テグジュペリの人々の惑星主な登場人物

アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリは、フランスの優れた作家であり、プロのパイロットです。この男は、まったく異なる 2 つの技術を奇跡的に組み合わせ、両方の分野で大きな成功を収めました。

テグジュペリは、彼のお気に入りのアクティビティである飛行についての思い出と考えを文学的な形で表現しました。空は作家の物語「パイロット」、物語「軍用パイロット」、小説「南方郵便」、「夜間飛行」、「人々の惑星」にインスピレーションを与えました。

彼の作品は単なる有益な記録やパイロットの回想録ではなく、深い哲学的推論と鮮やかなプロのパイロットによる飛行についての最初の作品となりました。芸術的な画像.

アントワーヌ・ド・サン＝テグジュペリは幼い頃から空に惹かれていました。それは彼に対して説明できない力を持っていたので、少年は果てしなく広がる天国を長い間眺めることができました。この奇妙なことから、小さなアントワーヌは仲間たちから狂人というあだ名が付けられました。

テグジュペリは12歳で初飛行に成功した。もちろん、当時彼は車の責任者ではありませんでした。舵を握ったのは有名なパイロット、ガブリエル・ブラブルスキーでした。一種の火の洗礼を受けた後、アントワーヌは丸9年間空へ飛び立つことはなかった。 1921 年に陸軍に徴兵され、テグジュペリは戦闘航空連隊に配属されました。この出来事は、職業のさらなる選択において決定的な役割を果たしました。アントワーヌは無私の心で永遠に空に恋をしました。

彼はこれを母親への手紙で報告し（「私はこの職業に憧れています！」）、彼の作品のページで読者にそれを共有します。戦時中、テグジュペリが空に飛び、軍のパイロットになった主な理由は、飛行への愛情とプロの任務への献身でした。彼の文学的才能を高く評価した友人たちの説得にもかかわらず、彼は後方に座りたくなかったので、戦闘機の操縦中に死を迎えた。

パイロットのテグジュペリの遺体は発見されなかった。長い間、彼は行方不明だと考えられていた。サン＝テグジュペリが操縦していたとされる航空機の破片が海底から発見されたのは2000年になってからだ。しかし、これは単なる形式的なものであり、文学作品の栄光はずっと昔にその作者を復活させました。

「人々の惑星」

小説「人間の惑星」(1939 年) は、最も自伝的な小説の 1 つです。作者と主人公が一体化する。この作品は回想録、報告書、哲学的考察を集めたものであるため、伝統的なプロットがありません。

サン＝エクス（テグジュペリの親しみやすい愛称）は、パイロットとしての長年のキャリアの間に経験した出来事について語り、義務、責任、人間の運命などの現実について語ります。著者は、幸運にも生きることができた 2 つの世界について説明します。ここは天の空間であり、地の空間です。極的に異なりますが、それらは互いに密接に影響し合い、単一の宇宙、つまり人々の惑星を形成しています。

「ライン」「仲間」

著者兼主人公の回想録は、若いパイロットである彼がラテコア社に入社したばかりの 1926 年に始まります。テグジュペリと彼の同僚の任務は、フランスからアフリカに郵便物を配達することでした。ラテコア社は、トゥールーズとダカール（最西端の都市）の間の接続を確立した最初の企業です。地域性アフリカ）、非常に多くの航空会社のパイロットが先駆的なスカウトでした。

ナレーターは、研究パイロットの仕事がいかに難しいか、飛行ルートを暗記することがいかに重要であるか、そして操縦士にどのような危険が待ち受けているかについて語ります。読者はパイロットの目を通して世界を見ることができます。つまり、飛行機の乗客にとって、雲は鈍い白い混乱にすぎませんが、パイロットにとって、雲は重要なランドマークであり、その地域の地図です。最も豊富なソース情報。一般の人にとって山は、パイロットにとって美しさとインスピレーションの雄大な例です。致命的な危険.

サン＝エクスは、経験豊かなパイロットだった「老人たち」を敬虔な畏敬の念を持って思い出している。たとえ彼らが若者に対して少し傲慢だったとしても、彼らはいつも助けてくれましたいいアドバイス時には命を落とすこともある貴重な経験の宝庫でした。

若いパイロットが仲間について語ります。彼は砂と雪を征服した斥候メルモーズのことを思い出します。彼は別の偵察飛行から戻ることなく死亡した。彼は、船が難破し、雪の中を何日も歩き続け、何度も絶望し、死を覚悟したが、それでも諦めずに生き延びたギョームの偉業を賞賛している。

この「恐ろしい」技術進歩

テクノロジーの進歩には、支持者と反対者がいます。後者は、機械が人間を破壊すると信じています。著者は、マシン自体はひどいものではなく、単なる手段であると確信しています。良い目的を達成するために使用される場合には、有害なものは何もありません。しかし、テグジュペリ氏は皮肉なことに、人々は「新しいおもちゃに驚くことに飽きていない」「若い野蛮人」にすぎないのです。

このようにして、航空機の技術向上は、企業、国家、個人の発明者間の競争となった。人類は競争の興奮に駆られて、なぜ実際に航空機を改良する必要があるのかを完全に忘れてしまっています。そして、貨物が地球の遠く離れた場所に配達され、国家間の通信が行われ、パイロットと乗客が死なないようにします。

パイロットを放浪者、新世界の探検家に変えるのは、この奇跡のマシンです。パイロットのテグジュペリにとって最も印象的な発見はサハラ砂漠でした。

「オアシス」、「砂漠の中で」、「砂漠の中心で」

砂漠について説明する前に、ナレーターは世界で最も神秘的な驚異の 1 つであるオアシスについての印象を語ります。砂漠の砂に囲まれた自然のままの庭園には、万里の長城よりも多くの秘密が隠されています。

著者は、あるときのことを思い出します。これはコンコルディアの近くで起こりました。彼は、ある家族が静かな生活を送っている人里離れた家の客となった。砂漠地帯の真ん中に、まるで本物の要塞のような石造りの建造物があり、その中には新たな地上の楽園があった。親切なオーナーがゲストを家に招き入れます。部屋には古い本の香りが漂い、この香りは教会のお香のようにあらゆる物に浸透します。

パイロットは、「要塞」の2人の美しい住人、つまり所有者の娘たちと出会います。若い女の子は見知らぬ人を怖がります。彼らの自発性、謙虚さ、そして処女の美しさはパイロットのテグジュペリを喜ばせます。彼は少女たちをオアシスの妖精と呼び、彼女たちがどのように成長し、「誰かの愚か者が彼女たちを奴隷として連れて行くだろう」と悲しい想像をしている。

オアシスは後ろにあります。砂漠との出会いが始まります。テグジュペリは任務のため、3年間という長い年月をサハラ砂漠で過ごしました。この間、彼は砂漠の様子を読み、その雰囲気を感じ、危険を知らせる砂の信号を認識することを学びました。彼は喉の渇きの痛みを知っており、水を神と同じように信じていました。

サハラは哲学に適しています。ナレーターは孤独と時間のはかなさについて語ります。通常、人は時間の経過に気づきません。彼らはその貴重な穀物を些細なことに浪費し、地上の最高の贈り物が彼らの指から滑り落ちます。世界の喧騒から遠く離れたサハラ砂漠にいるテグジュペリは、人生がいかに早く過ぎていくかを恐怖とともに思います。恐ろしいのは、若さが衰えていくことではなく、はるか彼方で世界全体が高齢化しているということだ。

魅力的だが危険

サハラ砂漠は至福と静けさだけではありません。その砂は多くの危険をはらんでいます。パイロットたちは、捕らえられたヨーロッパ人を処刑する習慣のある未征服部族の反乱軍と何度も対峙しなければならない。幸いなことに、テグジュペリとその仲間たちにとって、未開人たちとの会合は極めて平和的であり、教育的でさえあった。

そしてある日、砂漠はサン＝エクスをほぼ破壊しました。墜落したテグジュペリと整備士プレボは、文明から数百キロも離れた砂の中に囚われていることに気づきました。彼らは数日間喉の渇きに苦しみ、蜃気楼のせいで気が狂いました。そして、粘着性のある死の息がすでに喉を締め付けていたとき、不運な人々は地元のベドウィンによって救われました。

彼の作品は単なる有益な記録やパイロットの回想ではなく、深い哲学的推論と鮮やかな芸術的イメージを備えたプロのパイロットによる飛行についての最初の作品となりました。