Pomocou našej webovej stránky si môžete bezplatne vypočítať vzdialenosť medzi mestami. Výpočet vzdialenosti medzi mestami sa vykonáva podľa najkratších ciest. Zároveň sa paralelne zobrazuje spotreba paliva v závislosti od typu a značky vozidla.
Výpočet môže byť užitočný v týchto situáciách:
- plánovanie súkromnej dovolenky s celou rodinou autom alebo určenie najlepšia možnosť cestovný poriadok na služobnú cestu na služobnej ceste. Kalkulačka pomôže vypočítať náklady na palivo na ceste (známe priemernú spotrebu paliva a jeho cenu);
- profesionálnym vodičom na dlhé vzdialenosti sa pomôže položiť trasu medzi mestami;
- Možnosti kalkulačky sú užitočné pre odosielateľov pri určovaní nákladov na prepravné služby (kilometre určuje kalkulačka, tarify určuje dopravca);
Ako používať kalkulačku vzdialenosti?
Vytýčiť a položiť trasu medzi mestami nebude ťažké. Ak to chcete urobiť, musíte zadať počiatočný bod na trase do poľa „Od“. Bol vytvorený pohodlný spôsob výberu miest. Pole príchodu po danej trase sa vyplní rovnakým spôsobom. Po výbere miest sa stlačí tlačidlo pre výpočet.
Otvorí sa mapa s vyznačenou trasou a vyznačením začiatočných a konečných bodov pohybu, miest. Sú označené červenými značkami. Trasa autom medzi mestami je nakreslená červenou čiarou. Ako informácie o pozadí V hornej časti mapy sú uvedené nasledujúce informácie:
- odhadovaná dĺžka trasy;
- cestovný čas;
- koľko paliva je potrebné na cestu.
- aký typ ciest je na trase;
- trasa je rozdelená na samostatné úseky s uvedením dĺžky a času jazdy.
Tieto údaje o trase je možné vytlačiť a prijať vo vhodnom formáte A4. V prípade potreby môžete výpočet upraviť. Nastavte parametre, ktoré potrebujete pre cestu, a znova požiadajte o vykonanie výpočtu.
Ďalšie nastavenia umožňujú vykonať úpravy výpočtu rýchlosti pre každý typ povrchu cesty. Je tu možnosť zvoliť si dopravu osady.
Veľmi užitočná bude kalkulačka paliva. Dosaďte si v ňom parametre auta (priemerná spotreba) a aktuálne priemerné ceny za 1 liter paliva. To vám umožní zistiť požadované množstvo paliva a jeho náklady.
Alternatívne spôsoby smerovania
Ak máte po ruke cestný atlas, môžete ho použiť na približné určenie trasy na mape. Curvimeter, ak je k dispozícii, pomôže určiť pomerne približnú vzdialenosť medzi mestami.
Zistiť čas strávený na výlete bude náročnejšie. Celú trasu bude potrebné rozdeliť na fragmenty s rovnakým typom ciest. Keď viete, ako rýchlo môžete ísť na každej triede ciest a poznáte dĺžku takýchto úsekov, môžete vypočítať čas jazdy.
Na pomoc môžu prísť aj údaje z referenčných kníh, atlasov o vzdialenostiach medzi mestami. Upozorňujeme, že v takýchto tabuľkách sú spravidla uvedené veľké mestá.
Algoritmy na výpočet vzdialenosti medzi mestami
Výpočet trasy je založený na algoritme hľadania cesty podľa najkratšieho princípu. Vzdialenosti medzi mestami autom sa určujú na základe satelitnej väzby súradníc sídiel a ciest. V dôsledku prečítania všetkých údajov v počítači sa výsledok uvedie ako možnosť simulácie. Nebuďte príliš leniví pri plánovaní dlhej cesty, aby ste sa postarali o možnosti zálohovania pre svoje schopnosti.
V praxi existujú dve hlavné metódy na výpočet vzdialeností medzi sídlami:
- výlučne na existujúcich cestách, berúc do úvahy vjazdy;
- v priamej línii (ako vták letí - rovno a voľne). Vzdialenosť je menšia, ale v praxi to tak nie je praktickú hodnotu- na tejto trase nie sú žiadne cesty.
Náš program používa na výpočet vzdialenosti medzi mestami pozdĺž diaľnic, ciest.
Mnoho používateľov Máp Google sa pýta, ako zmerať vzdialenosť Google Mapy. Takáto príležitosť by teoreticky mala existovať, ale nie každý ju môže nájsť. Navyše na internete nájdete názory, že to v Google mapách vôbec nie je.
V skutočnosti to nie je pravda a taká možnosť existuje. Okrem toho sa všetko v tejto službe robí veľmi pohodlne. Musíte len vedieť, kde nájsť a ako používať Mapy Google na meranie vzdialenosti. Poďme analyzovať celý proces krok za krokom.
Na počítači
Potom, aby ste zmerali vzdialenosť medzi dvoma bodmi, musíte urobiť nasledovné:
- V ľavom hornom rohu je pole, do ktorého môžete zadať adresu na vyhľadanie na mape. Vedľa tohto poľa je ikona lupy - toto je tlačidlo na spustenie vyhľadávania a za nimi je ikona šikmej šípky vpravo ("Ako sa tam dostať"). Kliknite na túto ikonu.
- Teraz zadajte počiatočný a konečný bod trasy. Na to je špeciálne pole (na obrázku č. 2 je zvýraznené lila farba). Tu môžete adresu zadať ručne.
Môžete si vybrať aj jednu z možností, ktoré sú o niečo nižšie – „Moja poloha“, adresa domu, práce, prípadne iné adresy, ktoré používateľ predtým hľadal.
Môžete tiež umiestniť značku priamo na mapu. Na to je potrebné kliknúť ľavým tlačidlom myši na ikonu počiatočného bodu raz (na obrázku č. 2 sú zvýraznené červenou farbou - je to kruh) a potom rovnakým spôsobom ľavým tlačidlom myši kliknite na požadované miesto na mape.
Ako príklad použijeme možnosť Moja poloha.
- Ak chcete vybrať koncový bod, musíte urobiť presne tie isté akcie ako v druhom odseku tohto zoznamu, ale s druhým poľom (na obrázku č. 3 zvýraznené fialovou farbou). Napríklad dajme nejaký bod na mapu ručne (klikni na ikonu bodu na mape - zvýraznený červenou farbou a klikni na nejaké miesto na mape). V dôsledku toho dostaneme trasu znázornenú na obrázku 3.
- Potom sa kúsok pod panelom so začiatočnými a koncovými bodmi zobrazí vzdialenosť (na obrázku č. 3, v zelenej farbe). Zobrazuje tiež čas potrebný na cestu po tejto trase. Spočiatku sa tento čas zobrazuje pod podmienkou, že budete riadiť auto. Toto je možné zmeniť pomocou príslušných ikon na hornom paneli (zvýraznených čiernou farbou). Tam si môžete vybrať z možností, ako je cyklistika, autobus, turistika alebo cestovanie lietadlom.
Táto trasa môže byť mierne upravená. Môžete napríklad pridať ďalší bod. Ak to chcete urobiť, kliknite na ikonu plus a pridajte ďalší bod rovnakým spôsobom.
Tieto body je potom možné vymeniť. Ak to chcete urobiť, jednoducho na ne kliknite ľavým tlačidlom myši a potiahnite kurzor nahor alebo nadol.
Ďalšou zaujímavou nuansou je, že, ako môžete vidieť na obrázkoch vyššie, na trase sú body biela farba. Môžu sa presúvať podľa želania používateľa, čím sa neustále mení trasa.
Vzdialenosť sa bude vždy zobrazovať na rovnakom mieste.
Na smartfóne a tablete
Každý smartfón alebo tablet má presne rovnaké panely. Všetky operácie sa vykonávajú rovnakým spôsobom, ako je uvedené vyššie, iba tieto panely sú usporiadané v trochu inom poradí. Bude ľahké to pochopiť.
Rovnakú operáciu je možné vykonať pomocou programu Google Earth. Viac podrobností vo videu nižšie.
Topografická mapa je dvojrozmerná mapa, ktorá zobrazuje trojrozmerný terén s nadmorskou výškou zemského povrchu naznačené obrysovými čiarami. Ako v prípade akejkoľvek inej mapy, vzdialenosť medzi dvoma bodmi na topografickej mape sa meria pozdĺž priamky, ktorá ich spája, ako keby medzi týmito bodmi preletel vták. Toto sa robí najskôr a až potom sa berie do úvahy topografia povrchu a ďalšie terénne vlastnosti, ktoré môžu ovplyvniť celkovú dĺžku trasy. Naučte sa merať vzdialenosť pozdĺž priamky.
Kroky
Meranie vzdialenosti na lineárnej stupnici
- Vezmite si pásik papiera dostatočne dlhý, aby pokryl vzdialenosť medzi bodmi, ktoré vás zaujímajú. Vezmite prosím na vedomie, že túto metódu vhodnejšie na meranie relatívne krátkych lineárnych vzdialeností.
- Pritlačte prúžok papiera k mape a snažte sa na nej čo najpresnejšie označiť polohu dvoch bodov.
-
Pripojte prúžok papiera k lineárnej stupnici. Nájdite na topografickej mape lineárnu mierku - spravidla sa nachádza v ľavom dolnom rohu mapy. Pripevnite k nemu pásik papiera s dvoma značkami, aby ste určili vzdialenosť medzi nimi. Túto metódu použite na meranie malých vzdialeností, ktoré sa hodia na lineárnu stupnicu.
Určiť b O väčšinu vzdialenosti na hlavnej stupnici. Na stupnici pripevnite prúžok papiera tak, aby sa pravá značka zhodovala s celým číslom na stupnici. V tomto prípade by mal byť ľavý štítok na dodatočnej stupnici.
- Bod hlavnej stupnice, v ktorom sa objaví pravá značka, je určený podmienkou, že ľavá značka musí padnúť na doplnkovú stupnicu. V tomto prípade je potrebné skombinovať správny štítok s celým číslom na hlavnej stupnici.
- Celé číslo zodpovedajúce pravému štítku na hlavnej stupnici znamená, že nameraná vzdialenosť je aspoň toľko metrov alebo kilometrov. Zvyšok vzdialenosti sa dá presnejšie určiť pomocou doplnkovej stupnice.
-
Prejdite na doplnkovú stupnicu, na ktorej je základňa stupnice rozdelená na časti. Určte dĺžku menšej časti vzdialenosti na doplnkovej stupnici. Ľavá značka sa bude zhodovať s celým číslom na vedľajšej stupnici – toto číslo treba vydeliť desiatimi a pripočítať k vzdialenosti určenej na hlavnej stupnici.
Meranie vzdialenosti na číselnej stupnici
-
Označte vzdialenosť na pásiku papiera. Umiestnite pás papiera s rovným okrajom na mapu a zarovnajte tento okraj s bodmi, ktoré chcete zmerať. Označte na papieri „Bod A“ a „Bod B“.
- Pritlačte prúžok papiera na kartu a neohýbajte ju, aby ste dosiahli čo najpresnejšie výsledky.
- V prípade potreby môžete namiesto papiera použiť pravítko alebo meraciu pásku. V tomto prípade si zapíšte nameranú vzdialenosť medzi bodkami v milimetroch.
-
Zmerajte vzdialenosť pomocou pravítka. Na papier pripevnite pravítko alebo meraciu pásku a určte vzdialenosť medzi týmito dvoma značkami. Túto metódu použite na meranie veľkých vzdialeností, ktoré sú mimo lineárnej mierky, alebo ak chcete vzdialenosť vypočítať čo najpresnejšie.
- Pokúste sa určiť vzdialenosť s presnosťou na milimeter.
- Mierku nájdite v spodnej časti mapy. Tu by mal byť uvedený pomer dĺžok, ako aj segment (lineárna mierka) s centimetrami vynesenými na ňom. Spravidla sa pre pohodlie volí mierka v celých číslach, napríklad 1 centimeter = 1 kilometer.
-
Vypočítajte vzdialenosť pozdĺž priamky. Využite na to vzdialenosť nameranú na mape v milimetroch a číselnú mierku, čo je pomer dĺžok. Vynásobte nameranú vzdialenosť menovateľom stupnice.
-
Na mapu pripevnite prúžok papiera a označte na ňom body. Na kartu položte pás papiera rovným okrajom. Zarovnajte tento okraj súčasne s prvým („Bod A“) a druhým („Bod B“) bodom, medzi ktorými chcete zmerať vzdialenosť, a na papieri vyznačte umiestnenie týchto bodov.
Viac ako 800 abstraktov
len za 300 rubľov!
* Stará cena - 500 rubľov.
Akcia platí do 31.08.2018
Otázky na lekciu:
1. Mierky mapy. Meranie na mape priamych a kľukatých čiar. Presnosť merania vzdialeností na mape. Korekcie vzdialenosti pre sklon a tortuozitu čiar. Najjednoduchšie spôsoby merania oblastí na mape.
- Mierky mapy.
mierka mapy ukazuje, koľkokrát je dĺžka čiary na mape menšia ako zodpovedajúca dĺžka na zemi. Vyjadruje sa ako podiel dvoch čísel. Napríklad mierka 1:50 000 znamená, že všetky čiary terénu sú na mape zobrazené s 50 000-násobným zmenšením, t.j. 1 cm na mape zodpovedá 50 000 cm (alebo 500 m) na zemi.
 Ryža. 1. Registrácia číselných a lineárnych mierok na topografických mapách a plánoch miest |
Mierka je uvedená pod spodnou stranou rámu mapy v číselnom vyjadrení (číselná mierka) a vo forme priamky (lineárna mierka), na segmentoch ktorej sú podpísané zodpovedajúce vzdialenosti na zemi (obr. 1) . Je tu tiež uvedená mierka - vzdialenosť v metroch (alebo kilometroch) na zemi, čo zodpovedá jednému centimetru na mape. |
Čím väčšia je mierka mapy, tým detailnejšie je na nej zobrazený terén. So znižovaním mierky mapy klesá aj počet na nej aplikovaných detailov terénu.
Detailnosť zobrazenia oblasti na topografických mapách závisí od jej charakteru: čím menej detailov oblasť obsahuje, tým plnšie sú zobrazené na mapách menších mierok.
V našej krajine a mnohých iných krajinách sú hlavné mierky topografických máp: 1:10000, 1:25000, 1:50000, 1:100000, 1:200000, 1:500000 a 1:1000000.
Karty používané v jednotkách sú rozdelené na veľký, stredný a malý rozsah.
mierka mapy |
Názov karty |
Klasifikácia mapy |
|
stupnica |
podľa hlavného účelu |
||
1:10 000 (v 1 cm 100 m) |
desaťtisícina |
veľkého rozsahu |
taktický |
1:25 000 (v 1 cm 250 m) |
dvadsaťpäťtisícina |
||
1:50 000 (v 1 cm 500 m) |
päťtisícina |
||
1:100 000 (v 1 cm 1 km) |
stotisícina |
stredná mierka |
|
1:200 000 (v 1 cm 2 km) |
dvestotisícina |
operatívne |
|
1:500 000 (v 1 cm 5 km) |
päťstotisícina |
malého rozsahu |
|
1:1 000 000 (v 1 cm 10 km) |
miliónty |
||
- Meranie na mape priamych a kľukatých čiar.
Na určenie vzdialenosti medzi bodmi terénu (objekty, objekty) na mape pomocou číselnej mierky je potrebné zmerať vzdialenosť medzi týmito bodmi v centimetroch na mape a výsledné číslo vynásobiť hodnotou mierky.
Napríklad na mape s mierkou 1:25000 meriame pravítkom vzdialenosť medzi mostom a veterným mlynom (obr. 2); rovná sa 7,3 cm, vynásobte 250 m 7,3 a získajte požadovanú vzdialenosť; rovná sa 1825 metrom (250x7,3=1825).
Malá vzdialenosť medzi dvoma bodmi v priamke sa ľahšie určí pomocou lineárnej mierky (obr. 3). Na to stačí použiť kompasmeter, ktorého riešenie sa rovná vzdialenosti medzi danými bodmi na mape, v lineárnej mierke a odčítať údaje v metroch alebo kilometroch. Na obr. 3 je nameraná vzdialenosť 1070 m.
Veľké vzdialenosti medzi bodmi pozdĺž priamych čiar sa zvyčajne merajú pomocou dlhého pravítka alebo meracieho kompasu.
V prvom prípade sa na určenie vzdialenosti na mape pomocou pravítka používa číselná mierka (pozri obr. 2).
V druhom prípade je „krokové“ riešenie meracieho kompasu nastavené tak, aby zodpovedalo celočíselnému počtu kilometrov a na úseku meranom na mape je vyčlenený celý počet „krokov“. Vzdialenosť, ktorá sa nezmestí do celočíselného počtu „krokov“ meracieho kompasu, sa určí pomocou lineárnej stupnice a pripočíta sa k výslednému počtu kilometrov.
Rovnakým spôsobom sa merajú vzdialenosti pozdĺž vinutých čiar (obr. 4). V tomto prípade by sa mal "krok" meracieho kompasu brať ako 0,5 alebo 1 cm, v závislosti od dĺžky a stupňa sinuozity meranej čiary.
Ryža. 5. Meranie vzdialeností pomocou krivometra |
Na určenie dĺžky trasy na mape sa používa špeciálny prístroj, nazývaný curvimeter (obr. 5), ktorý je vhodný najmä na meranie kľukatých a dlhých čiar.
Zariadenie má koleso, ktoré je spojené ozubeným systémom so šípkou.
Pri meraní vzdialenosti pomocou krivkového merača je potrebné nastaviť jeho šípku na dielik 99. Držte krivomer vo zvislej polohe a veďte ho pozdĺž meranej čiary bez toho, aby ste ho odtrhli od mapy pozdĺž trasy, aby sa údaje na mierke zvýšili. Dostaňte sa do koncového bodu, spočítajte nameranú vzdialenosť a vynásobte ju menovateľom číselnej stupnice. (V tomto príklade 34x25000=850000 alebo 8500 m)
- Presnosť merania vzdialeností na mape. Korekcie vzdialenosti pre sklon a tortuozitu čiar.
Presnosť vzdialenosti mapy závisí od mierky mapy, charakteru meraných čiar (rovné, kľukaté), zvolenej metódy merania, terénu a ďalších faktorov.
Najpresnejší spôsob určenia vzdialenosti na mape je na priamke.
Pri meraní vzdialeností pomocou meracieho buzoly alebo pravítka s milimetrovými dielikmi priemerná chyba merania na rovinatom teréne zvyčajne nepresahuje 0,7-1 mm na mierke mapy, čo je 17,5-25 m pre mapu mierky 1:25000, mierka 1. :50000 - 35-50 m, mierka 1:100000 - 70-100 m.
V horských oblastiach s veľkou strmosťou svahov budú chyby väčšie. Vysvetľuje sa to tým, že pri prieskume terénu sa na mape nezakresľuje dĺžka čiar na povrchu Zeme, ale dĺžka priemetov týchto čiar do roviny.
Napríklad pri sklone svahu 20° (obr. 6) a vzdialenosti na zemi 2120 m je jeho priemet na rovinu (vzdialenosť na mape) 2000 m, t.j. o 120 m menej.
Bolo vypočítané, že pri uhle sklonu (sklon svahu) 20° by sa získaný výsledok merania vzdialenosti na mape mal zvýšiť o 6 % (pripočítajte 6 m na 100 m), o 15 % pri uhle sklonu 30° a o 23 pod uhlom 40°. %.
- Najjednoduchšie spôsoby merania oblastí na mape.
Približný odhad veľkosti oblastí sa robí pohľadom na štvorce kilometrovej siete dostupnej na mape. Každý štvorec siete máp v mierkach 1:10000 - 1:50000 na zemi zodpovedá 1 km2, štvorcu siete máp v mierke 1 :
100000 - 4 km2, do štvorca siete máp v mierke 1:200000 - 16 km2.
Plochy sa merajú presnejšie paleta, čo je doska z priehľadného plastu s nanesenou sieťou štvorcov so stranou 10 mm (v závislosti od mierky mapy a požadovanej presnosti merania).
Po umiestnení takejto palety na meraný objekt na mape sa najprv vypočíta počet štvorcov, ktoré úplne zapadajú do obrysu objektu, a potom počet štvorcov pretínaných obrysom objektu. Každý z neúplných štvorcov sa považuje za polovicu štvorca. V dôsledku vynásobenia plochy jedného štvorca súčtom štvorcov sa získa plocha objektu.
Pomocou štvorcov mierok 1:25000 a 1:50000 je vhodné zmerať plochy malých plôch dôstojníckym pravítkom, ktoré má špeciálne obdĺžnikové výrezy. Plochy týchto obdĺžnikov (v hektároch) sú vyznačené na pravítku pre každú stupnicu jeleňa.
2. Azimuty a smerový uhol. Magnetická deklinácia, konvergencia meridiánov a korekcia smeru.
skutočný azimut(Ai) - horizontálny uhol meraný v smere hodinových ručičiek od 0° do 360° medzi severným smerom skutočného poludníka daného bodu a smerom k objektu (pozri obr. 7).
Magnetický azimut(Am) - horizontálny uhol meraný v smere hodinových ručičiek od 0e do 360° medzi severným smerom magnetického poludníka daného bodu a smerom k objektu.
Smerový uhol(α; DN) - horizontálny uhol meraný v smere hodinových ručičiek od 0° do 360° medzi severným smerom vertikálnej mriežky daného bodu a smerom k objektu.
Magnetická deklinácia(δ; Sk) - uhol medzi severným smerom skutočného a magnetického poludníka v danom bode.
Ak sa magnetická strelka odchyľuje od skutočného poludníka na východ, potom je deklinácia východná (zohľadnená so znamienkom +), ak sa magnetická strelka odchyľuje na západ, je západná (zohľadnená so znamienkom -).
Ryža. 7. Uhly, smery a ich vzťah na mape |
konvergencia meridiánov(γ; Sat) - uhol medzi severným smerom skutočného poludníka a zvislou čiarou súradnicovej siete v danom bode. Keď sa čiara mriežky odchýli na východ, priblíženie poludníka je východné (berie sa do úvahy so znamienkom +), keď sa čiara mriežky odchýli na západ, je to západné (do úvahy sa berie znamienko -). |
3. Meranie a konštrukcia smerových uhlov na mape. Prechod zo smerového uhla na magnetický azimut a naopak.
Na zemi pomocou kompasu (kompasovej) miery magnetické azimuty smeroch, z ktorých potom prechádzajú do smerových uhlov.
Na mape naopak, merajú smerové uhly a z nich prechádzajú do magnetických azimutov smerov na zemi.
 Ryža. 8. Zmena smerových uhlov |
Smerové uhly na mape sa merajú uhlomerom alebo chordogonometrom.
|
V praxi je často potrebné určiť magnetický AM zo známeho smerového uhla ά, alebo naopak, uhla ά k známemu magnetickému azimutu.
Prechod zo smerového uhla na magnetický azimut a naopak
Prechod zo smerového uhla do magnetického azimutu a späť sa vykonáva, keď je potrebné nájsť smer na zemi pomocou kompasu (kompasu), ktorého smerový uhol je meraný na mape, alebo naopak, keď je potrebné zakresliť smer na mape, ktorej magnetický azimut je meraný, na teréne pomocou kompasu.
Na vyriešenie tohto problému je potrebné poznať veľkosť odchýlky magnetického poludníka daného bodu od vertikálnej kilometrovej čiary. Táto hodnota sa nazýva smerová korekcia (PN).
Ryža. 9. Schéma magnetickej deklinácie, konvergencia meridiánov
Ryža. 10. Určenie korekcie pre prechod zo smerového uhla |
Korekcia smeru a jej uhly - konvergencia poludníkov a magnetická deklinácia - sú vyznačené na mape pod južnou stranou rámu vo forme diagramu, ktorý vyzerá ako na obr. 9. |
Ak napríklad ά = 97°12", potom Am = 97°12" - (2°10"+10°15") = 84°47 " .
4. Príprava na dátovej mape pre pohyb v azimutoch.
Pohyb v azimutoch- ide o hlavný spôsob orientácie v teréne chudobnom na orientačné body, najmä v noci a pri obmedzenej viditeľnosti.
Jeho podstatou je udržiavať na zemi smery dané magnetickými azimutmi a vzdialenosti určené na mape medzi otočnými bodmi zamýšľanej trasy. Smery pohybu sa udržiavajú pomocou kompasu, vzdialenosti sa merajú v krokoch alebo na rýchlomere.
Počiatočné údaje pre pohyb v azimutoch (magnetické azimuty a vzdialenosti) sa určujú na mape a čas pohybu sa určuje podľa normy a zostavuje sa vo forme diagramu (obr. 11) alebo sa zapisuje do tabuľky ( Stôl 1). Údaje v tejto podobe sa vydávajú veliteľom, ktorí nemajú topografické mapy. Ak má veliteľ vlastnú pracovnú mapu, tak prvotné údaje pre pohyb v azimutoch zakresľuje priamo do pracovnej mapy.
Trasa pohybu v azimutoch je zvolená s prihliadnutím na terén, jeho ochranné a maskovacie vlastnosti tak, aby v bojovej situácii poskytovala rýchly a skrytý odchod do určeného bodu.
Ryža. 11. Schéma pre |
Trasa zvyčajne zahŕňa cesty, čistinky a iné lineárne orientačné body, ktoré uľahčujú udržiavanie smeru pohybu. Obratné body sa vyberajú z orientačných bodov, ktoré sú na zemi ľahko identifikovateľné (napríklad budovy vežového typu, križovatky ciest, mosty, nadjazdy, geodetické body atď.). |
stôl 1
Časť cesty |
som, |
Vzdialenosť, m |
čas, |
vzdialenosť, |
|
Stodola - mohyla |
|||||
Kurgan - vidlička na čistinke a ceste |
|||||
Vidlica a cesta - veža |
|||||
Veža - potrubie pod cestou |
5. Súlad s normami.
Názov normy |
Podmienky (objednávka) na splnenie normy |
Časový odhad |
||||
Určenie smeru (azimutu) na zemi |
Je uvedený smerový azimut (orientačný bod). Na zemi uveďte smer zodpovedajúci danému azimutu, prípadne určte azimut k určenému orientačnému bodu. |
Servisník |
||||
Príprava údajov na pohyb pozdĺž azimutov |
Na mape M 1:50000 sú vyznačené dva body vo vzdialenosti minimálne 4 km. Preštudujte si terén na mape, načrtnite trasu pohybu, vyberte aspoň tri medziľahlé orientačné body, určte smerové uhly a vzdialenosti medzi nimi.
Čas na splnenie štandardu sa počíta od momentu vydania karty do predloženia schémy (tabuľky). |
|||||
Abstrakty
Vojenská topografia
vojenská ekológia
Vojenská zdravotnícka príprava
Inžinierske školenie
požiarny výcvik