Antoine De Saint-Exupéry je vynikajúci francúzsky spisovateľ a profesionálny letec. Tento muž zázračne spojil dve úplne odlišné remeslá a podarilo sa mu dosiahnuť významné úspechy v oboch oblastiach.
Spomienky a myšlienky o jeho obľúbenom biznise – lietaní – Exuperyho odetý do literárnej podoby. Obloha inšpirovala spisovateľa pre príbeh „Pilot“, príbeh „Vojenský pilot“, romány „Southern Postal“, „Nočný let“ a „Planéta ľudí“.
Jeho výtvory sa nestali len informatívnymi kronikami či memoármi pilota, ale prvými dielami o letoch od profesionálneho pilota s hlbokými filozofickými úvahami a živými umelecké obrazy.
Obloha lákala Antoina de Saint-Exuperyho už od útleho veku. Malo to nad ním nejakú nevysvetliteľnú moc, takže chlapec sa mohol dlho pozerať na nekonečné rozlohy neba. Pre túto zvláštnosť rovesníci prezývali malého Antoineho šialenca.
Exupery uskutočnil svoj prvý let vo veku 12 rokov. Samozrejme, potom nemal na starosti auto. Na čele bol slávny pilot Gabriel Wrablewski. Po akomsi krste ohňom Antoine celých deväť rokov nevstal do neba. Po povolaní do armády v roku 1921 vstupuje Exupery do pluku stíhacieho letectva. Táto udalosť zohrala rozhodujúcu úlohu pri ďalšom výbere povolania. Antoine sa nezištne a navždy zamiloval do neba.
Hlási to v listoch svojej matke („Milujem toto povolanie!“), Zdieľa s čitateľmi na stránkach svojich diel. Práve láska k lietaniu a oddanosť profesionálnej povinnosti sa stali hlavnými dôvodmi, prečo sa Exupery počas vojnových rokov vzniesol do neba a stal sa vojenským pilotom. Napriek presvedčeniu svojich priateľov, že vysoko oceňujú jeho literárny talent, nechcel sedieť vzadu a zomrel pri riadení bojového lietadla.
Telo pilota Exuperyho sa nikdy nenašlo. Dlho bol považovaný za nezvestného. Fragmenty lietadla, ktoré údajne pilotoval Saint-Exupery, sa podarilo získať z morského dna až v roku 2000. Ale to je len formalita - sláva literárnych diel už dávno vzkriesila svojho tvorcu.
"Planéta ľudí"
Román Planéta mužov (1939) patrí k tým najautobiografickým. Autor a hlavný hrdina splývajú v jednu osobu. Dielo je zbierkou spomienok, správ, filozofických úvah, a preto je zbavené tradičnej zápletky.
Saint-Ex (exuperyho priateľská prezývka) hovorí o udalostiach, ktoré zažili počas rokov kariéry pilota, o takých skutočnostiach, ako je povinnosť, zodpovednosť a osud človeka. Autor opisuje dva svety, v ktorých mal šťastie žiť. Toto je priestor neba a priestor zeme. Polusarno ine, su medzi sebou v tesnej interakcii a vytvaraju jeden vesmir - planetu ludi.
"Linka", "Súdruhovia"
Spomienky autora-protagonistu sa začínajú v roku 1926, keď on, mladý pilot, práve vstúpil do spoločnosti Latecoer. Úlohou Exuperyho a jeho kolegov bolo doručovať poštu z Francúzska do Afriky. Latekoer ako prvý nadviazal spojenie medzi Toulouse a Dakarom (najzápadnejším lokalite Afrika), takže mnohí piloti leteckej spoločnosti boli priekopníckymi skautmi.
Rozprávač rozpráva o tom, aká náročná je práca výskumného pilota, aké dôležité je poznať naspamäť trasu, po ktorej letíte, aké nebezpečenstvá číhajú na človeka pri kormidle. Umožňuje čitateľovi pozrieť sa na svet očami pilota. Takže pre pasažiera v lietadle nie sú mraky nič iné ako nudná biela kaša, pre pilota sú dôležitým orientačným bodom, mapou oblasti, najbohatším zdrojom informácie. Hory pre obyčajného človeka sú majestátnym príkladom krásy a inšpirácie, pre pilota - smrteľné nebezpečenstvo.
Saint-Ex s úctivou bázňou spomína na „starých mužov“, skúsených pilotov. Aj keď boli k mladým trochu arogantní, vždy pomohli dobrá rada a boli to studnice neoceniteľných skúseností, ktoré niekedy môžu stáť životy.
Mladý pilot hovorí o svojich kamarátoch. Spomína si na skauta Mermoza, ktorý dobýval piesky a sneh. Zomrel bez toho, aby sa vrátil z ďalšieho prieskumného letu. Obdivuje výkon Guillauma, ktorý sa po nehode prechádzal celé dni snehom, tisíckrát zúfal, pripravoval sa na smrť, no napriek tomu sa nevzdal a prežil.
Tento "strašný" technologický pokrok
Technologický pokrok má svojich priaznivcov aj odporcov. Tí druhí veria, že stroje ničia človeka. Autor si je istý, že samotný stroj nie je strašný, je to len prostriedok. Nie je v ňom nič deštruktívne, ak sa používa na dosiahnutie dobrého cieľa. Ľudia, ironicky Exupery, sú však len „mladí divosi“, ktorých „nebaví žasnúť nad novými hračkami“.
Technické zdokonaľovanie lietadiel sa tak zmenilo na preteky medzi spoločnosťami, krajinami a jednotlivými vynálezcami. Ľudstvo hnané vzrušením zo súťaženia úplne zabudlo, prečo je vlastne potrebné lietadlo vylepšovať. A aby sa náklad doručoval do odľahlých kútov planéty, aby prebiehala komunikácia medzi krajinami, aby nezomreli piloti a pasažieri.
Práve tento zázračný stroj premení pilota na tuláka, na prieskumníka nových svetov. Najpôsobivejším objavom pre pilota Exuperyho bola Sahara.
"Oáza", "V púšti", "V srdci púšte"
Pred opisom púšte sa rozprávač podelí o svoje dojmy z oázy – jedného z najtajomnejších divov sveta. Nedotknutá záhrada obklopená púštnym pieskom skrýva viac tajomstiev ako Veľký čínsky múr.
Autor spomína na jeden zo svojich táborov. Stalo sa to neďaleko Concordie. Stal sa hosťom v domčeku na samote, v ktorom jedna rodina viedla svoj pokojný život. Uprostred púštnej oblasti vyzerala kamenná stavba ako skutočná pevnosť a vo vnútri - nový pozemský raj. Pohostinný hostiteľ pozýva hosťa do domu. Izby voňajú starými knihami a táto vôňa preniká všetkým ako kostolné kadidlo.
Pilot spoznáva dve krásne obyvateľky „pevnosti“ – dcéry majiteľa. Mladé dievčatá sa hanbia pred cudzincom. Ich spontánnosť, skromnosť, panenská krása tešia pilota Exuperyho. Dievčatá nazýva oázové víly a smutne si predstavuje, ako vyrastú a „nejaký blázon ich vezme do otroctva“.
Oáza za sebou. Začína sa púšť. V službe strávil Exupery tri dlhé roky na Sahare. Počas tejto doby sa naučil čítať púšť, cítiť jej náladu, rozpoznať piesočné signály nebezpečenstva. Poznal bolestivú chuť smädu a veril vo vodu ako v Boha.
Sahara prospieva filozofii. Rozprávač hovorí o samote a pominuteľnosti času. Ľudia si zvyčajne nevšimnú, ako čas letí. Jeho vzácne zrnká mrhajú na maličkosti, zatiaľ čo tie najlepšie pozemské dary im unikajú pomedzi prsty. Na Sahare, ďaleko od ruchu sveta, Exupery s hrôzou premýšľa o tom, ako rýchlo sa život ponáhľa. Nie je strašidelné ani to, že vymiera mládež, ale to, že tam, ďaleko, celý svet starne.
Fascinujúce, ale nebezpečné
Sahara nie je len blaženosť a pokoj. Jeho piesky sú plné mnohých nebezpečenstiev. Piloti sa často musia vysporiadať s rebelmi z nepokorených kmeňov, ktorí majú vo zvyku popravovať zajatých Európanov. Našťastie pre Exuperyho a jeho kamarátov boli stretnutia s divochmi celkom pokojné a dokonca aj poučné.
A jedného dňa púšť takmer zabila Saint-Exa. Po havárii sa Exupery a mechanik Prevost ocitli v piesočnom zajatí stovky kilometrov od civilizácie. Niekoľko dní trpeli smädom a bláznili z fata morgánov. A keď už lepkavý dych smrti spútal hrdlo, nešťastníkov zachránil miestny beduín.
Antoine De Saint-Exupéry je vynikajúci francúzsky spisovateľ a profesionálny letec. Tento muž zázračne spojil dve úplne odlišné remeslá a podarilo sa mu dosiahnuť významné úspechy v oboch oblastiach.
Spomienky a myšlienky o jeho obľúbenom biznise – lietaní – Exuperyho odetý do literárnej podoby. Obloha inšpirovala spisovateľa pre príbeh „Pilot“, príbeh „Vojenský pilot“, romány „Southern Postal“, „Nočný let“ a „Planéta ľudí“.
Jeho výtvory sa nestali len informatívnymi kronikami či memoármi pilota, ale prvými dielami o letoch od profesionálneho pilota s hlbokými filozofickými úvahami a živými umeleckými obrazmi.
Obloha lákala Antoina de Saint-Exuperyho už od útleho veku. Malo to nad ním nejakú nevysvetliteľnú moc, takže chlapec sa mohol dlho pozerať na nekonečné rozlohy neba. Pre túto zvláštnosť rovesníci prezývali malého Antoineho šialenca.
Exupery uskutočnil svoj prvý let vo veku 12 rokov. Samozrejme, potom nemal na starosti auto. Na čele bol slávny pilot Gabriel Wrablewski. Po akomsi krste ohňom Antoine celých deväť rokov nevstal do neba. Po povolaní do armády v roku 1921 vstupuje Exupery do pluku stíhacieho letectva. Táto udalosť zohrala rozhodujúcu úlohu pri ďalšom výbere povolania. Antoine sa nezištne a navždy zamiloval do neba.
Hlási to v listoch svojej matke („Milujem toto povolanie!“), Zdieľa s čitateľmi na stránkach svojich diel. Práve láska k lietaniu a oddanosť profesionálnej povinnosti sa stali hlavnými dôvodmi, prečo sa Exupery počas vojnových rokov vzniesol do neba a stal sa vojenským pilotom. Napriek presvedčeniu svojich priateľov, že vysoko oceňujú jeho literárny talent, nechcel sedieť vzadu a zomrel pri riadení bojového lietadla.
Telo pilota Exuperyho sa nikdy nenašlo. Dlho bol považovaný za nezvestného. Fragmenty lietadla, ktoré údajne pilotoval Saint-Exupery, sa podarilo získať z morského dna až v roku 2000. Ale to je len formalita - sláva literárnych diel už dávno vzkriesila svojho tvorcu.
"Planéta ľudí"
Román Planéta mužov (1939) patrí k tým najautobiografickým. Autor a hlavný hrdina splývajú v jednu osobu. Dielo je zbierkou spomienok, správ, filozofických úvah, a preto je zbavené tradičnej zápletky.
Saint-Ex (exuperyho priateľská prezývka) hovorí o udalostiach, ktoré zažili počas rokov kariéry pilota, o takých skutočnostiach, ako je povinnosť, zodpovednosť a osud človeka. Autor opisuje dva svety, v ktorých mal šťastie žiť. Toto je priestor neba a priestor zeme. Polusarno ine, su medzi sebou v tesnej interakcii a vytvaraju jeden vesmir - planetu ludi.
"Linka", "Súdruhovia"
Spomienky autora-protagonistu sa začínajú v roku 1926, keď on, mladý pilot, práve vstúpil do spoločnosti Latecoer. Úlohou Exuperyho a jeho kolegov bolo doručovať poštu z Francúzska do Afriky. Latecoer ako prvý nadviazal spojenie medzi Toulouse a Dakarom (najzápadnejšia osada v Afrike), takže mnohí piloti aeroliniek boli priekopníckymi skautmi.
Rozprávač rozpráva o tom, aká náročná je práca výskumného pilota, aké dôležité je poznať naspamäť trasu, po ktorej letíte, aké nebezpečenstvá číhajú na človeka pri kormidle. Umožňuje čitateľovi pozrieť sa na svet očami pilota. Pre pasažiera v lietadle teda mraky nie sú ničím iným ako fádnou bielou kašou, pre pilota sú dôležitým orientačným bodom, mapou oblasti, bohatým zdrojom informácií. Hory sú pre bežného človeka majestátnym príkladom krásy a inšpirácie, pre pilota sú smrteľným nebezpečenstvom.
Saint-Ex s úctivou bázňou spomína na „starých mužov“, skúsených pilotov. Aj keď boli k mladým trochu arogantní, vždy pomohli praktickými radami a boli studnicou neoceniteľných skúseností, ktoré niekedy môžu stáť život.
Mladý pilot hovorí o svojich kamarátoch. Spomína si na skauta Mermoza, ktorý dobýval piesky a sneh. Zomrel bez toho, aby sa vrátil z ďalšieho prieskumného letu. Obdivuje výkon Guillauma, ktorý sa po nehode prechádzal celé dni snehom, tisíckrát zúfal, pripravoval sa na smrť, no napriek tomu sa nevzdal a prežil.
Tento "strašný" technologický pokrok
Technologický pokrok má svojich priaznivcov aj odporcov. Tí druhí veria, že stroje ničia človeka. Autor si je istý, že samotný stroj nie je strašný, je to len prostriedok. Nie je v ňom nič deštruktívne, ak sa používa na dosiahnutie dobrého cieľa. Ľudia, ironicky Exupery, sú však len „mladí divosi“, ktorých „nebaví žasnúť nad novými hračkami“.
Technické zdokonaľovanie lietadiel sa tak zmenilo na preteky medzi spoločnosťami, krajinami a jednotlivými vynálezcami. Ľudstvo hnané vzrušením zo súťaženia úplne zabudlo, prečo je vlastne potrebné lietadlo vylepšovať. A aby sa náklad doručoval do odľahlých kútov planéty, aby prebiehala komunikácia medzi krajinami, aby nezomreli piloti a pasažieri.
Práve tento zázračný stroj premení pilota na tuláka, na prieskumníka nových svetov. Najpôsobivejším objavom pre pilota Exuperyho bola Sahara.
"Oáza", "V púšti", "V srdci púšte"
Pred opisom púšte sa rozprávač podelí o svoje dojmy z oázy – jedného z najtajomnejších divov sveta. Nedotknutá záhrada obklopená púštnym pieskom skrýva viac tajomstiev ako Veľký čínsky múr.
Autor spomína na jeden zo svojich táborov. Stalo sa to neďaleko Concordie. Stal sa hosťom v domčeku na samote, v ktorom jedna rodina viedla svoj pokojný život. Uprostred púštnej oblasti vyzerala kamenná stavba ako skutočná pevnosť a vo vnútri - nový pozemský raj. Pohostinný hostiteľ pozýva hosťa do domu. Izby voňajú starými knihami a táto vôňa preniká všetkým ako kostolné kadidlo.
Pilot spoznáva dve krásne obyvateľky „pevnosti“ – dcéry majiteľa. Mladé dievčatá sa hanbia pred cudzincom. Ich spontánnosť, skromnosť, panenská krása tešia pilota Exuperyho. Dievčatá nazýva oázové víly a smutne si predstavuje, ako vyrastú a „nejaký blázon ich vezme do otroctva“.
Oáza za sebou. Začína sa púšť. V službe strávil Exupery tri dlhé roky na Sahare. Počas tejto doby sa naučil čítať púšť, cítiť jej náladu, rozpoznať piesočné signály nebezpečenstva. Poznal bolestivú chuť smädu a veril vo vodu ako v Boha.
Sahara prospieva filozofii. Rozprávač hovorí o samote a pominuteľnosti času. Ľudia si zvyčajne nevšimnú, ako čas letí. Jeho vzácne zrnká mrhajú na maličkosti, zatiaľ čo tie najlepšie pozemské dary im unikajú pomedzi prsty. Na Sahare, ďaleko od ruchu sveta, Exupery s hrôzou premýšľa o tom, ako rýchlo sa život ponáhľa. Nie je strašidelné ani to, že vymiera mládež, ale to, že tam, ďaleko, celý svet starne.
Fascinujúce, ale nebezpečné
Sahara nie je len blaženosť a pokoj. Jeho piesky sú plné mnohých nebezpečenstiev. Piloti sa často musia vysporiadať s rebelmi z nepokorených kmeňov, ktorí majú vo zvyku popravovať zajatých Európanov. Našťastie pre Exuperyho a jeho kamarátov boli stretnutia s divochmi celkom pokojné a dokonca aj poučné.
A jedného dňa púšť takmer zabila Saint-Exa. Po havárii sa Exupery a mechanik Prevost ocitli v piesočnom zajatí stovky kilometrov od civilizácie. Niekoľko dní trpeli smädom a bláznili z fata morgánov. A keď už lepkavý dych smrti spútal hrdlo, nešťastníkov zachránil miestny beduín.
Kniha je písaná v prvej osobe. Exupery ho venoval jednému zo svojich kolegov pilotov Henrimu Guillaumeovi.
Človek sa odhaľuje v boji s prekážkami. Pilot je ako farmár, ktorý obrába pôdu, a tým vykráda z prírody niektoré tajomstvá prírody. Práca pilota je rovnako plodná. Prvý let nad Argentínou bol nezabudnuteľný: dole blikali svetlá a každé z nich hovorilo o zázraku ľudského vedomia – o snoch, nádejach, láske.
Exupery začal pracovať na linke Toulouse-Dakar v roku 1926. Skúsení piloti boli trochu rezervovaní, no v ich náhlych príbehoch vznikol rozprávkový svet horských masívov s nástrahami, prepadmi a vírmi. „Starci“ si umne udržiavali obdiv, ktorý sa ešte zväčšil, keď sa jeden z nich nevrátil z letu. A potom prišiel rad na Exuperyho: v noci išiel na letisko v starom autobuse a ako mnohí jeho kamaráti cítil, ako sa v ňom rodí vládca – muž zodpovedný za španielsku a africkú poštu. Neďaleko sediaci úradníci hovorili o chorobách, peniazoch, drobných domácich prácach – títo ľudia sa dobrovoľne uväznili vo väzení malomeštiackej pohody a v ich zatvrdnutej duši sa už nikdy neprebudí hudobník, básnik či astronóm. Ďalšou vecou je pilot, ktorý sa bude musieť hádať s búrkou, horami a oceánom - nikto svoju voľbu neoľutoval, hoci pre mnohých sa tento autobus stal posledným pozemským úkrytom.
Zo svojich kamarátov Exupery vyzdvihuje predovšetkým Mermoza - jedného zo zakladateľov francúzskej leteckej spoločnosti Casablanca - Dakar a objaviteľa juhoamerickej linky. Mermoz „viedol prieskum“ pre ostatných a po zvládnutí Ánd odovzdal toto miesto Guillaumeovi a on sám sa ujal domestikácie noci. Zdolával piesky, hory a more, ktoré ho naopak neraz pohltilo – no vždy sa zo zajatia dostal. A teraz, po dvanástich rokoch práce, počas ďalšej plavby cez južný Atlantik nakrátko oznámil, že vypína pravý zadný motor. Všetky rozhlasové stanice od Paríža po Buenos Aires sledovali pochmúrne hodinky, ale od Mermoza už neprichádzali žiadne správy. Po odpočinku na dne oceánu dokončil svoje životné dielo.
Mŕtvych nikto nenahradí. A najväčšie šťastie zažívajú piloti, keď ten, kto je už duševne pochovaný, je zrazu vzkriesený. To sa stalo Guillaumeovi, ktorý zmizol počas plavby ponad Andy. Kamaráti po ňom päť dní neúspešne pátrali a už nebolo pochýb o tom, že zomrel – či už pri páde, alebo z chladu. Guillaume však vykonal zázrak vlastnej spásy tým, že prešiel cez sneh a ľad. Neskôr povedal, že vydržal to, čo by nevydržalo žiadne zviera – nie je nič vznešenejšie ako tieto slová, ukazujúce mieru veľkosti človeka, určujúce jeho skutočné miesto v prírode.
Pilot uvažuje o vesmíre a znovu číta históriu novým spôsobom. Civilizácia je len krehké pozlátenie. Ľudia zabúdajú, že pod ich nohami nie je žiadna hlboká vrstva zeme. Bezvýznamné jazierko, obklopené domami a stromami, podlieha pôsobeniu prílivu a odlivu. Pod tenkou vrstvou trávy a kvetov sa odohrávajú úžasné premeny – len vďaka lietadlu ich občas vidno. Ďalší magická vlastnosť lietadlo spočíva v tom, že privedie pilota do srdca zázračného. S Exuperym sa to stalo v Argentíne. Pristál na nejakom poli, netušiac, že skončí v rozprávkovom dome a stretne dve mladé víly, ktoré sa kamarátili s divokými bylinami a hadmi. Tieto divoké princezné žili v harmónii s vesmírom. Čo sa im stalo? Prechod z dievčenského veku do bohatstva vydatá žena plný fatálne chyby- možno už nejaký blázon vzal princeznú do otroctva.
V púšti sú takéto stretnutia nemožné - tu sa piloti stávajú väzňami piesku. Prítomnosť rebelov ešte viac znepriatelila Saharu. Exupery poznal bremeno púšte od prvého letu; keď jeho lietadlo havarovalo blízko malej pevnosti v Západná Afrika, starý seržant prijal pilotov ako poslov z neba – rozplakal sa, keď počul ich hlasy.
Ale rovnakým spôsobom boli šokovaní aj nepoddajní Arabi z púšte, keď navštívili pre nich neznáme Francúzsko. Ak na Sahare náhle prší, začína sa veľká migrácia – celé kmene idú tristo líg hľadať trávu. A v Savoyi tryskala vzácna vlhkosť ako z deravej cisterny. A starí vodcovia neskôr povedali, že francúzsky boh je oveľa štedrejší k Francúzom ako boh Arabov k Arabom. Mnohí barbari zakolísali vo viere a takmer sa podriadili cudzincom, no stále sú medzi nimi takí, ktorí sa zrazu vzbúria, aby znovu získali svoju bývalú veľkosť – padlý bojovník, ktorý sa stal pastierom, nemôže zabudnúť, ako mu srdce bije pri nočnom ohni. Exupery si spomína na rozhovor s jedným z týchto nomádov – tento muž nebránil slobodu (v púšti je každý slobodný) a nie bohatstvo (v púšti nikto nie je), ale svoj skrytý svet. Samotných Arabov obdivoval francúzsky kapitán Bonnafus, ktorý podnikal odvážne nájazdy na nomádske tábory. Jeho existencia zdobila piesky, pretože niet väčšej radosti ako zabitie takého slávneho nepriateľa. Keď Bonnafus odišiel do Francúzska, zdalo sa, že púšť stratila jeden zo svojich pólov. Arabi však naďalej verili, že sa vráti pre svoj stratený zmysel pre odvahu – ak sa tak stane, nepoddajné kmene dostanú správy hneď v prvú noc. Potom bojovníci v tichosti odvedú ťavy k studni, pripravia zásobu jačmeňa a skontrolujú brány a potom sa vydajú na ťaženie, poháňaní zvláštnym pocitom nenávisti-lásky.
Aj otrok môže získať pocit dôstojnosti, ak nestratil pamäť. Arabi volali všetkých otrokov menom Bark, ale jeden z nich si pamätal, že sa volal Mohammed a bol vodičom dobytka v Marakéši. Nakoniec sa ho Exuperymu podarilo vykúpiť. Bark spočiatku nevedel, čo si so svojou novonadobudnutou slobodou počať. Starého černocha prebudil úsmev dieťaťa - cítil svoju dôležitosť na zemi, pretože minul takmer všetky peniaze na darčeky pre deti. Jeho sprievodca si myslel, že sa zbláznil od radosti. A jednoducho ho opantala potreba stať sa mužom medzi ľuďmi.
Teraz už neexistujú žiadne nepoddajné kmene. Piesky stratili svoje tajomstvo. Ale na zážitok sa nikdy nezabudne. Raz sa Exuperymu podarilo priblížiť sa k samotnému srdcu púšte - stalo sa to okolo roku 1935, keď jeho lietadlo narazilo do zeme neďaleko hraníc Líbye. Spolu s mechanikom Prevostom strávil tri nekonečné dni medzi pieskami. Sahara ich takmer zabila: trpeli smädom a osamelosťou, ich mysle boli vyčerpané pod ťarchou fatamorgánu. Takmer polomŕtvy pilot si povedal, že nič neľutuje: dostal najlepší podiel, lebo opustil mesto s jeho účtovníkmi a vrátil sa k sedliackej pravde. Nebolo to nebezpečenstvo, čo ho priťahovalo - miloval a miluje život.
Pilotov zachránil beduín, ktorý sa im zdal všemocné božstvo. Pravda je však ťažko pochopiteľná, aj keď s ňou prídete do kontaktu. Vo chvíli najvyššieho zúfalstva človek nájde pokoj v duši - pravdepodobne ho poznali Bonnafus a Guillaume. Ktokoľvek sa môže prebudiť z duševnej hibernácie - na to potrebujete puzdro, priaznivú pôdu alebo panovačný príkaz náboženstva. Na madridskom fronte sa Exupery stretol so seržantom, ktorý bol kedysi malým účtovníkom v Barcelone – čas ho zavolal a vstúpil do armády, cítiac v tom svoje povolanie. V nenávisti k vojne je pravda, ale neponáhľajte sa súdiť tých, ktorí bojujú, pretože pravda človeka je to, čo z neho robí človeka. Vo svete, ktorý sa stal púšťou, človek túži nájsť kamarátov – tých, s ktorými ho spája spoločný cieľ. Šťastným sa môžete stať iba uvedomením si svojej vlastnej, hoci skromnej úlohy. Vo vozňoch tretej triedy mal Exupery možnosť vidieť vysťahovaných poľských robotníkov z Francúzska. Celý národ sa vracal k svojmu smútku a chudobe. Títo ľudia boli ako škaredé hrudy hliny - tak stlačený ich život. Ale tvár spiaceho dieťaťa bola krásna: vyzeral ako princ z rozprávky, ako dieťa Mozart, odsúdený na to, aby nasledoval svojich rodičov cez ten istý kováčsky lis. Títo ľudia vôbec netrpeli: Exupery trpel za nich, uvedomujúc si, že Mozart mohol byť zabitý v každom. Iba Duch premieňa hlinu na človeka.
Antoine de Saint-Exupery mal v živote dve skutočné vášne: literatúru a oblohu. Ako pilot a spisovateľ napísal román, ktorý sa takmer stal jeho autobiografiou a nazval ho „Planéta ľudí“. Zhrnutie táto práca bude hlavnou témou nášho článku.
večné nebo
Od detstva bol Exupery posadnutý oblohou, dokázal sa na ňu neúnavne pozerať celé hodiny. Pre túto vlastnosť dostal chlapec prezývku Šialenec, ktorú dostali jeho rovesníci.
Prvýkrát sa Antoineovi podarilo byť na oblohe vo veku 12 rokov v obyčajnom civilnom lietadle. A len o deväť rokov neskôr sa let zopakoval, keď sa sám de Saint-Exupery stal vojenským pilotom. Práve tie udalosti a pocity, ktoré spisovateľ zažil pri kormidle bojového vozidla, tvorili základ románu „Planéta ľudí“. Zhrnutie diela umožňuje nový pohľad na osobnosť samotného autora, jeho statočnosť a schopnosť bojovať až do konca.
O knihe
Toto dielo je najautobiografické zo všetkých, ktoré de Saint-Exupery vytvoril. "Planéta ľudí" (zhrnutie zvážime nižšie) je román napísaný v mene vojenského pilota. Pozoruhodný je dej diela, ktorý je tvorený ako puzzle, z útržkov úvah, spomienok, pozoruhodných príbehov. Pri rozprávaní udalostí, ktoré sa mu stali, hrdina súčasne hovorí o povinnosti, náboženstve, zodpovednosti, mieste človeka v živote.
"Planéta ľudí": zhrnutie
Spisovateľ knihu venuje svojmu kolegovi – pilotovi menom Henri Guillaume.
Román začína argumentom, že človek sa môže odhaliť iba v boji. Letcov prirovnávajú k roľníkom, ktorí pri obrábaní pôdy spoznávajú najvnútornejšie tajomstvá prírody. Rovnako tak piloti, surfujte po nebeských oblastiach, objavujte všetky nové tajomstvá našej planéty.
Rozprávač spomína na svoj prvý let nad Argentínou. Dole blikalo veľa svetiel, z ktorých každé hovorilo o ľudských životoch, ich snoch a nádejach.
Prvá práca
Už od prvých riadkov je jasné, že prototypom hlavného hrdinu je samotný Exupery. „Planéta ľudí“ (zhrnutie to dokonale ilustruje) opisuje život pilota, ktorý rovnako ako autor začal svoju kariéru ako pilot pracujúci pre leteckú spoločnosť. Tu mal doručovať poštu.
Profesionáli sa nováčikom vyhýbali, správali sa chladne a rezervovane, no občas začali rozprávať o lietaní. A napriek štipľavosti farieb a chudobe štýlu bolo v ich príbehoch vidieť rozprávkové svety horských masívov, kde sa človek ľahko dostal do pasce neúspechov a vrtochov. Všetci mladí sa pred týmito „starčekmi“ poklonili a keď sa jeden zo skúsených nevrátil, úcta sa len umocnila.
Zhrnutie „Planéty ľudí“ hovorí o prvej skutočnej úlohe pilota. Hlavná postava v očakávaní budúcnosti som sa cítil ako vládca, človek, ktorý bude zodpovedný za doručovanie pošty. Ľudia vedľa neho hovorili o svojich drobných starostiach, chorobách, problémy s peniazmi. A cítil, ako sa dobrovoľne uzavreli do klietky filistín, nikdy nepoznajú radosti skutočného života. Pilot sa na druhej strane ocitá sám so samotnou prírodou, musí bojovať s búrkami a vetrom, riskovať sám seba, teda cítiť všetku radosť z toho, že je človek.
Pilotné príbehy
Opis života pilotov v románe "Planéta ľudí" pokračuje. Zhrnutie teraz hovorí o dobrý priateľ rozprávač - Mermoze. Tento muž sa stal objaviteľom juhoamerickej linky a vo Francúzsku založil leteckú spoločnosť Casablanca-Dakar.
Mermoza bol „scout“, objavoval nové cesty a osvojoval si neprebádané miesta. Zdolal more, piesky a hory, ktoré sa ho neraz pokúsili pohltiť. Ale pilot sa vždy dostal z pasce prírody.
A potom, počas letu cez južný Atlantik, Mermoza nečakane hlásil do rádia, že pravý motor jeho lietadla je vypnutý. Žiadne ďalšie správy od neho neprišli. Pilot absolvoval svoj posledný let na dne oceánu.
Nielen smutné príbehy vo svojom diele rozpráva Saint-Exupery („Planéta ľudí“). Súhrn hovorí aj o tých pilotoch, ktorým sa podarilo vzkriesiť po tom, čo boli uznaní za mŕtvych. Toto je príbeh Guillauma, ktorý prešiel snehom a ľadom, päť dní bojoval so živlami a vyšiel ako víťaz.
Lietadlo
Pilotovi je umožnené vidieť rozsah nášho sveta, uvedomiť si, že ľudská civilizácia je v porovnaní s prírodou krehká a krátkodobá. Toto poznanie dáva človeku lietadlo. Stroj odhaľuje hlboké procesy Zeme, dáva vedomosti o dáva predstavu o úžasných veciach, ktoré nás každý deň obklopujú. V týchto argumentoch je nepochybne počuť hlas samotného Exuperyho. „Planéta ľudí“, zhrnutie neumožňuje pochybovať, je akýmsi priznaním spisovateľa. Autor tu priamo a otvorene hovorí o svojom postoji k prírode, ľudskosti, nebu a samozrejme lietaniu.
Lietadlo umožnilo Exuperymu spoznať tento svet. Neďaleko Argentíny teda akosi pristál na zarastenom poli. Náš hrdina v tej chvíli ani netušil, že pred ním je stretnutie s úžasnými dievčatami, ako sú víly, ktoré žili v harmónii so sebou samými a prírodou.
Púšť
Významné miesto vo svojom románe dostal opis púšte od de Saint-Exuperyho („Planéta ľudí“). Zhrnutie dokonale vyjadruje pocity, ktoré sám autor zažil v piesočnom zajatí. Exupery, ktorý neraz utrpel leteckú haváriu, veľmi dobre vie, čo to znamená byť na Sahare sám.
Púšť je nebezpečná nielen piesočnými búrkami a dehydratáciou, ale aj rebelmi. Zažiť niečo také pripadlo spisovateľovi hneď na prvej plavbe. Potom jeho lietadlo havarovalo v západnej Afrike, neďaleko malej pevnosti, kde starý seržant dožil svoj život.
Arabi
Nielen o nebeských pilotoch hovorí autor v románe „Planéta ľudí“. Zhrnutie kapitol podáva vynikajúci opis obyvateľov púšte.
Mnoho Arabov malo možnosť navštíviť Francúzsko. Najviac zo všetkého beduínov zasiahla štedrosť miestneho boha, ktorý svojim prívržencom tak hojne posielal dažde. Pre niektorých sa to dokonca stalo dôvodom na pochybnosti o pravde vlastnej viery a dôvodom na podriadenie sa Francúzom. Ale nie všetci súhlasili s týmto stavom vecí, boli takí, ktorí boli pripravení urobiť čokoľvek, aby prinavrátili svojmu ľudu stratenú veľkosť. Bývalí bojovníci, ktorí sa stali pastiermi, nemohli zabudnúť na vyhrané bitky. Raz sa autor rozprával s takým Arabom. Uvedomil si, že barbar nebráni svoje bohatstvo či slobodu, ale svet, ktorý si pre seba vytvoril.
Beduíni si vážili francúzskeho kapitána Bonnafusa, ktorý na nich neustále podnikal nájazdy. Arabi verili, že niet väčšej radosti, ako keď môžu v boji zabiť takého udatného nepriateľa. Keď kapitán opustil Saharu, zdalo sa, že je prázdna. Arabi však veria, že sa vráti. Potom bude ich večná konfrontácia pokračovať.
Autor venuje veľkú pozornosť opisu života Arabov, čo potvrdzuje aj súhrn „Planéty ľudí“. Dielo vypovedá o zvykoch a zákonoch týchto ľudí. Mali otroctvo. Všetci otroci sa volali rovnako – Bark. A mená dostali len tí, ktorí si mohli získať rešpekt Arabov.
Tri dni v piesku
V roku 1935 autor stroskotal pri hraniciach Líbye. Spolu s ním bol jeho mechanik Prevost. Spolu blúdili púšťou tri dni a ledva prežili. Pilot vyčerpaný smädom, neznesiteľnou horúčavou, fantáziou a fatamorgánami však vôbec neľutoval, aký život si zvolil. Aj keď stál na pokraji smrti, Exupery (tento príbeh je absolútne autobiografický) bol pripravený zaplatiť aj takú cenu za to, že mal možnosť skutočne žiť, spoznať náš svet a rozlúštiť, aj keď trochu, jeho tajomstvá.
Zachránil nešťastných beduínov. Pilot a mechanik si najprv tohto muža pomýlili s bohom.
Záver
Všetky príbehy, ktoré sa tu rozprávajú, zažil sám autor. Pre jeho svetlé, aj keď nie veľmi dlhý život, de Saint-Exupery spoznal veľa zaujímavých ľudí, navštívil tie najúžasnejšie miesta a zažil to, čo sa málokomu podarí. A toto všetko autor vložil do svojho románu „Planéta ľudí“. Veľmi stručné zhrnutie života spisovateľa – tak sa dá nazvať toto dielo.
Každý človek má svoju planétu a neustále je na nej, na nej, aby bol. Ak je človek tvrdohlavý a cieľavedomý, môže byť veľmi ťažké zniesť ho z neba, z jeho planéty, na zem, ku každodennejším a pozemskejším problémom.
„Planéty ľudí“ vypovedajú o ľuďoch, najrozmanitejších. Každý má svoje problémy, svoje radosti a svoje sny. Hrdinom románu je pilot, pilot. Ale zatiaľ čo osoba je mladá, a preto - neskúsená, ešte nie úplne temperovaná. Keď sa spolu s ďalšími pilotmi, rovnako mladými ako on, objavil tam, kde nastala ich hodina vzostupov a pádov, uvedomil si, že si predtým predstavoval príliš veľa. Okolo nich sa ukázalo byť to, čo len učili a o čom hovorili. A čo je najdôležitejšie – ľudia. Akí ľudia boli okolo nich, mladí a neskúsení – skúsení, všetko významní, vekom okukaní ľudia. A nejde ani tak o vekovú kategóriu, ide o to, že títo ľudia boli plní toho, čo ešte nemali. Títo ľudia, piloti a piloti, boli skúsení, silní a sebeckí. Ich ticho a pokoj hovorili za všetko. Oni - boli múdri, to najdôležitejšie, čo nemali - neskúsení mladíci.
Hlavným hrdinom je chlapík, ktorý má sen a ten si ide určite splniť. Lietanie na oblohe je pre neho krásne, príjemné a veľmi romantické. Tento chlap rozumel prírode a ona jeho. Boli priateľskí ako ešte nikto
Preto nerozumel svojim priateľom, ktorí boli zaneprázdnení vlastnými problémami, každý sám za seba. To bola ich zásada. Ale on tomu nechcel rozumieť, chcel len diyi užívať si život. A preto, keď prvýkrát dostal úlohu pilota-pilota, bol neskutočne šťastný a hrdý na seba, a to jednoducho preto, že svoju profesiu a prácu mal naozaj rád.
A ako spomínal, keď prišli prvýkrát, báli sa tých „starcov“, ako ich potichu volali, keďže boli skúsení, a teda veľmi vážení. Náš život sa nezaobíde bez idolov alebo tých, ktorých duševne dávame za príklad. Rozprávač, ktorým je pilot, pri lete nad zemou veľa premýšľal. V jeho mysli bol celý náš život, podobne ako zem, rozdelený na nebo a zem. A zdá sa, že každý si sám vyberie, kde bude - na zemi alebo v nebi. Jeho prvý let bol ako cez celú Argentínu. vysoko nádherný výhľad otvoril sa mu z okna lietadla.
Bolo vidieť domáce svetlá. A každé z týchto Svetiel znamenalo sen človeka, jeho cieľ a jeho malú radosť.
Román učí, že všetko na svete je dôležité a že si treba vážiť to, čo je nám dané zadarmo, teda krásu prírody.
Obrázok alebo kresba Exuperyho - Planéta ľudí
Ďalšie prerozprávania do čitateľského denníka
- Zhrnutie Karamzin Marfa-Posadnitsa, alebo dobytie Novgorodu
Slávny príbeh „Marfa Posadnitsa alebo dobytie Novgorodu“ možno právom považovať za historický. Koniec koncov, pravdivo ukazuje a rozpráva o ťažkom a ťažkom období.
- Zhrnutie Dobrodružstva Krosha Rybakova
Kniha rozpráva o letnej praxi 9. ročníka v autosklade. Krosh nemal žiadne technické vzdelanie, no počas stáže chcel šoférovať auto. Namiesto toho Krosh spolu s Petrom Šmakovom pracovali v garáži.
- Zhrnutie Sila temnoty Lev Tolstoj
Bolo to na jeseň. Manželka Anisya a dcéra Akulina z prvej manželky bohatého majiteľa Petra spievajú piesne v obrovskej a voľnej chatrči. V tomto čase sa majiteľ snaží nájsť svojho bláznivého a lenivého zamestnanca Nikitu
- Zhrnutie Čechovovej masky
Klub organizuje charitatívny maškarný ples. Tí, ktorí túžia po tanci v square dance, intelektuáli odídu do čitárne študovať noviny. Ticho preruší príchod veselej kampane. Maskovaný muž oblečený vo furmanskom obleku a klobúku s pávím perom
- Zhrnutie Fadeev Porážajte kapitolu po kapitole
Frost je poslaný veliteľom Levinsonom do Shadabovho oddelenia, aby tam doručil balík. Kategoricky nechce ísť a presviedča veliteľa, aby poslal ďalšieho. Ale Levinson odpovedá, že ak Frost niečo neurobí