Recenzia tanku M60 Americká hlavná bojová fotografia , počas studenej vojny - možno považovať za štvrtú generáciu rodiny Patton alebo ich priameho potomka. Pôvodne vyvinutý ako reakcia na zlepšenie sovietskych tankov, M60 zostáva v prevádzke dodnes. Nie nadarmo sa vyrobilo viac ako 15 000 áut.

Recenzia tanku M60 Americká hlavná bojová fotografia

Nádrž M60 prijaté ako zbrane v roku 1960. Počas vietnamskej vojny bol použitý relatívne malý počet M60 a zúčastnili sa aj Jomkipurskej vojny v roku 1973 ako súčasť izraelských obranných síl. Okrem toho sa zúčastnili bitiek iránsko-irackej vojny a operácie Púštna búrka v roku 1991. Napriek ich pokročilému veku ďalšie modernizácie umožnili M60 udržať paritu so sovietskymi modelmi na relatívne dlhú dobu. Napríklad v súvislosti s používaním v 90. rokoch. nové pokročilé protitankové zbrane, na M60A3 prvky dynamickej ochrany boli pripevnené mimo hlavného panciera. Táto dodatočná ochrana je sústredená hlavne na veži a čelných plátoch trupu.

Americký tank M60AZ s reaktívnym pancierom fotografia

V roku 1956 získané spravodajské údaje naznačovali vývoj nového hlavného bojového tanku v ZSSR, ktorý výrazne prekonal predchádzajúci T-54/55. Skupina amerických výskumníkov a dizajnérov dospela k záveru, že stále majú veľkú rezervu na zavedenie ďalších vylepšení. Bol spustený program hlbokej modernizácie.
M60 sa vyrábal na vrchole studenej vojny. Dizajn je vyrobený na základe, napriek tomu, že ten bol práve považovaný za slabý na konfrontáciu s novou generáciou sovietskych vozidiel. M48 mala nedostatočnú výkonovú rezervu, vysoké nebezpečenstvo požiaru, nadmernú hmotnosť s relatívne slabým pancierom. Výrazne vylepšený M60 bol uvedený do prevádzky v roku 1960 a stal sa základom americkej tankovej flotily na nasledujúcich 20 rokov – až do prijatia. Výroba M60 bola ukončená až v roku 1987.

Americké stredné tanky M60A3 Patton na cvičení REFORGER foto

Hlavný americký tank M60 , rovnako ako stroje rodiny Patton, má klasické usporiadanie s riadiacim priestorom umiestneným v prednej časti trupu, bojovým priestorom s otočnou vežou v strednej časti a motorovo-prevodovým priestorom v zadnej časti.
Spočiatku bola veža M6O podobná veži M48 s polguľovým - presnejšie eliptickým - tvarom. Na modifikáciách A1 a A3 však veža dostala v prednej časti predĺžený a zúžený tvar, čo zvýšilo jej odolnosť voči pancierovaniu, hrúbku pancierovania až na 127 mm. Na modifikácii M60A1 bol nainštalovaný výkonný svetlomet, ktorý sa používal vo viditeľnom a infračervenom rozsahu, ale na tankoch M60A3 sa od neho upustilo.

tank M6O má foto laserového diaľkomeru a odpaľovačov dymových granátov

Veliteľ, strelec a nabíjač sú umiestnení vo veži, strelec je naľavo od zbrane vpredu, veliteľ je za ním a nad ním, nabíjač je napravo od zbrane pri jej závere. Vodič je umiestnený pred trupom na mieste posunutom vľavo od osi korby, pod krytom 150 mm čelného panciera, využíva na zobrazenie priestoru tri periskopické pozorovacie prístroje a infračervené nočné videnie. Strelec používa periskop namontovaný na streche veže, ktorý môže byť nahradený infračerveným zariadením na nočné videnie. Veliteľ používa osem periskopových pozorovacích zariadení namontovaných po obvode otočnej veliteľskej kupole.

pracovisko veliteľa tanku

1. Veliteľ môže prevziať kontrolu nad zbraňami, namieriť kanón zvisle a strieľať z neho, otáčať vežou, sprevádzajúc kanónom pohybujúci sa cieľ. Nachádza sa vo veži za a nad strelcom, môže strieľať aj z guľometu namontovaného vo veliteľskej kupole.
2. Laserový diaľkomer: Laserový diaľkomer vyšle svetelný impulz a po prijatí signálu odrazeného od cieľa určí vzdialenosť (vzdialenosť) k nemu - aby sa zvýšila presnosť mierenia hlavnej zbrane.
3. Nočný zameriavač zosilňujúceho typu možno použiť s osvetlením cieľa infračerveným svetlometom; v neskorších modifikáciách sa termovízny zameriavač stal hlavným zameriavačom, ktorý takéto osvetlenie nepotreboval. Nočný pohľad 105 mm kanóna, pohľad strelca a veliteľa sú spojené, čo im umožňuje vidieť to isté, čo jeden alebo druhý vidí cez okulár, v noci alebo vo dne.
4. Veliteľ môže prevziať kontrolu nad zbraňami.
5. Nočný zameriavač zosilňujúceho typu, osvetlenie cieľa možno vykonávať infračerveným svetlometom, neskôr bol zameriavač nahradený termovíznym.
6. Závesná podlaha veže na fotografii sa s ňou otáča, zatiaľ čo posádka môže okamžite navigovať vo vnútri tanku.

Stručný prehľad fotografie amerického hlavného bojového tanku M60

Recenzia tanku M60 Foto výzbroj amerického hlavného bojového tanku

• Ha M60, rovnako ako na strojoch mnohých ďalších štátov, má 105 mm pištoľ M68, licencovanú kópiu britskej pištole L7A1.
• Ťažký guľomet M85 kalibru 12,7 mm. inštalované vo veliteľskej kupole,
• doplnený o 7,62 mm guľomet koaxiálny s kanónom, niekedy o ďalší 7,62 mm guľomet v blízkosti poklopu nakladača.
• Po stranách veže je nainštalovaných šesť odpaľovačov dymových granátov.
• Výkonný 105 mm kanón M68 môže strieľať strelec alebo veliteľ, pričom obaja môžu ovládať rotáciu veže M60.

Nádrž M60 Power Point AVDS-1790-2A s výkonom 560 kW (750 k) poskytuje M6O rýchlosť až 50 km/h.

Tank M60 Americká hlavná bojová fotografia jedného z exponátov múzea

Stroje série M60 majú individuálne zavesenie torznej tyče, torzná tyč je uzavretá v rúre, s ktorou je na jednom konci spojená, takže torzná tyč a rúrka fungujú ako dvojitá pružina.

Modernizovaný tank M60 pre fotografiu tureckej armády, v mnohých krajinách je stále v prevádzke

Úpravy amerického hlavného bojového tanku M60 foto

• XM60/M60: Modernizácia, liaty trup s vázovitým profilom, vodiace kladky z hliníkovej zliatiny, tri podporné kladky na palube. Prvé vzorky nemali veliteľskú kupolu.
• M60A1: Prvá modifikácia charakterizovaná predĺženou zúženou prednou časťou veže.
• М60А1 AOS: V roku 1972 bol pridaný stabilizátor dela M68.
• M60A1 RISE: súprava „špeciálneho vybavenia na zvýšenie spoľahlivosti“ (RISE); vylepšenia väčšiny hlavných systémov vrátane zmien v systémoch elektrárne, ktoré uľahčujú prístup a umožňujú rýchlu výmenu motora a prevodovky.
• М60А1 RISE Passive: model М60А1 RISE doplnený o inštaláciu redukovaného svetlometu pre viditeľné a infračervené svetlo, výmena aktívnych prístrojov nočného videnia za neprisvietené.
• M60A1E1: Experimentálne vozidlo s nahradením pištole 152 mm kanónom - odpaľovač M162 s možnosťou odpaľovania ATGM cez hlaveň.

Cvičenie tanku M60 BRIGHT STAR, 1982

• M60A1E2/M60A2: Upravená veža dostala vonkajší tvar pripomínajúci fantastickú hviezdnu loď. Úprava M60A2 bola výrazným odklonom od bežných štandardov hlavného bojového tanku a vo výsledku sklamala zákazníka. M60A2, známa pod prezývkou Starship („hviezdna loď“), dostala novú vežu, v ktorej bola nainštalovaná zbraň - odpaľovač pre Shillelagh ATGM, ktorý sa ukázal ako nespoľahlivý. 152 mm kanón má odpaľovacie zariadenie, ktoré nie je menšie ako polovica hmotnosti bežného tankového dela a spája možnosti odpaľovania ATGM a streľby konvenčnými vysokovýbušnými, zápalnými alebo praktickými projektilmi. Celkovo bolo vyrobených niečo cez 550 kusov M60A2, ktoré boli odovzdané do skladov. Variant niesol aj diaľkovo ovládaný 20 mm automatický kanón.
• М60А1ЕЗ: Experimentálna М60А1 Е2 s nahradením pištole 105 mm puškou.
• M60A1E4: Experimentálne vozidlo s navádzanými zbraňami.
• V roku 1977 bola modifikácia M60AZ pripravená a tanky M60A1, ktoré už boli v armáde, sa začali prispôsobovať tomuto štandardu. Okrem vylepšenia systému riadenia paľby dostal tank nové pásy s odnímateľnými asfaltovými podložkami, ktoré posádka jednoducho namontuje a odstráni. M60AZ je schopný umiestniť dymovú clonu pomocou tepelného dymového zariadenia. Odnímateľné vybavenie pre jazdu pod vodou umožňuje zdolať vodné prekážky po dne hlboké až 4 m. Následne naň bola nainštalovaná dynamická ochrana.

Fotka amerického hlavného bojového tanku M-60A2 pod prezývkou Starship starship

• M60AZ TTS: M60AZ s termovíznym zameriavačom AN/VSG-2, uvedený na trh v roku 1977, váži 52 ton – rovnako ako M60A1 – ale obsahuje množstvo významných vylepšení, ako je integrovaný laserový diaľkomer Hughes a termovízny zameriavač na pracovisko veliteľa, termovízny zameriavač AN / VGS-2 a laserový diaľkomer VVG-2 Hughes na stanovišti strelca, ako aj digitálny balistický počítač na polovodičovej základni. To zvýšilo presnosť streľby a predĺžilo dosah streľby na 200-5000 m Predchádzajúce vylepšenia taanka M60 zahŕňali posunutie dela dopredu o 12 cm, aby sa uvoľnil ďalší objem vo vnútri trojčlennej veže. Štandard M60AZ zahŕňa aj izraelské automatické hasiace zariadenie využívajúce plyn HALON.
• M60 Super/AX: Modifikácia s vylepšenou pancierovou ochranou a malými zmenami.

Výkonnostné charakteristiky amerického tanku M60

• M60-2000/120S: Hybridná modifikácia vyvinutá spoločnosťou General Dynamics Land Division s prvkami M60 a Abrams. Neakceptované armádou.
• M728: Bojové ženijné vozidlo (CEV) založené na podvozku M60A1.
• М728А1: Modernizácia М728.

Vývoj tanku M60 sa začal vo februári 1957, impulzom na začatie prác bol objavenie sa v sovietskych tankových silách tanku T-54, ktorý vo všetkých ohľadoch prekonal americký M48.
V marci 1959 bola pripravená prvá verzia tanku, klasifikovaná ako M60, štandard „A“. Americké ministerstvo obrany podpísalo zmluvu na výrobu prvých 180 vozidiel s Chryslerom v júni 1959 a o dva mesiace neskôr bola podpísaná ďalšia zmluva na 720 vozidiel.
Tank M60 dopĺňa vývojovú líniu amerických stredných tankov M26, M46, M47 a M48. Mnohé technické riešenia M60 si požičali konštruktéri M48A2 a množstvo dielov a zostáv týchto tankov je vzájomne zameniteľných. Hlavné rozhodnutia o usporiadaní zostali nezmenené. Je to kvôli túžbe používať vybavenie tovární, ktoré vyrábali tank M48A2.
Tank M60 sa zároveň od svojho predchodcu výrazne líši výzbrojou, pohonnou jednotkou a pancierom.
Pancierovanie tanku M60 bolo zosilnené predovšetkým zväčšením hrúbky panciera na najzraniteľnejších miestach. Používa sa aj taká metóda posilnenia pancierovej ochrany ako umiestnenie častí panciera s veľkými uhlami sklonu k vertikále. To platí ako pre trup tanku, tak aj pre jeho vežu.

Tank M60 je vyzbrojený anglickým puškovacím 105 mm kanónom L7, štandardizovaným v USA pod značkou M68 a tam vyrábaným licenčne.
Konštrukcia uzávierky, spätného rázu a inštalácia pištole vo veži sú vyrobené ako na M48. Vyhadzovacie zariadenie na odstraňovanie práškových plynov je presunuté do strednej časti hlavne. Chýba úsťová brzda. Je zabezpečená rýchla výmena hlavne zbrane v teréne.
Navádzacie mechanizmy s elektrohydraulickými pohonmi boli požičané z tanku M48 bez výrazných zmien.
Guľová munícia obsahuje jednotkové nabíjacie náboje s elektrickým zapaľovacím zariadením s piatimi typmi projektilov: Pancierový podkalibrový projektil M392 schopný preraziť homogénny pancier s hrúbkou až 120 mm na vzdialenosť 2000 m pri uhle 60°, Strela M456 HEAT, pancierová vysokovýbušná strela M393 s plastickou trhavinou, strela s pripravenými smrtiacimi prvkami v tvare šípu M494 a dymová strela M416.
Náboj munície tankov prvej série pozostáva zo 60 nábojov (pre M60A1 (A3) - 63 nábojov) a nachádza sa v bočných výklenkoch korby, na ľavej strane veže a v prove korby. . Zbraň sa nabíja ručne pomocou mechanizmu ubíjacieho mechanizmu.

Pre strelca je k dispozícii nový periskopový zameriavač s variabilným zväčšením (od 8 do 1). Guľometný zameriavač je vyrobený samostatne, ale jeho zámerný kríž sa premieta do zorného poľa hlavného zameriavača. Druhým prístrojom strelca je teleskopický kĺbový zameriavač s podobným rozsahom zväčšenia. Zameriavač pre nočnú streľbu (infračervený) je kombinovaný v jednom tele s periskopovým zameriavačom. Na maske kanónu je pripevnený reflektor, ktorý dokáže osvetliť priestor konvenčným svetlom a infračervenými lúčmi.
Pre veliteľa je pod strechou veže inštalovaný monokulárny nerozlaďovací diaľkomer. Na rozdiel od stereoskopického (na M48), pri ktorom sa dosah určuje spojením dvoch snímok, sa monokulárny diaľkomer ľahšie ovláda, nevyžaduje dobré videnie a dlhý tréning.
Balistický počítač pôsobí na nitkový kríž zameriavača a diaľkomeru a automaticky ich nastavuje do polohy zodpovedajúcej meranému dosahu. Špeciálny senzor automaticky koriguje deriváciu, paralaxu zraku, stratu počiatočnej rýchlosti (v dôsledku opotrebovania), sklon čapu a teplotu okolia.
Pre veliteľa je k dispozícii druhá rukoväť na ovládanie navádzacích mechanizmov. Veliteľ má vlastný systém riadenia paľby a môže strieľať namiesto strelca.

Guľometnú výzbroj tanku predstavuje 7,62 mm guľomet koaxiálny s kanónom a 12,7 mm univerzálny guľomet namontovaný vo veliteľskej kupole. Na streľbu z tohto guľometu je k dispozícii periskopový zameriavač (v streche veže) a jednoduché navádzacie mechanizmy poháňané ručne. Guľomety majú skrátené prijímače a vymeniteľné hlavne.
Prvýkrát pri povojnovej výstavbe amerických tankov bol na tank M60 nainštalovaný dieselový motor - 12-valcový preplňovaný dieselový motor v tvare V AVDS-1790-2 od Continentalu. Motor má vzduchový chladiaci systém, jeho výkon je 750 litrov. s. pri 2400 ot./min. Na spustenie motora pri nízkych teplotách je k dispozícii ohrievač s núteným prívodom vzduchu. Štartovanie motora elektrickým štartérom je zabezpečené pri teplotách do -30°C.
Hydromechanická prevodovka CD 850–6 typu „Cross Drive“ je prepojená s motorom, pozostáva z meniča krútiaceho momentu, trojstupňovej planétovej prevodovky a mechanizmu otáčania planétového diferenciálu s viacerými polomermi.
Odpruženie tanku M60 je podobné ako pri tanku M48A2, avšak v jeho konštrukcii boli urobené určité zmeny.

Pojazdové kladky (okrem vonkajších), nosné kladky a hnacie kolesá sú vyrobené z hliníkovej zliatiny. Konzoly vyvažovačov koľajových kladiek a obmedzovače zdvihu vyvažovačov sú privarené ku karosérii.
V nádržiach M60 nie sú inštalované tlmiče nárazov; Použité torzné hriadele sú tuhšie ako u tankov M48. Pogumovaná húsenica s gumovo-kovovým pántom má šírku 710 mm.
Výroba tanku M60 v pôvodnej verzii trvala len 2 roky a už v roku 1962 začali z montážnych liniek schádzať tanky M60A1, ktoré sa na dlhú dobu stali hlavnými tankami amerických obrnených formácií.
Tank tejto modifikácie má vežu novej konštrukcie, ktorá poskytuje lepšiu odolnosť proti projektilom. Pre zlepšenie presnosti streľby je zbraň vybavená elektrohydraulickým stabilizačným systémom v dvoch navádzacích rovinách. Jeho kapacita munície sa zvýšila o 3 náboje. Od roku 1975 sa do sériovo vyrábaných tankov M60A1 začal montovať nový dieselový motor AVDS-1790-2G RISE, ktorý sa vyznačuje zvýšeným výkonom a predĺženou životnosťou.

Tank M60A1 sa vyrábal do roku 1980 a bol nahradený ďalšou modifikáciou M60A3 (modifikácia M60A2 je raketový tank), ktorá sa vyznačuje najmä zvýšenou presnosťou streľby vďaka stabilizácii dela a zavedením vylepšeného systému riadenia paľby, vrátane laserový diaľkomer AN / WG -2 a elektronický balistický počítač M21.
V zahraničnej tlači bolo zaznamenané, že pravdepodobnosť zasiahnutia pevného cieľa (veľkosť 2,3 x 2,3 m) vo vzdialenosti 2000 m pre tank M60AZ je asi 70 percent, zatiaľ čo pre M60A1 je to 23 percent.
Pasívny nočný zameriavač strelca bol nahradený termovíznym zameriavačom AN/VSG-2, ktorý má lepší výkon a umožňuje detekciu cieľov na veľké vzdialenosti.
Namiesto nespoľahlivého koaxiálneho 7,62 mm guľometu M219 bol nainštalovaný belgický guľomet rovnakého kalibru (dostal označenie M240). Na hlaveň zbrane je nasadený tepelne izolačný kryt.
Na nastavenie dymových clon je možné použiť granátomety M239 namontované po stranách prednej časti veže a tepelné dymové zariadenie (palivo sa vstrekuje do výfukového systému motora).
Nádrž je vybavená filtračnou ventilačnou jednotkou, automatickým hasiacim systémom a rádiovou komunikáciou.

Do roku 1982 sa plánovalo vyrobiť 1 696 nových tankov M60A3 a zdokonaliť 1 700 tankov M60A1 v prevádzke na ich úroveň.
Tanky M60 boli vyvezené do mnohých krajín sveta vrátane: Izraela (1400 vozidiel rôznych úprav), Egypta (700 M60A1 a 753 M60A3), Iránu (asi 200 M60A1), Talianska (300 M60A1), Saudskej Arábie (asi 250 M60A3 ), Austrália (170 М60А3) a ďalšie krajiny.
V niektorých z týchto krajín prešli tanky modernizáciou, ktorá výrazne zvýšila ich bojové vlastnosti. Napríklad v Izraeli boli na zvýšenie bezpečnosti na tank nainštalované súpravy dynamickej ochrany, vďaka čomu bol prakticky nezraniteľný od sovietskych ATGM Malyutka a kumulatívnych mín RPG-7, ktoré sú v prevádzke s mnohými arabskými krajinami.
Podvozok tanku M60 bol použitý na vytvorenie množstva bojových a pomocných vozidiel, vrátane ženijného vozidla blokujúceho prekážky M728 (vyrobených 312 kusov) a mostnej vrstvy AVLB (400 vyrobených kusov). Stroj M728 je vybavený buldozérovou čepeľou a je vyzbrojený 165 mm kanónom s krátkou hlavňou, v náboji ktorého sú náboje určené na podkopávanie rôznych druhov bariér. Hmotnosť stroja je 52,1 tony.

Schematický pozdĺžny rez hlavným bojovým tankom M60:

1 - 7 62 guľometov; 2 - hlaveň 105 mm kanónu; 3 - hasiace prístroje; 4 - ohrievač; 5 - sedadlo vodiča 6 - pristávací prielez; 7 - torzná tyč; 8 - hydraulický valec zdvíhacieho mechanizmu pištole; 9 - sedadlo strelca; 10 - vypúšťací kohút; 11- motor; 12 - prenos sily; 13 - sídlo veliteľa; 14 - inštalácia zbraní; 15 - diaľkomer

Tank M60 bol navrhnutý podľa tradičného usporiadania s riadiacim priestorom v prednej časti vozidla, bojovým priestorom v strednej časti a motorovo-prevodovým priestorom v korme. Posádku tvorí veliteľ, strelec, nabíjač a vodič. Usporiadanie nádrže zostalo rovnaké, to znamená so zadným energetickým priestorom, ako tank M48A2. Trup a veža sú odliate. Predná časť trupu je vyrobená s väčšími uhlami sklonu ako u tanku M48A2.

M60 na Aberdeen Proving Ground, 1963 (zdroj) Patton: A History of the American Main Battle Tank Hardcover od R. P. Hunnicutt).

Horná predná doska má hrúbku 120 mm a uhol sklonu k vertikále 64 stupňov; hrúbka strechy a dna trupu v oblasti riadiaceho priestoru je 50 a 40 mm. Hrúbka pancierovania v oblasti bojového priestoru a MTO bola znížená na 20 mm.

V Spojených štátoch použitie pancierových kombinácií na sériových tankoch výrazne zaostávalo za ZSSR, hoci sa ponúkalo pre tanky M48 vo forme modulov a pre variant XM60. Nedošlo to ďalej ako k prototypom.

1 - Schéma rezervácie tanku M60 (zdroj magazín Technique and Armament).

2 - Schéma tankovej veže XM60 s kombinovaným pancierom (zdroj Patton: A History of the American Main Battle Tank Hardcover od R. P. Hunnicutta).

Pracovisko vodiča je umiestnené v riadiacom priestore presne pozdĺž pozdĺžnej osi trupu. Nad sedadlom vodiča v hornej pancierovej doske je poklop s posuvným krytom (pred otočením sa zdvihne). V bojovom postavení sa terén skúma pomocou troch periskopických pozorovacích prístrojov, z ktorých prostredný je zameniteľný s nočným infračerveným prístrojom M36. Zariadenie nočného videnia je osvetlené špeciálnymi svetlometmi namontovanými na prednom plechu. Po stranách sedadla vodiča je muničný stojan - hliníkové zásuvky pre unitárne strely pre kanón M68 (15 zásuviek - vľavo od sedadla, 11 - vpravo), batérie sú umiestnené priamo za sedadlom. Konfigurácia pologuľovej veže bola mierne vylepšená a jej rozmery boli zmenšené. Na strechu veže bola inštalovaná nová zväčšená veliteľská veža M19, ktorá vytvára pohodlnejšie podmienky pre prácu veliteľa v tanku. Veža je vybavená pozorovacími hranolmi, ktoré poskytujú veliteľovi kruhový výhľad, a ručným pohonom.

Hlavnou výzbrojou vozidla je 105 mm tankový kanón M68. Pozostáva z monoblokovej rúry, liateho záveru spojeného s hlavňou sektorovým závitom, klinového uzáveru a vyhadzovacieho zariadenia inštalovaného v strednej časti hlavne. Na zbrani nie je žiadna úsťová brzda. Pištoľ je namontovaná v kolíske, ktorej telo súčasne slúži ako vonkajší valec spätných zariadení. Uhly vertikálneho vedenia pištole od -10 stupňov. do +20 stupňov.Navádzacie mechanizmy majú elektrohydraulický a ručný pohon.

Ovládanie elektromechanických mechanizmov vykonáva veliteľ tanku a strelec zo svojich konzol pomocou rukoväte, ktorá sa otáča v dvoch rovinách. Maximálna rýchlosť posuvu veže je 24 st./s, delo mieri vo vertikálnej rovine - 4 st./s. Pištoľ na nádrži nie je stabilizovaná.

Nakladanie - ručné, s ubíjacím mechanizmom. Rýchlosť streľby je 8 rds/min. Náboj munície pištole zahŕňa 60 výstrelov (26 je umiestnených v riadiacom priestore, 34 - v bojovom priestore) jednotného zaťaženia elektrickým zapaľovacím zariadením s piatimi typmi projektilov:

• Pancierový podkaliberný projektil M392 s odnímateľnou paletou a jadrom z karbidu volfrámu, schopný preniknúť homogénnym pancierom s hrúbkou až 120 mm na vzdialenosť 2000 m pri uhle stretu 60 stupňov;
• kompenzovaný (s nerotujúcim nábojom) kumulatívny projektil M456;
• pancierový vysokovýbušný projektil M393 s plastickou trhavinou a ľahko deformovateľnou hlavicou;
• strela M494 s hotovými smrtiacimi prvkami v tvare šípu;
• dymový projektil M416.

Počiatočná rýchlosť podkalibrového projektilu na prepichovanie panciera je 1478 m / s.

Ako pomocné zbrane je tank vybavený 7,62 mm guľometom M73 koaxiálnym s kanónom (naľavo od dela v maske pištole) a 12,7 mm protilietadlovým guľometom M85 (uhly zvislého vedenia od -15 stupňov do + 60 stupňov), namontované vo veliteľskej veži. Oba guľomety majú skrátené prijímače a uvoľnené skrutky, čo zlepšuje odvod tepla z hlavne. Munícia pozostáva z 1050 nábojov ráže 12,7 mm a 5500 nábojov ráže 7,62 mm.

Hlavný systém priameho riadenia paľby pozostáva z nového monokulárneho diaľkomeru M17S, ktorý používa veliteľ tanku.

Diaľkomer má základňu 2000 mm a 10x zväčšenie. Dosah merania k cieľu je 500 ... 4000 m Pre guľomet koaxiálny s kanónom sa používa zameriavač M44S. Rovnako ako na predchádzajúcich tankoch, systém riadenia paľby obsahuje balistický počítač M13A1D, ktorý sa príliš nelíši od rovnakého zariadenia na tanku M48A2. Navádzanie pištole pri streľbe z uzavretých pozícií sa vykonáva pomocou indikátora azimutu M28A1 a kvadrantu M13A1, ktoré sú vylepšené v porovnaní s rovnakými zariadeniami tanku M48A2.

Horizontálny pohľad veliteľa poskytuje osem hranolových zariadení M41 inštalovaných po obvode veliteľskej kupole. Ten obsahuje zameriavač guľometu M71-28S určený na streľbu na pozemné aj vzdušné ciele a sledovacie zariadenie M34. Na nakladači je inštalované jedno prizmatické pozorovacie zariadenie kruhovej rotácie M27.

Pohonnou jednotkou tanku je štvortaktný 12-valcový 12-valcový tankový diesel AVDS-1790-2 Continental vzduchom chladený turbodúchadlom. Výkon nafty - 750 koní pri 2400 ot./min. Motor je utesnený a môže pracovať pod vodou. Zostava motora s prenosom výkonu je umiestnená pozdĺž pozdĺžnej osi nádrže. Na uľahčenie štartovania motora v zimných podmienkach je v nádrži inštalovaný ohrievač s núteným prívodom vzduchu. Štartovanie motora elektrickým štartérom je zabezpečené pri teplote vzduchu do -30 stupňov C. Celková kapacita palivových nádrží je 1420 litrov, všetky sú umiestnené vo vyhradenom objeme.

Prenos výkonu - hydromechanická prevodovka CD-850-6 Cross-Drive, vyrobená podobne ako prevodovka tanku M48A2 a pozostávajúca z meniča krútiaceho momentu, trojstupňovej planétovej prevodovky a mechanizmu otáčania planétového diferenciálu s viacerými polomermi.

Odpruženie tanku M60 je podobné ako zavesenie tanku M48A2, s výnimkou menších zmien vykonaných v jeho konštrukcii. Najmä na M60 boli vylúčené napínacie kladky, boli použité tuhšie torzné hriadele, čo umožnilo mierne zvýšiť vôľu stroja, nosné (okrem extrémnych) a nosné kladky boli vyrobené z hliníkovej zliatiny, pojazd na prvé a šieste cestné kolesá boli namontované dorazy s pružinami a teleskopickými tlmičmi. Pojazdové kladky (šesť na každej strane) - štítové, pogumované, s odnímateľnými kotúčmi a nábojmi z hliníkovej zliatiny, ich dynamický zdvih je 206 mm. Valčeky sú vymeniteľné, s vodiacimi kolieskami. Podporné valčeky (tri na každej strane) majú tiež gumené obväzy. Hnacie kolesá - s oceľovými odnímateľnými ozubenými vencami. Caterpillars 710 mm široké - kompletne s pogumovanými pásmi T97 a gumovo-kovovými pántmi. Zdroj húseníc z hľadiska najazdených kilometrov je 1 500 - 2 000 000 km. Rádiové vybavenie tanku pozostáva z jednej VHF rádiovej stanice AN / GRC-3 (alebo AN / GRC-4, -5, -6, -7 alebo -8), ktorá zabezpečuje stabilnú komunikáciu v okruhu 32 - 40 km, a tankový interkom AN / V1A -4 s konektorom poľného telefónu.

Okrem toho je možné na M60 nainštalovať vysielačku pracujúcu vo frekvenčnom rozsahu používanom letectvom.

Nádrž je vybavená filtrovo-ventilačným agregátom E37R1, rovnako ako M8A2, špeciálnymi plynovými maskami a kuklami na ochranu posádky pred rádioaktívnym prachom, jedovatými látkami a bakteriologickými zbraňami, röntgenovým meračom, automatickým protipožiarnym zariadením. systém a ohrievače vzduchu (na vykurovanie posádky).

Na prekonanie brodov do hĺbky 3,125 m je nádrž vybavená špeciálnym zariadením a inštalácia šachtového potrubia zabezpečuje nádrži podvodnú jazdu až do 5 m.

Krúžok veže je utesnený pomocou gumenej prstencovej trubice, do ktorej je vzduch čerpaný ručnou pumpou.

Prvá verzia M60 bola určitým kompromisom medzi požiadavkou na zvýšenie bezpečnosti a načasovaním prijatia: testy ukázali, že pancierová ochrana veže M48 nebola schopná odolať nábojom 100 mm sovietskeho tankového dela. V roku 1962 začali tanky M60A1 vychádzať z arzenálu Chrysleru v Detroite. Rovnaký ramenný popruh starej a novej veže umožňoval bezbolestnú výmenu modelov na montážnej linke.

Do konštrukcie tanku M60A1 bolo zavedených niekoľko vylepšení, a to:

• bola nainštalovaná nová veža vylepšenej konfigurácie, ktorá má zvýšenú odolnosť voči projektilom v porovnaní s vežou tanku M60 (hrúbka čelného panciera - 180 mm), čo poskytuje lepšie pracovné podmienky pre posádku v bojovom priestore;
• bol použitý vylepšený systém riadenia paľby, ktorý zahŕňa súpravu infračervených pozorovacích zariadení a zameriavačov, ktoré zabezpečujú streľbu v noci.

Na tankoch M60A1 vyrobených po roku 1965 bol do systému riadenia paľby zavedený nový elektrický balistický počítač M16, ktorý zohľadnil údaje diaľkomeru, korekcie poklesu počiatočnej rýchlosti v dôsledku opotrebovania vývrtu hlavne a nesprávneho nastavenia os vývrtu a nulovú zameriavaciu čiaru.

Zlepšením ovládacích mechanizmov nádrže sa zlepšili pracovné podmienky vodiča: volant bol nahradený pákou v tvare T, zmenilo sa umiestnenie niektorých ovládacích prvkov a ovládacích zariadení, nový hydraulický pohon výkonu boli použité prevodové brzdy a mechanická brzda; Na kladkách prvej, druhej a šiestej koľaje podvozku boli zavedené teleskopické tlmiče.

Koncom 60. rokov velenie americkej armády v reakcii na vznik nových sovietskych tankov (T-62 a T-64) prijalo trojstupňový program modernizácie tankov M60A1. Takže od roku 1971 začali tanky M60A1 inštalovať dvojplošný elektrohydraulický stabilizačný systém dela (Add-On Stabilization - AOS) od Cadillac Gage a Honeywell, nové pásy s pásmi T142, ktoré mali osemhranné gumené asfaltové podložky (tzv. zdroj tratí s traťami T142 dosiahol 5 - 6 tisíc km). Strelivo do zbraní sa zvýšilo o tri výstrely. Napriek prítomnosti stabilizátora bola možnosť viesť cielenú paľbu z kanónu v pohybe s tankom M60A1 (AOS) prakticky vylúčená z dôvodu prítomnosti mechanického spojenia medzi zameriavačom a pištoľou.

Ďalšia etapa modernizačného programu sa začala v roku 1974. Vylepšeniami sa dočkala elektráreň tanku a elektrické vybavenie. Účelom modernizácie v rámci programu RISE (Reliability Improved Selected Equipment) bolo zvýšenie spoľahlivosti systémov a jednotiek. Nová verzia dieselového motora - AVDS-1790-2D - mala tiež dlhší zdroj. V roku 1977 sa začalo s prezbrojovaním tankov podľa poslednej, tretej, etapy dlhodobého modernizačného programu. V tejto fáze sa plánovalo vybaviť stroje pasívnymi prístrojmi nočného videnia na elektrónovo-optických zosilňovačoch obrazu. Okrem toho bol stroj vybavený pokročilými zariadeniami na prekonávanie vodných prekážok pozdĺž dna. Súčasťou vybavenia pre jazdu pod vodou bola šachta na prívod vzduchu, inštalovaná nad poklopom nakladača, smer pohybu pod vodou bol udržiavaný pomocou gyroskopického polokompasu. Tieto stroje dostali označenie M60A1 (RISE / PASSIVE).

M60A2

Stroj, respektíve jeho veža, bola určená na inštaláciu navádzaného protitankového zbraňového systému Schillel. Potenciálne vysoké charakteristiky rakety (vysoká presnosť zasiahnutia cieľov v rozsahu 2 – 2,5-krát väčšej ako efektívna vzdialenosť streľby tradičnej munície) prinútili armádu, aby prevzala iniciatívu na inštaláciu 152 mm kanónu / odpaľovacieho zariadenia XM81E13 (po úpravách, zbraň dostala index M162) na hlavnom americkom lineárnom tanku M60.

Dva prototypy raketového tanku M60A1E2 boli odovzdané na testovanie v zime 1965/66. Nedostatky samotného MGM-51A Shillel ATGM aj novej veže boli odhalené už na samom začiatku testov.

1- Experimentálny tank XM60A1E1 so 152 mm kanónom/odpaľovačom.

2 - XM60A1E2 prototyp M60A2. Podľa americkej armády bolo zakúpených 540 tankov tohto typu.

Vážnym problémom bola nevhodnosť ľahkej veže k ťažkému kanónu: pri výstrele konvenčným projektilom bol spätný ráz silnejší ako pri štarte rakety, čo zrazilo mierenie pištole - bolo potrebné urýchlene vyvinúť novú troj- systém kompenzácie spätného rázu hlavne po výstrele a zosilnenie upevňovacích bodov k veži riadenia paľby.

Napriek hrubému dizajnu a nedokončenému testovaciemu programu sa túžba prijať účinnú protitankovú zbraň ukázala ako veľká: v roku 1966 americká armáda pridelila finančné prostriedky na nákup 243 raketových veží na inštaláciu na podvozok už vyrobených tankov M60A1. a rezervoval si objednávku na rok 1967, zabezpečujúcu výrobu 300 tankov od nuly pomocou Schillel ATGM pod označením M60A2. V správe, ktorú predložil americký minister obrany Kongresu v roku 1970, sa uvádza: Úsilie armády vylepšiť tank M60A1 integráciou systému do jeho konštrukcie

Schillelove navádzané zbrane boli neúspešné: 300 tankov M60A1E2, poskytnutých na nákup rozpočtu na fiškálny rok 1967 v súčasnej konfigurácii, nemožno uviesť do prevádzky. Zástupcovia armády si nie sú istí možnosťou prekonania problémov spojených so stabilizáciou veže pri streľbe v pomerne krátkom čase, je nepravdepodobné, že v dohľadnej budúcnosti bude možné zabezpečiť správnu spoľahlivosť.

Do septembra 1971 považovalo velenie armády výsledky testov upravených prototypov M60A1E2 za uspokojivé. Tanku bol pridelený oficiálny index M60A2 a v novembri toho istého roku dostala zelenú sériová výroba a prestavba predtým postaveného M60A1 na variant A2. Bojové jednotky M60A2 však vstúpili až v roku 1973. Výroba tankov M60A2 a prestavba M60A1 na ne prebiehala v rokoch 1973 - 1975. Celkovo bolo vyrobených 526 kusov M60A2.

Napriek všetkým svojim nedostatkom sa M60A2 stal míľnikom v histórii svetového stavania tankov z hľadiska systémov riadenia paľby a vyslúžil si najvyššiu chválu od odborníkov. V praxi sa to ukázalo ako možno prvý úspešný pokus o prepojenie rôznych zariadení a senzorov primárnych informácií do jedného automatizovaného komplexu, ktorý generuje dáta pre streľbu z dela.

Systém riadenia paľby inštalovaný na M60A2 vo svojej zložitosti a účinnosti medzi všetkými západnými tankami bol porovnateľný iba s FCS tanku Leopard-2. Elektronický počítač generuje údaje pre streľbu, pričom zohľadňuje vzdialenosť k cieľu, typ strely, teplotu vzduchu a náboja, rýchlosť a smer vetra, atmosférický tlak, rýchlosť a smer pohybu cieľa vzhľadom na nádrž, opotrebenie vývrtu, čap zbrane. uhol natočenia.

Tank M60A2 je vybavený dvojplošným systémom stabilizácie dela a neosvetlenými prístrojmi nočného videnia. Strelivo pre pištoľ/odpaľovač obsahuje 13 ATGM Schillel a 33 nábojov ráže 152 mm. Pomocné zbrane sú podobné tanku M60A1.

M60AZ

Tankový variant A3 bol poslednou modifikáciou M60, ktorá bola uvedená do sériovej výroby. Pri návrhu sa zohľadnili skúsenosti získané počas modernizácie M60A1 a vývoja M60A2, ako aj odstránenie konštrukčných prekážok identifikovaných v bitkách vojny na Blízkom východe v roku 1973.

Dôvodom zlyhania v bojových podmienkach mnohých M60 bolo zaseknutie veže: sila otočného mechanizmu nestačila na rozdrvenie úlomku projektilu, ktorý zaklinil vežu. Problém čiastočne vyriešila inštalácia výkonnejších elektrohydraulických pohonov. Guľomety M73 sa v bojových podmienkach neosvedčili, mali ich nahradiť spoľahlivejšie belgické MAG58 (americké označenie M240).

M60AZ

V polovici sedemdesiatych rokov minulého storočia nebola hlavnou prioritou v Spojených štátoch modernizácia M60, ale vývoj nového tanku XM1, takže M60A1 mal byť doladený tak, aby nerobil radikálne zmeny. k dizajnu. Arabsko-izraelská vojna v roku 1973 bola dôvodom zrodu M60AZ. Na kompenzáciu značných strát na tankoch svojho strategického spojenca Američania urýchlene presunuli niekoľko stoviek M60A1 z Európy do Izraela, čím zredukovali obrnené zoskupenie v Nemecku na kritickú úroveň.

Aby bolo možné zasiahnuť ciele v pohybe prvým výstrelom na M60AZ, bol nainštalovaný systém riadenia paľby, vyvinutý na základe FCS tankov M60A1 a M60A2. Prístrojový komplex veliteľa pozostáva z laserového monokulárneho diaľkomeru AN / WG-2, kombinovaného periskopu (s dennými a nočnými kanálmi), zameriavacieho / pozorovacieho zariadenia M36E1 a ôsmich hranolových zariadení M41 inštalovaných v kupole veliteľa.

Strelec má hlavný kombinovaný zameriavač M35E1 a pomocný teleskopický zameriavač M105D, podobný tým, ktoré sa používali na starších modeloch M60. Tank je vybavený digitálnym balistickým počítačom Hughes M21 založeným na polovodičových prvkoch. Na M60AZ však SLA ešte nebol jediný komplex - v skutočnosti zasiahnutie cieľa z pohybu prvým výstrelom zostalo veľmi problematickou úlohou, napriek prítomnosti laserového diaľkomeru, balistického počítača a dvojplošníka. stabilizačný systém zbrane. Podobne ako M60A1 (PASSIVE), aj M60AZ má vymeniteľné aktívne a pasívne moduly pre prístroje nočného videnia.

Hlaveň pištole tanku M60AZ je vybavená tepelne izolačným plášťom. S cieľom zamaskovať stroj na bojisku bolo do MTO nainštalované tepelné dymové zariadenie (TDA). Okrem TDA je na bokoch veže M60AZ namontovaný jeden blok odpaľovačov dymových granátov M239 (šesť v bloku). M239 sú britské granátomety prispôsobené na inštaláciu na M60 používané na hlavnom bojovom tanku Chieftaina.

Sériová výroba M60AZ sa začala v roku 1978. Celkovo bolo vyrobených 1811 tankov tejto modifikácie, z ktorých viac ako 1200 kusov bolo dodaných do tretích krajín.

MODEL K

Zlyhania s raketovými vežami viedli k ďalšiemu pokusu zvýšiť Pattonovu palebnú silu - nainštalovať naň experimentálnu vežu so sľubným 120 mm delom Delta. Vývoj tejto možnosti však musel byť zrušený pre nedostatok finančných prostriedkov vyčlenených na iné projekty a vojnu vo Vietname.

Projekt tanku M60 so 120 mm kanónom je známy ako model K. Bola vyrobená najmenej jedna veža K s takýmto kanónom.

Tank M60 s falošnou vežou so 152 mm kanónom/odpaľovačom XM150 (model K). Veža mala byť vybavená poloautomatickým nakladacím systémom. Na kupolu veliteľa mala inštalovať diaľkovo ovládaný guľomet.

Model veže so 120 mm delta delta.

M60AZ TTS

Od roku 1979 sa vyrába variant M60AZ TTS (Tank Termal Sight), vybavený termovíznym zameriavačom strelca AN / VSG-2, ktorý má okulárový termovízny kanál k veliteľovi (testy nového zameriavača v teréne prebehli ešte v r. 1977 na tankoch M60 vo Fort Knox a Yuma). Na veži tanku sa objavil stožiar so snímačmi atmosférických parametrov, z ktorého sa informácie automaticky zadávali do balistického počítača.

SLA bol jediný komplex v oveľa väčšej miere ako na tankoch predchádzajúcich modelov. Automatický obvod systému riadenia zbrane pozostáva z balistického počítača tanku M21, zameriavača diaľkomeru veliteľa AN / WG-2, zameriavača strelca AN / VSG-1 (inštalovaného namiesto zameriavača M35E1), stabilizátora zbrane, balistického zameriavača M10A4 snímače pohonu a atmosférických parametrov. Mieridlo veliteľa M36E1 a pomocný zameriavač strelca nie sú pripojené k počítaču.

Modernizácia tankov M60A1, ktoré slúžili americkej armáde, na úroveň M60AZ TTS sa začala v roku 1981.

Nádrže M60 s dynamickou ochranou

V rokoch 1982-1983 Balistické laboratórium Aberdeen Proving Ground študovalo možnosť posilnenia ochrany tanku M60 pred ATGM s kumulatívnou hlavicou inštaláciou sklopnej dynamickej ochrany. Testy vozidiel s dynamickou ochranou boli spustené v Aberdeen Proving Ground v júli 1985. Od roku 1988 sú tanky M60AZ americkej námornej pechoty vybavené dynamickou ochranou.

M60AZ US Marine Corps s reaktívnym pancierom

M 60 A 1 VSTUP s inštalovaným DZ. (Zdroj fotografie http://www.primeportal.net/tanks/greg_smith/m60a1_rise_era/)

Na základe tankov M60 bola vytvorená vrstva mosta tanku AVLB na prekonávanie prekážok do šírky 18 m sapérsky tank M728 (má 165 mm krátkohlavňové delo, buldozér a žeriavové vybavenie, ťažný navijak) a valčekovú mínovú vlečnú sieť na rýchle prekonávanie mínových polí (šírka trate vyrábaný je 2x1,2 m).

M60 so zvýšenou palebnou silou

V polovici mája 2001 boli krajinám používajúcim tank M-60 predstavené tanky tejto série, modernizované inštaláciou nového kanónu a vybavenia FCS. Program AB9V1 vyvinutý dizajnérskou kanceláriou King Abdullah a Development Bureau (KADDB) ) za účasti amerických a švajčiarskych zamestnancov.

Navrhovaný upgrade má tri úrovne:

Úroveň 1 - inštalácia integrovanej SLA spoločnosti Technické služby Raythenon pre tanky M-60A1 alebo A3/A3TT S pri zachovaní kanónu M68 (105 mm, puškovité). Praktická ukážka vylepšení tejto úrovne viedla k 3-násobnému zníženiu reakčného času posádky. Bolo vypálených 5 výstrelov za 31 sekúnd a zasiahnuté 3 terče na vzdialenosť 1500 m.

Úroveň 2 - inštalácia integrovaného FCS a novej kompaktnej pištole s hladkým vývrtom 120 mm L 50 vyvinuté švajčiarskou spoločnosťou Pozemné systémy RUAG.

M60 A9B1 (Daniel Macháček, 2002)

Práca na vyriešení tohto problému mala byť vyriešená do konca leta 2001.

Úroveň 3 - zvýšená schopnosť prežitia a vylepšený podvozok:

• dodatočné riešenie na ochranu panciera;
• inštalácia výstražného zariadenia pred laserovým žiarením;
• inštalácia motora s výkonom 950 k;
• inštalácia pokročilejšej prevodovky;
• inštalácia hydropneumatického odpruženia.

Konštrukčná kancelária pokračovala vo vývojových prácach na modernizácii tanku M-60 úrovne 2. KADDB projekt АВ9С5 v rámci programu Merlin čaká na predstavenie na výstave IDEX v Abú Zabí v marci 2003.

Ďalšie zlepšenie zahŕňa:

• možnosť inštalácie štvorkontajnerového protitankového riadeného raketového systému na vežu;
• vývoj a montáž novej veže Falkon -2 s počítačom systému riadenia paľby, bojovým ovládacím panelom, ručnými pohonmi a systémom sledovania cieľa pre veliteľa a strelca.

Aktualizácia Sabra MkII

Foto H. Ufuk Aydıner (http://www.modelsitesi.com/referanslar/m60/index.htm)

Táto modernizácia bola určená pre operačné potreby konkrétnej krajiny, ktorou sa v tomto prípade ukázalo byť Turecko, ktoré pre svoju armádu objednalo modernizáciu 170 tankov M60 s balíkom Sabra MkII. V Turecku dostala modernizovaná verzia názov M60T. Modernizačná dohoda medzi oboma krajinami bola podpísaná v roku 2002, prototyp prvého modernizovaného tanku bol dodaný v novembri 2005. Modernizáciu Sabra MkII realizovala v rokoch 2007 až 2009 turecká strana zo súprav dodaných Izraelom. Ďalší návrh na modernizáciu M60 s názvom M60-2000 prišiel do Turecka od General Dynamics Land Systems. Nakoniec Turecko podpísalo zmluvu s Izraelom a Egypt sa rozhodol využiť ponuku General Dynamics Land Systems na modernizáciu M60.

Kľúčom k modernizácii bola výmena pôvodného 105 mm kanónu za 120 mm kanón MG253 s hladkou hlavňou na základe dela vyvinutého IMI pre hlavný bojový tank Merkava Mk III. Hlaveň je vybavená tepelne izolovaným plášťom a vyhadzovačom na zníženie opotrebenia a zlepšenie presnosti streľby znížením tepelne indukovaného ohybu hlavne. Zbraň má väčší dostrel a väčšiu priebojnosť ako pôvodná 105 mm vybavená zbraň​​ na M60 MBT. Z pištole je možné strieľať štandardnou 120 mm muníciou NATO s hladkým vývrtom, vrátane sabotovacích nábojov prepichujúcich pancierovanie. Strelivo je 42 nábojov.

Nádrž je vybavená dynamickou ochranou. Modulárne brnenie sa môže meniť v závislosti od bojovej situácie a potenciálnych hrozieb. Dodatočnú ochranu poskytujú dve sady štyroch odpaľovačov dymových granátov umiestnených na veži po oboch stranách dela.

Systém riadenia paľby pozostáva z hydraulického pohonu na zdvíhanie hlavne a elektrického pohonu na horizontálne vedenie. Tank je vybavený počítačovým systémom riadenia paľby Knight dodávaným spoločnosťami El-Op Industries Ltd a Elbit Systems. Navádzanie pištole môže vykonávať strelec alebo veliteľ.

Zameriavač strelca je vybavený periskopovým 8x denným zameriavačom a prístrojom nočného videnia so zväčšením 5,3 od El-Op. Zameriavač je stabilizovaný v dvoch rovinách. Laserový (YAG) diaľkomer bezpečný pre oči pracuje v rozsahu 200-9 995 metrov s presnosťou ± 5 metrov.

Nádrž je poháňaná štvortaktným vzduchom chladeným preplňovaným dieselovým motorom General Dynamics AVDS-1790-5A, ktorý vyvinie výkon 908 koní pri 2400 otáčkach za minútu, pričom generuje hustotu výkonu 16,5 koní na tonu. Hnacie ústrojenstvo pozostáva z automatickej prevodovky Renk 304. Sabra má maximálnu rýchlosť na diaľnici 48 km/h (podľa niektorých zdrojov je maximálna rýchlosť 55 km/h) a z 0 na 32 km/h zrýchli za 9,6 s. . Dojazd na pevnej zemi je 450 km.

Modernizácia M60 pre exportný predaj spoločnosťou Textron

Tank má modernizovanú ochranu, zvýšenú palebnú silu (120 mm kanón), modernizovaný riadiaci systém.
Nádrž je prispôsobená na použitie v mestských oblastiach, sú nainštalované APU, bočné a zadné kamery. Modernizácia exportného predaja Textronu.

Mriežkové zásteny sú inštalované po stranách veže na ochranu pred RPG.

Modernizácia M60 s automatickou zbraňou

Modernizovaný tank je vybavený diaľkovo ovládaným automatickým kanónom LW25 kalibru 25 mm a modulom s ťažkým guľometom. Tank je maximálne prispôsobený na použitie v konfliktoch nízkej intenzity a mestských bitkách (foto http://www.tank-net.com/).

Zmodernizovala sa ochrana na tanku, zvýšila sa palebná sila (120 mm kanón), modernizovala sa SLA. Tank je prispôsobený na použitie v mestskom boji.
Nové zábery modernizovaného M60 ukazujú výrazne zvýšenú palebnú silu pre boj v meste. Okrem diaľkovo ovládanej inštalácie s veľkokalibrovými guľometmi bol inštalovaný modul s kompaktným 25 mm kanónom LW25 vyvinutý ATK.

Výroba tanku M60A1, 1975 (zdroj http://www.com-central.net)

Sériovú výrobu tankov M60 vykonával arzenál Chrysler v Detroite v rokoch 1959 až 1987. Prvé prototypy M60 boli vyrobené v závode v Delaware. Celkovo bolo vyrobených 15 221 tankov štyroch modifikácií: M60, M60A1, M60A2 a M60AZ.

Sériová výroba tanku M60 bola organizovaná od roku 1960 do roku 1963 v továrni na výrobu tankov Detroit Arsenal. Celkový výkon bol 2205 kusov.

Od roku 1962 závod začal s výrobou modelu M60A1, ktorý pokračoval až do roku 1980.

Celkovo bolo za toto obdobie vyrobených 7948 tankov M60A1, z ktorých 5661 bolo následne (od roku 1979) modernizovaných na úroveň tanku M60A3.

V období rokov 1972 až 1974 bola vyrobená relatívne malá séria (540 vozidiel) tankov M60A2 s raketovými a kanónovými zbraňami. Modernizovaná vzorka M60A3 sa vyrábala v rokoch 1978 až 1985. Z 1811 vyrobených tankov bolo viac ako 1200 vozidiel dodaných do Egypta, Izraela, Jordánska, Saudskej Arábie, Bahrajnu, Tuniska, Rakúska a Sudánu. Zvyšné tanky boli použité na výmenu tankov M60A2.

Okrem vyššie uvedených krajín boli tanky M60 a M60A1 exportované do Iránu, Etiópie, Severného Jemenu a Ománu. 300 tankov M60A1 bolo dodaných do Talianska, kde sa potom licenčne rozbehla výroba týchto vozidiel.

Okrem štátnych podnikov sa na výrobe tankov M60A3 podieľalo veľké množstvo súkromných firiem. Špecializované továrne vyrábali: Watervilt Arsenal (štát New York) - 105 mm kanón M68; Hughes Aircraft (El Segundo, Kalifornia) - zariadenia systému riadenia paľby; firma Lier Ziegler (Grand Rapids, Michigan) - stabilizátor pištole; Firma Blow-Knox (Willing, Západná Virgínia) - liate trupy a veže; Teledyne (Muskegon, Michigan) - motor AVDS-1790; Allison firma (Indianapolis, Indiana) - prevodovka Cross Drive; FMC firma (Anniston, Alabama) - húsenica; Firma Grumman (Long Island, New York) – systém PPO.

27-02-2017, 13:54

Ahojte všetci, milí priatelia! Dnes sa v návode pozrieme na ďalší unikátny tank zo všetkých strán, ktorý bol daný len za hranie na globálnej mape. Náš portál už má sprievodcov pre , čo znamená, že je čas rozobrať špeciálny americký stredný tank úrovne 10 - tu je návod pre M60!

V skutočnosti, М60 World of Tanks je analógom skúmateľného stredného tanku úrovne 10 - , ktorý sa v našej hre objavil už pomerne dávno a v priebehu článku budeme týchto bratov pravidelne porovnávať podľa národov. A teraz začnime lepšie spoznávať nášho dnešného hosťa.

O nádrži

Americký tank M60 je unikátny, čo znamená, že do neho môžete bez penalizácie preložiť posádku z akéhokoľvek amerického stredného tanku a získať pre posádku ďalšie skúsenosti na konci akejkoľvek bitky, vo všeobecnosti je všetko ako prémiové vozidlo, len bez ďalších farmárskych kreditov .

Pozerajúc sa na M60 vo WoT, ľahko uvidíte starého dobrého Pattona, vizuálne rozdiely sú v tom, že M60 má svetlomet na veži a mierne upravený tvar trupu. Dúfame, že v budúcnosti bude nahradená vežičkou a v hre budeme mať M60A1. Existuje tiež niekoľko rozdielov vo výkonnostných charakteristikách a nemôžu robiť M60 nový tank, ale urobte len vylepšený analóg, ale najprv.

TTX M60 vo World of Tanks

V aktualizácii 1.0.1 bol M60 vylepšený veľmi dobre a ukázalo sa, že je to dobrý tank, odlišný z hľadiska hrateľnosti od M48A5.

Ako sa dalo očakávať, naše oboznámenie sa s autom začneme tým, že náš Američan má štandardnú bezpečnostnú rezervu podľa štandardov ST-10, ako aj neuveriteľne dobrý základný pozorovací polomer 420 metrov.

Rezervácia M60

Čo sa týka parametrov rezervácie, všetko nie je zlé, no toto auto nemožno nazvať naozaj silným. Začnime s čím Špecifikácie M60 rezervácia čela trupu je horšia ako u jeho čerpaného náprotivku. Inými slovami, VLD v ghost je asi 230 milimetrov, čo nie je až také zlé, ale technika desiateho levelu prerazí bez problémov.

Veža pri M60 World of Tanks lepšie obrnený, ale to len ak sa pozriete na holé čísla. Napriek tomu, že tento prvok tanku má zaoblený tvar, sklony pancierovania sú tu predsa len menšie a v čele má väčšina veže tiež hrúbku cca 230 mm, no na najšikmejších miestach táto hodnota rastie na cca. 300 milimetrov, to znamená možné odrazy. Tu si však ešte treba spomenúť na obrovskú a veľmi zraniteľnú veliteľskú kupolu, do ktorej nás bez problémov vrazia.

Ak dávate pozor na bočnú projekciu, ako sa očakávalo, tu stredný tank M60 chránené oveľa horšie. Akýkoľvek nepriateľ, s ktorým sa stretneme na bojisku, ľahko spôsobí poškodenie na našej strane a aj keď sa trup otočí, špičkové delá nás budú môcť preraziť.

Čo sa týka mobility, všetko si tiež zaslúži rešpekt. maximálna rýchlosť Nádrž M60 WoT dostal dosť slabý, ale v dynamike nie sme horší ani ako sovietsky ST-10 av našom prípade to nie je horšie s manévrovateľnosťou.

Pištoľ M60

Takže, o Pištoľ M60 má na pomery väčšiny spolužiakov dobrý a zároveň štandardný alfa úder, ako aj dobrú rýchlosť streľby, vďaka ktorej dokážete spôsobiť takmer 2700 čistých poškodení za minútu (asi o 150 nižšie ako M48A1 Patton).

S penetráciou v našom prípade je situácia veľmi dobrá, M60 World of Tanks schopný ľahko preniknúť cez väčšinu protivníkov, ale aby ste spôsobili poškodenie ťažko obrneným vozidlám v čele, budete musieť buď nabiť zlato, alebo jednoducho vraziť do boku protivníka, čo je pri našej mobilite viac než reálne.

Presnosť sa v našom prípade stala pohodlnejšou ako u príbuzného, ​​a to je veľmi pekné. Ako vidíte, šírenie Americký stredný tank M60 má dobrú, aj keď nie najlepšiu, ale rýchlosť mixovania je v našom prípade výborná, aj stabilizácia je vo výške.

Posledná vec, ktorú treba vedieť - M60 WOT je majiteľom pohodlných vertikálnych mieriacich uhlov, jeho hlaveň sa ohýba o 9 stupňov a to je tiež veľmi pekné.

Výhody a nevýhody M60

Aby sme pochopili princíp hrania tohto tanku, aby sme pochopili, či stojí za to mu dať prednosť pri výbere medzi inými vozidlami pre hlavnú batériu, je dôležité pochopiť hlavné silné a slabé stránky. M60 World of Tanks. Aby sme vám uľahčili navigáciu, analyzujme tieto nuansy oddelene.
Výhody:
Vynikajúci pozorovací rozsah;
Dobrá mobilita;
Vysoké poškodenie za minútu;
Slušná presnosť a stabilizácia;
Vynikajúca penetrácia brnenia;
Pohodlné vertikálne mieriace uhly.
mínusy:
Veľké rozmery nádrže;
Celkovo priemerná rezervácia;
Obrovská zraniteľná veliteľská kupola.

Výbava pre M60

Ako všetci viete, inštalácia dodatočných modulov môže neutralizovať slabé stránky nádrže a zlepšiť existujúce výhody. V našom prípade bude všetka pozornosť venovaná druhému aspektu, teda tomu Vybavenie tanku M60 treba nastaviť nasledovné:
1. - napriek tomu, že už máme dobré poškodenie za minútu, nikdy ho nie je priveľa, čiže výber je jasný.
2. - pomocou tohto modulu získame ešte komfortnejšiu presnosť a možnosť rozdávať škody mnohonásobne pohodlnejšie.
3. - máme najlepší prehľad v hre a tento modul stačí na to, aby sme to dotiahli a ešte aj poriadne zvýšili ostatné parametre tanku.

Výcvik posádky na M60

Nemenej dôležitým aspektom a určite zodpovednejším bude napumpovanie posádky. Výberu schopností by sa mala vždy venovať veľká pozornosť, pretože každý perk môže výrazne ovplyvniť vaše pohodlie v boji a v globále dokonca rozhodnúť o výsledku bitky. Tak pre výhody M60 je lepšie sa učiť v tomto poradí:
Veliteľ - , , , .
Delostrelec - , , , .
Mechanik vodičov - , , , .
Nakladač (radista) - , , , .

Moja voľba:

Výbava pre M60

Pri spotrebnom materiáli je situácia vždy oveľa jednoduchšia, pretože ich výber je známy vopred, pretože tu môžete konať podľa noriem. Ak nechcete ísť za striebro do silného mínusu, môžete jazdiť s , , . No keď je so zásobou úverov všetko v poriadku a netreba šetriť, je oveľa efektívnejšie nosiť Výbava M60 ako , , . Navyše náš Američan tak často nehorí, čo znamená, že posledná možnosť sa dá nahradiť.

Taktika hry na M60

V boji budeme dodržiavať štandardy hry na M48A1, ale teraz sa vďaka zvýšenej presnosti môžete postaviť ako ostreľovač. Inými slovami, pre Taktika M60 môže zahŕňať boj na veľké vzdialenosti a umiestnenie na druhej alebo dokonca tretej línii.

Poskytnite aktívne svetlo, napríklad B-C 25t. nemôžeme, ale poskytujeme vynikajúce pasívne svetlo. Navyše, priemerné poškodenie 390 jednotiek za М60 World of Tanks nám dáva možnosť perfektne pracovať v tandeme so sovietskymi strednými tankami a výborné HVL nám umožňujú maximálne využiť terén, no netreba zabúdať na veľkosť tanku, skryť ho za obyčajný hrbolček resp. malý kameň.

Vynikajúca stabilizácia pištole umožňuje M60 WOT hrajte „hojdačky“ s protivníkmi pomocou mapového terénu a neberte si náboje z nepriateľských zbraní vežou, čo sme museli robiť na M48A5 kvôli nie práve najlepšej stabilizácii.

Žiaľ, svetlomet na veži nám nedáva ďalšie metre na výhľad, no nie je hmotnou súčasťou tanku, čiže streľba naň nám nespôsobí žiadnu škodu. Americký stredný tank M60 veľmi trpí priamymi delostreleckými zásahmi, keď granát zasiahne bok, zaručene stratíme asi tisíc síl a pri zásahu kormou nie je vylúčená pravdepodobnosť utrpenia plného poškodenia, konkrétne dvetisíc bodov pevnosti. To stačí na odoslanie nášho tanku do hangáru. Ak vás „kufor“ udrie do čela, ostáva už len dúfať v FBG.

Keď to zhrnieme, môžeme to povedať tank M60 najlepšie sa cíti na 3. riadku. Buď stojíme v kríkoch a hráme sa na „neviditeľného ostreľovača“, alebo zaujmeme pozíciu pre pasívne svetlo a vylúčime svoju schopnosť spôsobovať nepriateľovi poškodenie.

Najlepším riešením je tieto štýly skombinovať napríklad na začiatku bitky M60 WOT môže zaujať pozíciu a odhaliť nepriateľa, aby mohol náš tím vystreliť, a potom čakať, kým sa spojenci priblížia k 1. línii útoku a už presne strieľať na nepriateľa alebo postupovať vpred s podporou tímu, ale zostať mierne pozadu.

Výsledok

Teraz sa M48A5 Patton III a M60 navzájom líšia. Ak má vylepšený Američan pancier a DPM, potom má tank pre globálnu mapu lepšiu dynamiku a presnosť. Jediné, čo majú spoločné, je ich vzhľad. Preto sa M60 ako cena za podujatie na GK opäť stala aktuálnou.