عملیات جنگ ریلی که توسط گروه های پارتیزانی انجام شد. عملیات چریکی "جنگ ریلی"

عملیات "جنگ راه آهن" نام رمز عملیات پارتیزان های شوروی است که از 3 اوت تا 15 سپتامبر 1943 در سرزمین های اشغالی RSFSR، BSSR و بخشی از SSR اوکراین انجام شد. مطالب 1 هدف از عملیات 2 آماده سازی عملیات ... ویکی پدیا

جنگ ریلی - اقدامات پارتیزان ها با هدف اخلال در عملیات حمل و نقل ریلی دشمن و ناتوانی حمل و نقل توسط راه آهننیروی انسانی، تجهیزات و منابع مادی. مطالب 1 جنگ راه آهن در دوران بزرگ ... ... ویکی پدیا

- ("جنگ ریلی") 1) اقدامات پارتیزان ها در پشت خطوط دشمن با هدف ایجاد اختلال در کار راه آهن وی. د - حمل و نقل و از کار انداختن نیروی انسانی، تجهیزات نظامی و تجهیزات حمل و نقل ریلی. 2) نام عملیات اصلی ... دایره المعارف بزرگ شوروی

"جنگ ریلی"- جنگ ریلی، 1) اقدامات پارتیزان ها با هدف اخلال در کار راه آهن. د - حمل و نقل و از کار انداختن کالاهای حمل شده از طریق راه آهن. د- نیروی انسانی، تجهیزات و منابع مادی. 2) نام رمز عملیات بزرگی که توسط Sov. پارتیزان 3 اوت ... جنگ بزرگ میهنی 1941-1945: دایره المعارف

تاریخ جنگ بزرگ میهنی سپتامبر نوامبر 1943 مکان SSR بلاروس، منطقه لنینگراد، منطقه کالینین ... ویکی پدیا

این اصطلاح معانی دیگری دارد، کنسرت (معانی) را ببینید. عملیات "کنسرت" جنگ بزرگ میهنی تاریخ 19 سپتامبر پایان اکتبر 1943 ... ویکی پدیا

مقاله اصلی: عملیات جنگ بزرگ میهنی بارباروسا جنگ بزرگ میهنی دوم جنگ جهانی... ویکیپدیا

جنگ بزرگ میهنی جنگ جهانی دوم ... ویکی پدیا

جنگ جهانی دوم تاریخ جنگ بزرگ میهنی 9 سپتامبر 1941 محل منطقه مسکو ... ویکی پدیا

کتاب ها

  • جنگ جهانی دوم. برآمدگی کورسک. جنگ راه آهن (DVD)، دنیکینا آنا، فیلیپ سرگئی. جنگ جهانی دوم. برآمدگی کورسک. فیلم مستند جنگ راه آهن در تاریخ جنگ بزرگ میهنی، نبرد کورسک به ویژه مورد توجه قرار گرفته است. به آن نقطه عطفی در جنگ می گویند که پس از آن...
  • جنگ راه آهن، تامونیکوف آ.. مشکل شهر چرنسک روسیه را تهدید می کند. گروهی از تروریست ها که توسط فرستاده ترکیه ای القاعده تامین مالی می شوند، در حال تدارک یک حمله تروریستی هیولایی هستند - انفجار قطار حامل نفت. انفجار…

سال 1943 در تاریخ جنگ پارتیزانی به عنوان سال حملات گسترده به خطوط راه آهن آلمان ثبت شد. نیروهای فاشیست. بزرگترین عملیات برای اخلال در ارتباطات دشمن توسط ستاد مرکزی جنبش پارتیزانی تدارک دیده شد. در 9 ژوئیه ، رئیس ستاد P.K. Ponomarenko در نامه ای به I.V. Stalin ، به منظور ایجاد اختلال در حمل و نقل ریلی دشمن ، به طور همزمان و در همه جا عملیاتی را برای تخریب ریل در خطوط راه آهن (788) انجام داد. ستاد مرکزی جنبش پارتیزانی با دریافت موافقت ستاد، در 14 ژوئیه وظیفه تشکیلات پارتیزانی را "تخریب سیستماتیک و گسترده ریل در راه آهن دشمن، همزمان با سایر خرابکاری ها" تعیین کرد. برای دستیابی به غافلگیری، برنامه ریزی شده بود که اولین حمله در همان زمان و به دنبال سیگنال ایستگاه مرکزی صدا و سیما انجام شود. به فرماندهان دسته‌ها و تیپ‌های پارتیزانی دستور داده شد که «مراکز قطارهای دشمن را رصد کرده و به ستاد حرکت پارتیزانی گزارش دهند». برنامه ریزی شده بود که حدود 96 هزار پارتیزان مناطق بلاروس، کالینین، لنینگراد، اوریول و اسمولنسک در این عملیات شرکت کنند که به طور معمول "جنگ راه آهن" نامیده می شد. آنها مجبور شدند بیش از 200 هزار ریل را در مناطق عقب گروه های ارتش "مرکز" و "شمال" (789) منفجر کنند.

در 26 آوریل 1943 توسط دفتر سیاسی کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد بلشویک ها تصویب شد، برنامه عملیاتی اقدام برای پارتیزان های اوکراینی برای دوره بهار و تابستان 1943 برای فلج کردن کار 26 بزرگ ترین تقاطع راه آهن فراهم شد. در عقب گروه ارتش جنوب، از جمله شپتوفسکی، کوولسکی، زدولبونوفسکی، کوروستنسکی، سارننسکی (790). در همان ماه، برای ارائه کمک عملی به سازمان های حزبی زیرزمینی و گروه های پارتیزانی، دبیر کمیته مرکزی CP(b)U D.S. Korotchenko با گروهی از کارگران حزب در پشت خطوط دشمن پرواز کرد و کمی بعد - یک گروه. از مقامات ارشد ستاد مرکزی جنبش پارتیزانی اوکراین، به ریاست او، ژنرال T. A. Strokach. در محل، مأموریت های رزمی گروه ها و تشکیلات پارتیزانی روشن شد و به برخی از آنها (تشکیل های S. A. Kovpak، M. I. Naumov، S. F. Malikov، A. N. Saburov و دیگران) موارد جدیدی اختصاص داده شد.

نیروهای پارتیزانی که در مناطق این جبهه‌ها فعالیت می‌کردند، وظایف مشخصی را برای برهم زدن پشت سر دشمن از نمایندگی‌های ستاد مرکزی و اوکراینی در شوراهای نظامی جبهه‌ها دریافت کردند.

نتیجه کار هدفمند افزایش شدید خرابکاری بود که با موفقیت توسط پارتیزان ها در خطوط راه آهن در طول دوره آماده سازی توسط فرماندهی ورماخت برای حمله به انجام شد. برآمدگی کورسک. تنها از آوریل تا ژوئن آنها 1700 قطار آلمانی را منفجر کردند. در همان زمان، پارتیزان ها 84 درصد از کل خرابکاری ها را در جاده های جهت استراتژیک جنوب غربی و غربی انجام دادند. در 9 ماه مه، ژنرال شنکندورف، رئیس بخش عقب مرکز گروه ارتش، به فرمانده گروه ارتش کلوگه گزارش داد که 59 گردان امنیتی و پلیس در اختیار او به وضوح برای محافظت از 3300 کیلومتر راه آهن و بزرگراه کافی نیستند. و همچنین تعداد زیادی تأسیسات نظامی و صنعتی از پارتیزان ها (791) تقویت بعدی نیروهای محافظ ارتباطات هیچ نتیجه قابل توجهی نداشت: در ماه ژوئن، در منطقه عقبی مرکز گروه ارتش، اقدامات نظامی قابل توجهی توسط پارتیزان ها و جنگجویان زیرزمینی نسبت به ماه مشابه سال 1942 (792) انجام شد. . در عین حال، بر اساس شهادت رئیس سابق سرویس حمل و نقل این گروه ارتش، جی تسکه، 44 پل راه آهن از کار افتاده، 298 دستگاه لکوموتیو و 1223 خودرو آسیب دیده اند. پارتیزان ها 746 بار تردد در بخش های راه آهن را قطع کردند که شامل 588 بار تا 12 ساعت، 114 بار تا 24 ساعت و 44 بار برای بیش از یک روز (793) بود.

جنگ چریکی نیز در عقب گروه ارتش جنوب تشدید شد. گزارشی از ستاد فرماندهی عملیات ورماخت گزارش داد: "جنبش پارتیزانی به ویژه در اوکراین گسترده شده است و این امر به طور قابل توجهی تامین مواد غذایی ارتش ما را بدتر می کند" (794).

ظرفیت مهم ترین راه آهن کوول-سارنی-کیف که قطارهای نظامی در امتداد آن به مناطق خارکف و بلگورود حرکت کردند، 6 برابر و جاده کوول-روونو بیش از 2 برابر کاهش یافت. در طول نبرد تدافعی حتی تخریب بیشتری در حمل و نقل ریلی رخ داد سربازان شورویدر برآمدگی کورسک تنها در ماه جولای، پارتیزان ها بیش از 1200 خرابکاری در راه آهن دشمن انجام دادند. با این حال، ارتش فاشیست آلمان نتوانست به طور کامل حرکت را در مناطق عقب قطع کند.

پس از انتقال ارتش شورویدر جریان ضد حمله و تبدیل آن به یک حمله استراتژیک عمومی، دشمن با تب و تاب ذخایر را از یک بخش از جبهه به بخش دیگر منتقل کرد. در این شرایط عملکرد روان حمل و نقل ریلی برای او اهمیت ویژه ای پیدا کرد. در همین لحظه بود که ستاد فرماندهی معظم کل قوا تصمیم به آغاز «جنگ ریلی» گرفت.

در شب 3 اوت ، به دستور TsShPD ، 167 گروه پارتیزانی به تعداد 100 هزار نفر ضربه محکمی به ارتباطات دشمن وارد کردند. این عملیات به طور همزمان در جبهه ای به طول 1000 کیلومتر آغاز شد و تمام پشت سر نیروهای نازی از خط مقدم تا مرز غربی اتحاد جماهیر شوروی را تحت پوشش قرار داد. پارتیزان‌ها بخش‌های از پیش تعیین‌شده جاده‌ها را تصرف کردند، مسیر راه‌آهن و تأسیسات مسیر را تخریب کردند، ارتباطات را مختل کردند، و وسایل حمل‌ونقل و سیستم آبرسانی را تخریب کردند. طبق طرح TsShPD اولین ضربه انفجار 26 هزار ریل بود. نتایج فراتر از برنامه های برنامه ریزی شده بود. در یک شب، پارتیزان ها بیش از 42 هزار ریل را تخریب کردند.

در تاریخ 6 آگوست، دفتر خاطرات رزمی فرماندهی عالی ورماخت خاطرنشان کرد: «در طول شب‌های گذشته، وضعیت راه‌آهن به‌دلیل یک سلسله انفجارهای رعد و برق سریع که تمام حرکات در عقب مرکز گروه ارتش (795) را فلج کرد، به‌طور چشمگیری تغییر کرده است. ). در روزهای بعد، قدرت حملات پارتیزان ها، همانطور که در طرح "جنگ ریلی" پیش بینی شده بود، به طور فزاینده ای افزایش یافت. تا 31 اوت، بیش از 171 هزار ریل منفجر شد، و تا 15 سپتامبر - 214705 (796). «عملکرد همه پارتیزان‌ها یک‌بار دیگر گواه حضور یک فرماندهی نظامی محکم است که وظایف بزرگ‌تری را تعیین می‌کند. تنها در یک ماه، تعداد انفجارها 30 برابر بیشتر از یک سال کامل است» (797)، فرمانده سپاه نیروهای امنیتی مرکز گروه ارتش در 31 اوت گزارش داد.

هنگامی که ارتش اتحاد جماهیر شوروی در حال توسعه حمله خود، به دستور ستاد مرکزی جنبش پارتیزانی به دنیپر نزدیک شد، عملیات دوم برای از بین بردن مسیرها با نام رمز "کنسرت" در ارتباطات دشمن آغاز شد. اداره راه آهن آلمان در مینسک در 19 سپتامبر با هشدار گزارش داد: «وضعیت بسیار متشنج است. اقدامات پارتیزان ها به طور غیر قابل تحملی در حال افزایش است... همه ایستگاه های تقاطع به دلیل عدم امکان استفاده از خطوط شلوغ است...» (798). در طول عملیات کنسرت (تا پایان سال به طول انجامید) پارتیزان ها 148557 ریل و در نتیجه دو عملیات - 363262 که بالغ بر 2270 کیلومتر مسیر راه آهن تک مسیر (799) بود را منهدم کردند. در دفتر خاطرات نظامی فرماندهی عالی ورماخت در 3 اکتبر 1943 (800) گزارش شد: "تضعیف مداوم راه آهن (توسط پارتیزان ها - اد.) برای اولین بار منجر به آسیب مستقیم عملیاتی شد."

نازی‌ها در تلاش برای جبران کمبود ریل، بخش‌های دو مسیره را به بخش‌های یک‌طرفه تغییر دادند، ریل‌های شکسته را جوش دادند و حتی آن‌ها را از لهستان و آلمان وارد کردند و در نتیجه تنش حمل‌ونقل ریلی را افزایش دادند.

همزمان با تخریب مسیر راه آهن، رزمندگان گروه های پارتیزانی فعالیت های رزمی خود را بیش از پیش گسترش دادند و پادگان های دشمن، تجهیزات نظامی آنها را منهدم کردند. وسايل نقليه. بنابراین، تنها پارتیزان های بلاروس در طول "جنگ ریلی" 836 قطار از جمله 3 قطار زرهی را منفجر کردند، 6343 خودرو و سکو را از کار انداختند، 18 پمپ آب را از کار انداختند، 184 پل راه آهن و 556 پل را در جاده های خاکی و بزرگراهی تخریب کردند، 119 تانک خودرو و زره پوش را منهدم کردند. ، 1429 خودرو، 44 پادگان دشمن (801) را شکست داد. پارتیزان های اوکراینی به طور گسترده از بمب ساعتی استفاده می کردند. در نیمه دوم سال 1943 تصادفات 3188 قطار را ترتیب دادند، یعنی 1.5 برابر بیشتر از دو سال قبل از جنگ (802).

بر اساس گزارش فرماندهی مرکز گروه ارتش مورخ 15 سپتامبر 1943، پارتیزان ها تنها در اوت 194:3 781 حمله به تقاطع ها و ایستگاه های راه آهن انجام دادند، 217 انفجار بزرگ و 12717 انفجار کوچک و همچنین منطقه انفجار مین را ترتیب دادند. در 14 مورد، اهداف راه آهن از گلوله های ضد تانک و خمپاره های سنگین شلیک شد. خرابکاری های متعددی توسط کارگران در کارگاه های انبار و سایر تأسیسات مشاهده شد. در نتیجه 74 لکوموتیو و 214 واگن آسیب دیدند، 80 لکوموتیو و 625 واگن از ریل خارج شدند و 150 کیلومتر ریل راه آهن برچیده شد (803).

پارتیزان ها همچنین به خطوط ارتباطی آبی دشمن حمله کردند. در بلاروس، پس از انفجار شش قفل، ترافیک در امتداد کانال Dnieper-Bug متوقف شد (804). در Dnieper، Desna و Pripyat، پارتیزان های اوکراینی و جنگنده های زیرزمینی در سال 1943 (805) 90 کشتی بخار، بارج، قایق و قایق موتوری را غرق و از کار انداختند.

تحریف کنندگان بورژوای تاریخ می کوشند نقش مبارزات پارتیزانی را در پشت سر نیروهای نازی کمرنگ کنند. ای. هاول، مورخ بورژوای آمریکایی در کتاب «جنبش پارتیزانی شوروی. 1941 - 1944» می نویسد که اقدامات پارتیزان ها در سال 1943 مؤثر نبود، زیرا آنها «خطوط راه آهن را فلج نکردند»، «عقب نشینی آلمان بدون مانع و تقریباً طبق برنامه انجام شد، با درصد کمی از تلفات قطارها با سپاهیان» (806). با این حال، حقایق کاملاً این ادعاهای نادرست را رد می کند. بنابراین، در ارتباط با تشدید حملات به ارتباطات در ماه آگوست، ستاد فرماندهی ورماخت از مرکز گروه ارتش درخواست کرد که «تمام نیروهایی را که مستقیماً در جبهه استخدام نمی‌شوند، از جمله آموزش، تشکیلات ذخیره و پرسنل هوانوردی غیرپرواز، در حفاظت از ارتش مشارکت دهد. راه آهن» (807) در ماه سپتامبر، دستوری به رئیس نیروهای ضد حزبی در شرق، SS-Obergruppenführer Bach-Zelewski صادر شد، "برای استفاده از نیروهای تحت امر در درجه اول برای انحراف نیروها و وسایل دشمن از خطوط اصلی راه آهن"، در حالی که در نظر داشت. «این که مسائل اقتصادی و سایر مسائل باید به پس‌زمینه بروند» (808).

از کناره‌های راه‌آهن و ایستگاه‌های خط توسط پادگان‌هایی با حداکثر ۱۵۰ نفر محافظت می‌شد، پاسگاه‌هایی با نیروی تا یک جوخه در هر ۲ تا ۳ کیلومتر مسیر راه‌اندازی می‌شد و پست‌های نگهبانی ۲ تا ۳ نفر در هر بار ایجاد می‌شد. 200 - 300 متر مناطق بین پاسگاه ها توسط گروه هایی از سربازان سوار بر ماشین های دستی مجهز به مسلسل گشت زنی می شد. برای اینکه پارتیزان ها را از رویکردهای پنهان به خطوط راه آهن محروم کنند، نازی ها در همه جا جنگل ها و مزارع در امتداد راه آهن را سوزاندند و قطع کردند، مسیرها را با سیم خاردار حصار کردند و نزدیک به آنها را مین گذاری کردند. با وجود این، پارتیزان های شوروی با تلاش های مشترک چندین گروه و حتی تشکیلات، بسیاری از سنگرهای نازی ها را منهدم کردند.

پارتیزان ها با بهره گیری از شکست های عمده نیروهای نازی در جبهه شوروی و آلمان، تحت رهبری ارگان های حزبی زیرزمینی، مناطق عملیات رزمی را در پشت خطوط دشمن گسترش دادند. در بلاروس، تا پایان سال، آنها بخش قابل توجهی از قلمرو جمهوری را کنترل کردند. مناطق آزاد شده جدید در مناطق ریون، ولین، ژیتومیر، کیف، چرنیهف، کامنتتس-پودولسک و کیرووگراد اوکراین پدیدار شدند. حتی همانطور که دشمن اعتراف می کند، «در برخی نقاط، اقدامات حزبی شروع به توسعه می کند قیام مردمی" (809).

در آغاز سال 1944، جمعیت منطقه لنینگراد که علیه یوغ فاشیست شورش کردند، تقریباً کل بخش مرکزی، شمال غربی و جنوب غربی منطقه را آزاد کردند. در این قلمرو حدود 350 هزار نفر ساکن در 2 هزار آبادی (810) زندگی می کردند. قلمرو آزاد شده توسط کالینین و پارتیزان های بلاروس در مرز بلاروس با منطقه کالینین از شرق به غرب به مدت 100 کیلومتر و از شمال به جنوب تا 80 - 90 کیلومتر (811) گسترش یافت. در مجموع، تا پاییز، پارتیزان های شوروی بیش از 200 هزار متر مربع را کنترل کردند. کیلومتر

در سرزمین های آزاد شده، ارگان های قدرت شوروی بازسازی شد، کارگاه ها و شرکت های صنعتی کوچک فعالیت کردند، به مردم و پارتیزان ها خدمت کردند، ذخیره ها تشکیل و آموزش دیدند و بیماران و مجروحان درمان شدند. جمعیت مناطق اشغال شده توسط مهاجمان نازی تحت حمایت پارتیزان ها به اینجا هجوم آوردند و از ظلم و خشونت گریختند. نجات میلیون ها نفر از مردم شوروی از مرگ قریب الوقوع یا رانده شدن به بردگی نازی ها، شایستگی بزرگ پارتیزان های شوروی و سهم آنها در پیروزی بر آلمان نازی بود.

با تکیه بر مناطق آزاد شده، نیروهای بزرگ پارتیزانی تحت فرماندهی S.V. Grishin، S.A. Kovpak، Ya.I. Melnik، M.I. Naumov، V.E. Samutin، F.F. Taranenko، A.F. Fedorov و دیگران در سال 1943، به دستور کمیته مرکزی احزاب کمونیست جمهوری های اتحادیه و ستاد مرکزی، حملات طولانی را به منظور گسترش مناطق عملیات پارتیزانی و ضربه زدن به مهمترین اهداف دشمن انجام دادند. گروه بزرگی از پارتیزان های اوکراینی به فرماندهی A.F. Fedorov از مارس تا ژوئن از منطقه Chernihiv به Volyn مستقر شدند. واحد S.A. Kovpak حمله باشکوه Carpathian را تکمیل کرد. شرکت کنندگان آن حدود 2 هزار کیلومتر را پشت خطوط دشمن طی کردند و خسارات سنگینی به دشمن وارد کردند: بیش از 5 هزار سرباز و افسر کشته شدند، 12 قطار از ریل خارج شدند، 17 پادگان بزرگ دشمن منهدم شد، 170 خودرو منهدم شد. در کارپات ها، 32 برج نفت، 2 پالایشگاه نفت و تعدادی دیگر از اهداف دشمن منفجر شد. این حمله به گسترش جنگ پارتیزانی در مناطق غربی کمک کرد.

با تصمیم کمیته مرکزی حزب کمونیست (بلشویک ها) بلاروس در 23 نوامبر، 12 هزار پارتیزان بلاروس (812) شروع به آماده سازی برای ورود به مناطق بیالیستوک، برست، پینسک، ویلیکا و بارانوویچی کردند. اکثر آنها به عنوان بخشی از تشکیلات و در هم کوبیدن پشت سر دشمن، تا پایان سال به این مناطق رسیدند.

پارتیزان ها با اقدام فعال، نیروی انسانی دشمن را منهدم کردند، تجهیزات را از کار انداختند، فعالیت های اقتصادی و سیاسی آن را مختل کردند و برنامه ریزی شده تکمیل نیروها با افراد و مهمات را مختل کردند. ارتش شوروی از مناطق آزاد شده توسط پارتیزان ها برای فرود هوایی (813)، دسترسی مخفیانه به جناحین دشمن در حال عقب نشینی، افزایش سرعت حمله و غیره استفاده کرد. در مناطق و مناطق پارتیزانی فرودگاه هایی وجود داشت که بازی می کردند. نقش بزرگدر تامین سلاح و مهمات پارتیزان ها. از آنها، زندانیان، نمونه هایی از سلاح های جدید گرفته شده از نازی ها، اسناد و غیره به سرزمین اصلی منتقل شدند.

فرماندهی فاشیست، در تلاش برای سرکوب فعالیت فزاینده پارتیزان ها، دست به یک سری عملیات تنبیهی زد. اجرای آنها به دستور ستاد فرماندهی ورماخت مورخ 27 آوریل 1943 مجاز شد. این دستورالعمل حاوی دستورالعمل هایی بود که "مبارزه با پارتیزان ها باید به عنوان تلقی شود. دعوا کردندر جبهه، "آن را به طور مداوم انجام دهید"، با تمام "ذخیره های موجود یا واحدهای ایجاد شده ویژه." مسئولیت توسعه اقدامات تنبیهی و اجرای آنها به بخش های عملیاتی گروه های ارتش و ارتش های میدانی واگذار شد که باید کار می کردند. از نزدیک با مقامات ارشد اس اس و پلیس. این دستور مستلزم آن بود که هنگام انجام لشکرکشی‌های تنبیهی، از وحشت بی‌رحمانه نه تنها علیه پارتیزان‌ها، بلکه علیه جمعیتی که به آنها کمک می‌کردند نیز استفاده شود (814).

با اجرای این دستور، نازی ها از آوریل تا پایان سال (815) عملیات تنبیهی بزرگی را انجام دادند. برای مبارزه با پارتیزان ها و حفاظت از امکانات نظامی-اقتصادی، دشمن در تابستان 1943 مجبور شد بیش از 25 لشکر و تعداد زیادی یگان ها و زیر واحدهای تنبیهی (816) را در عقب خود نگه دارد. تنها در برابر 20 هزار پارتیزانی که در جنگل های بریانسک و کلتنیانسکی فعالیت می کردند، در ماه مه - ژوئن، فرماندهی فاشیست آلمان واحدها و واحدهای جداگانه شش پیاده نظام (102 مجارستان، 6، 7، 98، 202، 707 آلمان)، چهار تانک و موتور را رها کرد. (4، 5، 10، 18) و دو بخش امنیتی (817). برای انجام این وظیفه نیز درگیر شدیم تعداد زیادی ازواحدهای پلیس

اما دشمن نتوانست پارتیزان ها را منهدم کند و یا حتی فعالیت رزمی آنها را کاهش دهد. در 8 ژوئیه، ستاد فرماندهی عالی ورماخت، در گزارشی از اقدامات پارتیزان ها در ماه های آوریل - ژوئن 1943، خاطرنشان کرد: «فعالیت پارتیزان ها در سراسر فضای شرقی در ربع گذشته به شدت ادامه داشت. .. اقدامات ما برای مبارزه با پارتیزان ها علیرغم ورود نیروهای بزرگ (بنابراین، در قسمت جنوبی منطقه مرکز گروه ارتش، با به تعویق انداختن عملیات ارگ، برای اولین بار نیروهای قابل توجهی را برای آرام کردن منطقه اصلی معرفی کردیم. فعالیت حزبی در منطقه بریانسک)، موفقیت مورد انتظار را به دست نیاورد» (818). این، در اصل، به رسمیت شناختن فروپاشی سیاست اشغالگری فاشیستی بود. در ارتباط با شروع نبرد کورسکفشار بر پارتیزان ها در همه جا تضعیف شد و پس از اینکه نیروهای شوروی یک حمله عمومی را آغاز کردند، نیروهای نازی خود را حتی بیشتر گره خوردند.

در طول حمله، نیروهای شوروی با تشکیلات پارتیزانی تعامل داشتند. به دستور فرماندهی نظامی، پارتیزان ها به طور مداوم شناسایی، خرابکاری در ارتباطات، ایجاد اختلال در حمل و نقل و تخلیه، انهدام پرسنل و تجهیزات دشمن، حمله به مقر فرماندهی و سایر ادارات کنترل، با کمک مردم ایجاد گذرگاه هایی از روی موانع آبی، ایجاد کردند. جاده ها در تالاب ها و گروه های متحرک نیروهای شوروی در جناحین و عقب دشمن در حال عقب نشینی به سربازان در آزادسازی مناطق پرجمعیت کمک کردند. بنابراین، شورای نظامی جبهه مرکزی به ستاد اوریول جنبش پارتیزانی دستور داد تا حرکت در امتداد راه آهن و بزرگراه های پشت خطوط دشمن را فلج کند. با انجام این کار، از 26 اوت تا 5 سپتامبر، پارتیزان ها به طور فعال با حرکت دشمن در امتداد راه آهن و بزرگراه های بریانسک - لوکوت، بریانسک - خوتور-میخایلوفسکی، بریانسک - گومل، کریچف - یونچا، یونچا - خوتور- میخائیلوفسکی -، مقابله کردند. Novgorod-Seversky و بزرگراه Suzemka-Trubchevsk (819) غیرفعال شد. نازی ها از فرصت انتقال آزادانه ذخایر از یک بخش جبهه به بخش دیگر محروم شدند.

پارتیزان های بریانسک به سربازان در آزادسازی شهرهای بریانسک، بژیتسا، کلینتسی، مراکز منطقه ای دیاتکوو، تروبچفسک، کلتنیا، پوچپ، ناولی و دیگران کمک کردند. قبل از شروع تهاجم، مقر جبهه مرکزی و بریانسک اطلاعات دقیقی از محل نقاط تیراندازی، میادین مین و خندق های ضد تانک ایجاد شده توسط دشمن در امتداد کرانه غربی دسنا و همچنین توضیحاتی درباره پیشروی در رودخانه های ناولیا، نروسا، سو و دسنا (820). در طول نبرد دنیپر، پارتیزان ها 25 گذرگاه در سراسر دنیپر، دسنا و پریپیات را آماده کردند و به ارتش شوروی تحویل دادند که به عبور نیروهای جبهه مرکزی، ورونژ و استپ از این رودخانه ها کمک کرد. در خلال آزادسازی نووروسیسک، یک گروه پارتیزانی به رهبری دبیر کمیته حزب شهر نووروسیسک P. I. Vasev (821) به طور فعال با واحدهای لشکر 55 گارد ارتش 18 تعامل داشت.

پس از عبور از دنیپر در شمال کیف، نیروهای شوروی به مرزهای منطقه پارتیزانی رسیدند. یگان های دشمن که توسط پارتیزان ها در شهرها و مراکز منطقه مسدود شده بودند، قادر به بازگرداندن یک جبهه مداوم در مناطق باتلاقی جنگلی Polesie نبودند. شکاف هایی در طول چند ده کیلومتر شکل گرفت. از طریق آنها، واحدهای نیروهای شوروی به پشت خطوط دشمن نفوذ کردند. در 17 نوامبر، تشکیلات پارتیزانی A. N. Saburov در یک نبرد سرسختانه 20 ساعته، پادگان فاشیست را در شهر Ovruch، منطقه Zhitomir شکست داد. طی سه روز بعد، تا نزدیک شدن نیروهای شوروی، این شهر و یک اتصال راه آهن مهم را در اختیار داشت (822). تشکیلات پارتیزانی بزرگ A. N. Saburov، M. G. Salay و S. F. Malikov، در دوره دفع ضد حمله دشمن در نزدیکی Zhitomir، جناح راست باز ارتش 60 ژنرال I. D. Chernyakhovsky را پوشش دادند. در 9 دسامبر 1943 ، حداکثر 3 هزار پارتیزان به همراه واحدهای منظم دشمن را از مرکز منطقه ای Znamenka بیرون راندند.

پس از ملاقات با سربازان شوروی، گروه های پارتیزانی اغلب به آنها ملحق می شدند. بنابراین ، در سپتامبر - اکتبر 1943 ، 15180 پارتیزان اوریول و اسمولنسک که از نظر عملیاتی تابع ستاد غربی جنبش پارتیزانی بودند ، به عقب شوروی رفتند. از این تعداد، 13533 نفر به ارتش شوروی پیوستند (823). با تصمیم کمیته منطقه ای حزب مینسک در 10 دسامبر 1943، بیش از 10 هزار جنگجو از گروه ها و ذخایر پارتیزانی (824) به ارتش 65 اعزام شدند.

پارتیزان ها با انجام کارهای شناسایی گسترده به ارتش شوروی کمک کردند. اطلاعات جمع آوری شده توسط پارتیزان ها در مورد تجهیز مجدد نیروهای دشمن، ساخت خطوط پدافندی، محل ذخیره های عملیاتی، پایگاه های تدارکاتی و فرودگاه ها بسیار ارزشمند بود.

در بهار 1943، زمانی که ستاد فرماندهی معظم کل قوا برنامه عملیاتی تابستان و پاییز را ترسیم کرد، الزامات اطلاعاتی همه نوع و به ویژه برای فعالیت های اطلاعاتی پارتیزان ها به شدت افزایش یافت. در همین حال، پارتیزان ها اغلب آن را به عمق کم محدود می کردند و سازمان های اطلاعاتی آنها همیشه به طور ماهرانه اطلاعاتی را که به دست می آوردند تعمیم نمی دادند. کمیسر دفاع مردمی خواستار رفع این نواقص شد. طبق دستور NPO مورخ 19 آوریل 1943 "در مورد بهبود کار اطلاعاتی در گروه های پارتیزانی" (825) ، متخصصان واجد شرایطی که دوره های آموزشی را در عقب شوروی گذرانده بودند به سمت معاون فرماندهی واحدهای پارتیزانی و تشکیلات اطلاعاتی منصوب شدند. مسئولیت کار آنها بر عهده ستادهای جنبش پارتیزانی گذاشته شد که مستقیماً در انتخاب و انتصاب افراد در این مناصب نقش داشتند. توجه زیادی به بهبود هوش انسان شد. از آنجایی که بخش عمده ای از مقرهای نیروهای دشمن در شهرها قرار داشت، دستور وظیفه معرفی اطلاعات پارتیزانی را بدون استثنا در همه چیز تعیین کرد. شهرک ها، آن را به کل سرزمین اشغالی گسترش دهد.

در ارتباط با رشد جنبش پارتیزانی، آبور، گشتاپو و سرویس‌های اطلاعاتی مختلف به دنبال گسترش استقرار جاسوسان در تشکیلات و دسته‌های پارتیزانی برای جمع‌آوری اطلاعات در مورد مکان، قدرت و سلاح‌های تشکیلات پارتیزانی و همچنین تخریب فیزیکی پرسنل فرماندهی

ستاد فرماندهی عالی وظیفه حفاظت از گروه‌ها و تشکیلات پارتیزانی را در برابر نفوذ عوامل سرویس‌های ویژه آلمان به سازمان‌های امنیتی دولتی واگذار کرد. گروه‌های عملیاتی چکیست به برخی از کمیته‌های حزبی منطقه‌ای زیرزمینی و همچنین به تشکیلات پارتیزانی V. A. Begma، S. A. Kovpak، A. N. Saburov، A. F. Fedorov و دیگران فرستاده شدند که در تماس نزدیک با فرماندهی بودند و سازمان‌های حزبی ضد جاسوسی در تشکیلات پارتیزانی انجام می‌دادند. و در منطقه عمل آنها. در سال 1943 پشت خط مقدم، پشتیبانی روابط نزدیکگروه های عملیاتی آژانس های امنیتی دولتی با گروه ها و تشکیلات پارتیزانی عمل می کردند. آنها به سازمان ها و مدارس شناسایی و خرابکاری آلمان نفوذ کردند، اقدامات خرابکارانه ای را که توسط فاشیست ها علیه اتحاد جماهیر شوروی تدارک دیده شده بود، کشف کردند، جاسوسان و خرابکارانی را که در حال آماده شدن برای اعزام بودند یا قبلاً به واحدها و تشکیلات ارتش شوروی فرستاده شده بودند، شناسایی کردند. کشور و به گروه های پارتیزانی.

یکی از افسران اطلاعاتی شوروی که به آژانس اطلاعاتی آلمان Abwehrkommando 103 نفوذ کرد، نقشه عملیاتی آلمان را در 15 مه 1943 به مرکز ارائه کرد. او همچنین آلبومی با 247 عکس از عوامل فاشیست تحویل داد که در آن نام واقعی، نام مستعار و شرح اسناد ساختگی آنها از خط مقدم عبور کرده بودند. بر اساس این مواد، عوامل دشمن خنثی شدند.

مقیاس فعالیت شناسایی در پشت خطوط دشمن با این واقعیت مشهود است که از آوریل تا پایان سال، مناطق تمرکز 165 لشکر، 177 هنگ و 135 گردان جداگانه در جبهه شوروی و آلمان ایجاد شد. همچنین در 66 مورد سازمان، سطوح کارکنان و اسامی پرسنل فرماندهی آنها افشا شد (826).

اطلاعات پارتیزانی به آژانس های اطلاعاتی ارتش کمک کرد تا نقشه های فرماندهی عالی آلمان و استقرار واحدها و تشکیلات دشمن را کشف کنند. برخی از جدیدترین مدل‌های سلاح‌های سبک و توپخانه و ده‌ها هزار سند عملیاتی از دشمن گرفته شد. همانطور که رئیس سابق بخش سوم ("شرق") بخش اطلاعات و ضد جاسوسی OKB Schmalschläger پس از جنگ خاطرنشان کرد، نتایج عالی اطلاعات اتحاد جماهیر شوروی تا حد زیادی توسط نقش عظیم کار اطلاعاتی پارتیزان ها تعیین شد (827). .

اقدامات حزب کمونیست در بهار و تابستان 1943 برای گسترش و تقویت شبکه کمیته‌های حزبی زیرزمینی، بهبود فعالیت‌های گروه‌های کوچک و توطئه‌ای زیرزمینی با مرزبندی مشخص. مسئولیت های عملکردیبه کار زیرزمینی در شهرها و شهرک‌ها دامنه و ثبات غیرعادی گسترده‌ای داد. زیرزمینی با اتکا به کمک پارتیزان ها و مردم، فعالیت های خرابکارانه فعالی را در ارتباطات انجام داد، کارخانه ها و معادن را منفجر کرد، نازی ها و خائنان به میهن را نابود کرد، اعلامیه ها، درخواست ها و روزنامه ها را تولید و توزیع کرد.

بنابراین ، در شب 30 ژوئیه ، عضو زیرزمینی Komsomol ، فئودور کریلوویچ از گروه عملیاتی "Brave Men" خرابکاری بزرگی را در تقاطع راه آهن Mogilev انجام داد. در ایستگاه اوسیپوویچی، او مین های مغناطیسی را به مخازن قطار با سوختی که از مینسک می رسید، وصل کرد. در کنار قطار با بنزین، 2 قطار دیگر با مهمات و قطارهایی با خودروهای زرهی و تانک وجود داشت. ساعت دو بامداد یک انفجار رخ داد. قطار با بنزین آتش گرفت. شعله به سرعت به 3 طبقه همسایه سرایت کرد. در نتیجه 2 لکوموتیو، 23 تانک با بنزین، 8 تانک با نفت هوانوردی، 30 واگن با پوسته، 33 واگن با بمب و مین، 15 واگن با مواد غذایی، 14 تانک، که 11 تانک ببر، 7 خودروی زرهی و .... ، نابود شدند د) این یک خرابکاری بسیار مؤثر بود که توسط یک نفر انجام شد.

اقدامات تلافی جویانه علیه صفوف ورماخت و دستگاه اشغالگر طنین سیاسی زیادی داشت. طبق حکم دادگاه پارتیزان، اعضای زیرزمینی مینسک خائنان به وطن را اعدام کردند: مسئول سرویس SD آکینجیتسا، سردبیر روزنامه فاشیست "بلوروسکایا گازتا" کوزلوفسکی، رئیس مینسک ایوانوفسکی و دیگران. زن شجاع زیرزمینی E. G. Mazanik، با کمک پارتیزان های N. P. Drozd، M. B. Osinova و N. V. Troyan، جلاد مردم بلاروس، کمیسر رایش بلاروس کوبا را نابود کرد. افسر مشهور اطلاعاتی شوروی، N.I. Kuznetsov، با کمک کارگران زیرزمینی Rivne، معاون کمیسر رایش اوکراین G. Knut، رئیس دادگاه فاشیست اوکراین فانک، فرمانده نیروهای مجازات در اوکراین ژنرال ایلگن، مشاور مالی امپراتوری G. Gehl و دیگران.

فعالیت های زیرزمینی به ویژه با نزدیک شدن ارتش شوروی فعال شد. در این دوره، میهن پرستان شوروی از تخریب و غارت بسیاری از شرکت ها، کارخانه ها، معادن، ساختمان های اداری و مسکونی جلوگیری کردند. در طول نبردها برای مناطق پرجمعیت ، آنها اطلاعات مربوط به سازه های دفاعی ، مسیرهای حرکت ستون های دشمن را جمع آوری و به فرماندهی شوروی منتقل می کردند و با گلوله باران ناگهانی وحشت را به صفوف دشمن وارد می کردند و راه های فرار آنها را مین گذاری می کردند.

فعالیت‌های اقتصادی و سیاسی اشغالگران به شکل گسترده‌تری مورد تخریب قرار گرفت و میلیون‌ها نفر از مردم شوروی در آن شرکت داشتند. با وجود اقدامات وحشیانه، کارگران شرکت ها را ترک کردند، به تجهیزات آسیب رساندند و خرابکاری های جزئی انجام دادند که منجر به تولید محصولات نامرغوب شد.

بسیاری از شرکت ها هرگز در نتیجه خرابکاری به بهره برداری نرسیدند. کارخانه های متالورژیدونباس و منطقه دنیپر که طبق محاسبات اشغالگران باید 1 میلیون تن محصول در سال 1943 ارائه می کردند، بیش از 3 تا 6 هزار تن در ماه تولید نمی کردند (828). امکان سازماندهی تولید پوسته در کارخانه Zaporizhstal وجود نداشت. محصولات کارخانه چدن انعطاف پذیر Zaporozhye حدود 10 درصد از تولیدات قبل از جنگ را تشکیل می داد. 80 درصد از پیستون ها و سیلندرهای تولید شده توسط کارخانه چدن چکش خوار شماره 2 اسقاط شد. از گزارش ستاد رهبری اقتصادی "وستوک" مورخ 30 سپتامبر 1944، چنین بر می آید که تولید زغال سنگ در دونباس در طول دوره اشغال آن تنها حدود 4.1 میلیون تن در سال بوده است، در حالی که سالانه قبل از جنگ. تولید به 90 میلیون تن (829) رسید. برای تأمین نیازهای خود مقامات اشغالگر و اطمینان از عملکرد شرکت هایی که راه اندازی کردند، نازی ها مجبور شدند آنها را در تمام مدت اشغال تأمین کنند. زغال سنگاز سیلسیا علیا رئیس پلیس و خدمات امنیتی در آن روزها در توصیف وضعیت سرزمین اشغالی نوشت: «تصویر وخامت روحیه عمومی مردم هنوز تغییر نکرده است... کارگران... دیر یا زود کار خود را ترک کردند. . مورد دوم در هزاران مورد مشاهده می شود. دستگیری کارگران فراری هیچ نتیجه عملی نمی دهد... نیروی پلیس کافی برای اسکورت فراریان تحت نگهبان تا محل کار قبلی شان وجود ندارد» (830).

خرابکاری و خرابکاری انبوه به اشغالگران اجازه نداد نه تنها از تولید گسترده اطمینان حاصل کنند، بلکه تعمیرات تجهیزات نظامی را نیز انجام دهند.

دهقانان شوروی، تحت رهبری نهادهای حزبی زیرزمینی، مبارزه گسترده ای را علیه اقدامات اقتصادی اشغالگران به راه انداختند. کار برداشت محصول را خراب می کرد و از هر فرصتی استفاده می کرد تا محصول را از دید اشغالگران مخفی کند. در نتیجه، مناطق کرانه چپ اوکراین که توسط نیروهای شوروی در سال 1943 آزاد شد، بدون وقفه نیازهای تمام جبهه‌های اوکراین و بلاروس را تامین کرد. علاوه بر این، ذخایر لازم در اینجا ایجاد شد که حدود 100 هزار تن غذا به لنینگراد و نیروهای جبهه لنینگراد در سال 1943 (831) ارسال شد.

خرابکاری در سرتاسر سرزمین اشغالی ابعاد گسترده ای داشت. این نه تنها اهمیت اقتصادی، بلکه سیاسی نیز داشت، زیرا میلیون ها میهن پرست را درگیر مبارزه با دشمن می کرد.

در سال 1943، به رهبری حزب کمونیست، مبارزات قهرمانانه مردم شوروی که خود را در سرزمین های اشغالی یافتند به ابعاد زیادی رسید. در سال 1943، پارتیزان ها و جنگنده های زیرزمینی تقریباً 5 برابر بیشتر بمباران قطار را سازماندهی کردند، 5 برابر بیشتر پادگان ها، مقرها و سایر تأسیسات نظامی دشمن را منهدم کردند و تقریباً 4 برابر بیشتر از سال قبل پرسنل دشمن را منهدم کردند. از آوریل تا دسامبر 1943 بیشترین سهم از تلفات دشمن در کل جنگ را به خود اختصاص داد: 36.7 درصد قطارهای راه آهن، 61.4 درصد لوکوموتیوهای بخار، 56 اتومبیل، سکوها و تانک ها، 31.2 درصد از پل ها، 33.7 درصد از تانک ها و زره پوش. وسایل نقلیه (832).

اقدامات چریکی در سال 1943 ویژگی تهاجمی آشکاری داشت. پارتیزان ها مناطق وسیعی را تحت کنترل داشتند. از سال 1943، گروه های بزرگی از پارتیزان ها اغلب عملیات نظامی را به عنوان بخشی از طرح کلی عملیات انجام شده توسط نیروهای شوروی انجام می دادند. ژنرال هیتلر، ال. بار سنگینی برای ارتش بود و خطر قابل توجهی را به همراه داشت. در هیچ صحنه جنگی دیگری به اندازه ارتش روسیه تعامل نزدیکی بین پارتیزان ها و ارتش منظم وجود نداشت" (833).

در سال 1943، یکی از ویژگی های تعامل پارتیزان ها با نیروهای شوروی، حملات گسترده نیروهای پارتیزانی به ارتباطات دشمن بود که از قبل برنامه ریزی شده بود و وسایل لازم را در اختیار داشت، که در طی دو نبرد بزرگ کورسک و دنیپر آشکار شد.

حزب کمونیست و دولت شوروی از کمک پارتیزان ها و مبارزان زیرزمینی در شکست ارتش هیتلر بسیار قدردانی کردند. فقط مدال پارتیزان جنگ میهنی» درجه 1 و 2 برای شجاعت و استقامت در مبارزه با دشمن از فوریه تا دسامبر 1943 به 21793 نفر اعطا شد ، هزاران نفر حكم دریافت كردند و به 24 نفر اعطا شد. رتبه بالاقهرمان اتحاد جماهیر شوروی. در میان آنها پارتیزان ها و کارگران زیرزمینی V. E. Lobanok، K. P. Orlovsky، N. N. Popudrenko، E. G. Mazanik، N. V. Troyan، M. B. Osipova و دیگران هستند.

در طول جنگ بزرگ میهنی، سهم تعیین کننده در شکست مهاجمان نازیکمک نیروهای مسلح شوروی. در عین حال، اقدامات رزمی و خرابکارانه پارتیزان ها و مبارزان زیرزمینی و همچنین مقاومت توده ای مردم در برابر اقدامات اقتصادی، نظامی و سیاسی متجاوزان، عامل مهم نظامی-سیاسی بود. با تضعیف ماشین نظامی آلمان، نبرد در پشت خطوط دشمن سهم قابل توجهی در تضمین یک نقطه عطف رادیکال در جنگ و بیرون راندن مهاجمان نازی از خاک شوروی داشت.

، اوکراین SSR

خط پایین

اهداف عملیاتی به دست آمد

مخالفان فرماندهان نقاط قوت احزاب تلفات
ناشناخته سانتی متر.

عملیات جنگ ریلی- نام رمز عملیات پارتیزان های شوروی ، که از 3 اوت تا 15 سپتامبر در سرزمین اشغالی RSFSR ، BSSR و بخشی از SSR اوکراین به عنوان بخشی از جنگ ریلی انجام شد.

هدف از عملیات

در 23 تیرماه، ستاد فرماندهی کل قوا دستور اجرای عملیات را صادر کرد. ستادهای محلی جنبش‌های پارتیزانی و نمایندگی‌های آن‌ها در جبهه‌ها، مناطق و اهداف عملی را به هر تشکیلات پارتیزانی اختصاص دادند. در اختیار پارتیزان ها مواد منفجره و تجهیزات انفجاری مین قرار گرفت و مربیان تخریب برای آنها فرستاده شد. تنها در ژوئن 1943، 150 تن سابر به پایگاه های پارتیزانی فرستاده شد. پروفایل ویژه 156 هزار متر طناب آتش نشانی، 28 هزار متر فتیله کنفی، 595 هزار کلاه چاشنی و همچنین سلاح و مهمات. شناسایی ارتباطات راه آهن به طور فعال انجام شد.

پیشرفت عملیات

در شب اول عملیات 42 هزار ریل منفجر شد. این اقدامات، که در آن حدود 100 هزار پارتیزان شرکت کردند، در مناطق عقب گروه های ارتش "مرکز" و "شمال" (طول جبهه حدود 1000 کیلومتر، عمق 750 کیلومتر) انجام شد. در همان زمان، پارتیزان های اوکراینی به طور فعال در عقب گروه ارتش جنوب می جنگیدند. فرماندهی فاشیست آلمان برای مدتی نتوانست مقابله با پارتیزان ها را سازماندهی کند.

نتایج عملیات

در طی این عملیات، حدود 215 هزار ریل، تعداد قابل توجهی قطار منفجر شد (تنها توسط پارتیزان های بلاروس - 836 قطار و 3 قطار زرهی)، پل ها و سازه های ایستگاه منفجر شدند. به ویژه تخریب قابل توجهی در بخش های Polotsk - Molodechno ، Minsk - Bobruisk ، Luninets - Kalinkovichi و Mogilev - Zhlobin رخ داد. تا پاییز، حمل و نقل عملیاتی دشمن 40 درصد کاهش یافته بود. در برخی از خطوط راه آهن، ترافیک 3-15 روز به تاخیر افتاد و بزرگراه های موگیلف-کریچف، پولوتسک-دوینسک، موگیلف-ژلوبین در طول ماه اوت کار نکردند. برای احیای خطوط راه‌آهن تخریب‌شده، دشمن مجبور شد بخش‌های دو خطه را به یک‌طرفه تبدیل کند، ریل‌های آسیب‌دیده را جوش دهد، بخش‌های منفرد را برچیده و ریل‌های گمشده را از لهستان و آلمان تحویل دهد که بر شدت حمل‌ونقل افزوده شد. فرماندهی آلمان مجبور شد از 5000 سکو و صدها لوکوموتیو برای انتقال ریل ها استفاده کند و نیروهای اضافی را برای محافظت از راه آهن جذب کند. این عملیات به طور قابل توجهی سازماندهی مجدد و تامین نیروهای در حال عقب نشینی دشمن را پیچیده کرد.

همچنین ببینید

نقدی بر مقاله "عملیات "جنگ ریلی" بنویسید

یادداشت

ادبیات

  • جنگ راه آهن // / ویرایش. M. M. Kozlova. - م.: دایره المعارف شوروی، 1985. - ص 608. - 500000 نسخه.
  • جنگ ریلی // حمل و نقل ریلی: دایره المعارف / چ. ویرایش N. S. Konarev. - م.: دایره المعارف بزرگ روسیه، 1994. - ص 363. - ISBN 5-85270-115-7.

گزیده ای از توصیف عملیات "جنگ ریلی"

دستش را لای موهایش برد.
گفت: «تمام شب بهت زنگ زدم...»
در میان اشک گفت: «کاش می دانستم...». - ترسیدم وارد شوم.
دستش را تکان داد.
- نخوابیدی؟
پرنسس ماریا در حالی که سرش را به حالت منفی تکان می دهد گفت: "نه، من نخوابیدم." او که ناخواسته از پدرش اطاعت می کرد، اکنون، همان طور که او صحبت می کرد، سعی کرد صحبت کند نشانه های بیشترو گویی برای حرکت دادن زبانش نیز مشکل داشت.
- عزیزم... - یا - دوست... - پرنسس ماریا نتوانست تشخیص دهد. اما احتمالاً از بیان نگاهش، کلمه ای ملایم و نوازشگر گفته شد که هرگز نگفت. - چرا نیومدی؟
«و من آرزو کردم، آرزوی مرگ او را کردم! - فکر کرد پرنسس ماریا. او مکث کرد.
"ممنون... دختر، دوست... برای همه چیز، برای همه چیز... ببخش... متشکرم... ببخش... متشکرم!" و اشک از چشمانش جاری شد. او ناگهان گفت: "آندریوشا را صدا کن" و از این خواسته چیزی ترسو و بی اعتمادی کودکانه در چهره او ظاهر شد. انگار خودش هم می‌دانست که خواسته‌اش بی معنی است. بنابراین، حداقل، به نظر پرنسس ماریا بود.
پرنسس ماریا پاسخ داد: "من نامه ای از او دریافت کردم."
با تعجب و ترس به او نگاه کرد.
- او کجاست؟
- او در ارتش است، mon pere، در اسمولنسک.
مدت زیادی سکوت کرد و چشمانش را بست. سپس در پاسخ مثبت، گویی در پاسخ به شک و تردیدش و برای تأیید اینکه اکنون همه چیز را فهمیده و به یاد آورده است، سرش را تکان داد و چشمانش را باز کرد.
او واضح و آرام گفت: بله. - روسیه مرده است! خراب! - و دوباره شروع به گریه کرد و اشک از چشمانش جاری شد. پرنسس ماریا دیگر نتوانست خود را نگه دارد و گریه کرد و به صورت او نگاه کرد.
دوباره چشمانش را بست. هق هق گریه اش قطع شد. با دست به چشمانش علامتی زد. و تیخون با درک او، اشک هایش را پاک کرد.
سپس چشمانش را باز کرد و چیزی گفت که تا مدت ها هیچکس نمی توانست آن را بفهمد و سرانجام فقط تیخون آن را فهمید و انتقال داد. پرنسس ماریا در حالتی که یک دقیقه قبل صحبت می کرد به دنبال معنای کلمات او گشت. او فکر می کرد که او در مورد روسیه صحبت می کند، سپس در مورد شاهزاده آندری، سپس در مورد او، در مورد نوه اش، سپس در مورد مرگ او. و به همین دلیل نمی توانست حرف های او را حدس بزند.
- مال خودت را بپوش لباس سفیداو گفت: "من او را دوست دارم."
با درک این کلمات ، پرنسس ماریا با صدای بلندتری شروع به گریه کردن کرد و دکتر با گرفتن بازوی او ، او را از اتاق خارج کرد و به تراس برد و او را متقاعد کرد که آرام شود و برای عزیمت آماده شود. پس از اینکه پرنسس ماریا شاهزاده را ترک کرد ، او دوباره شروع به صحبت در مورد پسرش ، در مورد جنگ ، در مورد حاکم کرد ، ابروهای خود را با عصبانیت تکان داد ، شروع به بلند کردن صدای خشن کرد و ضربه دوم و آخرین ضربه به او وارد شد.
پرنسس ماریا در تراس توقف کرد. روز روشن شده بود، هوا آفتابی و گرم بود. او نمی توانست چیزی بفهمد، به هیچ چیز فکر کند و چیزی احساس کند جز عشق پرشورش به پدرش، عشقی که به نظر او تا آن لحظه نمی دانست. او به سمت باغ دوید و با هق هق به سمت حوضچه در امتداد مسیرهای نمدار جوان کاشته شده توسط شاهزاده آندری دوید.
- بله... من... من... من. میخواستم بمیره آره میخواستم زود تموم شه...میخواستم آروم بشم...اما چه بلایی سرم میاد؟ پرنسس ماریا با صدای بلند زمزمه کرد: «من چه نیازی به آرامش دارم وقتی او رفت؟ در حال قدم زدن در اطراف باغ به صورت دایره ای که او را به خانه برمی گرداند، m lle Bourienne (که در بوگوچاروو مانده بود و نمی خواست آنجا را ترک کند) را دید که به سمت او می آید و مرد ناشناس. این رهبر منطقه بود که خود نزد شاهزاده خانم آمد تا ضرورت عزیمت زودهنگام را به او ارائه دهد. پرنسس ماریا گوش داد و او را درک نکرد. او را به داخل خانه برد و او را به صرف صبحانه دعوت کرد و با او نشست. سپس با عذرخواهی از رهبر به درگاه شاهزاده پیر رفت. دکتر با چهره ای نگران به سمت او آمد و گفت غیرممکن است.
- برو شاهزاده خانم برو برو!
پرنسس ماریا به باغ برگشت و روی چمن های زیر کوه نزدیک حوض نشست، در جایی که هیچ کس نمی توانست ببیند. او نمی دانست چه مدت آنجا بود. دویدن گام های زن در طول مسیر باعث شد او بیدار شود. او برخاست و دید که دونیاشا، خدمتکار او، که آشکارا دنبال او می دوید، ناگهان، گویی از دیدن بانوی جوانش ترسیده بود، ایستاد.
دونیاشا با صدایی شکسته گفت: «خواهش می کنم، پرنسس... شاهزاده...».
شاهزاده خانم با عجله گفت: "الان، من می آیم، من می آیم"، به دونیاشا فرصت نداد تا حرف هایش را تمام کند، و در تلاش بود که دنیاشا را نبیند، به سمت خانه دوید.
رهبر در ملاقات با او در جلوی در گفت: "پرنسس، اراده خدا انجام می شود، شما باید برای هر چیزی آماده باشید."
- ترکم کن این درست نیست! - او با عصبانیت بر سر او فریاد زد. دکتر می خواست جلوی او را بگیرد. او را هل داد و به طرف در دوید. چرا این افراد با چهره های ترسیده جلوی من را می گیرند؟ من به کسی نیاز ندارم! و آنها اینجا چه می کنند؟ او در را باز کرد و نور روشن روز در این اتاق که قبلاً کم نور بود، او را به وحشت انداخت. در اتاق خانم ها و یک پرستار بچه بودند. همه از تخت دور شدند تا راهش را بدهند. او هنوز روی تخت دراز کشیده بود. اما نگاه خشن چهره آرام او، پرنسس ماریا را در آستانه اتاق متوقف کرد.

دامنه جنبش پارتیزانی توسط تعدادی عملیات عمده که به طور مشترک با ارتش سرخ انجام شد نشان داده می شود. یکی از آنها "جنگ ریلی" نام داشت. در اوت-سپتامبر 1943 در قلمرو اشغال شده توسط دشمن RSFSR، بلاروس و بخشی از SSR اوکراین با هدف از کار انداختن ارتباطات راه آهن نیروهای نازی انجام شد. این عملیات با برنامه های ستاد برای تکمیل شکست نازی ها در برآمدگی کورسک، انجام عملیات اسمولنسک و حمله برای آزادسازی کرانه چپ اوکراین مرتبط بود. TsShPD همچنین پارتیزان های لنینگراد، اسمولنسک و اوریول را برای انجام عملیات جذب کرد.

دستور عملیات جنگ ریلی در 14 ژوئن 1943 صادر شد. ستادهای پارتیزانی محلی و نمایندگان آنها در جبهه ها مناطق و اهداف عملی را برای هر تشکیلات پارتیزانی تعیین کردند. پارتیزان ها با مواد منفجره و فیوز از "سرزمین اصلی" تامین می شدند؛ شناسایی به طور فعال در ارتباطات راه آهن دشمن انجام می شد. این عملیات از شب 12 مرداد آغاز شد و تا نیمه شهریور ادامه داشت. نبرد در پشت خطوط دشمن در منطقه ای به وسعت حدود 1000 کیلومتر در امتداد جبهه و 750 کیلومتر عمق رخ داد که حدود 100 هزار پارتیزان با پشتیبانی فعال مردم محلی در آنها شرکت کردند.

ضربه محکمی به راه آهن در قلمرو اشغال شده توسط دشمن برای او غافلگیر کننده بود. برای مدت طولانی، نازی ها قادر به مقابله با پارتیزان ها به صورت سازمان یافته نبودند. در طول عملیات جنگ ریلی، بیش از 215 هزار ریل راه آهن منفجر شد، بسیاری از قطارها با پرسنل و تجهیزات نظامی نازی ها از ریل خارج شدند، پل های راه آهن و سازه های ایستگاه منفجر شدند. ظرفیت راه آهن 35-40٪ کاهش یافت که برنامه های نازی ها برای انباشت منابع مادی و تمرکز نیرو را خنثی کرد و به طور جدی مانع از تشکیل مجدد نیروهای دشمن شد.

عملیات پارتیزانی با نام رمز "کنسرت" تابع همان اهداف بود ، اما قبلاً در طول حمله آتی نیروهای شوروی در جهت های اسمولنسک ، گومل و نبرد برای دنیپر. از 19 سپتامبر تا 1 نوامبر 1943 در قلمرو تحت اشغال فاشیست بلاروس کارلیا، در مناطق لنینگراد و کالینین، در قلمرو لتونی، استونی، کریمه، با پوشش جبهه ای به طول 900 کیلومتر و عمق انجام شد. بیش از 400 کیلومتر

این یک ادامه برنامه ریزی شده عملیات جنگ ریلی بود؛ با حمله آتی نیروهای شوروی در جهت های اسمولنسک و گومل و در طول نبرد دنیپر ارتباط نزدیک داشت. 193 گروه (گروه) پارتیزانی از بلاروس، کشورهای بالتیک، مناطق کارلیا، کریمه، لنینگراد و کالینین (بیش از 120 هزار نفر) در این عملیات شرکت داشتند که قرار بود بیش از 272 هزار ریل را تضعیف کنند.

در قلمرو بلاروس، بیش از 90 هزار پارتیزان در عملیات شرکت کردند. آنها مجبور شدند 140 هزار ریل را منفجر کنند. ستاد مرکزی جنبش پارتیزان قصد داشت 120 تن مواد منفجره و محموله های دیگر را برای پارتیزان های بلاروس و 20 تن برای پارتیزان های کالینینگراد و لنینگراد پرتاب کند.

با توجه به زوال شدیدبا توجه به شرایط آب و هوایی، در ابتدای عملیات، پارتیزان ها موفق شدند تنها حدود نیمی از محموله های برنامه ریزی شده را منتقل کنند، بنابراین تصمیم گرفته شد که عملیات خرابکاری دسته جمعی را از 25 سپتامبر آغاز کنند. اما برخی از گردان هایی که قبلاً به خطوط اولیه رسیده بودند نتوانستند تغییرات زمان بندی عملیات را در نظر بگیرند و از 28 شهریور شروع به اجرای آن کردند. در شب 25 سپتامبر، طبق برنامه عملیات کنسرت، اقدامات همزمان در جبهه ای به طول 900 کیلومتر (به استثنای کارلیا و کریمه) و در عمق بیش از 400 کیلومتر انجام شد.

ستادهای محلی جنبش پارتیزانی و نمایندگی آنها در جبهه ها، مناطق و اهداف عملی را برای هر تشکیلات پارتیزانی تعیین کردند. مواد منفجره و فیوز به پارتیزان ها ارائه شد، کلاس های مواد منفجره مین در "کورس های جنگلی" برگزار شد، فلز از پوسته ها و بمب های ضبط شده در "کارخانه های" محلی استخراج شد، و بست های بمب های فلزی به ریل ها در کارگاه ها و فورج ها ساخته شد. شناسایی به طور فعال در راه آهن انجام شد. این عملیات از شب 12 مرداد آغاز شد و تا نیمه شهریور ادامه داشت. این اقدامات در منطقه ای به طول حدود 1000 کیلومتر در امتداد جبهه و 750 کیلومتر عمق انجام شد، حدود 100 هزار پارتیزان در آنها شرکت کردند که توسط مردم محلی کمک شدند. ضربه محکمی به راه آهن خطوط برای دشمن غیرمنتظره بود و مدتی نتوانست به طور سازمان یافته با پارتیزان ها مقابله کند. در جریان این عملیات، حدود 215 هزار ریل منفجر شد، بسیاری از قطارها از ریل خارج شدند، پل های راه آهن و ساختمان های ایستگاه منفجر شدند. اختلال گسترده در ارتباطات دشمن به طور قابل توجهی سازماندهی مجدد نیروهای در حال عقب نشینی دشمن را پیچیده کرد، تامین آنها را پیچیده کرد و در نتیجه به حمله موفقیت آمیز ارتش سرخ کمک کرد.

هدف عملیات کنسرت از کار انداختن بخش های بزرگی از خطوط راه آهن به منظور ایجاد اختلال در حمل و نقل دشمن بود. بخش عمده ای از تشکل های پارتیزانی در شب 25 سپتامبر 1943 شروع به خصومت کردند. در طول عملیات کنسرت، پارتیزان های بلاروس به تنهایی حدود 90 هزار ریل را منفجر کردند، 1041 قطار دشمن را از ریل خارج کردند، 72 پل راه آهن را تخریب کردند و 58 پادگان مهاجم را شکست دادند. عملیات کنسرت مشکلات جدی در حمل و نقل نیروهای نازی ایجاد کرد. ظرفیت راه آهن بیش از سه برابر کاهش یافته است. این امر مانور نیروهای نازی را برای فرماندهی نازی بسیار دشوار کرد و به نیروهای ارتش سرخ در حال پیشروی کمک زیادی کرد.

فهرست کردن تمام قهرمانان پارتیزانی که سهم آنها در پیروزی بر دشمن در مبارزه مشترک مردم شوروی بر ضد مهاجمان نازی بسیار قابل توجه بود در اینجا غیرممکن است. در طول جنگ، کادرهای عالی فرماندهی پارتیزانی بزرگ شدند - S.A. کوپاک، A.F. فدوروف، A.N. سابوروف، V.A. بیگما، ن.ن. پوپودرنکو و بسیاری دیگر. از نظر مقیاس، نتایج سیاسی و نظامی، مبارزه سراسری مردم شوروی در سرزمین های اشغال شده توسط نیروهای هیتلر اهمیت یک عامل مهم نظامی-سیاسی در شکست فاشیسم را به دست آورد. فعالیت های ایثارگرانه پارتیزان ها و مبارزان زیرزمینی از سوی دولت به رسمیت شناخته شده و ستایش بالایی دریافت کرد. به بیش از 300 هزار پارتیزان و مبارز زیرزمینی سفارش و مدال اعطا شد ، از جمله بیش از 127 هزار - مدال "پارتیزان جنگ بزرگ میهنی" درجه 1 و 2 ، 248 عنوان عالی قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کردند.

سال 1943 به عنوان سال حملات گسترده به خطوط راه آهن نیروهای نازی در تاریخ جنگ پارتیزانی ثبت شد. پارتیزان ها به طور فعال در عملیات های عمده در ارتباطات دشمن - "جنگ ریلی" و "کنسرت" شرکت کردند. "کنسرت" نام متعارف عملیاتی است که در طول جنگ بزرگ میهنی توسط پارتیزان های شوروی از 19 سپتامبر تا پایان اکتبر 1943 انجام شد.

نتایج مثبتعملیات جنگ ریلی زمینه را برای توسعه عملیات بعدی از نوع مشابه فراهم کرد. در آغاز سپتامبر 1943، رئیس (TsShPD) در ستاد فرماندهی عالی، برنامه عملیاتی برای انهدام راه آهن دشمن (عملیات "کنسرت") را تصویب کرد. هر تشکیلات پارتیزانی یک مأموریت رزمی خاص را دریافت کرد که شامل انفجار ریل ها، سازماندهی فروپاشی قطارهای نظامی دشمن، تخریب سازه های جاده، از کار انداختن ارتباطات، سیستم های تامین آب و غیره بود. برنامه های رزمی دقیقی تهیه شد و آموزش دسته جمعی پارتیزان ها در کار تخریب سازماندهی شد.


رئیس ستاد مرکزی جنبش پارتیزانی
در مقر فرماندهی معظم کل قوا
سپهبد
کامپیوتر پونومارنکو
هدف از این عملیات غیرفعال کردن گسترده بخش های بزرگ راه آهن در عقب است جبهه شرقینیروهای آلمانی فاشیست از کارلیا به کریمه برای پیچیده تر کردن حمل و نقل عملیاتی نیروها، تجهیزات نظامی و سایر دارایی های مادی دشمن. به عنوان ادامه عملیات جنگ ریلی، عملیات کنسرت تحت رهبری TsShPD انجام شد و از نزدیک با حمله آتی نیروهای شوروی در جهت های اسمولنسک و گومل و در طول نبرد دنیپر مرتبط بود.

193 تشکل پارتیزانی از بلاروس، کشورهای بالتیک، کارلیا، کریمه، لنینگراد، کالینین، اسمولنسک و منطقه اوریولبا تعداد کل 120615 نفر که قرار بود بیش از 272 هزار ریل را تخریب کنند.

در قلمرو بلاروس ، حدود 92 هزار پارتیزان در عملیات شرکت کردند. آنها مجبور شدند 140 هزار ریل را منفجر کنند. ستاد مرکزی جنبش پارتیزانی قصد داشت 120 تن مواد منفجره و محموله های دیگر را برای پارتیزان های بلاروس و 20 تن برای پارتیزان های کالینین و لنینگراد پرتاب کند.

با توجه به وخامت شدید شرایط آب و هوایی، با شروع عملیات، امکان انتقال تنها حدود نیمی از محموله برنامه ریزی شده به پارتیزان ها وجود داشت، بنابراین تصمیم گرفته شد که خرابکاری های دسته جمعی در 25 سپتامبر آغاز شود. با این حال، برخی از یگان هایی که قبلاً به خط شروع خود رسیده بودند، نتوانستند تغییرات در زمان عملیات را در نظر بگیرند و در شب 19 سپتامبر، زمانی که ارتش سرخ، مناطق اوریول، اسمولنسک و کرانه چپ اوکراین را آزاد کرد. ، با نزدیک شدن به Dnieper ، شروع به اجرای آن کرد. پارتیزان های بلاروس به تنهایی 19903 ریل را در شب 19 سپتامبر منفجر کردند.



پارتیزان های گروه "انتقام جویان خلق" منطقه تمکینسکی در حال استخراج مسیر راه آهن هستند. منطقه اسمولنسک. سپتامبر 1943

قبلاً در ساعت 6 صبح این تاریخ ، اداره راه آهن دولتی آلمان در مینسک با هشدار گزارش داد: "وضعیت بسیار متشنج است! فعالیت های حزبی به طور غیر قابل تحملی در حال افزایش است. تمام ایستگاه های تقاطع به دلیل عدم امکان استفاده از خطوط، شلوغ هستند...»

بخش عمده ای از تشکل های پارتیزانی در شب 25 سپتامبر شروع به نبرد کردند. پس از شکست گاردهای دشمن و تصرف بخش‌های راه‌آهن، تخریب گسترده و استخراج معادن مسیر راه‌آهن را آغاز کردند. اقدامات همزمان بر اساس طرح کنسرت عملیات در جبهه ای به طول حدود 900 کیلومتر (به استثنای کارلیا و کریمه) و در عمق بیش از 400 کیلومتر انجام شد. تنها در قلمرو بلاروس، 15809 ریل دیگر در آن شب منفجر شد.

فرماندهی فاشیست آلمان تلاش های مذبوحانه ای برای بازگرداندن ترافیک در راه آهن انجام داد. نازی‌ها با عجله گردان‌های جدید مرمت راه‌آهن را از آلمان و حتی از خط مقدم انتقال دادند و جمعیت محلی را برای کار تعمیر جمع‌آوری کردند.


چریک ها برای مین گذاری مسیر راه آهن آماده می شوند

خرابکاری در راه آهن در ماه اکتبر ادامه یافت. در مجموع، بیش از 148500 ریل تخریب شد. در این مرحله عملیات کنسرت به دلیل کمبود مواد منفجره عملاً خاتمه یافت. با وجود اینکه اهداف عملیات به طور کامل محقق نشد، نتایج آن قابل توجه بود. جاده هایی که نه تنها در شرق سرزمین اشغالی واقع شده اند، همانطور که در "جنگ ریلی" مورد حمله قرار گرفتند، بلکه در غرب بلاروس، در کشورهای بالتیک و کارلیا نیز مورد حمله قرار گرفتند.

نتایج عملیات پارتیزانی برای تضعیف گسترده ریل ها بسیار مؤثر بود. تنها در طی دو عملیات اول ("جنگ ریلی" و "کنسرت") از 22 ژوئیه تا اکتبر 1943، پارتیزان ها در راه آهن پشت خطوط دشمن 363262 ریل را منفجر کردند که معادل 2270 کیلومتر مسیر راه آهن تک مسیر بود. به خصوص بسیاری از ریل ها در بخش هایی مانند Luninets - Kalinkovichi (41,781)، Pskov - Dno (23,887)، Polotsk - Molodechno (21,243)، لنینگراد - Pskov (17,659)، Mogilev - Zhlobin (15,074) (15,074) (15,074) و کریچو (Krichev) تخریب شدند. ، اورشا - مینسک (7982)، بریانسک - یونچا (7031). نازی‌ها سعی کردند کمبود ریل را با تبدیل بخش‌های دو مسیره مسیر به قطعات یک‌طرفه، جوشکاری ریل‌های شکسته و حتی واردات آنها از لهستان، چکسلواکی و آلمان جبران کنند. با این حال، پارتیزان ها دوباره مناطق تعمیر شده را از کار انداختند. این امر باعث افزایش تنش در کار حمل و نقل ریلی دشمن شد. به گفته سرهنگ A.I. بریوخانوف، رئیس بخش عملیات ستاد مرکزی جنبش پارتیزانی بلاروس، تنها در ماه اوت، 5 هزار سکوی دو محوره و صدها لوکوموتیو برای این منظور مورد استفاده قرار گرفت.

به گفته کارشناسان نظامی، اقدامات پارتیزان ها در عملیات "جنگ ریلی" و "کنسرت" بیش از 11 برابر مؤثرتر از همه حملات هوانوردی نازی بود که بیش از 10 هزار بمب هوایی بر روی خطوط راه آهن در سال 2018 پرتاب کرد. عقب شوروی تقریباً در همان دوره.

علاوه بر این، نتیجه عملیات پارتیزانی مانند "جنگ ریلی" و "کنسرت" تنها تعداد زیادی ریل شکسته نبود. آنها شامل مجموعه بزرگی از اقدامات خرابکارانه در تمام ارتباطات دشمن - راه آهن، جاده، آب و هوا بود که توسط حملات به پادگان ها و سایر اشیاء مهم در عقب دشمن پشتیبانی می شد.

همزمان با انفجار ریل‌ها، پارتیزان‌ها قطارها را از ریل خارج کردند، پل‌ها، ایستگاه‌های راه‌آهن را تخریب کردند و سایر عناصر راه‌آهن را از کار انداختند. در همین مدت، در نتیجه اقدامات پارتیزان های اوکراینی و مولداویایی، صدها قطار نظامی دشمن سقوط کرد. ظرفیت راه آهن دشمن در سرزمین اشغالی اتحاد جماهیر شوروی در سپتامبر تا اکتبر 1943 در نتیجه اقدامات پارتیزان ها به میزان قابل توجهی کاهش یافت. طبق برخی تخمین ها، 35-40٪ کاهش یافت که به طور قابل توجهی سازماندهی مجدد نیروهای فاشیست را پیچیده کرد و کمک زیادی به ارتش سرخ در حال پیشروی کرد.

در نهایت، حمل و نقل واحدها و تشکیلات ورماخت از طریق راه آهن و همچنین حمل و نقل و تخلیه به طور قابل توجهی دشوار بود. عملیات کنسرت مبارزه مردم شوروی علیه مهاجمان نازی در سرزمین اشغالی را تشدید کرد. در طول آن، هجوم افزایش یافت جمعیت محلیبه تشکل های حزبی