در 26 آگوست 1768، کاپیتان جیمز کوک از اقیانوس آرام عبور کرد. طبق گزارش های رسمی، کوک قرار بود مشاهدات نجومی انجام دهد، اما کاپیتان وظیفه دیگری نیز داشت - کشف اینکه آیا قاره جنوبی وجود دارد یا خیر.
جیمز کوک در 27 اکتبر 1728 در خانواده یک کشاورز فقیر به دنیا آمد. در سن 18 سالگی به طور غیرمنتظره ای به سفر دریایی علاقه مند شد و به عنوان پسر کابین به کشتی حامل زغال سنگ پیوست. نه سال بعد او قبلاً قادر بود چنین کشتی هایی را به طور کامل اداره کند. اما او ترجیح داد نیروی دریایی بازرگانی را ترک کند و دوباره به یک ملوان معمولی در نیروی دریایی سلطنتی تبدیل شد. دو سال بعد او قبلاً کاپیتان کشتی خود بود. در 1768-1779 جیمز کوک سه سفر در اقیانوس آرام انجام داد. او از آب های قطب جنوب به سمت اقیانوس منجمد شمالی حرکت کرد. کوک در مطالعه دریاهای جنوب به پیشرفتی دست یافت و اولین توصیف نقشه کشی سیستماتیک و قابل اعتماد آنها را ارائه داد. نقشه هایی که او گردآوری کرد به او این امکان را داد که به این نتیجه برسد که در آنجا یک خشکی واحد وجود ندارد، بلکه سرزمین های جداگانه ای وجود دارد.
ماموریت مخفی
در قرن 18 اروپایی ها تقریباً هیچ چیز در مورد اقیانوس آرام جنوبی نمی دانستند. از دوران باستان، جغرافیدانان بر این باور بودند که قاره بزرگی در نیمکره جنوبی وجود دارد که از قطب جنوب تا مناطق استوایی امتداد دارد. در سال 1768، کاپیتان نیروی دریایی سلطنتی جیمز کوک مأمور شد تا یک سفر علمی به اقیانوس آرام را برای مشاهده عبور زهره بین زمین و خورشید در 3 ژوئن 1769 هدایت کند. در واقع، دولت انگلیس به قاره ناشناخته جنوبی که قرار بود ذخایر معدنی غنی در آن کشف شود، علاقه داشت.
کشتی Endeavor نه زیبا بود و نه سریع، اما بسیار بادوام بود
کوک اصرار داشت که یک کشتی بزرگ و محکم حمل زغال سنگ به راه بیفتد. این کشتی که Endeavor نام داشت، فضای کافی برای خدمه 94 نفره، شامل طبیعت شناسان، یک ستاره شناس و دیگر «کاشفان جنتلمن»، که دانشمندان در آن زمان نامیده می شدند، داشت. در طول سفرها، دانشمندان نقشه هایی را تهیه کردند که در آن گنجانده شده بودند زمین های باز، گونه های گیاهی جدید را ترسیم و توصیف کرد و همچنین اطلاعات ارزشمندی در مورد مردم ساکن جزایر اقیانوس آرام جمع آوری کرد.
سلامت خدمه
کوک مطمئن شد که در طول سفر رژیم غذایی ملوانان شامل غذاهای غنی از ویتامین است و کشتی ها از تمیزی برق می زنند.
جیمز کوک به شدت نگران سلامت خدمه خود بود و مطمئن شد که در میان مواد غذایی که گرفته شده مقدار زیادی وجود داشته باشد. کلم ترشو پیاز و همچنین پرتقال و لیمو که قرار بود جایگزینی برای سبزیجات تازه باشد. در نتیجه، بیماری اسکوربوت، بیماری همراه با کمبود ویتامین‌ها که ملوانان را در سفرهای طولانی از بین می‌برد، تقریباً هرگز در کشتی‌های کوک مشاهده نشد. کوک هر جا ممکن بود به مردمش دستور داد تا گیاهان وحشی سرشار از ویتامین را جمع آوری کنند. علاوه بر این، کوک به شدت از مردم خود خواستار پاکیزگی شد: او هر روز بررسی می کرد که آیا دستان ملوانان خدمه اش شسته شده است یا خیر و کسانی را که بهداشت را فراموش کرده بودند بدون مصرف روزانه الکل رها می کرد.
سر جوزف بنکس، گیاه شناس، مسافر، حامی علم و مدیر باغ گیاه شناسی سلطنتی در لندن، در اولین سفر کاپیتان جیمز کوک به آب های جنوبی شرکت کرد. او با کوک در تمام مسیر حرکت کرد و گیاهان محلی از جمله میوه نان را کاوش کرد.
نیوزلند
با شروع اولین سفر خود، اکسپدیشن باید دریابد که آیا نیوزلند، که در سال 1642 توسط آبل تاسمان هلندی کشف شد، بخشی از قاره فرضی جنوبی است یا خیر. کوک در آگوست 1768 از بندر پلیموث با کشتی از اقیانوس اطلس عبور کرد، آمریکای جنوبی را دور زد، وارد اقیانوس آرام شد و به جزیره تاهیتی رسید. در 7 اکتبر 1769، کوک به نیوزیلند نزدیک شد. او پس از حرکت به اطراف آن، تشخیص داد که این دو جزیره بزرگ است که به هیچ سرزمین اصلی متصل نیستند، و خطوط ساحلی آنها را ترسیم کرد.
قاره جدید
کوک که تصمیم گرفت از طریق اقیانوس هند به خانه بازگردد، به سمت خانه رفت استرالیاو در 19 آوریل 1770 به ساحل شرقی آن رسید. گیاهان این مکان ها به قدری غنی بود که خلیجی که اکنون شهر سیدنی در سواحل آن قرار دارد، خلیج بوتانی (خلیج گیاه شناسی) نامیده شد. دانشمندان علوم طبیعی همراه کوک صدها نمونه از گیاهان ناآشنا را جمع آوری کردند. به سمت شمال چرخید، کوک نزدیک به ساحل ماند تا طرح کلی آن را به دقت ترسیم کند. با وجود تدابیر احتیاطی، کشتی همچنان به صخره برخورد کرد. اندیور به ساحل کشیده شد و کوک به مدت دو ماه در حالی که در حال تعمیر بود، دنیای شگفت انگیز دیواره مرجانی بزرگ را کاوش کرد.
توسط جزیره
کوک به شیوه زندگی مردم بومی جزایر احترام می گذاشت. ملاقات با ساکنان جزایر ساندویچ (هاوایی).
کوک مفصل گردآوری کرد توصیف جغرافیاییبسیاری از جزایر اقیانوس آرام او پس از بازدید از تاهیتی در اولین سفر خود، جزایر مجاور را کشف کرد و آنها را به افتخار انجمن جغرافیایی سلطنتی، جزایر جامعه نامید، و همچنین جزیره تونگا را که ساکنان آن بسیار دوستانه پذیرفتند. در سفرهای بعدی خود، جزایر هاروی (اکنون کوک) را کشف کرد، از جزیره ایستر، جزایر مارکزاس و مجمع الجزایر هیبریدهای جدید بازدید کرد و در جزایر ساندویچ (هاوایی) فرود آمد.
مرگ در بهشت
در فوریه 1779، کوک در جزایر هاوایی توقف کرد. آنها برای او نوعی بهشت به نظر می رسیدند. اهالی جزیره از کاپیتان و همراهانش استقبال بسیار گرمی کردند. اما بعداً رابطه بدتر شد. اعتقاد بر این است که اروپایی ها یک تابو محلی را شکستند و بومیان قایق مورد استفاده برای تعمیر کشتی را دزدیدند. این نزاع به درگیری مسلحانه تبدیل شد و کوک توسط خنجر کشته شد.
در نیوزیلند، کوک با مردم مائوری ملاقات کرد. در ابتدا اروپایی ها با دشمنی مواجه شدند، اما کوک موفق شد با آنها رابطه برقرار کند
به دلیل شدید موقعیت مالیخانواده شاگرد مغازه دار ساندرسون بودند که در شهر ساحلی کوچک Staithes زندگی می کرد. عصرها مشتاقانه به داستان های ملوانان درباره سفرهای طولانی گوش می دادم. در سال 1746 او ساندرسون را ترک کرد و در ویتبی با یک کشتی زغال سنگ کار کرد که عمدتاً بین نیوکاسل و لندن حرکت می کرد. او همچنین به ایرلند، نروژ و دریای بالتیک سفر کرد. گواهی همسر کاپیتان را دریافت کرد. او این فرصت را داشت که کاپیتان یکی از کشتی های تجاری شود، اما با شروع جنگ هفت ساله (1755-1763) به عنوان یک ملوان ساده در نیروی دریایی سلطنتی استخدام شد. در تئاتر جنگ آمریکا جنگید. در سال 1757 درجه افسری را دریافت کرد و فرمانده کشتی پمبروک شد. در سال 1759 او خود را در طول محاصره کبک متمایز کرد. او با به خطر انداختن جان خود، مسیر رودخانه را کاوش کرد. سنت لارنس در مجاورت موقعیت های فرانسوی. در پایان جنگ در تهیه نقشه سواحل جزیره نقش داشت. نیوفاندلند و نوا اسکوشیا دقت و جزئیات آنها باعث شد تا او به عنوان یک توپوگرافی و نقشه نگار ماهر در دریاسالاری و انجمن سلطنتی جغرافیایی شهرت داشته باشد.
اولین سفر به دور جهان (اوت 1768 - ژوئیه 1771).
در سال 1766، دریاسالاری به او مأموریت داد تا یک سفر علمی به اقیانوس آرام ترتیب دهد تا عبور زهره را از قرص خورشید مشاهده کند و فاصله زمین تا خورشید را محاسبه کند. اکسپدیشن همچنین قرار بود دریابد که آیا نیوزلند، که در سال 1642 توسط A. Tasman کشف شد، بخشی از قاره فرضی جنوبی است یا خیر. قایقرانی در اوت 1768 از پلیموث با کشتی Endeavor (85 نفر)، از اقیانوس اطلس عبور کرد، کیپ هورن را دور زد، وارد اقیانوس آرام شد و به جزیره Otaiti (تاهیتی) رسید، جایی که او کار نجومی اکسپدیشن را به پایان رساند (3 ژوئن). ، 1769). شرح جغرافیایی تاهیتی و جزایر مجاور را گردآوری کرد. آنها را به نام انجمن سلطنتی جزایر جغرافیایی نامگذاری کردند. در 7 اکتبر 1769، با گذراندن مسیر به سمت جنوب غربی، به نیوزیلند نزدیک شد، در اطراف آن قایقرانی کرد (اکتبر 1769 - مارس 1770) و تشخیص داد که از دو جزیره بزرگ تشکیل شده است که به هیچ سرزمین اصلی متصل نیستند. آن را متعلق به ولیعهد بریتانیا اعلام کرد. او که تصمیم گرفت از طریق اقیانوس هند به خانه بازگردد، به سمت استرالیا رفت. در 19 آوریل 1770 او به ساحل شرقی آن رسید و آن را نیو ساوت ولز نامید و اعلام کرد تسلط به زبان انگلیسی. او پس از دور زدن نوک شمالی استرالیا (کیپ یورک)، ثابت کرد که این کشور توسط تنگه وسیعی (تنگه تورس) از گینه نو جدا شده است و به این ترتیب L.V. de Torres (1606) را که اسپانیایی ها مخفی نگه داشته بودند، کشف کرد. -مالکیت اروپایی در 11 اکتبر، او وارد باتاویا (جاکارتای امروزی) شد. یک سوم خدمه در آنجا بر اثر مالاریا و اسهال خونی جان باختند. از اقیانوس هند عبور کرد، از دماغه امید خوب گذشت و Fr. سنت هلنا و در ژوئیه 1771 به انگلستان بازگشت.
سفر دوم به سراسر جهان (ژوئیه 1772 - ژوئیه 1775).
در پاییز 1771، دریاسالاری به دی. کوک دستور داد تا قاره جنوبی را در بخش های هنوز کشف نشده نیمکره جنوبی بیابد. در 13 ژوئیه 1772 از پلیموث با کشتی Resolution همراه با کشتی Adventure (کاپیتان T. Ferno) حرکت کرد، در پایان اکتبر به Kapstadt (کیپ تاون مدرن) رسید و در 23 نوامبر به سمت جنوب حرکت کرد. پیش از این در 12 دسامبر، مسیر او توسط یخ جامد مسدود شده بود، اما او به جستجوی خود ادامه داد. در 17 ژانویه 1773، او برای اولین بار در تاریخ از دایره قطب جنوب عبور کرد. با این وجود، او مجبور شد به سمت شمال بچرخد و در 25 مارس به سواحل نیوزیلند نزدیک شد. در تابستان 1773 از جزایر تاهیتی و تونگا بازدید کرد و جزایر هاروی (جزایر کوک) را کشف کرد. در 27 نوامبر، او دوباره سفری به جنوب انجام داد، در اواسط دسامبر با یک خط پیوسته از یخ مواجه شد و در 30 ژانویه 1774 به همان نقطه رسید. نقطه جنوبیاز سفرهای او - 71 درجه و 10 اینچ عرض جنوبی، اما او دوباره مجبور به عقب نشینی شد. نیوزلنداز جزیره ایستر، جزایر مارکز و مجمع الجزایر هیبریدهای جدید بازدید کرد، در مورد آن کشف کرد. کالدونیای جدید، o. جزیره نیو و نورفولک؛ شرح جغرافیایی دقیقی از آنها انجام داد. در نوامبر 1774 او نیوزیلند را ترک کرد، اقیانوس آرام را در امتداد عرض جغرافیایی 55 درجه جنوبی عبور داد، در دسامبر به Tierra del Fuego رسید، در پایان ژانویه 1775 جزایر ساندویچ جنوبی و جزیره جورجیا جنوبی را کشف کرد و در 13 ژوئیه به انگلستان بازگشت. فقط یک ملوان در نتیجه این سفر، احتمال وجود قاره جنوبی زیر سوال رفت. اگر یکی بود، در همان قطب زیر بلوک‌های یخی بود.
دریافت درجه کاپیتان پست؛ مدال طلای انجمن جغرافیای سلطنتی را دریافت کرد و به عنوان عضو پذیرفته شد. در اروپا شهرت و اعتبار زیادی به دست آورد.
سومین سفر به دور جهان (ژوئیه 1776 - فوریه 1779).
هدف از سفر سوم جستجوی گذرگاه شمال غربی بود اقیانوس اطلسدر ساکت در 12 ژوئیه 1776، او از پلیموث در رزولوشن به همراه کشتی دیسکاوری (کاپیتان چارلز کلرک) به راه افتاد، در 18 اکتبر 1777، در 30 نوامبر لنگر را از کاپستاد رها کرد، به سمت جنوب شرقی حرکت کرد و در 12 دسامبر، او جزایر پرنس ادوارد را کشف کرد.در سال 1777 از جزیره تاسمانی، نیوزیلند، جزایر تونگا، جزیره تاهیتی و جزایر سوسایتی بازدید کرد.در دسامبر 1777 به شمال رفت، در 18 ژانویه 1778 در هاوایی فرود آمد. جزایری که به افتخار حامی خود، کنت ساندویچ، آنها را جزایر ساندویچ نامید، در ماه مارس به سواحل آمریکای شمالی در منطقه اورگان مدرن رسید، در امتداد سواحل کانادا و آلاسکا حرکت کرد، از تنگه برینگ گذشت، از قطب شمال گذشت. دور بچرخید و تا 70 درجه و 44 اینچ عرض شمالی پیشروی کنید، جایی که توسط یخ جامد متوقف شد. او به سمت جنوب چرخید و در اواسط ژانویه 1779 به جزایر هاوایی رسید. در 14 فوریه 1779 در نتیجه درگیری با بومیان در خلیج Kealakeakua در ساحل غربی جزیره درگذشت. هاوایی، جایی که او به خاک سپرده شد. خاطرات او که مملو از اطلاعات غنی جغرافیایی و قوم نگاری بود، بارها به زبان های مختلف اروپایی منتشر شد.
در سال 1728، دریانورد آینده متولد شد. خانواده او بسیار متواضعانه در روستا زندگی می کردند. پس از فارغ التحصیلی از مدرسه محلی، به سرپرستی پدرش در مزرعه ای کار کرد و به زودی به عنوان کارگر در یک کامیون زغال سنگ مشغول به کار شد. بدین ترتیب زندگی جدید او آغاز شد.
او حرفه ای درخشان ایجاد کرد و همه به لطف این واقعیت بود که با پشتکار درگیر خودآموزی بود. او به عنوان پسر کابین به یک کشتی تجاری پیوست و پس از مدتی قبلاً همکار ناخدا بود. در سال 1755 به عنوان ملوان در نیروی دریایی سلطنتی نام نویسی کرد. یک ماه بعد او قبلاً یک قایق سوار بود و در جنگ هفت ساله شرکت کرد. و در سالهای نسبتاً جوان خود به ارتفاعات بی سابقه ای رسیده است.
در سال 1768، جیمز اولین سفر رصدی نجومی خود را آغاز کرد. او و خدمه اش در سواحل تاهیتی فرود آمدند. کوک رفتار دوستانه ای داشت و تیمش را به این کار تشویق کرد. هر گونه درگیری یا تجاوز به شدت مجازات می شد. آنها مجبور بودند کلیشه های ساکنان محلی را بشکنند، زیرا قبل از آن همه چیز از طریق دزدی یا خشونت وحشیانه انجام می شد. با سفر بیشتر در امتداد سواحل نیوزلند، مکان های جدید بیشتری را کشف کرد. همه چیز همیشه به همین راحتی پیش نمی رفت؛ خدمه کشتی به دلیل بیماری هایی مانند مالاریا و اسهال خونی دچار تلفات شدند.
در سال 1772، جیمز دومین سفر خود را آغاز کرد. این بار او در حال مطالعه منطقه اقیانوس آرام در نزدیکی نیوزیلند بود. این بار نیز ماجراهایی وجود داشت: خدمه کشتی از بیماری اسکوربوت رنج می بردند و آنها شاهد یک منظره وحشتناک - آدم خواری بودند. در نتیجه این سفر، جزایر و مجمع الجزایر زیادی کشف شد.
از سال 1776، جیمز کوک به سفر سوم خود رفته است. در سال 1778، جزایر هائیتی و جزیره کریسمس کشف شد. جالب است که هائیتی ها کوک و کشتی هایش را خدایان می دانستند و به همین دلیل بلافاصله تماس برقرار شد. اما به دلیل حوادث دزدی توسط ساکنان محلی اوضاع خیلی زود خراب شد. با وجود دوستی عالی کوک، درگیری بیشتر شد. در سال 1779 درگیری با ساکنان محلی رخ داد که منجر به مرگ کوک شد.
برای کودکان بر اساس تاریخ
بیوگرافی جیمز کوک در مورد چیز اصلی
جیمز کوک - که نام این دریانورد بزرگ انگلیسی را نشنیده است که به قیمت جان خود سه سفر به دور جهان را به پایان رساند.
جیمز کوک در سال 1728 نهمین فرزند خود را در خانواده ای از خدمتکاران مزرعه به دنیا آورد. زندگی در فقر باعث شد جیمز بسیار جوان به دنبال کار بگردد. در 13 سالگی، یک مغازه‌دار او را به عنوان شاگرد دباغی چرم می‌برد.
کوک از جوانی رویای قایقرانی را در سر داشت کشتی های بزرگ، کشورهای دوردست را کشف و کاوش کنید. او از سن 18 سالگی به طور مداوم راه خود را از میان خارها به سوی ستاره ها هموار کرد. در ابتدا او به عنوان یک پسر کابین وارد کشتی می شود تا زغال سنگ را حمل کند. در این دوره، او به طور فعال درگیر خودآموزی بود، زیرا پولی برای کالج یا معلمان نداشت. او با کمال میل مطالعه می کند، جغرافیا، طراحی، تاریخ و ریاضیات مطالعه می کند. او کتاب های زیادی می خرد و تمام دستمزدش را صرف این سرگرمی می کند.
در سال 1755 جنگ با فرانسه آغاز شد. کوک به عنوان یک ملوان در یک کشتی جنگی به پایان می رسد. در اینجا او نشان می دهد که یک نقشه کش خوب است. دانش و مهارت هایی که به دست آورد به او کمک کرد تا در زمین حرکت کند و نقشه های ناوبری و استراتژیک خوبی از رودخانه های کانادا و لابرادور تهیه کند. این کارت ها به طور فعال در امور نظامی برای حمله استفاده می شد.
در سال 1768، جیمز کوک درجه افسری را دریافت کرد و رهبر اولین سفر دور جهان در زندگی خود به نیمکره جنوبی شد. این سفر بیش از سه سال به طول خواهد انجامید. اکسپدیشن کیپ هورن را دور زد و به تاهیتی رسید. در جزیره تاهیتی، کوک و تیمی از دانشمندان قرار بود گنبد آسمان پر ستاره نیمکره جنوبی را کاوش کنند، اما متأسفانه بومیان محلی بیشتر تجهیزات را ربودند. در نتیجه امکان مطالعه مناسب وجود نداشت و کشتی به سمت جنوب حرکت کرد. در طول مسیر از نیوزلند گذشتند و به استرالیا رسیدند. این واقعیت بود که سپس به انگلستان اجازه داد تا حقوق خود را در قاره سبز مطالبه کند. علاوه بر این، در این سفر، کوک شگفتی جهان را به جهان نشان داد - دیواره مرجانی بزرگ، که اکنون اغلب در مورد آن می شنویم.
اکسپدیشن دوم در سال 1772 کوتاه‌تر بود، اما کمتر پربار بود. کشتی کوک به جنوب رفت و نتوانست از یخ عبور کند. این تیم مطالعه ای در مورد مرزهای یخ انجام داد. در طول مسیر، مجمع الجزایر تونگا و کالدونیای جدید کشف شد.
آخرین سفر کوک در سال 1776 انجام شد. هدف از این سفر باز کردن گذرگاهی برای اتصال دو اقیانوس در شمال بود. کشتی به خط موازی 71 رسید و به دلیل یخ نمی توانست بیشتر پیشروی کند. کوک یک دوره آموزشی برای هاوایی سفارش داد. به هر حال، هاوایی نیز چند سال قبل توسط جیمز کوک کشف شده بود.
با رسیدن به هاوایی، تیم به ساحل رفت. اما مردم محلی غیردوستانه و پرخاشگر در ساحل منتظر آنها بودند. نزاع خونین چند روزه آغاز شد و در 14 فوریه 1779 بومیان هاوایی جیمز کوک را کشتند و کشتی های Resolution و Discovery به انگلستان بازگشتند.
جیمز کوک میراث عظیمی از خود به جای گذاشت. بیش از 20 شی بزرگ جغرافیایی به نام او نامگذاری شده است. غم انگیز است، اما جیمز کوک هیچ وارثی بر جای نگذاشت. واقعیت این است که او متاهل بود و 6 فرزند داشت. متأسفانه همه بچه ها فوت کردند سن پایین. این سرنوشت آسانی برای یک مرد بزرگ نیست.
یک فرد مدرن برای سفر به آن سوی دنیا فقط باید از باجه بلیط فرودگاه بلیط سفارش دهد. اما همیشه اینطور نبود. تنها شش قرن پیش، قاره های نیمکره غربی و بسیاری از جزایر دریاهای جنوبی در نقشه ها وجود نداشتند. دوره طلایی در تاریخ اکتشافات جغرافیاییدر قرون XV-XIX سقوط کرد.
به لطف بی باکی کریستف کلمب جنوایی، افسران روسی Thaddeus Bellingshausen و Mikhail Lazarev قاره های جدیدی را کشف کردند - آمریکا و قطب جنوب، و در سال 1788 وجود یک قاره دیگر - استرالیا در نهایت ثابت شد. نام این کشور با سرنوشت یک ملوان نیروی دریایی انگلیسی پیوند خورده است که مدتها به دنبال سرزمین مرموز "Southland" بود. بنابراین، قهرمان داستان ما جیمز کوک است. بیوگرافی کوتاه ناوبر بسیار غنی، پر حادثه و جذاب است. بسیاری از مردم هنوز اکتشافات او را از مدرسه به یاد دارند. برای کسانی که فراموش کرده‌اند، یا برای دانش‌آموزانی که تازه شروع به کاوش در دنیای شگفت‌انگیز جغرافیا کرده‌اند، مفید خواهد بود که حداقل به طور خلاصه با اطلاعاتی در مورد نقاط عطف اصلی آشنا شوند. مسیر زندگیاین مرد شجاع بنابراین، سرنوشت چه چیزی برای او در نظر گرفته است؟
جیمز کوک: بیوگرافی کوتاه و آنچه او کشف کرد
در 7 ژانویه 1728، در روستای مارتون کلیولند، یورکشایر، انگلستان، پسری به نام جیمز کوک از یک کشاورز اسکاتلندی به دنیا آمد. با سال های اولپسر هوش و کنجکاوی خود را نشان داد. اما رفاه خانواده اجازه نداد یک آموزش خوب. از نوجوانی با کار در مزرعه شروع به کمک به پدرش کرد. تنها شانس دیدن دنیا تبدیل شدن به یک پسر کابین در کشتی تجاری زغال سنگ هرکول بود. بنابراین، در سن 18 سالگی، مرد جوانی به نام جیمز کوک کار دریایی خود را آغاز کرد که زندگینامه او به عنوان نمونه ای برای بسیاری از ملوانان است.
به لطف همت و انضباط، دو سال بعد به کشتی "سه برادر" منتقل شد. ملوان وقت آزاد خود را از ساعت به مطالعه دریانوردی، نجوم و جغرافیا اختصاص داد. او به ویژه به شرح سفرهای کاوشگران مشهور علاقه مند بود. کار بر روی یک کشتی تجاری مرتبط با حمل و نقل زغال سنگ جالب نبود، او توسط کشورهای ناآشنا جذب شد.
حرفه نیروی دریایی
17 ژوئن 1755 جیمز کوک که زندگی نامه و اکتشافات او با خدمت در سلطنت همراه بود نیروی دریایی، اولین قدم را به سوی آرزویش برداشت. او چشم انداز ناخدا شدن کشتی تجاری Friendship را رها کرد و به عنوان یک ملوان ساده به کشتی جنگی Eagle رفت. تجربه ای که در حین کار برای مالکان کشتی واکر به دست آورد به او کمک کرد در اسرع وقت(فقط در عرض یک ماه!) تبدیل به یک قایق سوار شد و دو سال بعد کوک به عنوان استاد منصوب شد. در سال 1758، جیمز کوک، که زندگینامه او از این پس شبیه نقشه سفرهای دریایی خواهد بود، اولین سفر بزرگ خود را به سواحل آمریکای شمالی آغاز کرد.
اما این یک پیاده روی معمولی نبود، بلکه حمله به یک کشتی جنگی در طول جنگ هفت ساله بین انگلستان و فرانسه بود. هدف اصلیاین مبارزه رهگیری اموال خارج از کشور بود. در آن زمان، مستعمرات رقیب ابدی بریتانیا از وسعت سرزمین های ماوراء بحری انگلستان و اسپانیا فراتر رفت. به لطف دانش جیمز کوک از ناوبری و توانایی های نقشه کشی، مسیر رودخانه سنت لارنس ساخته شد که به بریتانیا کمک کرد تا در نبرد برای سرزمین های کانادا پیروز شود.
اولین سفر به دور دنیا
برای قدرت های دریایی مانند انگلستان، اسپانیا، فرانسه، پرتغال و هلند، کشف سرزمین های جدید نتیجه عشق به ناشناخته ها نبود. این کشورها در درجه اول به دنبال منافع تجاری خود بودند که اصلی ترین آنها پر کردن خزانه دولت از طریق توسعه ذخایر طلا و سایر مواد معدنی بود. دریاسالاری بریتانیا به دستور سلطنت، کشتی های نیروی دریایی را به جستجوی سرزمین های ناشناخته فرستاد.
در 26 آگوست 1768 کشتی بادبانی انگلیسی Endeavor پلیموث را ترک کرد و از اقیانوس اطلس عبور کرد. او پس از دور زدن سواحل آمریکای جنوبی، از طریق گذرگاه دریک به آب های اقیانوس آرام بیرون آمد. جیمز کوک در طول 3 سال اولین سفر خود به دور جهان متوجه شد که نیوزلند از دو جزیره تشکیل شده است و تنگه بین آنها هنوز نام کاشف را دارد. او همچنین سواحل شرقی استرالیا را کاوش و نقشه برداری کرد.
دومین سفر دور دنیا
کمتر از یک ماه پس از بازگشت به وطن، جیمز کوک، که زندگینامه اش از این پس با منافع دریاسالاری بریتانیا همراه خواهد بود، دوباره برای سه سال آینده عازم یک سفر دریایی شد. این بار خانه او کشتی "Resolution" بود که به همراه آن کشتی دیگری - "ماجراجویی" دنبال شد. هدف همان سفر اول بود: کشف سرزمین های جدید.
مسیر اعزامی از کنار سواحل آفریقا تا عرض های جغرافیایی جنوبی می گذشت، اما کشتی ها به دلیل طوفان به قطب جنوب نرسیدند. در طول سفر از طریق آبهای اقیانوس آرام، مجمع الجزایر زیادی کشف شد و تعداد خدمه Adventure در نتیجه حمله بومیان آدمخوار به یکی از جزایر 8 نفر کاهش یافت.
در آخرین سفر
سومین و آخرین سفر دور جهان بریتانیایی خستگی ناپذیر در تابستان 1776 آغاز شد. به او وظیفه کشف مسیر دریایی داده شد که از طریق آن بتواند از طریق اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام به آمریکای شمالی برسد. این بار جیمز کوک پرچمدار رزولوشن و کشتی دیسکاوری را در اختیار داشت. در عرض شش ماه آنها به سواحل تاسمانی رسیدند. پس از عبور از ساحل تاهیتی، کشتی ها به سمت شمال حرکت کردند.
در 18 ژانویه 1778، جزایری که امروزه به عنوان جزایر هاوایی شناخته می شوند، کشف شدند. اما جیمز کوک در ابتدا به آنها نام دیگری داد - ساندویچ. از آنجا کشتی ها به مقصد سفر خود رسیدند. از آمریکا، اکسپدیشن به سمت قطب شمال رفت و از دایره قطب شمال گذشت. کشتی های بادبانی قادر به عبور از یخ دریای چوکچی نبودند و به همین دلیل تصمیم گرفته شد در مسیر ثابت شده بازگردند.
در 26 نوامبر 1778، مسافران در جزایر ساندویچ فرود آمدند و تقریباً سه ماه بعد، جیمز کوک و چندین خدمه توسط بومیان خیانتکارانه کشته شدند. در 22 فوریه 1779، بقایای کاپیتان جیمز کوک به دست عوامل رها شد.
اکتشافات جیمز کوک
جیمز کوک (متولد 27 اکتبر (7 نوامبر)، 1728 - درگذشته 14 فوریه 1779) - ملوان نیروی دریایی، کاشف، نقشه‌بردار و کاشف انگلیسی، عضو انجمن سلطنتی و کاپیتان نیروی دریایی سلطنتی. او سه اکسپدیشن دور دنیا را برای کاوش در اقیانوس جهانی رهبری کرد.
رویدادهای اصلی بیوگرافی اکسپدیشن ها
1759 - 1760 - سواحل رودخانه سنت لارنس کانادا را کاوش و نقشه برداری کرد.
1763 - 1766 - نقشه برداری از سواحل نیوفاندلند.
1768 - 1771 - اولین اکسپدیشن اقیانوس آرام: تاهیتی و جزایر جامعه را کاوش کرد. نقشه سواحل نیوزلند و شرق استرالیا.
1772 - 1775 - دوم سفر به دور دنیا: تاهیتی و نیوزلند را کاوش کرد، از جزایر مارکزاس، کالدونیای جدید، نیوهبریدها و سایر جزایر پلی‌نزی و مکرانزیا بازدید کرد. او برای اولین بار در تاریخ از دایره قطب جنوب عبور کرد. جورجیا جنوبی و ساندویچ جنوبی را کاوش کرد.
1776 - 1780 - سومین سفر در سراسر جهان: جستجوی گذرگاه شمال غربی از ساحل غربی قاره آمریکای شمالی. بازگشت به نیوزلند و تاهیتی. از جزایر هاوایی بازدید کرد.
کاوش در سواحل غربی آمریکا از اورگان تا پوینت بارو، آلاسکا.
1779 - در سال 1779 در درگیری با هاوایی ها کشته شد.
نظر عمومی سفرم هر چه باشد، باید با احساس رضایت واقعی، جز اذعان به انجام وظیفه‌ام پاداش دیگری نخواهم، گزارش را به این شرح نتیجه‌گیری کنم: واقعیت‌ها تأیید می‌کنند که ما داریم. امکان حفظ سلامت خدمه بزرگ در سفرهای طولانی مدت، در شرایط مختلف آب و هوایی، با کار خستگی ناپذیر را به اثبات رساند.
جیمز کوک. "سفر به قطب جنوبو در سراسر جهان"
یکی از برجسته ترین چهره های تاریخ کشف. جیمز کوک که مرد عصر روشنگری بود، نه تنها یک کاشف و فاتح سرزمین های جدید بود، بلکه شهرت و ثروت به دست آورد یا راه های جدیدی را برای تجارت باز کرد. به برکت سفرهای دریایی خود در مسائل علمی مرجعیت یافت.
والتر کرمر. "300 مسافر"
جیمز کوک یکی از برجسته ترین دریانوردان انگلیسی است. او رهبر سه اکسپدیشن دور دنیا بود. او جزایر زیادی را در اقیانوس آرام، دیواره مرجانی بزرگ و سواحل شرقی استرالیا کشف کرد و مکان جزیره نیوزلند را کشف کرد. من برای یافتن قاره جنوبی - قطب جنوب تلاش کردم. خلیجی در نزدیکی شبه جزیره کنای در آلاسکا، گروهی از جزایر در پلی‌نزی، تنگه‌ای بین هر دو جزیره نیوزیلند و سایر جزایر نام او را یدک می‌کشند.
دوران کودکی
1728، 27 اکتبر - نهمین فرزند در یک خانواده فقیر مزرعه دار یورکشایر در روستای مارتون به دنیا آمد، که بعداً به عنوان قهرمان ملی انگلستان شهرت یافت و نفوذ خود را در منطقه اقیانوس آرام تقویت کرد.
زندگی او آسان نبود، پر از کار خستگی ناپذیر و پشتکار در رسیدن به هدفش. در سن هفت سالگی، پسر شروع به کار در مزرعه ایری هولم کرد که متعلق به مالک زمین توماس اسکاتو بود. این او بود که به کودک با استعداد کمک کرد تا آموزش ابتدایی را دریافت کند و جیمز را با هزینه خود به مدرسه فرستاد.
چند سال بعد، کوک، در دهکده ساحلی استی، به خدمت تاجر خواربار فروشی و مغازه خواربار فروشی ویلیام سندرز، که بعداً ادعا کرد که حتی در جوانی، مسافر آینده به دلیل بلوغ قضاوت و محاسبه ظریف خود متمایز می شود، وارد شد. شاید اینجا بود، با دیدن دریا برای اولین بار، که کوک دعوت واقعی خود را احساس کرد، زیرا یک سال و نیم بعد، بسیار قبل از پایان قرارداد 4 ساله، به عنوان شاگرد در کشتی بادبانی ثبت نام کرد. عشق رایگان»، حمل زغال سنگ. کوک تا پایان عمر عشق خود را به «معدن‌های زغال‌سنگ» حفظ کرد. او این کشتی ها را مناسب ترین کشتی ها برای سفرهای طولانی مدت در آب های ناشناخته می دانست.
اولین موفقیت ها
1752 - کوک باهوش و قدرتمند دستیار کاپیتان کشتی "دوستی" شد. در این موقعیت بود که در آغاز جنگ هفت ساله، زمانی که کشتی او در بندر لندن بود، خود را یافت. مرد جوان پس از اندکی تردید، داوطلبانه به نیروی دریایی انگلیس رفت و همانطور که خودش گفت می‌خواست «شانس خود را در این راه امتحان کند». و او را ناامید نکرد. تنها 3 سال بعد، در سال 1759، کوک اولین درجه افسری خود را دریافت کرد و با کشتی مرکوری که برای انجام عملیات نظامی در رودخانه فرستاده شده بود به کانادا رفت. سنت لارنس در آنجا او توانست با اندازه گیری در مسیر رودخانه به خطر جانش و ترسیم نقشه دقیق خود را متمایز کند.
پس از پایان جنگ، کوک بر بهبود تحصیلات خود تمرکز کرد. او پیگیرانه، بدون کمک کسی، به هندسه و نجوم تسلط داشت، به طوری که همکارانش که در مدارس ویژه گران قیمت تحصیل می کردند، از عمق دانش او شگفت زده شدند. او خود "یادگیری" خود را متواضعانه ارزیابی کرد.
شغل بعدی جیمز کوک، به لطف کار سخت، هوش و بینش بی‌نظیر او، پیوسته بالا رفت. 1762، سپتامبر - هنگام شرکت در عملیات نظامی علیه فرانسوی ها در نیوفاندلند، فهرستی دقیق از خلیج Placentia و بررسی توپوگرافی سواحل آن انجام داد، شرایط ناوبری بین جزیره نیوفاندلند و شبه جزیره لابرادور را بررسی کرد. حاصل زحمات او هشت نقشه دقیق از این مکان ها بود.
اکسپدیشن اقیانوس آرام
1768 - دریاسالاری بریتانیا یک اکسپدیشن اقیانوس آرام را برای مشاهده عبور سیاره زهره از قرص خورشید در تاهیتی ترتیب داد. علاوه بر هدف رسمی، اهداف دیگری نیز دنبال می شد: جلوگیری از تصرف سرزمین های جدید توسط قدرت های دیگر، از سرگیری ایجاد سنگرها و پایگاه ها در منطقه برای ایجاد کنترل بریتانیا در اینجا. اهمیت زیادی به کشف سرزمین‌های غنی جدید و توسعه تجارت «کالاهای استعماری» از جمله بردگان داده شد. مناسب ترین نامزد به عنوان رئیس اکسپدیشن جیمز کوک است که هنوز به طور گسترده شناخته شده نیست، اما خود را به خوبی در محافل حرفه ای ثابت کرده است.
ستوان شخصاً پوستی را در تیمز انتخاب کرد (کشتی سه دکل "Endeavour" - "تلاش") که در 30 ژوئن 1768 با خدمه 84 نفر از دهان تیمز خارج شد و در ژانویه 1769 با داشتن مادیرا، جزایر قناری، و کیپ ورد را گذرانده، قبلاً کیپ هورن را دور زده و وارد اقیانوس آرام شده است. بدین ترتیب حماسه اقیانوس آرام جیمز کوک آغاز شد که نام او را جاودانه کرد و او را به یک افسانه تبدیل کرد.
در 13 آوریل، اکسپدیشن به تاهیتی رسید، جایی که در 3 ژوئن، تحت شرایط آب و هوایی عالی، مشاهدات نجومی زهره انجام شد. از اینجا کوک به سمت غرب چرخید و جزایر انجمن را که به نام انجمن علمی لندن نامگذاری شده بود، دوباره کشف کرد. سپس او به دور نیوزیلند رفت و متوجه شد که این جزیره یک جزیره دوگانه است، که نظر تاسمان را که آن را بخشی از قاره افسانه ای جنوبی می دانست، رد کرد.
اکتشافات بعدی کشف سواحل شرقی استرالیا که قبلاً ناشناخته بود، دیواره مرجانی بزرگ و کشف مجدد تنگه تورس بود. کشتی های کوک در نهایت در اطراف دماغه امید خوب حرکت کردند و در سال 1771 به انگلستان بازگشتند و سفری را به پایان رساندند که 2 سال و 9.5 ماه به طول انجامید. نقشه های دقیقی از تمام مناطق بررسی شده تهیه شد. تاهیتی و جزایر اطراف آن متعلق به تاج انگلیس اعلام شد.
دومین سفر دور دنیا
سفر دوم به دور دنیا که از سال 1772 تا 1775 به طول انجامید، طنین بسیار بیشتری داشت.آنها شروع به صحبت در مورد کوک به عنوان کلمبوس جدید، واسکو داگاما، ماژلان کردند.
مأموریت این اکسپدیشن با جستجوی قاره جنوبی همراه بود که چندین قرن توسط دریانوردان ناموفق جستجو شده بود. کشورهای مختلف. دریاسالاری که به شدت تحت تأثیر موفقیت کوک قرار گرفته بود، دو کشتی را برای حل این کار دشوار اختصاص داد.
تقریباً برای سه سال، Resolution و Adventure، کشتی های جدید جیمز کوک، در دریا بودند. او در 13 ژوئن 1772 پلیموث را ترک کرد و اولین نفر بود مسافران جهانتمام قسمت ناشناخته اقیانوس آرام را بین 60 تا 70 درجه جنوبی کاوش کرد. عرض جغرافیایی، در حالی که دو بار از دایره قطب جنوب عبور کرده و به 70 درجه 10 رسیده است؟ یو. w پس از کشف کوه‌های یخ و میدان‌های یخی عظیم، کوک متقاعد شد که "خطر دریانوردی در این دریاهای ناشناخته و پوشیده از یخ به حدی زیاد است که ... هیچ‌کس به اندازه من به جنوب سفر نخواهد کرد" ممکن است در جنوب باشد هرگز کاوش نخواهد شد."
کوک اشتباه کرد و اشتباه او - اقتدار کاپیتان بسیار زیاد بود - جستجو برای قطب جنوب را برای چندین دهه کند کرد. در سفر دوم خود، کوک کشف کرد جزیره یوژنایاجورجیا، جزایر ساندویچ جنوبی، کالدونیای جدید، نیوهبریدز، o. نورفولک؛ او همچنین به کار تحقیق و اندازه گیری ادامه داد.
سومین سفر دور دنیا
بازسازی تلاش
کوک با دریافت مرخصی طولانی یک سال استراحت کرد و در 12 ژوئیه 1776 سومین و آخرین سفر خود را آغاز کرد. در کشتی‌های "Resolution" و "Discovery"، او، اکنون با درجه کاپیتان، در جستجوی یک مسیر تجاری از اقیانوس آرام به اقیانوس اطلس در اطراف آمریکای شمالی - گذرگاه مورد نظر شمال غربی - حرکت کرد.
در این اکتشاف، گروه جزایر هاوایی، که به نام رئیس وقت دریاسالاری توسط جزایر ساندویچ نامگذاری شده بود، دوباره کشف شد، سواحل شمال غربی آمریکا که هنوز کاملاً ناشناخته بود، درست تا آلاسکا، نقشه برداری شد و موقعیت آسیا و آمریکا نقشه برداری شد. نسبت به یکدیگر مشخص شد. در جستجوی گذرگاه شمال غربی، مسافران به 70 درجه 41 رسیدند؟ با. w در نزدیکی کیپ لدیانی، جایی که مسیر کشتی‌ها توسط یخ بسته شده بود. اکسپدیشن به سمت جنوب چرخید و در نوامبر 1778 خدمه دوباره در جزایر هاوایی فرود آمدند.
مرگ جیمز کوک
در آنجا فاجعه ای رخ داد که برای همه جهان شناخته شده است. هاوایی ها افسانه ای باستانی در مورد خدای O-Rono داشتند که قرار بود در جزیره ای شناور به هاوایی بازگردد. کشیش O-Rono کوک را خدا اعلام کرد. افتخارات اهالی جزیره برای دریانورد ناخوشایند بود. با این حال، او معتقد بود که این امر اقامت تیم را در هاوایی امن تر می کند، بومیان را منصرف نکرد.
و در میان آنها، مبارزه پیچیده ای بین منافع کشیشان و جنگجویان آغاز شد. منشأ الهی کاپیتان زیر سوال رفت. میل به بررسی آن وجود داشت. سرقت در اردوگاه اعزامی منجر به درگیری با بومیان شد. اوضاع متشنج شد و در یکی از درگیری ها، در 14 فوریه 1779، جیمز کوک با نیزه به پشت سر کشته شد. هاوایی ها جسد را با خود بردند و روز بعد کشیشان - دوستان ناخدا - گریه کردند و تکه های جسد را که در حین تقسیم به دست آورده بودند، آوردند. کاپیتان کلرک که جایگزین کوک شد، با تسلیم شدن به خواسته‌های ملوانان، اجازه داد تا با هاوایی‌ها برخورد شود. ملوانان بی رحمانه هر کس را که در راه خود می دیدند کشتند و روستاها را به آتش کشیدند. بومیان برای صلح شکایت کردند و اعضای بدن را پس دادند که خدمه آن را با افتخار به دریا تحویل دادند.
مشارکت در تاریخ اکتشافات جغرافیایی
فعالیت های کوک توسط محققان معاصر و بعدی به طور مبهم ارزیابی شد. او مانند هر شخصیت با استعداد و درخشانی، طرفداران و دشمنان خود را داشت. پدر و پسر، یوهان و گئورگ فورستر، به عنوان دانشمندان طبیعی در سفر دوم شرکت کردند. اعتقادات پیر که به شدت تحت تأثیر عقاید روسو در مورد انسان «طبیعی» بود، او را به مخالف جدی ارزیابی کوک از بسیاری از موقعیت‌های سفر، به‌ویژه موقعیت‌های مربوط به رابطه بین اروپایی‌ها و بومیان تبدیل کرد. فورستر بی‌رحمانه از اقدامات کوک انتقاد می‌کرد و اغلب مردم جزیره را ایده‌آل می‌کرد.
اختلافات جدی بین دانشمند و ناخدا بلافاصله پس از بازگشت از سفر به وجود آمد. هر دو فورستر قاطعانه از پایبندی به برنامه رسمی یادداشت های سفر که توسط دریاسالاری مشخص شده بود خودداری کردند. سرانجام، یوهان مجبور شد متعهد شود که گزارش سفر خود را منتشر نکند. اما او یادداشت‌هایش را به گئورگ سپرد و او آنها را پردازش کرد و همچنان سه ماه زودتر از انتشار یادداشت‌های کوک آنها را منتشر کرد. و در سال 1778، فورستر پدر "مشاهدات انجام شده در طول سفر به دور جهان" خود را منتشر کرد.
هر دو کتاب فورسترها به تفسیر جالبی بر یادداشت‌های رئیس سابق خود تبدیل شدند و معاصران خود را وادار کردند تا به رفتار "شجاعانه" و "مهربانانه" بریتانیایی‌ها در طول این سفر تا حدودی متفاوت نگاه کنند. در همان زمان، هر دو طبیعت گرا با ترسیم تصاویری بت از شکوفایی بهشتی در جزایر دریاهای جنوبی، در برابر حقیقت گناه کردند. بنابراین، در همه چیز مربوط به زندگی، مذهب و فرهنگ بومیان، یادداشت های کوک، مردی با ذهن روشن و سرد، دقیق تر است، اگرچه آثار فورسترها برای مدت طولانی به عنوان نوعی دایره المعارف عمل می کرد. از کشورهای دریای جنوبی و بسیار محبوب بودند.
اختلاف کاپیتان و دانشمندان تا به امروز حل نشده است. و اکنون هیچ نشریه جدی در مورد جیمز کوک نمی تواند بدون نقل قول یا ارجاع به Forsters انجام دهد. با این وجود، کوک درخشان ترین ستاره در صورت فلکی کاشفان زمین بود و باقی می ماند. او مشاهدات دقیق و عینی زیادی از طبیعت، آداب و رسوم و اخلاق ساکنان سرزمین هایی که از آنها بازدید می کرد به معاصران خود ارائه کرد.
تأیید این موضوع دشوار نیست: هر سه کتاب جی کوک به زبان روسی منتشر شد: «اولین سفر کاپیتان جیمز کوک. دریانوردی در اندیور در 1768-1771." (M., 1960)، «دومین دور زدن جیمز کوک در جهان. سفر به قطب جنوب و سراسر جهان در 1772-1775،» (M., 1964)، «سومین سفر کاپیتان جیمز کوک. قایقرانی در اقیانوس آرام در 1776-1780. (م.، 1971). با وجود فاصله ای که از زمان ما نوشته شده است، کتاب ها با علاقه فراوان خوانده می شوند و حاوی اطلاعات زیادی از جمله در مورد شخصیت خود ناخدا و افرادی که او را احاطه کرده اند.