Ve bugün sizinle konuşacağız ve oldukça önemli bir konuyu analiz edeceğiz - hortum bağlantı parçaları ve daha spesifik olarak, tipler yangın bağlantı başlıkları. İlk bakışta, bağlantı başlıklarının ne tür olduğu konusunda özel bir şey yokmuş gibi görünebilir, ancak biraz dikkat edip araştırırsanız, bağlantılı ateş başlıklarının çokluğuna ve çeşitliliğine hayran kalacaksınız.
Ancak, yangın teknik silahlarının kullanılmasını imkansız kılan tam da bu küçük önemsemedir. Farklı ülkeler barış. Ve sonra "Kulibinlerimiz" yabancı elle tutulan su yangın nozulları, köpüklü yangın nozulları ve diğer hortum bağlantı parçaları için kendi geçiş kafalarını yapmak zorundadır.
Yerel
Avrupa ve dünyadaki en yaygın bağlantı başlıklarını sökmeden önce yerli olanlarımıza bir göz atalım.
bölgede eski SSCB Bugün neredeyse %100 kesinlik ile şu iddia edilebilir: bağlantı kafaları "Bogdanov" onaylı .
Bogdanov yangın başlıkları, kullanım amacına ve kullanıldıkları yangın hortumlarına bağlı olarak basınçlı ve emişli olabilir.
Genel olarak, bu bağlantı kafaları, dış eğimler boyunca hareket eden iki diş ile birbirine bağlanır. tuhaflık bu bileşik(ayrıca aşağıda tartışılacak bazı bağlantıların yanı sıra) çünkü yangın hortumunun iki farklı ucunu bağlayabiliriz, yani aşağıda tartışılan bazı bağlantıların aksine giriş ve çıkış arasında hiçbir fark yoktur.
Bu kafaların bazı sınıflandırmaları olmasına rağmen:
- en çok kullanılan basınçlı yangın kafaları (basınç manşonlu);
- kaplin yangın kafaları, farklı yangın ekipmanlarını bağlamak için kullanılır. İç dişli sayesinde çeşitli boru hatlarına ve yangın armatürlerine vidalanabilirler;
- tsapkovye kafaların bir iç dişi vardır;
- fiş kafaları arabaların su toplayıcıları, basınç ve emme nozullarındaki çıkışları tıkamak için kullanılır;
- adaptör kafaları farklı çaplardaki hortumları ve manşon bağlantılarını bağlamak için.
Bugün Bogdanov bileşiğinin yaygın kullanımına rağmen, hala başka bir tür bulabilirsiniz.
XX yüzyılın 60-70'lerine kadar yaygın olarak kullanılan bağlantı yangın kafaları - ROTT bağlantısından bahsediyoruz.
Bu tür bir bağlantı, hortum hatlarının ve gövdelerin çok daha hızlı döşenmesine olanak tanıyan, birbirine kenetlenen üç dişin varlığıyla Bogdanov'un kafalarından temelde farklıdır.
Ancak bu bağlantının avantajı aynı zamanda dezavantajıdır, bağlantının sıkı olmaması ve hattaki basınç kaybı nedeniyle, bugün Rott tipi bağlantı, ateşle uygulanan sporlardaki spor malzemeleri dışında pratikte kullanılmamaktadır. modası geçmiş yangın söndürme su temin sistemleri.
Avrupa ve ABD (simetrik)
Bugüne kadar, Avrupa ve ABD bölümleri en yaygın bağlantı kafalarıdır "STORZ" (Storz)
1890'da Carl August Guido Storz, İsviçre'deki hızlı bağlantısının patentini aldı. Çok geçmeden, Avrupa'nın birçok yerinde bileşiğini kullanmak kabul edilen norm haline geldi. Ve son 100 yılda, Storz kaplin başlıkları ABD'de ve dünyanın geri kalanında popüler hale geldi.
Bu bağlantının bir özelliği, iç şevlere takılan iki iç dişin varlığıdır. Aslında bu, içe dönük "Bogdanov" un başıdır.
Ancak montaj sisteminin dahili yerleşimi nedeniyle STORZ kafası, mekanik dış hasarlardan daha fazla korunur ve kullanımı daha kolaydır.
Başka bir bağlantı kafası türü, İsveç SMS bağlantı başlığıdır. "STORZ" kafasına çok benziyor ancak kendine özgü bir özelliği var. teknik detay- kafa gövdesinde, başın ayrıldığı küçük bir kol.
ABD departmanları, çıta kafalarıyla aynı zamanda Ulusal Standart Dişli (NST) dişli bağlantı kafalarını kullanır. Verimlilik açısından çok rasyonel olmayan.
Dişli bir bağlantının kullanılması, yangın hortumunu giriş ve çıkış borularına ayırır, burada zaten hortumun nerede başladığını ve nerede bittiğini ayırt etmek gerekir.
ABD itfaiye teşkilatlarının çalışmalarını dikkatlice incelerseniz, arabalarında hortumların önceden hatta bağlı olduğunu fark edeceksiniz (pompalı arabalarımıza benzeterek), bu yüzden belki de bu yüzden bu tür bir bağlantı kullanıyorlar. .
simetrik değil
Bu nedenle, onları bağlamak için bir miktar kuvvet uygulamanın gerekli olduğu en yaygın manşon başlıklarını ele aldık. Ancak modern teknolojiler ve günümüzdeki gelişmeler aynı zamanda geçmeli bağlantı veya benzeri prensiplere göre bağlanan çabuk sökülebilir yangın başlıklarının kullanılmasını da mümkün kılmaktadır.
Hızlı ayrılabilir (ateş kafalarını simetrik olmayan) bağlantının ilk türüne bir örnek, Japon modeli "Machino" dur.
İngiliz bağlantı hızlı ayrılabilir kafa da yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bu makale çerçevesinde, kafaların yapıldığı malzemeye (ve bu nedenle düşük erime noktalı korozyon önleyici malzemelerden yapıldıkları açık olmalıdır) ve hangi insan faaliyeti alanlarında kullanıldıklarına odaklanmadık. .
Herhangi birinin herhangi bir sorusu veya eklemesi varsa, memnuniyetle karşılarız - sosyal ağlarda yazın ...
Yangın hortumları, yangın hortumlarını birbirine, yangın hortumlarına ve diğer ekipmanlara bağlamak için kullanılır.
Yangın bağlantı kafası, yangın hortumlarını bağlamak ve bunları yangın ekipmanına ve yangın pompalarına bağlamak için hızlı bağlantı elemanıdır.
5.2.1. Yangın hortumlarının bağlantısı şu komutla yapılır: "Kollar - bağlanın!". Bu komutta, itfaiyeci manşonların bağlantı başlıklarını alır ve bunları birbirine yaslar.
İtfaiyeci bir kafanın çıkıntısını diğerinin oluğuna sokar ve yarım somunları saat yönünde çevirerek kafaları birbirine bağlar.
Vida başları şu şekilde bağlanır: itfaiyeci manşonun ucunu baş ile alır ve dizleriyle sıkıştırır, ardından iki eliyle ikinci manşonun rakor somununu alır ve birinci manşonun başına vidalayarak , onları birbirine bağlar.
Kafalar iki itfaiyeci tarafından birbirine bağlanırsa, her biri kafayı ellerine alır. Daha sonra birbirlerine karşı dururlar, kafaları oluştururlar ve contaları sıkarak kafaları tamamen bağlanana kadar saat yönünde döndürürler.
Vida başları aynı sırayla kapatılır, tek fark, elinde rakor somunu olan itfaiyecinin onu durana kadar saat yönünde vidalamasıdır.
Kollar komut üzerine ayrılır: "Kollar - bağlantıyı kesin!". Bu komutta, itfaiyeciler hortumları bağlarken yaptıkları eylemlerin aynısını gerçekleştirir, ancak kafalar ters çevrilir. ters yön ve vida başları - rakor somununu katlayarak saat yönünün tersine.
5.2.2. Sapın manşona takılması. Komutla: "Namlu - takın!" itfaiyeci bir eliyle manşonun başını, diğeriyle yangın namlusunu alır ve ellerin çabasıyla veya manşonun başı uyluğa gelecek şekilde namluyu manşona tutturur. Namluyu ellerin çabasıyla veya uyluğa vurgu yaparak takmak mümkün değilse, sağ dizinizi yere indirmeli, namluyu içeri almalısınız. sol el ve vurgu için sol dizinizi kullanarak namluyu manşona takın. Namlu ters sırada ayrılır.
5.2.3. Manşonun bağlantıya takılması komutla gerçekleştirilir : "Manşondan bağlantı noktasına - takın!". Bu komut üzerine itfaiyeci çatala yaklaşır, sağ el manşonun bağlantı kafasını alır ve gövde eğilmiş veya diz çökmüş halde sağ eliyle sol eliyle tuttuğu çatala tutturur.
Hortum kafasının bir yangın kolonu, bir pompa tahliye borusu ve diğer ekipmanlarla bağlantısı yukarıda anlatıldığı gibi yapılır.
Adaptör kafaları, farklı nominal çaplardaki kafaları bağlamak için kullanılır.
5.2.4. Emme hortumlarının birbirine, pompa nozülüne ve emiş ızgarasına bağlantısı sürücü ve itfaiyeci tarafından gerçekleştirilir. Sürücü, emiş hortumunu bağlantı başlığından alır, pompanın emiş ağzına getirir, hortum başlığının çıkıntılarını meme üzerindeki oluklarla hizalar ve başlığı bir anahtarla arızaya kadar vidalar.
İtfaiyeci, manşonu ortasından alarak ve yatay konumda tutarak sürücüye yardımcı olur. Emiş hortumlarını birbirine bağlamak için sürücü ve itfaiyeci hortumları bağlantı kafalarında yere paralel olacak şekilde bacaklarının arasına sıkıştırır. Daha sonra kafaları birleştirip anahtarlarla sıkarak bağlarlar. Sürücü, emiş ızgarasını takmak için manşonun hazneye en yakın ucunu kaldırır; itfaiyeci diz çökerek ağı ona bağlar ve bağlantıyı anahtarlarla sıkar.
Hortum hatlarının döşenmesi
5.3.1 . Var olmak Farklı türde hortum hatları:
yatay - yere veya yere serilir;
dikey - binanın dışına veya içine yüksekliğe döşenir;
sürünen - eğimli yapılar veya düzlemler boyunca döşenir;
karışık - aynı anda dikey, yatay ve eğimli düzlemlerde.
Basınç hortumlarını döşerken, hortum hattının uzunluğu şu şekilde hesaplanır: yatay döşemede, doğrusal metre arazi başına 1,2 m hortum; bir konut binasının her katı için 4-5 m veya normal yükseklikte bir endüstriyel binanın bir katı için 6-8 m dikey döşeme ile; bir konut binasının her katı için 10 m veya bir endüstriyel binanın her katı için 12-15 m sürünen döşeme ile; karışık döşeme ile, hortum hattının uzunluğu, ayrı döşeme türlerinin bölümlerinin toplamı ile belirlenir.
Ana ve çalışan hortum hatları vardır.
Ana hat, pompadan branşmana su sağlamak için tasarlanmıştır; pompalamada çalışan pompaları (tankları) bağlamak için; yangın monitörüne su sağlamak için.
Çalışan hortum hattı, branşmandan yangın hortumuna veya köpük jeneratörüne yangın söndürme maddeleri sağlamak üzere tasarlanmıştır.
5.3.2. Rulo kol astarı.
Çift sarılı manşon, itfaiyecinin yanında yerde yatıyor. Komutla: "Rulodan kol - yatırın!" itfaiyeci eğilir ve sağ eliyle ruloyu bağlantı kafalarının uçlarından, sol eliyle - rulonun karşı tarafından alır, düzeltir, ruloyu kaldırır, sağ elinin ön koluyla tutar, dirsekten bükülmüş. Daha sonra itfaiyeci vücudun ağırlığını sağ bacak, ruloyu sağ arkaya getirir, sol ayak öne doğru keskin bir geniş hamle (adım) yapar, vücudun ağırlığını üzerine aktarır, kollarını uzatarak ruloyu keskin bir şekilde ileri doğru fırlatır, bağlantı ile manşonun uçlarını serbest bırakmaz sağ elden kafalar. Manşon yuvarlanmadan önce, itfaiyeci sağ eliyle geriye doğru keskin bir sarsıntı yapar, alt bağlantı kafasını yere koyar ve üst başı sağ elinde tutarak manşonun astarına doğru koşarak onu dışarı doğru yuvarlar. tamamen. Bir manşonun tek bir rulodan döşenmesi de benzer şekilde gerçekleştirilir.
5.3.3 . Ana hattı döşemek için, hesaplamanın bileşimi uzunluğuna bağlıdır.
Her itfaiyeci, tekrarlanan hareketler olmadan iki kol koyar. Hesaplamanın başlangıç konumu - ile Sağ Taraf araba tek sıra. Komutla: "Dallanma (kurulum yeri belirtilir), ana hat dört rulo manşon halinde - bir yürüyüş!" 2 numaralı itfaiyeci arabanın kompartımanını açar ve iki rulo kol alır. Bir manşon yere serilir, ikinci manşon açılır ve bağlantı kafası pompa basma borusuna bağlanır. İlk ruloyu yerden alır, açar, kolları birbirine bağlar, iki kovanlık bir sıra döşer, kovanı 1 numaralı itfaiyeci tarafından döşenen kovana tutturur. 1. 1 No'lu itfaiyeci iki rulo hortum alır ve hortum hattının döşendiği yere doğru koşar, yaklaşık olarak 2 No'lu itfaiyecinin döşemeyi bitirmesi gereken yerde durur, hortumları açar, birbirine bağlar ve hattı bağlantı yerine döşer. 3 Nolu itfaiyeci bir dal alır, belirtilen yere kurar ve ona bir hortum hattı bağlar.
5.3.4. 2 numaralı itfaiyeci, tek bir rulo ile sarılmış hortumlardan ana hattı döşerken, önce bir hortumu açar ve pompaya bağlar, ardından ikinci hortumla birincinin sonuna kadar çalışır, onu açar, hortumları bağlar, ikinci hortumun ucuna kadar gider ve 1 numaralı itfaiyeci asfaltlanmış hortuma bağlar.
5.3.5. Rulo sarılmış kolları uzun mesafeler boyunca omzunuzda taşıyabilirsiniz. Bunu yapmak için, manşon sağ (sol) omuza, bağlantı başları öne gelecek şekilde yerleştirilir, sağ (sol) elle yukarıdan ve sol (sağ) - yandan veya aşağıdan tutulur.
5.3.6. "Akordeon" arabaya döşenen hortumlardan hortum hattının döşenmesi, bir hortum başına bir kişi olmak üzere hesaplama ile gerçekleştirilir. Emrinle : ""Akordeon" kol çizgisini üç kola yerleştirin!" 1 numaralı itfaiyeci üst kılıfı ucundan alır ve verilen yönde uzatır. Hortum hattı döşenirken 2 No.lu itfaiyeci bağlantı başlığından ikinci hortumu, 3 No.lu itfaiyeci üçüncü hortumu alır ve hattı belirtilen yönde çeker. Sürücü, hattı pompa çıkışına bağlar.
5.3.7. Zor koşullarda hortum hatları döşenmesi.
Patlayıcılardan etkilenen alanda hortum hatlarının döşenmesi koşarak ve sürünerek gerçekleştirilir. Atılmalar sırasında aşılan alanın uzunluğu, araziye ve etkilenen alandaki duruma bağlıdır. Arabadan etkilenen bölgeye hortum hattının döşenmesi yukarıda açıklanan yöntemlerle gerçekleştirilir ve ardından bagaj konumuna rulolardan döşenir. Bunu yapmak için, etkilenen bölgeye getirin Gerekli miktar kollar rulo halinde. Kolları döşemek için bir hesaplama atanır - iki kol için bir kişi. Hesaplama sayısı, etkilenen alana döşenen hortum hattının uzunluğuna bağlıdır.
Hortum hattının acele yöntemiyle döşenmesi, muharebe konuşlandırması için genel komuta veya şu komuta göre gerçekleştirilir: " Gövde (konum belirtilir), kol çizgisi (kol sayısı belirtilir) bir çizgi ile - yürüyüş! Bu komutta, itfaiyeciler iki kollu alır, hareket yolunu ve durma noktalarını ana hatlarıyla belirtir. 1 numaralı itfaiyeci, sığınakları kullanarak iş yerine koşarak hortum hattının döşendiği yönü gösteriyor. Hattın uzatılması veya bozulan bir manşetin değiştirilmesi durumunda bir manşeti yedekte bırakır. Barınakları kullanan itfaiyecilerin geri kalanı, ilk itfaiyecinin gösterdiği yöne doğru koşar, hortumları döşer, birbirine bağlar ve sığınaklarda bir manşon bırakır. Son itfaiyeci hortumun bir ucunu pompaya, diğer ucunu da diğer itfaiyecilerin döşediği hortum hattına bağlar. Hattın döşenmesinin sonunda, ana hat operatörü ana hattı bağlar ve çalışmaya hazır olduğunu bildirir. : "Bagaj hazır!". 2 ve 3 numaralı itfaiyeciler, itfaiyecinin iş yerinde bulunur. Biri namlu altı görevini yerine getirir, diğeri hortum hattının durumunu izler ve gerekirse namlu veya namlu altının yerini alır. Koşarken, kollar herhangi bir uygun pozisyonda taşınır, namlu kayışı omzun üzerinden geçirilir.
Hortum hattının tarama yöntemiyle döşenmesi şu komutla gerçekleştirilir: "Gövde (konum belirtilir), kol çizgisi (kol sayısı belirtilir) plastunsky yolunda - yürüyüş!". İtfaiyeciler bir rulo kol alır, açar, zihinsel olarak hareket yolunu ve durma noktalarını ana hatlarıyla belirtir. Her itfaiyeci, sol eliyle kıvrılmış manşonun ucunu alır ve manşon çapraz olarak sırtına gelecek şekilde sağ (sol) omzuna koyar ve ardından yere uzanır. Bundan sonra itfaiyeci sağ (sol) bacağını çeker ve aynı zamanda sol (sağ) kolunu mümkün olduğunca uzatır, bükülmüş bacakla iter, vücudunu öne doğru hareket ettirir, sol (sağ) bacağını çeker, gerinir sağ (sol) kolu ve aynı sırayla hareket etmeye devam ediyor.
Kol çizgisi dört ayak üzerinde sürünerek döşenebilir. İlk eylemler bu yöntemle yukarıda açıklananlardan farklı değildirler.Hattı bu şekilde döşemek için itfaiyeci diz çöker ve kollarına veya ellerine yaslanarak bükülmüş sağ (sol) bacağını göğsünün altına çeker ve aynı anda zaman, sol (sağ) kolunu öne doğru uzatarak, sağ (sol) bacak tamamen uzayana kadar vücudu ileri doğru hareket ettirir. Aynı zamanda sol (sağ) bükük bacağını altına çeker, diğer elini öne koyar ve aynı sırayla hareket etmeye devam eder. Namlu, manşon hattına bağlanmalı ve kayışı omuz üzerinden atılmalıdır. Döşeme manşonu, itfaiyecinin arkasında veya altında bulunur.
Hortum hatlarının karşı döşenmesi, su kaynağından yangın mahalline ve yangın mahallinden su kaynağına kadar iki bölümün itfaiyecileri tarafından gerçekleştirilir, döşeme yöntemi arazi ve diğer koşullara bağlı olarak seçilir.
5.3.8. Merdiven üzerindeki hortum hattı ortadan döşenmeli ve hortum gecikmeleri ile sağlam bir şekilde sabitlenmelidir. Hattaki su basıncı kademeli olarak artmalı veya azalmalıdır;
de Düşük sıcaklık mümkünse, hortum branşmanları binaların içine kurulmalı ve dışarıya monte edildiğinde yalıtılmalı, bağlantı başlıkları kar dahil doğaçlama yöntemlerle yalıtılmalıdır;
Donmuş bağlantı başlıkları, bükülme yerlerindeki hortumlar ve bağlantılar, manşonların, sıcak suyun, buharın veya ısıtılmış gazların buzunu çözmek için özel bir cihazla ısıtılmalıdır (donmuş bağlantı başlıkları, dallar ve gövdeler bazı durumlarda kaynak makinesi ve meşalelerle ısıtılabilir) ;
radyoaktif maddeler veya kimyasal zehirli maddelerle kirlenmiş bir alana hortum döşerken, tüm çalışanlara gerekli koruyucu ekipman sağlanmalı ve alanda geçirilen izin verilen süre bilinmelidir. Yangına saldırı rüzgar tarafından gerçekleştirilir. Hortum hattının kontamine alana döşenmesinden önce, kıdemli komutan dozimetrik kontrolü organize etmek, itfaiyecilerin sterilizasyon prosedürünü belirlemek ve bir güvenlik noktası kurmakla yükümlüdür.
RV veya OB bulunan bir yer özel işaretlerle belirtilir.
5.3.9. Hortum hatlarının engellerin üzerinden döşenmesi.
Su bariyerlerinden hortum hattı döşenmesi, sürüklenerek, yüzer ekipman (tekne, tekne, sal vb.) ve cankurtaran halatı kullanılarak gerçekleştirilir.
Çitler boyunca çizgilerin döşenmesi, onlara eğimli merdivenler boyunca yapılmalıdır. Çitler ve pencere eşikleri üzerindeki kıvrımlardan kollar, kol eyerleri veya doğaçlama malzeme ile korunmalıdır. Manşonları otoyollara döşerken, üzerlerine, aralarındaki mesafenin araçların tekerlekleri arasındaki mesafeye eşit olması gereken manşon köprüler koymak gerekir. Hortum hattı yola dik olarak döşenir.
Demiryolu ve tramvay hatlarında, taşıma duraklı rayların üzerine ve rayların altına, traversler arasını kazarak hortum hatları döşenir. Bu durumda, önce rayların üzerine suyun beslendiği bir hortum hattı döşenir. Aynı zamanda, birkaç itfaiyeci rayların altını kazıyor ve rayların üzerine döşenen hortumu değiştirmek için altlarına bir hortum döşüyor.
5.3.10 . Hortum hatlarının uzatılması.
Hortum hattının uzatılması, iki itfaiyeci (1 numaralı itfaiyeci gövdeyle çalışır, 2 numaralı itfaiyeci - namlulu) tarafından doğrudan gövdede veya gövdeden bir veya iki manşon mesafede gerçekleştirilir. Örneğin, komut üzerine : "Tek kollu 1. gövdenin çizgisi - inşa edin!" 2 numaralı itfaiyeci itfaiye aracına koşar, hortum rulosunu alır, namlu konumuna getirir ve mevcut hortum hattına paralel olarak rulo yapar. komuttan sonra "Su dur!" sürücü hatta su beslemesini durdurur, 1 numaralı itfaiyeci namlunun bağlantısını keser, getirilen hortuma bağlar ve namlunun konumunu değiştirerek ileri doğru hareket eder. 2 Nolu İtfaiyeci hortumu akım hattına bağlar, uzatılan kısmı düzeltir ve rapor verir; "Hazır!". komuttan sonra : "Su verin!" sürücü su beslemesini yeniden başlatır.
İki veya daha fazla hortum için bir hortum hattı inşa ederken, 2 numaralı itfaiyeci ruloları uzatma yerine getirir ve rulo haline getirir. Bu sırada sürücü su beslemesini durdurur veya hattaki basıncı azaltır. 2 numaralı itfaiyeci, bir araya getirilen manşonları birleştirir, ardından bunları mevcut hatta bağlar, manşonları düzeltir ve hazır olduğunu bildirir. İtfaiyeci #1 namlunun konumunu değiştirir. Sürücüye su sağlaması için bir komut verilir.
5.3.11 .Hortum transferi.
Şaft operatörünün iş yerinin değiştirilmesi gerekiyorsa, su beslemesini durdurmadan veya durdurmadan, kafanın emriyle veya şaft operatörünün inisiyatifiyle hortum hattının transferi gerçekleştirilir.
Hortum hatlarını su kaynağını durdurmadan taşımak için, ilk hortuma üç itfaiyeci ve sonraki her birine iki itfaiyeci atanır. İtfaiyeciler hortum hattını belirtilen mesafeye kadar kollarında veya omuzlarında taşırlar. Bu durumda namlu alçaltılmış bir konumdadır ve bir sprey veya vinç tarafından engellenir.
Hortum hattını su kaynağının kesilmesiyle taşımak için, ilk hortuma iki itfaiyeci ve sonraki her birine bir itfaiyeci atanır.
WORLD OF FIRE SAFETY, hortumları birbirine ve çeşitli yangın ekipmanlarına bağlamak için yangın başlıkları sunar.
Bağlantı tipine bağlı olarak bizden altı farklı başlık satın alabilirsiniz:
Kollu yangın kafaları
Manşon başlığı, manşonları birbirine bağlamak ve aynı zamanda çeşitli tipler yangın ekipmanı. Bu tür kafalar alüminyumdan yapılmıştır. Plastik parçalarla da mevcuttur.
Özellikler
Önerilen yangın kafalarının tasarımı, uç kenarda bulunan bir sızdırmazlık kauçuk halkası için oluklu bir kapağa benzeyen bir yatak parçasıdır.
Kol başlıklarında, taşıyıcı parçanın kendisine takılan özel bir klips bulunmaktadır. İki kafayı bağlamak için klipsin üzerine yerleştirilmiş "dişler" kullanılır.
Yangın başlığını basınç hortumuna bağlamak için galvanizli tel veya galvanizli çelik halkalar kullanılır.
Tsapkovy yangın kafaları
Tsapkovy yangın başlığı, yangın hortumlarını kendi aralarında ve ihtiyaç halinde bir yangın hortumunu çeşitli ekipmanlara bağlamak için tasarlanmıştır.
Özellikler
Pim başı, uç kenarında dairesel bir oluk bulunan bir manşondur. Bu oluk, kauçuk bir o-ring içerir. Yangın hortumlarını bağlamak için iki sabitleme "dişi" bulunur. dış yüzey burçlar.
Ateş kafaları
Tapa başlığı, su ve diğer yangın söndürme maddelerinin temini için besleme kanallarının kapatılmasının gerekli olduğu durumlarda kullanılır. Bu kanallar ayırıcıları, tankerleri, yangın hortumlarını ve muslukları içerir.
Bu tapa kafaları, su veya köpüğün engellenen kanallardan sızmasını ve serbestçe hareket etmesini önler.
Özellikler
Ateş kafaları
Bağlantı kafası, yangın hortumlarını birbirine bağlamak ve bunları çeşitli ekipman türlerine bağlamak için kullanılır.
Kaplin kafaları, emme ve basınç başlıklarına ayrılmıştır. Ve karşılık gelen manşon modelleri için kullanılır.
Özellikler
Şirketimiz size alüminyumdan yapılmış ve belirli koşullar altında dayanıklılığı test edilmiş başlıklar sunmaktadır. hidrolik basınç. Ayrıca, bu kafalar zorunlu bir sızıntı testinden geçmiştir.
Geçişli yangın kafaları
Geçişli yangın başlığı, farklı çaplardaki birkaç hortumun sıkı bağlantısı için tasarlanmıştır. Bu tip kafaların modelleri, amaçlanan manşonun çapına ve üretim malzemesine bağlı olarak değişir.
Bu tip başlıkların bir kısmı plastikten oluşmaktadır. Ancak firmamız size yalnızca tamamen alüminyumdan yapılmış yangın başlıklarını sunmaktan mutluluk duyar. Bu tür ekipmanlar çalışırken mümkün olduğu kadar güvenilirdir ve doğru zamanda arıza yapmaz.
Özellikler
Emme kafaları
Emme başlıkları, emiş ve basınçlı emiş hortumlarını birbirine bağlamak ve ayrıca yangın ekipmanını bağlamak için kullanılır. Emme hortumları geleneksel yangın söndürme hortumlarından farklı olduğu için özel başlıklara ihtiyaç duyulur.
Özellikler
| Parametre | İç çap | köpek çapı | Ağırlık, kg'dan fazla değil |
|
Elbise kolu |
|||
| GDV-100 | 87 | 175 | 1,5 |
| GDV-125 | 110 | 210 | 2,3 |
|
kaplin |
|||
| GMV-100 | 64 | 175 | 0,8 |
| GMV-125 | 110 | 210 | 1,1 |
| GMV-150 | 136 | 242 | 2,5 |
|
taslaklar |
|||
| GZV-100 | 87 | 175 | 1,3 |
| GZV-125 | 110 | 210 | 1,9 |
Yangın hortumları, yangın hortumlarını birbirine, yangın hortumlarına ve diğer ekipmanlara bağlamak için kullanılır.
Yangın bağlantı kafası, yangın hortumlarını bağlamak ve bunları yangın ekipmanına ve yangın pompalarına bağlamak için hızlı bağlantı elemanıdır.
5.2.1. Yangın hortumlarının bağlantısı şu komutla yapılır: "Kollar - bağlanın!". Bu komutta, itfaiyeci manşonların bağlantı başlıklarını alır ve bunları birbirine yaslar.
İtfaiyeci bir kafanın çıkıntısını diğerinin oluğuna sokar ve yarım somunları saat yönünde çevirerek kafaları birbirine bağlar.
Vida başları şu şekilde bağlanır: itfaiyeci manşonun ucunu baş ile alır ve dizleriyle sıkıştırır, ardından iki eliyle ikinci manşonun rakor somununu alır ve birinci manşonun başına vidalayarak , onları birbirine bağlar.
Kafalar iki itfaiyeci tarafından birbirine bağlanırsa, her biri kafayı ellerine alır. Daha sonra birbirlerine karşı dururlar, kafaları oluştururlar ve contaları sıkarak kafaları tamamen bağlanana kadar saat yönünde döndürürler.
Vida başları aynı sırayla kapatılır, tek fark, elinde rakor somunu olan itfaiyecinin onu durana kadar saat yönünde vidalamasıdır.
Kollar komut üzerine ayrılır: "Kollar - bağlantıyı kesin!". Bu komutta, itfaiyeciler hortumları bağlarken yaptıkları işlemlerin aynısını gerçekleştirirler ancak başlıklar ters yöne döndürülür ve rakor somunu döndürülerek vida başları saat yönünün tersine çevrilir.
5.2.2. Sapın manşona takılması. Komutla: "Namlu - takın!" itfaiyeci bir eliyle manşonun başını, diğeriyle yangın namlusunu alır ve ellerin çabasıyla veya manşonun başı uyluğa gelecek şekilde namluyu manşona tutturur. Namluyu ellerin çabasıyla veya uyluğa vurgu yaparak takmak mümkün değilse, sağ dizinizi yere indirmeli, namluyu sol elinize almalı ve sol dizinizi vurgu için kullanarak takmalısınız. namlu manşona. Namlu ters sırada ayrılır.
5.2.3. Manşonun bağlantıya takılması komutla gerçekleştirilir : "Manşondan bağlantı noktasına - takın!". Bu komut üzerine itfaiyeci dala yaklaşır, sağ eliyle kovanın bağlantı başlığını alır ve gövde eğilmiş veya diz çökmüş halde sol eliyle tuttuğu sağ eliyle dala tutturur.
Hortum kafasının bir yangın kolonu, bir pompa tahliye borusu ve diğer ekipmanlarla bağlantısı yukarıda anlatıldığı gibi yapılır.
Adaptör kafaları, farklı nominal çaplardaki kafaları bağlamak için kullanılır.
5.2.4. Emme hortumlarının birbirine, pompa nozülüne ve emiş ızgarasına bağlantısı sürücü ve itfaiyeci tarafından gerçekleştirilir. Sürücü, emiş hortumunu bağlantı başlığından alır, pompanın emiş ağzına getirir, hortum başlığının çıkıntılarını meme üzerindeki oluklarla hizalar ve başlığı bir anahtarla arızaya kadar vidalar.
İtfaiyeci, manşonu ortasından alarak ve yatay konumda tutarak sürücüye yardımcı olur. Emiş hortumlarını birbirine bağlamak için sürücü ve itfaiyeci hortumları bağlantı kafalarında yere paralel olacak şekilde bacaklarının arasına sıkıştırır. Daha sonra kafaları birleştirip anahtarlarla sıkarak bağlarlar. Sürücü, emiş ızgarasını takmak için manşonun hazneye en yakın ucunu kaldırır; itfaiyeci diz çökerek ağı ona bağlar ve bağlantıyı anahtarlarla sıkar.
Yangın hidrantları dahili su borularına monte edilir. Bir yangını söndürmek için tasarlandılar, bu nedenle düzenlemelerine ve konumlarına özel gereksinimler getirildi. Yangın musluğunun her elemanı çalışır durumda olmalıdır çünkü güvenlik buna bağlıdır. Büyük bir sayı insanların.
Amaç ve ana unsurlar
Musluk denilince çoğu kişinin aklına mutfakta ya da banyoda su açan aparat gelir. Çalışma prensibi benzer olmasına rağmen, yangın musluğu biraz farklı görünüyor. Su kaynağından gelen suyun girdiği deliği açar ve kapatır. Vincin amacı, yangının erken evrelerinde alevle mücadelede, yangını söndürmek.
GOST'a göre vinç, onu korumak için bir yangın dolabına yerleştirilir. dış etkenler ve yalnızca tasarlandığı amaç için kullanın. Yangın musluğu birkaç bölümden oluşur:
- kapatma vanaları (valfli vana);
- bağlantı kafası;
- yangın hortumu;
- gövde.
Ek olarak, valfin açılmasını kolaylaştırmak için bir kol sağlanabilir. Takviye pompası varsa uzaktan kumanda panelleri kurun. Su kaynağında düşük su basıncı ile kurulur. Bazı yangın hidrantları, 12-24 V'luk bir voltajda bir DC kaynağından çalışan konum sensörleri ile donatılmıştır.
Bir yangın musluğu, ana parçası olduğu için bazen vana (kapatma vanası) olarak adlandırılır. Valf bir gövde, bir kapak, bir deklanşör, bir volan, bir mil (dişli bir mil) ve bir contadan oluşur. Bir su besleme sistemine kurulum için gövde üzerinde altıgen bir bağlantı sağlanmıştır. Kafayı vidalamak için bir bağlantı parçası yapılır.
Yangın vanasının cihazı çok basit olduğu için çalışma prensibi de karmaşık değildir. Dönen volan, iş milini hareket ettirir ve kapağı (makarayı) indirir veya kaldırır. Sonuç olarak, delik açılır veya kapanır, suyun geçmesine izin verir veya akışı durdurur.
Yangın musluğu parçaları için gereklilikler
Bir yangın musluğu yardımıyla, yangını henüz tüm odayı kaplamadığı zaman, ateşlemenin ilk aşamasında söndürebilirsiniz. Böylece söndürme içeriden gerçekleşir ve aletin her detayının iyi durumda olması gerekir. Bağlantı kafasının yüzeyinde bağlantıyı zayıflatan çatlaklara ve diğer kusurlara izin verilmez. Namlu, sızıntı olmadan 0,65 MPa'lık bir basınca dayanabilen kompakt bir jet sağlamalıdır.
Dikkatlice sarılmalı ve kasete yerleştirilmelidir. GOST ve normlar yangın Güvenliği(NPB 151-200), bir akordeon veya çift rulo ile katlamaya izin verir. Bu durumda manşon, buruşma ve bükülme olmadan hızla açılabilir.
Başa takılan manşon üzerinde manşonun uzunluğu, çapı, üretim tarihi ve diğer önemli bilgileri gösteren bir işaret bulunmaktadır.
Kaset döner, dönüş açısı en az 90°'dir. Bütün bunlar, dikdörtgen bir kutu olan bir yangın dolabına yerleştirilir. Kabin yanmaz malzemeden yapılmıştır. Genellikle 1-1,5 mm kalınlığında ince çelik sacdır. Dolap bir anahtarla kilitlenmişse, özel bir girintiye kapılara yedek bir anahtar asılır.
vana ne olmalı
Yangın musluğu vanaları için özel gereksinimler geçerlidir. Bunun için GOST 53278-2009 sağlanır ve cihazı, çalışma prensibini ve teknik özellikleri açıklayan bir valf çizimi içerir.
Vananın tasarımı, milin (şaftın) düzgün çalışmasını sağlayacak şekilde olmalıdır. Su akışına paralel hareket eden makaralı bir kesme vanası kullanın.
Bilyeli ve tapalı kilitleme cihazları, deliğin düzgün açılmasını sağlamadığından yangın hidrantlarında kullanılamaz. Aniden bir bilyeli veya tıkaçlı vana açarsanız, koç darbesinin kuvveti kırılabilir.
Ancak boşluk olmadığında bile keskin bir açıklık başka bir nedenden dolayı tehlikelidir. Manşon anında su ile doldurulur ve düzleştirilir. Yangını söndürmek yerine yerinden oynatılır, değerli zaman kaybedilir. Ve elinde namlu tutan bir kişi onu düşürebilir, bu da yangın söndürme hızı üzerinde en iyi etkiye sahip değildir. Ayrıca bacaklara güçlü bir darbe alabilirsiniz.
Valf, dökme demir veya pirinçten yapılmıştır. Ön diş ve mil (mil) için, pirinçten daha kötü olmayan korozyon direncine sahip diğer metallerin veya alaşımların kullanılmasına izin verilir. Ve gövde için, koruyucu kaplamalı (boya) dökme demir veya metal kullanabilirsiniz. Vananın kullanım ömrü en az 5 yıl olmalıdır.
Temel özellikleri
Yangın musluğunun modifikasyonu düz ve köşelidir. Boruya erişim sınırlıysa köşe modelinin kullanımı uygundur. Yangın musluğunun bir branşman borusu birbirine bağlanacak şekilde tasarlanmıştır. su borusu ve ikincisi, bir yangın hortumunu bağlamak için.
Memeler arasındaki açı 90° ile 135° arasında olabilir. Yangın vanası tam açılana kadar volanın devir sayısı borunun çapına bağlıdır ve 4, 5 veya 6 olabilir. Vana tam açık veya kapalı olmalıdır. Ara pozisyona izin verilmez.
Bir yangın musluğunun montajı için, iç ve dış (kaplin ve pim) olabilen bir diş sağlanmıştır. İpliğin kalitesine özellikle dikkat edilir. Ezikler, alt kesikler veya diğer kusurlar olmamalıdır..
Vananın çalışma basıncı 1-1,6 MPa'dır. +1…+50 °C su sıcaklığında çalışacak şekilde tasarlanmıştır. Geçidin çapı, musluğun bağlı olduğu su borusunun çapına bağlıdır. GOST standartlarına göre nominal çap 40, 50 ve 65 mm'dir. Vincin el çarkı kırmızı yapılır, valfi açarken dönüşü saat yönünün tersine olmalıdır.
Musluk konumu
Vincin binadaki yeri GOST 51844-09 tarafından düzenlenmiştir. Yangın musluğunun sabitlendiği borunun çıkışı yerden 1,35 m yükseklikte olmalıdır, normdan 15 cm'den fazla sapmaya izin verilmez, çift musluk takılabilir, ardından ikincisi takılabilir 35 cm daha alçakta sabitlenmelidir.
Dolapta musluk ile birlikte bir yangın söndürücü ve diğer yangınla mücadele ekipmanı bulunabilir. Bu durumda, ayrı raflara sahip bölmeli bir dolap kullanın. Yangın söndürücülerin takılmasının gerekli olup olmadığını ve hangi miktarda gerekli olduklarını belirlemek için, ekteki PPB 01-03 yangın güvenliği kurallarına ilişkin tabloyu kullanabilirsiniz.
Musluklu dolaplar erişilebilir ve ısıtmalı yerlere yerleştirilmiştir. Kamu binalarının koridorlarına, fuayelerine, sahanlıklarına, lobilerine kurulurlar. Cihaz su ile temas halinde olduğundan donmasına izin verilmemelidir.
Kurulum sırasında kabinin insanların hareketine müdahale etmemesi, tahliye amaçlı yolları kapatmaması önemlidir. Musluğun kendisi de kapatılmamalı ve ona yaklaşmayı zorlaştırmalıdır. Serbest erişim ve çalışmaya izin vermek için kapı serbestçe 160° açılmalıdır.
Manşonun malzemesine zarar verebileceğinden, manşonun içine yabancı cisimler koymayın ve yangın dolabını çalışan ısıtma cihazlarına 1 m'den daha yakın bir mesafeye yerleştirin.
Operasyon Temelleri
Çalışır durumda, vinç her zaman yangın hortumuna ve bu da bagaja bağlanır. Musluklu dolap kapısı kapatılır ve mühürlenir.
Yangın hidrantlarını yangınla mücadele dışında başka ihtiyaçlar için kullanmayınız. Sulama için hortum bağlamayın, endüstriyel ihtiyaçlar için su girişi yapmayın.
Bir yangın musluğunun denetlenmesi için gereklilikler, bir hidrant için olanlara benzer. Musluğun iyi açılması için yılda iki kez su verilerek kontrol edilmesi, yağlanması ve gerekirse onarılması gerekir. Ek parçanın geri çekilebilir kısmı sentetik gres ile yağlanır. Kullanım talimatları genellikle yağlayıcı tipini önerir.
Salmastranın sızdırmazlığı bozulursa salmastra değiştirilir. Gövde ile kapak arasında kaçak varsa paronit conta değiştirilir. Valf sızıntısı durumunda, lastik sızdırmazlık halkasını değiştirin.