1939 年、カピターニロマーニ級巡洋艦の大規模なシリーズが起工されました。小型で、武装が不十分で、実質的に装甲がありませんでしたが、最大速度は 40 ノットでした。

Kriegsmarine の指導部は重巡洋艦の方が好きでした。 1930 年代には、このクラスの巡洋艦はライプツィヒとニュルンベルクの 2 隻のみが建造されました。それらの特性に関しては、それらは一般的にK級巡洋艦を超えていませんでした。耐航性は特に悪かった。

日本海軍は軽巡洋艦をあまり重視していませんでした。戦前には「阿賀野」、「大江戸」、練習型「香取」など特殊巡洋艦の小型シリーズが 3 隻しか起工されませんでした。彼らの戦闘力は非常に限られていました。

オランダとスウェーデンの艦隊に多数の小型巡洋艦が追加され、スウェーデンの航空輸送巡洋艦ゴットランドも非常に独創的でしたが、成功しなかった軽巡洋艦であることが判明しました。オランダ艦隊は、1 隻の巡洋艦「De Ruyter」と 2 隻の小型巡洋艦「Tromp」を受け取りました。

ソビエト海軍は、プロジェクト 26 および 26 bis の巡洋艦を受け取りました。イタリアの支援を受けて設計されたこの戦車は、強力な武装 (180 mm 砲 9 門)、高速であるが装甲が弱い、耐航性が低く、航続距離が短いという点で際立っていました。大祖国戦争が始まる前に、艦隊はこれらのタイプの船を 4 隻受け取りました。 1940 年、152 mm 砲を搭載した Project 68 巡洋艦の建造が開始されましたが、防御力と耐航性が著しく向上しました。戦争の勃発により、それらの建設は中止されました。

巡洋艦機雷敷設

巡洋艦機雷敷設艦「エブディエル」。

イギリスとフランスの海軍では、巡洋艦 - 機雷敷設艦のクラスがある程度開発されました。これらの船への関心は、第一次世界大戦中のこのクラスのブルマー型のドイツ船の成功した行動に関連していました。

英国は 1920 年代に実験的な巡洋艦ミンザグアドベンチャーを初めて建造しました。巡洋艦としては比較的大型の船で速度は遅かったが、部分的に電力を供給できる発電所を備えたイギリス海軍初の船となった。 1939 年、英国は合計 6 台のエブディエルシリーズの建造を開始しました。小型船は万能砲のみで武装していましたが、最大 156 個の機雷を搭載しており、最大速度 - 39 ノット以上 - でイギリスの船としては異例の速さで際立っていました。

同様の進化は、フランス艦隊の同様のプロジェクトを受けました。最初は、艦隊は比較的動きの遅いプルート級の船を受け取りましたが、速度ではイギリスの対応物よりも優れていました。その後、1935 年に巡洋艦ミンザグ「エミールベルタン」が就役しました。最大 200 個の機雷を搭載できる軽装甲のこの船は、9 門の 152 mm 砲の本格的な巡洋艦武装を備え、試験中に 30 ノット以上の速力を発揮しました。

他の国の艦隊は、特殊な巡洋艦である機雷敷設機を建造しませんでしたが、通常のタイプの船に機雷を配置する可能性を提供することがよくありました。

防空巡洋艦

防空巡洋艦「アトランタ」。

空中からの脅威の増大と第二次ロンドン条約の制限により、海軍は、航空敵と戦うことと駆逐艦のリーダーとして行動することができる、普遍的な主砲を備えた比較的小さいが装甲巡洋艦を建造するという考えに至りました。イギリス海軍では、そのような船はディド級巡洋艦でした。合計で、艦隊は元のプロジェクトとその改良版の16ユニットを受け取り、ユニバーサル133-mm銃で武装しました。

アメリカ艦隊は 3 シリーズのアトランタ級巡洋艦 (合計 12 隻) を補充しました。巡洋艦の主な武装は、12 個から 16 個の量の汎用 127 mm 砲によって表されました。防空巡洋艦として、第二次世界大戦末期に 2 隻が起工されたウースター型も設計されました。

さらに、防空巡洋艦でイタリアと日本の艦隊を獲得することが計画されていましたが、造船能力の欠如により、これらの意図が実現することはありませんでした。

第二次世界大戦の巡洋艦

戦争が始まる前、紛争に参加した主要国の艦隊には次の数の巡洋艦がありました: イギリス - 65 (重 18 隻、軽 47 隻)、アメリカ - 37 隻 (重 18 隻、軽 19 隻)、フランス - 19 隻(重7、軽12)、ドイツ - 11 (重6、軽5)、イタリア - 20 (重7、軽13)、日本 - 38 (重18、軽20)、オランダ - 軽4、ソ連 - 軽7巡洋艦。

「ボルチモア」 (アメリカ) - おそらく第二次世界大戦で最も先進的な重巡洋艦。

第二次世界大戦では、艦隊の重要な要素である巡洋艦が非常に活発に使用されました。巡航部隊が関与する最も印象的で特徴的な衝突には、1939 年 12 月 13 日のラプラタ河口での戦闘、1942 年 2 月 27 日のジャワ海での戦闘、1942 年 8 月 9 日のサボ島付近での戦闘、この地域では、1942 年 9 月から 12 月にかけてのガダルカナル島およびその他の多くの島々で使用されました。

戦時中の新しい巡洋艦の建造は、アメリカとイギリスで大規模に行われました。アメリカ人は終戦までに47隻の巡洋艦を建造しました.2隻の大型巡洋艦、12隻の重巡洋艦、25隻の軽巡洋艦、8隻の防空巡洋艦です。イギリス軍は 35 隻の巡洋艦 (19 隻の軽巡洋艦と 16 隻の防空艦) を獲得しました。日本は軽巡洋艦 4 隻の完成にとどまり、イタリアは偵察巡洋艦 3 隻を委託しました。

戦争の勃発により国際協定が無効になり、真に調和の取れた強力な巡洋艦を作成できるようになりました。砲兵巡洋艦の最高の業績はアメリカのボルチモアでした。 ボルチモア）。「大型」アラスカ級巡洋艦のクラスも米国に登場しました。 アラスカ）、しかし、それらはさらに開発されませんでした。

戦後最初の巡洋艦クラスの発展

戦後最初の時期、新しい巡洋艦の建造は非常に限られていました。米国と英国はすでに巨大な艦隊を保有しており、敵をはるかに凌駕していました。特に、アメリカ海軍は 83 隻の巡洋艦、イギリスは 62 隻の巡洋艦で構成されていました。他の国の造船プログラムは、困難な経済状況と、敗北した不明確な軍事政治的地位の影響を受けました。また、当時の艦隊の開発は、核兵器や誘導ミサイルなどの新しい戦闘手段の出現に伴う不確実性に大きく影響されました。

戦後最初の期間の米国は、高度な戦闘準備が整った多数の巡洋艦の完成に限定されていました。ボルチモア級重巡洋艦 8 隻が就役 ( ボルチモア)、「オレゴン」( オレゴンシティ) と "デモイン" ( デモイン)、アトランタ級軽巡洋艦 3 隻 ( アトランタ、1949 年に防空巡洋艦に再分類)、クリーブランド級 1 隻 ( クリーブランド)、「ファーゴ」2種( ファーゴ)と2種類の「ワースター」( ウスター）。同時に、23 隻の巡洋艦の建造が中止され、残りのかなりの部分が予備に置かれました。 6 隻のクリーブランド級巡洋艦が中南米諸国に売却されました。

厳しい経済状況にあったイギリスは、大幅な艦隊縮小の道を歩み始めました。 1945 年から 1955 年にかけて、32 隻の巡洋艦が廃棄され、2 隻はインドに、1 隻は中国の国民党に移送されました。虎) 凍結されました。

戦後、フランス艦隊は 9 隻の巡洋艦で構成され、そのうち 2 隻は 1945 年から 1955 年に退役しました。巡洋艦「ド・グラース」の建造 ( ドグラース) は 1939 年に起工され、修正されたプロジェクトに従って継続され、1956 年に完成しました。 デ・ゼーヴェン州）。イタリアは 1946 年までに 9 隻の巡洋艦を保有していました。このうち、4 隻は運用を継続し、1 隻は廃棄され、4 隻は賠償金により移送されました (フランス - 2、ギリシャ - 1、ソ連 - 1)。

1945 年末までに、ソ連には 8 隻の巡洋艦があり、さらに 2 隻の巡洋艦が賠償としてドイツとイタリアから受領されました。 2 隻の巡洋艦 (「レッドコーカサス」、「レッドクリミア」) は 1953 年に退役しました。それにもかかわらず、I.V. スターリンは大型船のファンであり、かつての同盟国に対して巡航戦争を繰り広げることを夢見ていたので、ソビエト海軍の巡航部隊は素晴らしい未来を期待することができました。

ソ連の戦後最初の造船プログラムの予備版には、特に、さまざまなタイプの巡洋艦 92 隻の建造が含まれていました。そのようなプロジェクトの明らかな不十分さのため、1945 年から 1955 年までの「大艦隊」の建造計画では、重巡洋艦 4 隻と軽巡洋艦 30 隻の合計 34 隻の巡洋艦の建造が計画されました。 1950 年までに、戦前に起工された Chapaev 型 (プロジェクト 68K) の巡洋艦が、調整されたプロジェクトに従って完成しました。 1953 年から 1957 年にかけて、68 bis プロジェクトの巡洋艦 15 隻が運用され、このタイプの巡洋艦がさらに 6 隻廃棄され、高度な準備が整いました。それらの主な特徴は、1940 年代のアメリカの船に対応していました。「スターリングラード」型 (プロジェクト 82) の 3 隻の重巡洋艦が 1951 年から 1952 年にかけて起工されましたが、1953 年に建造が中止されました。さらに、砲兵巡洋艦の新しいプロジェクトの集中的な開発も行われました。

ミサイル巡洋艦

アメリカ巡洋艦

1950 年代半ばまでに使用可能な防空システムが登場すると、これらのシステムを軍艦に搭載する作業が開始されました。当初、ロケット兵器は改造された砲兵巡洋艦に登場しました。 1955 年から 1956 年にかけて、2 隻のボルチモア級巡洋艦が就役し、その上に後部砲塔を取り外して、テリア防空システムの 2 基の連装砲を配置しました ( テリア）。 1957-60年。ミサイルシステム「テリア」と「タロス」の下（ タロス) 6 隻のクリーブランド級巡洋艦が改造され、さらに 3 隻のボルチモア級巡洋艦がタロスとターターの防空システムの組み合わせを受け取りました ( 歯石).

コストが非常に高かったため、ロングビーチプロジェクトは開発されませんでした。 1960 年代から 70 年代にかけて、アメリカ海軍はより小型の巡洋艦を建造することを好みました。 1962年から64年。レギ型9隻が就役（ リーヒー）。このプロジェクトの原子バージョンは「ベインブリッジ」と呼ばれていました ( ベインブリッジ）、単一のコピーに組み込まれています。 1964年から67年。米海軍はわずかに大型のベルナップ級巡洋艦を 9 隻受け取りました ( ベルナップ）。このタイプには、独自のアトミックバージョン「Trakstan」がありました ( トラクスタン）、これも唯一のものです。その後、標準防空システムが再装備されました（標準) さまざまな変更の。

1974-75年。 2 隻のカリフォルニア級核巡洋艦が建造されました ( カリフォルニア) そして最後に 1976-80 年に。バージニア級原子力巡洋艦4隻の建造を完了（ バージニア州）。これらのシリーズは、もともと標準防空システムで武装していました。当時のアメリカのミサイル巡洋艦の主な任務は、空母編成に防空を提供することでした。 1980 年まで、これらの艦艇には対艦ミサイル兵器が搭載されていませんでした。

国家分類の特殊性のため、1975 年の再分類の前に、特殊構造のすべてのアメリカのミサイル巡洋艦はフリゲート艦としてリストされていたことに注意する必要があります。

ヨーロッパ巡洋艦

ミサイル巡洋艦コルベール。

ヨーロッパ諸国でのミサイル巡洋艦の建造は非常に限られていました。フランスは 1972 年にコルベール巡洋艦をミサイル巡洋艦に改造し、ツインマスルカランチャーを搭載しました。イタリアは 2 隻のアンドレアドリア級巡洋艦を就役させました。イギリス海軍には 8 隻のカウンティ級軽ミサイル巡洋艦が登場しましたが、ほとんどの情報源はそれらを駆逐艦として分類しています。

ソ連の巡洋艦

ソビエト海軍の巡航部隊の発展は、N. S. フルシチョフが大型水上艦艇を拒絶したことによって大きな影響を受けました。この方針の最初の犠牲者は、プロジェクト 68 bis の未完成の巡洋艦でした。プロジェクト 64、67、70、および 71 に従って 7 隻の未完成の巡洋艦をミサイル巡洋艦に改造することで救おうとする艦隊の指導者による試みは成功しませんでした。実際、Dzerzhinsky巡洋艦は実験目的で再装備され、M-2 Volkhov-M防空システム用の1つのツインランチャーを受け取りました。「古典的な」巡洋艦の最新のプロジェクトであるライト84とヘビー66については、これらのプログラムは予備設計の段階で中止されました。プロジェクト 63 原子力巡洋艦の設計も中止されました。

したがって、60年代に特別に建造された唯一のソビエトミサイル巡洋艦。グロズヌイ型 (プロジェクト 58) の鋼鉄 4 隻が駆逐艦として起工されました。さらに、1977 年に、プロジェクトの BOD (4 ユニット) は、対潜兵器の欠点のために、ミサイル巡洋艦に再分類されました。西側の軍事専門家は、BOD タイプ 1134-A および 1134-B をミサイル巡洋艦 (合計 17 ユニット) としてランク付けしたことに注意してください。

ヘリコプター巡洋艦

ヘリコプター巡洋艦ヴィットリオ・ベネト。

第二次世界大戦後の潜水艦戦力の急速な発展は、対潜戦力の強化を余儀なくさせました。これは、弾道ミサイルを搭載した原子力潜水艦が戦闘パトロールを開始した60年代の初めまでに特に重要になりました。この問題を解決する方法の 1 つは、海岸から遠く離れた場所で潜水艦を効果的に捜索できる特殊なヘリコプター搭載船を戦闘艦隊に導入することであると考えられていました。特殊な対潜空母を多数保有していた米国は、このタイプの特別な船を建造する必要がなかったため、ヨーロッパ諸国とソ連の艦隊にヘリコプター空母巡洋艦が登場しました。

ヨーロッパのヘリコプター巡洋艦

最初の対潜ヘリコプター空母は、フランスの巡洋艦ジャンヌ・ダルク ( ジャンヌ・ダルク) は 1964 年に就役し、着陸用ヘリコプター運搬船および練習船としても運用することができます。同年、イタリア海軍は 2 隻のカヨドゥイリオ級巡洋艦 ( カイオ・ドゥイリオ）、後に「ヴィットリオ・ヴェネト」の拡大版（ ヴィットリオ・ベネト）。後者は最大 9 機の対潜ヘリコプターを搭載できます。 1964-69 年の英国海軍タイガー型の 2 隻の純粋砲兵巡洋艦 ( 虎) 4 ヘリコプターを受け取った巡洋艦ヘリコプター空母で。このタイプの船の評価は非常に高いことが判明したため、無敵タイプの将来の軽空母（無敵) は当初、6 台の大型車両の航空群を備えたヘリコプター空母巡洋艦になることも想定されていました。

ソ連のヘリコプター巡洋艦

ヘリコプターを搭載した巡洋艦の建造に関する最初の提案は、1958 年に、ほぼ完成したプロジェクト 68-bis 巡洋艦を対潜兵器を備えた ASW 艦艇に再構築することによって解体から救う試みとして提案されました。しかし、当時の巡洋艦のサイズは海軍の指揮には大きすぎるように見え、プロジェクト 1123「コンドル」の開発は 1960 年に「白紙の状態」から始まりました。モスクワ計画の最初の巡洋艦は 1967 年に就役し、14 機の対潜ヘリコプターと強力なソナーの存在により、対潜防衛の目的で非常に効果的であることが証明されました。 2 番目の巡洋艦「レニングラード」は 2 年後に艦隊に参加しました。船は通常地中海で活動する黒海艦隊の一部として全サービスを費やしました。当初、このタイプの一連の巡洋艦を 12 隻建造する予定でしたが、核ミサイル潜水艦の戦闘能力、特に弾道ミサイルの射程の点で急激に増加したため、2 隻に制限することを余儀なくされました。プロジェクト 1123 の 3 番目の巡洋艦の建造は、敷設前の 1968 年にキャンセルされました。それにもかかわらず、コンドルは国産空母の開発において重要な役割を果たしました。

現代の巡洋艦

アメリカ巡洋艦

これまでの米海軍の最新の巡洋艦は、タイコンデロガ級の艦艇 ( タイコンデロガ）。 1981 年に 27 隻のシリーズの先頭に就き、イージス多機能兵器システムを装備した最初の船になりました ( イージス）、防空とミサイル防御の能力を劇的に向上させました。バンカーヒルシリーズの 6 番艦から、巡洋艦は標準のトマホークミサイル ( トマホーク）と

タイコンデロガ級誘導ミサイル巡洋艦

巡洋艦は、ミサイルおよび砲兵支援船としてイラク (,) およびユーゴスラビア (1999) に対する作戦に参加しました。 2004 年に、シリーズの最初の 5 隻が艦隊から退役しました。今年から残りの22ユニットは、新しい対空ミサイルへの船の適応、砲兵および電子機器の交換を含む近代化を受けています。

おそらく 2016 年から 2019 年にかけて、これらの巡洋艦は、プロジェクトに基づいて作成された 19 から 24 の新しい CG(X) 船に置き換えられます。 ツムウォルト DD(X)。プロジェクトは現在研究段階にあります。

ソビエト/ロシア巡洋艦

キーロフ型の重核ミサイル巡洋艦 (プロジェクト 1144 オーラン) は、その存在の最後の時期にソビエト海軍の一種の特徴となりました。先頭の船は V 市で就役し、さらに 2 隻が追加されました。最後に敷設された船は、ソ連崩壊後に「ピョートル大帝」の名で就役しました。これらは第二次世界大戦後に建造された最大の水上艦 (空母を除く) であり、西側の専門家が巡洋戦艦と呼ぶ理由となった. 巡洋艦は、ソビエトの軍産複合体によって製造された近代的な海軍兵器のほぼ全範囲を搭載しています。これが、シリーズのすべての艦艇が戦闘システムにおいて大きく異なる理由です。

4 隻の核ミサイル巡洋艦 pr.1144 (「オーラン」) のそれぞれは、先頭の「アドミラルウシャコフ」(以前の「キーロフ」) と最後の「ピョートル大帝」(以前の「アンドロポフ」) というように、武装に大きな違いがありました。別の船として数えられなくても破裂することができます。この慣行には、イデオロギー的な正当化もありました。影響力のある GUK 提督の 1 人は、それを「建設中の近代化」と呼び、「科学的および技術的進歩」の成果を導入する客観的な必要性を真摯に考えました。しかし、そのような準進歩的な決定により、結果として艦隊がさまざまなプロジェクトの船の「ビネグレット」と「サブオプション」になったという事実は、明らかに上層部を悩ませませんでした。

2007 年時点で、このタイプの現役の巡洋艦はピョートル大帝 (Peter the Great) だけでした。巡洋艦「アドミラル・ナヒモフ」は修理中で、完成は 2011 年に予定されており、「アドミラル・ラザレフ」と「アドミラル・ウシャコフ」は近代化され、2020 年まで艦隊に受け入れられます。

Orlan プロジェクトの船に関しては、熱狂的なものから鋭い批判的なものまで、さまざまな意見があります。

ご覧のとおり、巡洋艦 pr.1144 は純粋に機械的かつ自発的に多目的であることが判明しました。これには、そのタスクの調整が必要でした (プロセスは「馬の前にカート」の原則に従って進行することに注意してください。最初に船が「取得」され、次にそのためにタスクが発明されます)。これらは、敵の NK グループ、またはより正確には、空母ストライクフォーメーション (AUS) を倒すという要件によって補完されました。しかし、その後、保存された古い問題から新しい問題の解決策を「引き出す」方法は誰にも思い浮かびませんでした。結局、NK の武器と武器のほぼ全範囲を吸収した「最も近代的な」巡洋艦でさえ (おそらく掃海を除く)、敵の SSBN を同時に粉砕して駆動し、AUS を粉砕することはできません。言い換えれば、船が多目的であることは良いことですが、なぜそれが良いのかが明確ではありませんか?

ガスタービン発電所を備えたミサイル巡洋艦の建造も再開されました。プロジェクト1164の6ユニットを構築することになっていました。 1979年から1990年まで艦隊には3隻のスラバ級船が含まれていました。 1991 年のシリーズ「アドミラルロボフ」の 4 番目の船は、75% の準備が整い、ウクライナの所有となり、「ガリシア」、その後「ウクライナ」と改名されましたが、未完成のままです。巡洋艦を売却する試みは失敗しました。残りの 2 隻は起工されませんでした。

これらの巡洋艦の主な目的は、バザルト対艦ミサイルの助けを借りて NATO の空母編隊と戦うことでした。そのため、「空母キラー」と呼ばれていました。主な対空兵器として、巡洋艦はフォート防空システムを受け取りました。

2011 年の世界の艦隊の巡航構成

現代の巡洋艦は、造船、ロケット、および電子技術の高価な製品です。このタイプの船を購入できる州はごくわずかです。重要な巡航部隊を持っているのは、米国とロシアの 2 か国だけです。他の勢力の巡洋艦は 50 ～ 60 年代に建造されました。 XX世紀であり、すでに時代遅れです。

2007 年の世界の艦隊の巡洋艦米国 - 22 隻のタイコンデンログ級 URO 巡洋艦、ロシア - 2 隻の 1144 型重核ミサイル巡洋艦 (オーラン) および 2 隻の保守、3 隻の 1164 型ミサイル巡洋艦、ペルー - 1 巡洋艦-デ・ロイター型のヘリコプター空母「アドミラル・グラウ」（アドミラル・グラウ）。

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ロシア海軍の艦艇。 巡洋艦は戦闘水上艦です：特徴、目的。 ロシア海軍巡洋戦艦の艦艇: 基本