I primi viaggi attraverso gli oceani furono i più impressionanti viste le enormi difficoltà e difficoltà affrontate dai capitani e dagli equipaggi delle loro navi. Le navi erano anguste, scomode, sporche e non c'era nessun posto dove mantenere il cibo fresco. Lo era lo scorbuto, una malattia causata dalla mancanza di vitamina C problema serio. Alla fine del XV sec. Vasco da Gama perse due terzi del suo equipaggio durante il viaggio verso l'India. Lo scorbuto può essere prevenuto mangiando frutta fresca, e il Capitano Cook non perse nessuno durante la sua seconda circumnavigazione del mondo nel 1772, assicurandosi dieta sana per la tua squadra. Un altro problema era estremamente opportunità limitate dispositivi di navigazione. I polinesiani determinavano la vicinanza della terra dal colore del mare, dalle nuvole, dall'aspetto degli uccelli o semplicemente dall'odore. In Europa, i metodi per calcolare la latitudine (distanze da Polo Nord) erano disponibili già nel 1480, ma determinare la longitudine (distanza da est o ovest) era difficile fino al XVIII secolo. Da quando sono state tracciate rotte attraverso gli oceani, i coraggiosi marinai hanno dovuto cercare altre avventure, ripetendo le rotte di antichi viaggiatori, ad esempio navigando sul Kon-Tiki o da soli su uno yacht.
Colombo
Nel 1492, Cristoforo Colombo salpò dalla Spagna, alla disperata ricerca dei fondi necessari per la sua spedizione in Portogallo. Colombo attraversò l'Atlantico sull'ammiraglia Saja Maria e su due navi più piccole con un equipaggio di 120 persone, sperando di trovare una rotta più breve per l'Asia e dare agli spagnoli un vantaggio sui portoghesi, che raggiunsero l'Asia costeggiando l'Africa. Le navi di Colombo hanno visitato la costa delle Bahamas, e poi al largo di Cuba e Haiti. Durante i viaggi successivi, Colombo scoprì molte altre isole dei Caraibi, così come le coste del Centro e Sud America. Dopo la morte di Colombo, altri esploratori continuarono a esplorare il Nuovo Mondo. Tra loro c'era Amerigo Vespucci, da cui l'America prende il nome.
Per testare la teoria secondo cui gli abitanti della Polinesia sono originari del Sud America e si sono incrociati su zattere di balsa. Thor Heyerdahl ha provato a fare lo stesso viaggio sulla zattera Kon-Tiki. Nonostante abbia percorso con successo 4000 miglia, antropologi e storici hanno successivamente dimostrato che i polinesiani discendono dai popoli del sud-est asiatico.
Navigazione
L'arte della navigazione è di grande importanza per navigare nell'oceano (vedi articolo ""). I greci hanno inventato vari dispositivi, tra cui l'astrolabio, che aiuta a navigare tra le stelle. L'uso della bussola magnetica si diffuse nel XII secolo. Usando le mappe, i marinai potevano determinare la direzione in alto mare. La latitudine può essere calcolata misurando l'angolo del sole o delle stelle sopra l'orizzonte usando un sestante. L'invenzione nel 1735 del cronometro ha permesso di conoscere tempo esatto a bordo della nave per misurare la distanza dal meridiano di Greenwich (Inghilterra) e determinare così la longitudine.
"Lo spirito di San Luigi"
Per i primi aeroplani, gli oceani presentavano la stessa barriera degli altri. Veicolo. L'americano Charles Lindbergh è stato il primo a volare da solo attraverso l'Oceano Atlantico senza atterraggi intermedi. Il monoplano monomotore ad ala alta è stato costruito appositamente per volare in soli 60 giorni. Lo stesso Lindberg ha contribuito a mettere insieme i primi nodi. L'aereo è stato chiamato Spirit of St. Louis, dalla città che ha finanziato il progetto. Lindberg ha scelto un motore perché voleva ridurre al minimo il numero di possibili guasti meccanici. Per alleggerire il peso, non ha portato con sé nessun trasmettitore o paracadute, solo panini e un thermos di caffè. Nel 1927 volò con successo da New York a Parigi in 33 ore e 30 minuti e vinse un premio di $ 25.000. Oggi, i voli transatlantici impiegano circa sette ore, mentre il supersonico Concorde impiega solo tre ore per volare.
I viaggi del capitano Cook
L'inglese James Cook ha intrapreso tre viaggi intorno il globo nel 1768-1779 Ha utilizzato nuovi strumenti di navigazione sviluppati nel XVII secolo per tracciare le coste della Papua Nuova Guinea, della Nuova Zelanda e dell'Australia orientale. Ha scoperto molte isole nell'Oceano Pacifico settentrionale e meridionale, ha attraversato l'Artico e il circolo polare artico meridionale. L'ultimo viaggio alla ricerca di un passaggio a nord-ovest vicino a Vancouver non ha avuto successo. Sulla via del ritorno, Cook fece tappa alle Isole Hawaii, che erano state scoperte in precedenza. Con orrore dei suoi compagni e dell'equipaggio, Cook è stato ucciso in uno scontro inaspettato con i residenti locali.
Velista solitario
Joshua Slocum divenne la prima persona a circumnavigare il mondo in solitaria su un veliero. Lasciò la Nuova Scozia sul piccolo yacht di legno Spray nel 1895 e tornò nello stesso porto nel 1898. Continuò a navigare da solo fino al 1909, quando scomparve senza lasciare traccia insieme a un prestito.
Comandante navale cinese del XV secolo. Zheng He è stato uno dei primi esploratori dell'oceano. Ha guidato il viaggio su una giunca dalla costa della Cina a ovest, al Mar Rosso, a Africa dell'est ea sud verso l'Indonesia. Le giunche oceaniche del suo tempo erano più grandi di tutte le navi che allora venivano costruite nei paesi dell'Occidente.
04.02.2016
L'Oceano Atlantico, che prende il nome dall'eroe mitologico Atlanta, non ha cambiato nome dai tempi antichi. Fino al XVII secolo, le sue parti avevano nomi diversi (Oceano Occidentale, Mari del Nord e Mari Esterni), ma il nome dell'area acquatica principale fu trovato già nel V secolo a.C. AVANTI CRISTO e. nelle opere dell'antico storico greco Erodoto.
L'Oceano Atlantico si è formato 200-250 milioni di anni fa, nell'era mesozoica, quando l'antico supercontinente Pangea si è diviso in due parti (settentrionale - Laurasia e meridionale - Gondwana). Nuovi continenti si sono mossi in direzioni opposte e poi, circa 200 milioni di anni fa, il Gondwana ha iniziato a dividersi in Africa e Sud America: si è formato l'Atlantico meridionale. Nel Cretaceo (150 milioni di anni fa), Laurasia si separò, il Nord America e l'Eurasia iniziarono ad allontanarsi l'una dall'altra. Il movimento delle placche tettoniche, e con esso l'espansione dell'Oceano Atlantico, continua ancora oggi, a una velocità di 2-3 cm all'anno.
Le coste dell'Atlantico sono state abitate fin dall'antichità, tanto che con lo sviluppo della navigazione, varie navi le hanno navigate attivamente. Si ritiene che già nel 4mila anni a.C. i Fenici commerciassero via mare con i Greci. Hanno anche navigato intorno alla penisola iberica e al continente africano. Gli antichi greci nel VI secolo a.C raggiunse le navi del Mar Baltico, le coste della Gran Bretagna e della Scandinavia. Tuttavia, le fonti scritte non testimoniano questi eventi in modo molto affidabile.
I vichinghi, che nel X-XI secolo attraversarono l'Atlantico, scoprirono la Groenlandia e raggiunsero la costa del Nord America nella regione della penisola del Labrador, sono considerati autenticamente famosi scopritori ed esploratori dell'Oceano Atlantico. Lo sviluppo intensivo delle rotte marittime attraverso l'Atlantico iniziò nel XV secolo. In primo luogo, i portoghesi esplorarono la costa occidentale dell'Africa. La spedizione di Bartolomeu Dias fece il giro della terraferma da sud nel 1488 e nel 1492, cercando di trovare una rotta più breve per l'India, Cristoforo Colombo attraversò l'oceano da est a ovest. Ha scoperto parte delle isole dei Caraibi e della terraferma, in seguito chiamata America.
Successivamente, l'intensità della navigazione nell'Oceano Atlantico è aumentata notevolmente. Nel 1519, in due mesi, l'oceano fu attraversato (dal Portogallo al Brasile) dalle navi della prima spedizione intorno al mondo, guidate da Ferdinando Magellano. Dal XVI secolo, navi dalla Spagna e dal Portogallo salpavano regolarmente dall'Europa all'America, trasportando armi, oro, zucchero, cacao, schiavi e altri beni. Il carico prezioso attirava i pirati, così che la loro pesca fiorì davvero qui XVI-XVII sec. Tuttavia, il progresso tecnologico di quel tempo e il desiderio di conoscenza hanno permesso di studiare l'oceano non solo come una strada che collega i continenti.
Si sa che già nel XVI secolo si misuravano le distanze tra la costa orientale e quella occidentale, si determinavano i fondali, si scoprivano e descrivevano alcune correnti. In particolare, la Corrente del Golfo e l'Aliseo del Nord - al largo delle coste dell'Europa, del Brasile e della Guiana - in America. La prima mappa batimetrica dell'oceano fu pubblicata in Spagna nel 1529. Nel 19 ° secolo, anche il confine meridionale dell'Oceano Atlantico, l'Antartide, era segnato sulle mappe. Fu scoperto nel 1819-1821 dai navigatori russi Bellingshausen e Lazarev, che guidarono la spedizione antartica.
Molti navigatori durante i loro viaggi hanno raccolto informazioni sulle acque e sui fondali oceanici. Tra loro ci sono James Cook e Ivan Kruzenshtern. A partire dal XIX secolo, nell'Oceano Atlantico iniziarono a lavorare spedizioni speciali, che vi furono attrezzate appositamente per la ricerca oceanografica. La prima grande spedizione scientifica ebbe luogo nel 1872-1876 sulla corvetta Challenger. L'iniziatore fu la British Royal Scientific Society. Nel corso della ricerca è stata raccolta un'enorme quantità di materiale, che ha costituito la base di tutta l'oceanografia moderna.
Nel 20 ° secolo, scienziati britannici, americani, tedeschi e sovietici hanno continuato a studiare l'Oceano Atlantico. Negli ultimi decenni, anche le osservazioni satellitari sono state utilizzate per questo scopo.
I viaggi hanno sempre attratto le persone, ma prima non erano solo interessanti, ma anche estremamente difficili. I territori non sono stati esplorati e, partendo per un viaggio, tutti sono diventati esploratori. Quali sono i viaggiatori più famosi e cosa hanno scoperto esattamente ciascuno di loro?
Giacomo Cuoco
Il famoso inglese fu uno dei migliori cartografi del Settecento. È nato nel nord dell'Inghilterra e all'età di tredici anni ha iniziato a lavorare con suo padre. Ma il ragazzo non era in grado di commerciare, quindi decise di intraprendere la navigazione. A quei tempi, tutti i famosi viaggiatori del mondo andavano in paesi lontani sulle navi. James si interessò agli affari marittimi e salì la scala della carriera così rapidamente che gli fu offerto di diventare capitano. Ha rifiutato ed è andato alla Royal Navy. Già nel 1757, il talentuoso Cook iniziò a gestire lui stesso la nave. Il suo primo risultato fu la stesura del fairway del fiume San Lorenzo. Ha scoperto in se stesso il talento di navigatore e cartografo. Nel 1760 esplorò Terranova, che attirò l'attenzione della Royal Society e dell'Ammiragliato. Fu assegnato a viaggiare attraverso l'Oceano Pacifico, dove raggiunse le coste della Nuova Zelanda. Nel 1770 fece qualcosa che altri famosi viaggiatori non avevano realizzato prima: scoprì un nuovo continente. Nel 1771 Cook tornò in Inghilterra come famoso pioniere dell'Australia. Il suo ultimo viaggio fu una spedizione alla ricerca di un passaggio che collegasse gli oceani Atlantico e Pacifico. Oggi anche gli scolari conoscono il triste destino di Cook, ucciso da indigeni cannibali.
Cristoforo Colombo
I viaggiatori famosi e le loro scoperte hanno sempre avuto un impatto significativo sul corso della storia, ma pochi sono stati famosi come quest'uomo. Colombo divenne un eroe nazionale della Spagna, espandendo decisamente la mappa del paese. Cristoforo nacque nel 1451. Il ragazzo raggiunse rapidamente il successo perché era diligente e studiava bene. Già all'età di 14 anni andò in mare. Nel 1479 incontrò il suo amore e iniziò la vita in Portogallo, ma dopo la tragica morte della moglie andò con suo figlio in Spagna. Dopo aver ricevuto il sostegno del re spagnolo, partì per una spedizione, il cui scopo era trovare una via per l'Asia. Tre navi salparono dalla costa della Spagna verso ovest. Nell'ottobre 1492 raggiunsero le Bahamas. È così che è stata scoperta l'America. Christopher decise erroneamente di chiamare la gente del posto indiani, credendo di aver raggiunto l'India. Il suo rapporto cambiò la storia: due nuovi continenti e molte isole, scoperte da Colombo, divennero la principale meta di viaggio dei colonialisti nei secoli successivi.
Vasco da Gama
Il viaggiatore più famoso del Portogallo nacque a Sines il 29 settembre 1460. Fin da giovane ha lavorato in Marina ed è diventato famoso come capitano fiducioso e senza paura. Nel 1495, il re Manuel salì al potere in Portogallo, che sognava di sviluppare il commercio con l'India. Per questo era necessaria una rotta marittima, alla ricerca della quale doveva andare Vasco da Gama. C'erano anche marinai e viaggiatori più famosi nel paese, ma per qualche motivo il re lo scelse. Nel 1497, quattro navi navigarono verso sud, doppiarono e salparono per il Mozambico. Ho dovuto restare lì per un mese: a quel punto metà della squadra aveva lo scorbuto. Dopo una pausa, Vasco da Gama raggiunse Calcutta. In India stabilì relazioni commerciali per tre mesi e un anno dopo tornò in Portogallo, dove divenne un eroe nazionale. L'apertura della rotta marittima, che ha permesso di raggiungere Calcutta oltre la costa orientale dell'Africa, è stata la sua principale conquista.
Nikolay Miklukho-Maclay
Anche famosi viaggiatori russi hanno fatto molte scoperte importanti. Ad esempio, lo stesso Nikolai Mikhlukho-Maclay, nato nel 1864 nella provincia di Novgorod. Non ha potuto laurearsi all'Università di San Pietroburgo, poiché è stato espulso per aver partecipato a manifestazioni studentesche. Per continuare la sua educazione, Nikolai andò in Germania, dove incontrò Haeckel, un naturalista che invitò Miklouho-Maclay alla sua spedizione scientifica. Quindi il mondo dei vagabondaggi si è aperto per lui. Tutta la sua vita è stata dedicata ai viaggi e lavoro scientifico. Nikolai ha vissuto in Sicilia, in Australia, ha studiato la Nuova Guinea, attuando il progetto della Russian Geographical Society, ha visitato l'Indonesia, le Filippine, la penisola malese e l'Oceania. Nel 1886, il naturalista tornò in Russia e propose all'imperatore di fondare una colonia russa al di là dell'oceano. Ma il progetto con la Nuova Guinea non ricevette il sostegno reale e Miklouho-Maclay si ammalò gravemente e presto morì, senza completare il suo lavoro su un diario di viaggio.
Ferdinando Magellano
Molti famosi navigatori e viaggiatori vissuti nell'era del Grande Magellano non fanno eccezione. Nel 1480 nacque in Portogallo, nella città di Sabrosa. Essendo andato a servire a corte (a quel tempo aveva solo 12 anni), venne a conoscenza dello scontro tra il suo paese natale e la Spagna, del viaggio verso le Indie orientali e delle rotte commerciali. Così si interessò per la prima volta al mare. Nel 1505 Fernand salì su una nave. Sette anni dopo solcò il mare, partecipò a spedizioni in India e in Africa. Nel 1513 Magellano andò in Marocco, dove fu ferito in battaglia. Ma questo non ha frenato la brama di viaggiare: ha pianificato una spedizione per le spezie. Il re respinse la sua richiesta e Magellano andò in Spagna, dove ricevette tutto il sostegno necessario. Inizia così il suo tour mondiale. Fernand pensava che da ovest la rotta per l'India potesse essere più breve. Attraversò l'Oceano Atlantico, raggiunse il Sud America e scoprì lo stretto, che in seguito avrebbe preso il suo nome. divenne il primo europeo a vedere l'Oceano Pacifico. Su di esso raggiunse le Filippine e quasi raggiunse l'obiettivo: le Molucche, ma morì in battaglia con le tribù locali, ferito da una freccia velenosa. Tuttavia, il suo viaggio ha aperto un nuovo oceano per l'Europa e la consapevolezza che il pianeta è molto più grande di quanto gli scienziati avessero pensato in precedenza.
Roald Amundsen
Il norvegese è nato alla fine di un'era in cui molti famosi viaggiatori sono diventati famosi. Amundsen è stato l'ultimo dei navigatori che hanno cercato di trovare terre sconosciute. Fin dall'infanzia si è distinto per perseveranza e fiducia in se stesso, che gli hanno permesso di conquistare il Polo Sud Geografico. L'inizio del viaggio è legato al 1893, quando il ragazzo lasciò l'università e trovò lavoro come marinaio. Nel 1896 divenne navigatore e in l'anno prossimo fece la sua prima spedizione in Antartide. La nave si perse nel ghiaccio, l'equipaggio soffriva di scorbuto, ma Amundsen non si arrese. Ha preso il comando, ha curato le persone, ricordando il suo educazione medica, e riportò la nave in Europa. Dopo essere diventato capitano, nel 1903 andò alla ricerca del passaggio a nord-ovest al largo del Canada. Viaggiatori famosi prima di lui non avevano mai fatto nulla di simile: in due anni la squadra ha percorso il percorso dall'est della terraferma americana a ovest. Amundsen divenne noto in tutto il mondo. La spedizione successiva fu un viaggio di due mesi nel South Plus, e l'ultima impresa fu la ricerca di Nobile, durante la quale scomparve.
Davide Livingston
Molti viaggiatori famosi sono legati alla navigazione. divenne un esploratore di terra, vale a dire il continente africano. Il famoso scozzese è nato nel marzo 1813. All'età di 20 anni decise di diventare missionario, conobbe Robert Moffett e desiderò andare nei villaggi africani. Nel 1841 venne a Kuruman, dove insegnò alla gente del posto come farlo agricoltura, prestò servizio come medico e insegnò l'alfabetizzazione. Lì ha imparato la lingua bechuan, che lo ha aiutato nei suoi viaggi in Africa. Livingston studiò in dettaglio la vita e le usanze della gente del posto, scrisse diversi libri su di loro e partì per una spedizione alla ricerca delle sorgenti del Nilo, in cui si ammalò e morì di febbre.
Amerigo Vespucci
I viaggiatori più famosi al mondo provenivano più spesso dalla Spagna o dal Portogallo. Amerigo Vespucci è nato in Italia ed è diventato uno dei famosi fiorentini. Ha ricevuto una buona educazione e addestrato per essere un finanziere. Dal 1490 lavorò a Siviglia, nella missione commerciale dei Medici. La sua vita era associata a viaggi per mare ad esempio, ha sponsorizzato la seconda spedizione di Colombo. Cristoforo lo ispirò con l'idea di mettersi alla prova come viaggiatore, e già nel 1499 Vespucci andò in Suriname. Lo scopo del viaggio era studiare la costa. Lì aprì un insediamento chiamato Venezuela, la piccola Venezia. Nel 1500 tornò a casa con 200 schiavi. Nel 1501 e nel 1503 Amerigo ha ripetuto i suoi viaggi, fungendo non solo da navigatore, ma anche da cartografo. Ha scoperto la baia di Rio de Janeiro, di cui si è dato il nome. Dal 1505 servì il re di Castiglia e non partecipò a campagne, equipaggiò solo spedizioni di altre persone.
Francesco Drake
Molti viaggiatori famosi e le loro scoperte hanno giovato all'umanità. Ma tra loro c'è chi ha lasciato un brutto ricordo, poiché i loro nomi erano associati a eventi piuttosto crudeli. Un protestante inglese, che aveva navigato su una nave dall'età di dodici anni, non faceva eccezione. Catturò residenti locali nei Caraibi, vendendoli come schiavi agli spagnoli, attaccò navi e combatté con i cattolici. Forse nessuno potrebbe eguagliare Drake in termini di numero di navi straniere catturate. Le sue campagne furono sponsorizzate dalla regina d'Inghilterra. Nel 1577 andò in Sud America per sconfiggere gli insediamenti spagnoli. Durante il viaggio trovò la Terra del Fuoco e lo stretto, che in seguito prese il suo nome. Doppiando l'Argentina, Drake saccheggiò il porto di Valparaiso e due navi spagnole. Quando raggiunse la California, incontrò i nativi, che offrirono agli inglesi doni di tabacco e piume di uccelli. Drake attraversò l'Oceano Indiano e tornò a Plymouth, diventando il primo cittadino britannico a visitare tour mondiale. Fu ammesso alla Camera dei Comuni e insignito del titolo di Sir. Nel 1595 morì nell'ultima campagna nei Caraibi.
Afanasy Nikitin
Pochi famosi viaggiatori in Russia hanno raggiunto le stesse vette di questo nativo di Tver. Afanasy Nikitin è diventato il primo europeo a visitare l'India. Fece un viaggio presso i colonizzatori portoghesi e scrisse "Viaggio oltre i tre mari", il monumento letterario e storico più prezioso. Il successo della spedizione fu assicurato dalla carriera del mercante: Atanasio conosceva diverse lingue e sapeva negoziare con le persone. Durante il suo viaggio visitò Baku, visse in Persia per circa due anni e raggiunse l'India in nave. Dopo aver visitato diverse città in un paese esotico, si recò a Parvat, dove rimase per un anno e mezzo. Dopo la provincia di Raichur, si è diretto in Russia, aprendo la strada attraverso la penisola araba e quella somala. Tuttavia, Afanasy Nikitin non è mai tornato a casa, perché si ammalò e morì vicino a Smolensk, ma i suoi appunti sopravvissero e diedero al commerciante fama mondiale.
Conoscevamo alcuni rappresentanti della fauna.
La prima fase della ricerca nell'Oceano Atlantico
Il periodo iniziale di sviluppo - dai tempi antichi all'inizio dell'era dei Grandi scoperte geografiche si può chiamare preistoria ricerca scientifica Oceano Atlantico.
I marinai più antichi -, egiziani, abitanti di. Creta aveva una buona idea dei venti, delle correnti, delle rive delle acque a loro note. Nel secondo millennio a.C. e. l'oggetto centrale di studio era il Mar Mediterraneo. Nel VI sec. AVANTI CRISTO e. I Fenici stavano già navigando in Africa. I primi documenti scritti e cartografici risalgono al I millennio a.C. e., queste erano le opere degli antichi greci e poi dei romani.
Nel IV sec. AVANTI CRISTO e. Pitea, originario della città di Massalia (Marsiglia), salpò per il Nord Atlantico, dove determinò, tra l'altro, l'altezza delle maree. Plinio il Vecchio (inizio nuova era) ha fatto il primo tentativo di collegare il fenomeno del flusso e riflusso con le fasi lunari. Aristotele ha scritto sulla differenza di temperatura in superficie e in profondità. Gli antichi scienziati sapevano molto sulla fisica dell'oceano e rimasero abbastanza descrizioni dettagliate e mappe con misure di profondità.
Nel X sec. ANNO DOMINI Il navigatore normanno Eric il Rosso fu il primo ad attraversare il Nord Atlantico, raggiunse le coste di circa. Terranova, nuotò fino a 40° N. sh. e ha visitato la costa del Nord America. Tuttavia, questi studi, in termini di quantità raccolta, erano per molti aspetti inferiori a quelli antichi.
Seconda fase dell'esplorazione dell'Oceano Atlantico
(XV-XVIII secolo) - il tempo di una conoscenza più fondamentale della natura e, prima di tutto, dell'Atlantico.
In questo momento, gli europei iniziarono a sviluppare a fondo il percorso, costeggiando la costa dell'Africa. Nel 1498. Sei anni prima raggiunse le coste dell'America e fece altri tre viaggi: nel 1493, 1498 e 1501. La distanza dalla costa europea ai Caraibi è stata stabilita in modo abbastanza accurato, sono state misurate le velocità della corrente equatoriale settentrionale, sono state effettuate le prime misurazioni della profondità, sono stati prelevati campioni di suolo, sono state fornite le prime descrizioni degli uragani tropicali e anomalie della declinazione magnetica vicino alle Bermuda furono stabiliti. Nel 1529 fu pubblicata in Spagna la prima carta batimetrica con la designazione di scogli, banchi e fondali bassi. Durante questa era, al largo delle coste del Sud America, furono scoperti l'aliseo settentrionale e la Corrente del Golfo, le correnti brasiliane e della Guiana.
Terza fase dell'esplorazione dell'Oceano Atlantico
Nel XIX e nella prima metà del XX secolo sono già state effettuate spedizioni sistematiche, durante le quali sono stati effettuati studi geografici generali e speciali oceanografici. Gli scienziati naturali hanno spesso preso parte ai viaggi.
È stato anche determinato il peso specifico dell'acqua di mare a diverse profondità, sono state raccolte informazioni sui venti prevalenti, sulla topografia del fondale e sui suoli marini. Nel 1848 fu pubblicata una mappa dei venti e delle correnti. Un posto speciale nella ricerca dell'Atlantico alla fine del XIX secolo. appartiene a una spedizione oceanografica specializzata della British Royal Society sulla corvetta a vapore Challenger (1872-1876). È stato svolto un grande lavoro in una varietà di aree: fisica, chimica, geologia, oceano. Seguendo l'esempio del Challenger, il lavoro iniziò a essere svolto da altri stati.
Nel 1886, la nave Vityaz sotto il comando dell'ammiraglio S.O. Makarova ha condotto ricerche sulle acque dell'Atlantico: sono state determinate temperatura, densità e peso specifico. IN inizio XIX v. sono stati condotti studi per la posa di un cavo sottomarino tra il Vecchio e il Nuovo Mondo.
Quarta fase dell'esplorazione dell'Oceano Atlantico
Attualmente il tempo scorre studio dettagliato dell'oceano e dei suoi mari. Le direzioni principali della ricerca di spedizione sono: lo studio dei climi, l'accumulo di dati standard, studi completi in regioni scarsamente studiate, lo studio della dinamica delle acque oceaniche e, infine, il lavoro direttamente correlato al mantenimento dell'economia, ad es. , risolvere problemi pratici (identificare risorse materiali, manutenzione delle navi, rilevamento di banchi di pesci, ecc.).
Dal 1951 al 1956, la spedizione anglo-americana ha effettuato rilievi su larga scala della struttura e della dinamica delle acque nelle latitudini temperate e tropicali dell'emisfero settentrionale, effettuando contemporaneamente misurazioni della profondità. Il noto oceanologo G. Dietrich ha supervisionato i lavori. Nel 1959, la nave sovietica "Mikhail Lomonosov" scoperta a 30 ° W. E. controcorrente alle latitudini equatoriali, che ha ricevuto il nome di M. V. Lomonosov. Nel 1962-1964 studi internazionali dell'Atlantico tropicale sono stati effettuati tra 20°N. sh. e 20°S sh. Nel 1974 fu condotto un esperimento internazionale per studiare l'Atlantico tropicale (ATE).
Molto lavoro è ora in corso nell'ambito del Global Atmospheric Processes Research Program (GAAP). Di conseguenza, sono stati ottenuti dati sui processi fisici e chimici nell'oceano e nell'oceano fino a una profondità di 1,5 km. L'area totale di studio era di 52 milioni di km2 (tra 20°N e 10°S). Vengono tratte conclusioni importanti sul ruolo delle regioni tropicali dell'oceano in equilibrio termico. L'esplorazione degli oceani continua.
NON SI CONOSCE CON SICUREZZA LA DATA ESATTA DELLA SUA NASCITA (TRA IL 25 AGOSTO E IL 31 OTTOBRE 1451) , né il luogo di nascita (è accettato considerare la città di Genova come luogo di nascita, ma non ci sono prove certe). Non c'è chiarezza sulla sua posizione sociale. Di solito si dice che provenisse da una famiglia povera. Non ci sono dati su come sono trascorse la sua infanzia, adolescenza, giovinezza, che tipo di educazione ha avuto (secondo la versione ufficiale ha studiato poco all'Università di Padova, ma non ci sono prove per questo; forse ha ricevuto un'istruzione a casa o laureato da alcuni Istituto d'Istruzione; in ogni caso Colombo conosceva bene la navigazione, che comprendeva la conoscenza della matematica, della geometria, della cosmografia e della geografia; parlava portoghese, italiano e spagnolo, conosceva il latino, secondo le indiscrezioni, poteva scrivere in ebraico), di che nazionalità fosse (ci sono prove che fosse di origine ebraica, e per religione Colombo era un Maran, cioè un ebreo battezzato, sebbene fosse ufficialmente considerato cattolico) . L'occupazione principale di Colombo era associata al mare, al commercio marittimo e alla mappatura. Questo lo ha aiutato a sostenere la sua famiglia.
Fino al 1472 Colombo visse a Genova, poi, in cerca di lavoro, si trasferì a Lisbona, dove lavorò in una delle case commerciali genovesi. Qui conobbe la sua futura moglie, che proveniva da una famiglia povera ma nobile, che permise a Colombo di stabilire contatti e stabilire contatti nei circoli della nobiltà portoghese. In Portogallo, Colombo era impegnato nel commercio marittimo e nella navigazione e iniziò a redigere carte nautiche. Apparentemente, fu qui che ebbe l'idea di trovare una rotta occidentale per l'India. Ciò è stato spinto dall'esperienza marina acquisita, dalla vitalità, dal desiderio di uscire dalla povertà e diventare una persona significativa. Colombo sapeva di avere abbastanza conoscenze, era un esperto navigatore e cartografo e sarebbe stato in grado di navigare lungo rotte marittime inesplorate. Ma in Portogallo, Colombo non ha trovato supporto per la sua idea. Il suo progetto di salpare per l'India fu categoricamente rifiutato nel 1485 dal re Juan II, dopodiché Colombo dovette fuggire urgentemente in Spagna. È vero, ci sono altre versioni dei motivi della sua partenza dal Portogallo: Colombo era in debito con molte persone in Portogallo e doveva nascondersi dai creditori; spera di ottenere sostegno per l'attuazione della sua idea dai re cattolici di Spagna, che a quel tempo erano alla ricerca di nuove fonti di reddito.
COMUNQUE, È QUESTO VOLO CHE HA CAMBIATO IL DESTINO DI COLUMB , Perché nel suo primo rifugio (presso il monastero di Santa Maria da Rabida) in Spagna, incontrò un uomo che lo aiutò a trasmettere alla regina Isabella una lettera con idee sulla navigazione in India attraverso l'Oceano Atlantico. È vero, a quel tempo il re di Spagna si stava preparando per una guerra con Granada e non si trattava di organizzare una spedizione. Tuttavia, il primo tentativo ha comunque dato i suoi frutti.
Columbus ha dovuto cercare sponsor per molti altri anni per realizzare il suo progetto. Nel 1488 inviò lettere con le sue proposte a tutte le influenti corti d'Europa, ma ricevette una risposta solo dal re inglese Enrico VII, che sostenne la sua idea, ma non offrì nulla di specifico. Allo stesso tempo, il re portoghese invitò Colombo a tornare in Portogallo, ma Colombo decise di raggiungere il suo obiettivo in Spagna e di nuovo, già nel 1491, incontrò personalmente la coppia reale: Ferdinando e Isabella. E ancora una mancata accensione: non sono stati dati né denaro né aiuto. La Spagna in questo momento era in guerra con Granada. La coppia reale non era all'altezza della dubbia idea di Colombo. Sono passati quasi 10 anni dal suo primo appello ai reali con una richiesta di aiuto finanziario per realizzare un progetto interessante e promettente di trovare una nuova rotta per l'India.
Nel gennaio 1492, terminata vittoriosamente la guerra con Granada, Colombo sperava di ottenere il consenso del re spagnolo per organizzare una spedizione, ma a causa dell'eccessiva elevate esigenze Colombo (e chiese, in caso di successo, di nominarlo viceré di tutte le nuove terre, di conferirgli il titolo di "capo ammiraglio del mare-oceano" e molti soldi), il re lo rifiutò. Successivamente, Colombo pensò addirittura di lasciare la Spagna, ma la situazione fu salvata dalla regina Isabella, che offrì i suoi gioielli per organizzare la spedizione. Accettato i requisiti di Colombo e del re Ferdinando. Il 30 aprile 1492 il re concesse ufficialmente a Colombo il titolo di "don", rendendolo nobile, e confermò anche tutti i suoi requisiti fino al titolo di viceré di tutte le terre appena scoperte e della loro eredità.
Così passarono cinque interi anni prima che Ferdinando e Isabella dessero il loro consenso per organizzare la spedizione. La prima spedizione di Colombo, composta da 90 persone, partì per una strada sconosciuta il 3 agosto 1492 su tre navi (Santa Maria, Pinta e Nina). Dopo 70 giorni di navigazione, le navi di Colombo si avvicinarono a una terra sconosciuta. Era una delle isole delle Bahamas, che Colombo chiamò San Salvador. Fu questo giorno, il 12 ottobre 1492, che divenne la data ufficiale della scoperta dell'America.
L'enorme significato delle scoperte di Colombo per la Spagna e per il mondo intero fu apprezzato solo mezzo secolo dopo, quando dal Messico e dal Perù colonizzati dagli spagnoli arrivarono galeoni con oro e argento. È interessante notare che il tesoro reale ha speso solo 10 chilogrammi d'oro per la preparazione della prima spedizione di Colombo, e poi per 300 anni la Spagna ha estratto oro, argento e altri oggetti di valore nel Nuovo Mondo e ha estratto oro, argento e altri oggetti di valore in l'importo equivalente a tre milioni di chilogrammi di oro puro!
NEGLI USA LA PERSONALITÀ E IL RUOLO STORICO DI COLUMBUS SONO PERCEPITI IN MODO AMBIENTALE
. Dopotutto, tutti sanno che l'arrivo dei coloni europei fu l'inizio della colonizzazione di massa, della tratta degli schiavi e dello sterminio delle popolazioni indigene. Pertanto, negli Stati Uniti, il Columbus Day viene celebrato non solo con sfilate, ma anche con manifestazioni di protesta delle popolazioni indigene d'America e delle organizzazioni per i diritti umani che portano i ritratti del navigatore con la scritta "Killer" e lo chiamano colonizzatore. Il Columbus Day è un giorno festivo in molte parti degli Stati Uniti, ma non viene osservato in California, Nevada e Hawaii.
Tra il 1492 e il 1504. Colombo fece quattro spedizioni sulle rive delle terre che scoprì, che erroneamente considerò l'India fino alla fine della sua vita. Solo sei anni dopo che Vasco da Gama scoprì davvero l'India nel 1497, si scoprì che Colombo aveva raggiunto le coste del Nuovo Mondo. Ciò fu poi confermato dalla spedizione di Amerigo Vespucci.
Durante l'ultima (quarta) spedizione, Colombo si ammalò gravemente. Tornato in Spagna, cercò di ripristinare i privilegi ei diritti precedentemente concessigli dal re, e poi tolti. Ma non ci è riuscito. Non ha ricevuto nemmeno un compenso monetario. Cristoforo Colombo morì nel 1506 a Siviglia dopo una grave malattia. Non era apprezzato dai suoi contemporanei. La sua morte non è stata notata. Ha perso tutti i suoi diritti e privilegi, ha speso i suoi risparmi per i suoi compagni di spedizione. Colombo ha condiviso il destino di molti grandi uomini. Anche il luogo della sua sepoltura è sconosciuto, perché. le sue ceneri furono trasportate più volte da un luogo all'altro e, di conseguenza, a quanto pare, i suoi resti andarono perduti del tutto. Ecco la gratitudine della gente per la sua impresa! Solo Zurab Tsereteli ha apprezzato la grandezza di Cristoforo Colombo, avendo scolpito la sua statua alta 90 metri, che è il doppio dell'altezza della Statua della Libertà senza piedistallo. La scultura pesa 599 tonnellate. Ma questa statua non è stata ancora installata in nessun paese del continente americano. Al contrario, nel 2004, un gruppo di sostenitori di Hugo Chavez ha fatto irruzione e portato via in direzione sconosciuta una statua di bronzo di Colombo, e nel 2009 il prefetto di Caracas ha ordinato la demolizione della statua di Colombo, per la quale ha ricevuto la calda approvazione di Hugo Chavez. Quest'ultimo, durante un discorso televisivo, ha affermato che Cristoforo Colombo ha avviato il genocidio della popolazione indiana d'America ed è indegno di riverenza.
CHRISTOPHER COLUMBUS È CHIAMATO LO SCOPRITORE DELL'AMERICA
, tuttavia, se affrontiamo questo problema in modo rigorosamente scientifico, allora dobbiamo ammettere che i primi popoli che si stabilirono sulla terraferma furono gli indiani nativi, che vi si trasferirono circa 30mila anni fa dall'Asia lungo l'istmo di Bering.
Colombo non fu il primo europeo a mettere piede sulla terraferma. Anche nei secoli X-XI. in Nord America c'era un insediamento dei vichinghi islandesi. Ora L'Ans-o-Meadows ("Jellyfish Bay") è un monumento storico e archeologico nelle province canadesi di Terranova e Labrador. Solo nel Novecento L'esploratore norvegese Helge Markus Ingstad è riuscito a trovare un antico insediamento. Gli studiosi ritengono che i primi europei in Nord America siano stati i Vichinghi, giunti da una colonia normanna nella vicina Groenlandia.
Ci sono anche suggerimenti che i Fenici abbiano visitato il continente americano nel 371 a.C., un monaco buddista taiwanese nel V secolo, un monaco irlandese nel VI secolo e un esploratore cinese Zheng He nel 1421. Esiste una versione secondo cui il continente americano era noto ai Cavalieri Templari almeno dal XIII secolo. Il tour Heyerdahl ha consentito agli egiziani di visitare l'America in barca a vela.
Cristoforo Colombo aveva abbastanza natura complessa, che per molti versi è stata la ragione del suo crollo alla fine percorso di vita. Era un appassionato sognatore, un fan della sua idea e del suo scopo, che ha servito per tutta la vita. Tutte le persone che conoscevano Colombo lo descrivevano da vicino come una persona avida, smodatamente prepotente che sogna di essere superiore agli altri. Il personaggio non ha permesso a Colombo di rimanere al vertice della ricchezza e della nobiltà. Ma ha comunque vissuto una vita eccezionale, facendo grandi scoperte.
Possiamo dire che Cristoforo Colombo morì infelice. Dopotutto, non è arrivato nell'India favolosamente ricca, dove aspirava così appassionatamente. Non capiva nemmeno cosa avesse fatto, quindi le terre che scoprì ricevettero il nome di una persona completamente diversa. In effetti, i Normanni scoprirono l'America diversi secoli prima di lui, quindi anche Colombo non divenne il primo qui. Ha ottenuto molto e allo stesso tempo non ha ottenuto nulla. E questa è la sua tragedia.