Valery Shilyaev. Trittico Tsushima. Lato sinistro. 2005
Illustrazione dal sito web dell’artista http://www.shilaev.ru/

Battaglia navale di Tsushima (14-15 maggio 1905). Combatti a p. Navi da guerra Tsushima del 2° e 3° squadrone del Pacifico composto da 30 navi da guerra Flotta giapponese(120 navi). L'obiettivo principale della flotta russa (i comandanti dello squadrone erano gli ammiragli Rozhestvensky e Nebogatov) era una svolta verso Vladivostok. La flotta giapponese (comandante, ammiraglio Togo) aveva il compito di sconfiggere completamente Flotta russa. La maggiore concentrazione delle forze della flotta giapponese, il suo migliore equipaggiamento e la sua manovrabilità portarono al successo militare. Nonostante il coraggio e l'eroismo degli ufficiali e dei marinai russi, che in precedenza avevano percorso 33mila chilometri da Kronstadt a Tsushima ed erano entrati in battaglia in movimento, le loro perdite furono catastrofiche: 19 navi furono affondate, 3 incrociatori raggiunsero porti neutrali e furono internati, 2 incrociatori e 2 cacciatorpediniere raggiunsero Vladivostok. Dei 14mila membri del personale degli squadroni, morirono più di 5mila.

Cronaca della battaglia

1905.05.27 (14 maggio, vecchio stile) Mar del Giappone. Il 2° squadrone russo del Pacifico dell'ammiraglio Z. Rozhestvensky (11 corazzate, 9 incrociatori, 9 cacciatorpediniere, 1 incrociatore ausiliario) si incontrò con la flotta giapponese dell'ammiraglio. H. Togo (4 corazzate, 24 incrociatori, 21 cacciatorpediniere, 42 cacciatorpediniere, 24 incrociatori ausiliari) nello stretto di Tsushima.

7 .14. È stato avvistato un incrociatore giapponese dello squadrone russo.

9 .40. È stato scoperto un distaccamento di incrociatori giapponesi.

13 .15. Lo squadrone russo ha incontrato le principali forze della flotta giapponese.

13 .49. Le navi russe hanno aperto il fuoco da una distanza di 38 cavi (oltre 7 km).

13 .52. La flotta giapponese rispose con un fuoco concentrato contro le corazzate Knyaz Suvorov e Oslyabya.

14 .00. L'incrociatore giapponese Asama fu danneggiato dai russi e rimosso dalla battaglia.

14 .25. Dopo aver ricevuto gravi danni e perso il controllo, la corazzata Oslyabya si ruppe.

14 .trenta. La corazzata "Prince Suvorov" fu disabilitata e perse il controllo.

14 .40. La corazzata russa Oslyabya si capovolse e affondò.

15 .40. La corazzata dello squadrone "Emperor" fu gravemente danneggiata Alessandro III ".

16 .20. Sulla corazzata Suvorov dell'artiglieria è sopravvissuto solo il cannone da 75 mm nella casamatta di poppa, che continua a sparare contro il nemico. La nave è un fuoco continuo da prua a poppa.

17 .20. L'incrociatore ausiliario russo "Ural" fu affondato.

17 .trenta. Il cacciatorpediniere "Buiny" ha prelevato dalla corazzata "Suvorov" gli ufficiali sopravvissuti del quartier generale e l'ammiraglio ferito alla testa. Z. Rozhdestvensky.

18 .50. La corazzata "Imperatore Alessandro III" fu affondata.

2 .15 la corazzata Navarin fu affondata, i russi affondarono 3 cacciatorpediniere giapponesi e ne danneggiarono 12.

5 .00. A sud dell'isola di Tsushima, il cacciatorpediniere russo "Brilliant" è stato affondato dal suo equipaggio.

5 .23. Il cacciatorpediniere russo Bezuprechny fu affondato da un incrociatore giapponese.

8 .00. A nord dell'isola di Tsushima fu affondata la corazzata Admiral Nakhimov.

10 .05. La corazzata Sisoi il Grande fu affondata da un siluro giapponese.

10 .38. Un distaccamento di navi dell'ammiraglio Nebogatov (corazzate "Imperatore Nicola I", "Aquila", "Ammiraglio generale Apraksin", "Ammiraglio Senyavin"), circondato da uno squadrone giapponese, capitolò. Solo l'incrociatore Izumrud riuscì a fuggire dall'accerchiamento giapponese.

11 .00. Dopo una battaglia con 2 incrociatori ausiliari giapponesi e 1 cacciatorpediniere, l'incrociatore "Svetlana" fu affondato dal suo equipaggio.

11 .trenta. Il cacciatorpediniere "Buiny" fu affondato.

11 .50. Il cacciatorpediniere "Bystry" fu affondato. 12 .43. Al largo delle coste della Corea, il cacciatorpediniere Gromky, incontrato da 3 cacciatorpediniere giapponesi, fu affondato dal suo equipaggio.

14 .00. La squadra ha affondato la corazzata "Vladimir Monomakh"

17 .05. Sul cacciatorpediniere "Bedovy" il comandante dello squadrone russo, il vice ammiraglio Z. Rozhestvensky, si arrese alla prigionia giapponese.

18 .10. Gli incrociatori giapponesi "Yakumo" e "Iwate" affondarono la corazzata russa "Admiral Ushakov" (cap. 1a r. Miklouho-Maclay). Nella battaglia di Tsushima del 27-28 maggio 1905, i russi persero 10mila persone, i giapponesi - 3 cacciatorpediniere e 1mila persone. Dell'intero 2° squadrone del Pacifico, solo poche navi riuscirono a fuggire. Gli incrociatori "Aurora", "Oleg" e "Pearl" hanno fatto irruzione a Manila (Filippine; USA), il cacciatorpediniere "Bodriy", i trasporti "Svir" e "Corea" a Shanghai ( Cina) dove furono internati, il trasporto Anadyr si recò nell'isola di Madagascar (Fr). Solo gli incrociatori Almaz e Izumrud e i cacciatorpediniere Bravy e Grozny riuscirono a raggiungere Vladivostok.

Analisi dell'andamento della battaglia

La fase finale della campagna del 2° squadrone del Pacifico in Estremo Oriente fu la battaglia di Tsushima il 14 maggio 1905 nello stretto di Corea. A questo punto, lo squadrone russo comprendeva otto corazzate dello squadrone (di cui tre vecchie), tre corazzate per la difesa costiera, un incrociatore corazzato, otto incrociatori, cinque incrociatori ausiliari e nove cacciatorpediniere. Le forze principali dello squadrone, composte da 12 navi corazzate, erano divise in tre distaccamenti di quattro navi ciascuno. Gli incrociatori erano divisi in due distaccamenti: crociera e ricognizione. Il comandante dello squadrone, l'ammiraglio Rozhdestvensky, teneva la sua bandiera sulla corazzata Suvorov. La flotta giapponese, comandata dall'ammiraglio Togo, era composta da quattro corazzate, sei corazzate per la difesa costiera, otto incrociatori corazzati, 16 incrociatori, 24 incrociatori ausiliari e 63 cacciatorpediniere. Era diviso in otto distaccamenti da combattimento, di cui il primo e il secondo, costituiti da corazzate squadrone e incrociatori corazzati, rappresentavano le forze principali. Il primo distaccamento era comandato dall'ammiraglio Togo, il secondo dall'ammiraglio Kamimura.

Lo squadrone russo non era inferiore a quello giapponese in termini di numero di navi corazzate (corazzate di squadrone e incrociatori corazzati), ma in termini di qualità la superiorità era dalla parte del nemico. Le forze principali della flotta giapponese avevano cannoni di calibro significativamente più grande e medio; L'artiglieria giapponese aveva una cadenza di fuoco quasi tre volte superiore a quella russa, e i proiettili giapponesi avevano cinque volte più esplosivo dei proiettili russi ad alto esplosivo. Pertanto, le navi corazzate della flotta giapponese avevano dati tattici e tecnici più elevati rispetto alle corazzate dello squadrone russo e agli incrociatori corazzati. A questo dobbiamo aggiungere che i giapponesi avevano molte volte la superiorità negli incrociatori e soprattutto nei cacciatorpediniere.

Il grande vantaggio della flotta giapponese era che aveva esperienza di combattimento, mentre lo squadrone russo, in mancanza di essa, dopo una lunga e difficile transizione dovette immediatamente impegnarsi in battaglia con il nemico. I giapponesi avevano una vasta esperienza nella conduzione di tiri a lunga distanza, acquisita nel primo periodo della guerra. Erano ben addestrati a condurre il fuoco concentrato da più navi su un unico bersaglio su lunghe distanze. Gli artiglieri russi non avevano regole testate dall'esperienza per sparare a lunghe distanze e non avevano la pratica di condurre tali tiri. L'esperienza dello squadrone russo di Port Arthur a questo riguardo non è stata studiata ed è stata addirittura ignorata sia dai leader del principale quartier generale navale che dal comandante del 2o squadrone del Pacifico.

Quando lo squadrone russo arrivò in Estremo Oriente, le forze principali della flotta giapponese, costituite dal 1° e 2° distaccamento da combattimento, erano concentrate nel porto coreano di Mozampo, e gli incrociatori e i cacciatorpediniere erano sull'isola. Tsushima. A 20 miglia a sud di Mozampo, tra le isole di Goto e Quelpart, i giapponesi schierarono una pattuglia di incrociatori, che avrebbe dovuto rilevare tempestivamente lo squadrone russo mentre si avvicinava allo stretto di Corea e garantire lo schieramento delle sue forze principali lungo la sua rotta. Pertanto, la posizione iniziale della flotta giapponese prima della battaglia era così favorevole che era esclusa qualsiasi possibilità che lo squadrone russo attraversasse lo stretto di Corea senza combattere. Rozhdestvensky decise di sfondare a Vladivostok per la via più breve attraverso lo stretto di Corea. Considerando che la flotta giapponese era molto più forte dello squadrone russo, non elaborò un piano di battaglia, ma decise di condurlo in base alle azioni della flotta nemica. Pertanto, il comandante dello squadrone russo abbandonò le azioni attive, dando l'iniziativa al nemico. È successa letteralmente la stessa cosa della battaglia nel Mar Giallo.

Nella notte del 14 maggio, lo squadrone russo si avvicinò allo stretto di Corea e formò un ordine di marcia notturna. Gli incrociatori furono schierati in avanti lungo il percorso, seguiti dalle corazzate dello squadrone e dai trasporti tra di loro in due colonne di scia. Dietro lo squadrone seguivano due navi ospedale a una distanza di un miglio. Mentre si muoveva attraverso lo Stretto, Rozhdestvensky, contrariamente ai requisiti elementari della tattica, rifiutò di condurre la ricognizione e non oscurò le navi, il che aiutò i giapponesi a scoprire lo squadrone russo e a concentrare la loro flotta sul suo percorso. Il primo, alle 2 ore e 25 minuti, notò lo squadrone russo alle luci e riferì all'ammiraglio Togo l'incrociatore ausiliario "Shinano-Maru", che era di pattuglia tra le isole Goto-Quelpart. Ben presto, dall'intenso lavoro delle stazioni radiotelegrafiche giapponesi sulle navi russe, si resero conto di essere state scoperte. Tuttavia, l'ammiraglio Rozhdestvensky abbandonò ogni tentativo di interferire con i negoziati delle navi giapponesi.

Dopo aver ricevuto un rapporto sulla scoperta dei russi, l'ammiraglio Togo lasciò Mozampo e dispiegò le forze principali della sua flotta lungo la rotta dello squadrone russo. Il piano tattico del comandante della flotta giapponese era quello di avvolgere la testa dello squadrone russo con le forze principali e, con il fuoco concentrato sulle navi ammiraglie, disabilitarle e quindi privare lo squadrone del controllo, per poi utilizzare gli attacchi notturni dei cacciatorpediniere per sviluppare il successo della battaglia del giorno e completare la sconfitta dello squadrone russo.

Con l'inizio della mattinata del 14 maggio, Rozhdestvensky ricostruì il suo squadrone prima in una formazione di scia, e poi in due colonne di scia, lasciando i trasporti dietro lo squadrone sotto la protezione degli incrociatori. Dopo la formazione di due colonne di scia attraverso lo stretto di Corea, lo squadrone russo alle 13:30 sulla prua destra scoprì le forze principali della flotta giapponese, che si stavano dirigendo ad attraversare il suo corso.

L'ammiraglio Togo, cercando di coprire la testa dello squadrone russo, non calcolò la sua manovra e passò a una distanza di 70 taxi. dalla prima nave russa. Allo stesso tempo, Rozhdestvensky, credendo che i giapponesi stessero cercando di attaccare la colonna di sinistra dello squadrone, composta da vecchie navi, ricostruì nuovamente la sua flotta da due colonne di scia in una. Le principali forze della flotta giapponese, manovrando come parte di due distaccamenti di combattimento, uscirono sul lato sinistro e iniziarono una successiva virata di 16 punti per coprire la testa dello squadrone russo. Questa svolta, effettuata a una distanza di 38 taxi. dalla prima nave russa e della durata di 15 minuti, mise le navi giapponesi in una posizione estremamente svantaggiosa. Effettuando una virata successiva per il volo di ritorno, le navi giapponesi descrissero la circolazione quasi in un unico punto, e se lo squadrone russo avesse aperto il fuoco in tempo e lo avesse concentrato sul punto di svolta della flotta giapponese, quest'ultima avrebbe potuto subire gravi perdite. Tuttavia, questo momento favorevole non è stato sfruttato.

Le navi principali dello squadrone russo aprirono il fuoco solo alle 13:49. L'incendio si rivelò inefficace, poiché a causa di un controllo improprio non si concentrò su quelle navi giapponesi che si stavano voltando sul posto. Mentre si voltavano, le navi nemiche aprirono il fuoco, concentrandolo sulle navi ammiraglie Suvorov e Oslyabya. Ciascuno di essi fu colpito simultaneamente da quattro o sei corazzate e incrociatori giapponesi. Anche le corazzate dello squadrone russo tentarono di concentrare il fuoco su una delle navi nemiche, ma a causa della mancanza di regole adeguate e di esperienza in tale tiro, non riuscirono a ottenere risultati positivi.

La superiorità dei giapponesi nell'artiglieria e la debolezza dell'armatura delle navi russe ebbero un effetto immediato. Alle 14:23 la corazzata Oslyabya, dopo aver subito gravi danni, si ruppe e presto affondò. Verso le 14:30 la corazzata Suvorov si è rotta. Gravemente danneggiata e completamente avvolta dalle fiamme, respinse per altre cinque ore gli attacchi continui degli incrociatori e dei cacciatorpediniere nemici, ma alle 19:30 affondò anch'essa.

Dopo il fallimento delle corazzate Oslyabya e Suvorov, l'ordine di battaglia dello squadrone russo fu interrotto e perse il controllo. I giapponesi ne approfittarono e, andando a capo dello squadrone russo, intensificarono il fuoco. Lo squadrone russo era guidato dalla corazzata Alexander III e, dopo la sua morte, dalla Borodino.

Nel tentativo di sfondare a Vladivostok, lo squadrone russo ha seguito una rotta generale di 23 gradi. I giapponesi, avendo un grande vantaggio in velocità, coprirono la testa dello squadrone russo e concentrarono il fuoco di quasi tutte le loro corazzate sulla nave principale. Marinai e ufficiali russi, che si ritrovano situazione difficile, non lasciarono le loro postazioni di combattimento e, con il loro caratteristico coraggio e forza d'animo, respinsero fino all'ultimo gli attacchi nemici.

Alle 15:05 è iniziata la nebbia e la visibilità è diminuita così tanto che gli avversari, dopo essersi dispersi in controtendenza, si sono persi. Verso le 15:40, i giapponesi scoprirono nuovamente le navi russe dirette a nord-est e ripresero la battaglia con loro. Verso le 16 lo squadrone russo, sfuggendo all'accerchiamento, virò a sud. Ben presto la battaglia si fermò di nuovo a causa della nebbia. Questa volta, l'ammiraglio Togo non riuscì a trovare lo squadrone russo per un'ora e mezza e alla fine fu costretto a usare le sue forze principali per trovarlo.

Ricognizione ben organizzata prima della battaglia. Il Togo lo trascurò durante la battaglia, a seguito della quale perse due volte la visibilità dello squadrone russo. Durante la fase diurna della battaglia di Tsushima, i cacciatorpediniere giapponesi, rimanendo vicini alle loro forze principali, lanciarono diversi attacchi con siluri contro le navi russe danneggiate nella battaglia di artiglieria. Questi attacchi furono effettuati simultaneamente da un gruppo di cacciatorpediniere (quattro navi in ​​un gruppo) da diverse direzioni. I siluri furono lanciati da una distanza compresa tra 4 e 9 taxi. Dei 30 siluri, solo cinque colpirono il bersaglio e tre colpirono la corazzata Suvorov.

Alle 17:51, le forze principali della flotta giapponese, dopo aver scoperto lo squadrone russo, che in quel momento stava combattendo con gli incrociatori giapponesi, lo attaccarono nuovamente. Questa volta il comandante giapponese abbandonò la manovra del copricapo e combatté su rotte parallele. Alla fine della battaglia, che durò fino alle 19:12, i giapponesi affondarono altre due corazzate russe: la "Alessandro III" e la "Borodino". Con l'inizio dell'oscurità, l'ammiraglio Togo interruppe la battaglia di artiglieria e si diresse con le sue forze principali verso l'isola. Ollyndo (Dazhelet), e ordinò ai cacciatorpediniere di attaccare lo squadrone russo con siluri.

Verso le 20, fino a 60 cacciatorpediniere giapponesi, divisi in piccoli distaccamenti, iniziarono a coprire lo squadrone russo. I loro attacchi sono iniziati alle 20:45 da tre direzioni contemporaneamente e non erano organizzati. Dei 75 siluri lanciati da una distanza compresa tra 1 e 3 cabine, solo sei colpirono il bersaglio. Rispondendo agli attacchi dei siluri, i marinai russi distrussero due cacciatorpediniere giapponesi e ne danneggiarono 12. Inoltre, a seguito delle collisioni tra le loro navi, i giapponesi persero un altro cacciatorpediniere e sei cacciatorpediniere furono gravemente danneggiati.

La mattina del 15 maggio lo squadrone russo cessò di esistere come forza organizzata. A seguito delle frequenti evasioni dagli attacchi dei cacciatorpediniere giapponesi, le navi russe furono disperse in tutto lo stretto di Corea. Solo le singole navi tentarono di sfondare da sole verso Vladivostok. Incontrando forze giapponesi superiori sulla loro strada, entrarono coraggiosamente in una battaglia decisiva con loro e la combatterono fino all'ultimo proiettile. Gli equipaggi della corazzata di difesa costiera Admiral Ushakov, sotto il comando del Capitano di 1° grado Miklouho-Maclay, e dell'incrociatore Dmitry Donskoy, comandato dal Capitano di 2° grado Lebedev, combatterono eroicamente con il nemico. Queste navi morirono in una battaglia impari, ma non abbassarono le loro bandiere davanti al nemico. L'ammiraglia minore dello squadrone russo, l'ammiraglio Nebogatov, si comportò in modo completamente diverso, arrendendosi ai giapponesi senza combattere.

Nella battaglia di Tsushima, la flotta russa perse 8 navi corazzate, 4 incrociatori, un incrociatore ausiliario, 5 cacciatorpediniere e diversi trasporti. Quattro navi corazzate e un cacciatorpediniere, insieme a Rozhdestvensky (era privo di sensi a causa di ferite) e Nebogatov si arresero. Alcune navi furono internate in porti stranieri. E solo l'incrociatore Almaz e due cacciatorpediniere riuscirono a raggiungere Vladivostok. I giapponesi persero 3 cacciatorpediniere in questa battaglia. Molte delle loro navi furono gravemente danneggiate.

La sconfitta dello squadrone russo fu dovuta alla schiacciante superiorità del nemico in termini di forza e all'impreparazione della flotta russa alla battaglia. Gran parte della colpa per la sconfitta dello squadrone russo è di Rozhestvensky, che come comandante ha commesso una serie di gravi errori. Ignorò l'esperienza dello squadrone di Port Arthur, rifiutò la ricognizione e guidò lo squadrone alla cieca, non aveva un piano di battaglia, abusò dei suoi incrociatori e cacciatorpediniere, rifiutò azioni attive e non organizzò il controllo delle forze in battaglia.

La flotta giapponese, avendo tempo sufficiente e operando in condizioni favorevoli, era ben preparata per l'incontro con lo squadrone russo. I giapponesi scelsero una posizione vantaggiosa per la battaglia, grazie alla quale scoprirono tempestivamente lo squadrone russo e concentrarono le loro forze principali sulla sua rotta. Tuttavia, anche l'ammiraglio Togo ha commesso gravi errori. Ha calcolato male le sue manovre prima della battaglia, a seguito della quale non è stato in grado di coprire la testa dello squadrone russo quando è stato scoperto. Dopo aver effettuato una svolta sequenziale in cabina 38. dallo squadrone russo. Il Togo espose le sue navi al suo attacco e solo le azioni inette di Rozhdestvensky salvarono la flotta giapponese dalle gravi conseguenze di questa manovra errata. Il Togo non organizzò la ricognizione tattica durante la battaglia, a seguito della quale perse ripetutamente il contatto con lo squadrone russo, usò erroneamente gli incrociatori nella battaglia, ricorrendo alla ricerca dello squadrone russo con le forze principali.

L'esperienza della battaglia di Tsushima confermò ancora una volta che il principale mezzo per colpire in battaglia era l'artiglieria di grosso calibro, che decise l'esito della battaglia. A causa dell'aumento della distanza di combattimento, l'artiglieria di medio calibro non giustificava il suo valore. Divenne chiaro che era necessario sviluppare metodi nuovi e più avanzati per controllare il fuoco dell'artiglieria, nonché la possibilità di utilizzare armi siluro da cacciatorpediniere in condizioni diurne e notturne per sviluppare il successo ottenuto nel combattimento di artiglieria. Un aumento della capacità di penetrazione dei proiettili perforanti e l'effetto distruttivo dei proiettili ad alto esplosivo hanno richiesto un aumento dell'area corazzata del lato della nave e il rafforzamento dell'armatura orizzontale. La formazione di battaglia della flotta - una colonna ad ala singola con un gran numero di navi - non si giustificava, poiché rendeva difficile l'uso di armi e forze di controllo in battaglia. L'avvento della radio ha aumentato la capacità di comunicare e controllare le forze su distanze fino a 100 miglia.

Materiali utilizzati dal libro: “Cento grandi battaglie”, M. “Veche”, 2002

Letteratura

1. Bykov P.D - Battaglia dell'isola. Tsushima // Arte navale russa. Sab. Arte. / Rappresentante. ed. R.N. Mordvinov. - M., 1951. P. 348-367.

2. Storia dell'arte navale / Rep. ed. SUL. San Pietroburgo. - M., 1953. - T.Z. - Pag. 66-67.

3. Storia della guerra russo-giapponese del 1904-1905. /Ed. I.I. Rostunova. - M., 1977. P. 324-348.

4. L’errore di Kilichenkov A. Togo e l’ultima possibilità dell’ammiraglio Rozhdestvensky. [Sulla tattica della battaglia navale di Tsushima, 1905]. // Collezione marina. - 1990. -N° 3.-S. 80-84.

5. Atlante marino. Descrizioni per le carte. - M., 1959. - T.Z, parte 1. - P. 698-704.

6. Atlante marino / Rep. ed. GI Levchenko. - M., 1958. - T.Z, parte 1. - L. 34.

7. Guerra russo-giapponese 1904-1905 Il lavoro della commissione storica militare per descrivere la guerra russo-giapponese. -T.I-9. -SPb., 1910.

8. Guerra russo-giapponese 1904-1905 Il lavoro della commissione storica militare per descrivere le azioni della flotta nella guerra del 1904-1905. sotto il generale della Marina Sede centrale. - KN.1-4, 6, 7. - San Pietroburgo-Pg., 1912-1917.

Leggi oltre:

La guerra nel contesto della politica mondiale.

Guerra russo-giapponese 1904-1905(tabella cronologica).

Difesa di Port Arthur(cronaca dettagliata della battaglia e sua analisi).

Battaglia

Il 23 maggio 1905, lo squadrone di Rozhestvensky effettuò l'ultimo carico di carbone. I rifornimenti furono nuovamente presi in eccesso rispetto alla norma, di conseguenza le corazzate furono sovraccariche, precipitando in profondità nel mare. Il 25 maggio tutti i trasporti in eccesso furono inviati a Shanghai. Lo squadrone fu messo in piena prontezza al combattimento. Rozhdestvensky non ha organizzato la ricognizione per non rilevare lo squadrone.

Tuttavia, i giapponesi avevano già intuito quale rotta avrebbero preso le navi russe. L'ammiraglio giapponese Togo aspettava le navi russe dal gennaio 1905. Il comando giapponese presumeva che i russi avrebbero tentato di irrompere a Vladivostok o di catturare qualche porto nella regione di Formosa (l'attuale Taiwan) e da lì condurre operazioni contro l'Impero giapponese. Nella riunione di Tokyo si è deciso di procedere sulla difensiva, concentrare le forze nello stretto di Corea e agire in base alla situazione. In previsione della flotta russa, i giapponesi effettuarono un'importante revisione delle navi e sostituirono tutte le armi difettose con altre nuove. Le battaglie precedenti avevano reso la flotta giapponese un'unità combattente unificata. Pertanto, quando apparve lo squadrone russo, la flotta giapponese era già presente migliore condizione, una formazione unita con una vasta esperienza di combattimento, ispirata dai successi precedenti.

Le forze principali della flotta giapponese erano divise in 3 squadroni (ciascuno con diversi distaccamenti). Il 1° squadrone era comandato dall'ammiraglio Togo, che teneva la bandiera sulla corazzata Mikaso. Il 1o distaccamento da combattimento (il nucleo corazzato della flotta) aveva 4 corazzate dello squadrone di 1a classe, 2 incrociatori corazzati di 1a classe e un incrociatore da miniera. Il 1° squadrone comprendeva anche: 3° distaccamento di combattimento (4 incrociatori corazzati di 2a e 3a classe), 1° distaccamento di cacciatorpediniere (5 cacciatorpediniere), 2° distaccamento di cacciatorpediniere (4 unità), 3° distaccamento di cacciatorpediniere (4 navi), 14° distaccamento di cacciatorpediniere (4 distruttori). Il 2° squadrone era sotto la bandiera del vice ammiraglio H. Kamimura. Era composto da: 2° distaccamento da combattimento (6 incrociatori corazzati di 1a classe e note di avviso), 4° distaccamento da combattimento (4 incrociatori corazzati), 4° e 5° distaccamento di cacciatorpediniere (4 navi ciascuno), 9° e 19° distaccamento di cacciatorpediniere. 3° Squadrone sotto la bandiera del Vice Ammiraglio S. Kataoka. Il 3° squadrone comprendeva: 5° distaccamento da combattimento (corazzata obsoleta, 3 incrociatori di 2a classe, nota di avviso), 6° distaccamento da combattimento (4 incrociatori corazzati di 3a classe), 7° distaccamento da combattimento (corazzata obsoleta, incrociatore di 3a classe, 4 cannoniere), 1°, 5° , 10°, 11°, 15°, 17°, 18° e 20° distaccamento di cacciatorpediniere (4 unità ciascuno), 16° distaccamento di cacciatorpediniere (2 cacciatorpediniere), un distaccamento di navi per scopi speciali (includeva incrociatori ausiliari).

La flotta giapponese esce per incontrare il 2° squadrone del Pacifico

L’equilibrio delle forze era a favore dei giapponesi. Per le corazzate c'era un'uguaglianza approssimativa: 12:12. In termini di cannoni di grosso calibro da 300 mm (254-305 mm), il vantaggio era dalla parte dello squadrone russo - 41:17; per le altre armi i giapponesi avevano un vantaggio: 200 mm - 6:30, 150 mm - 52:80. I giapponesi avevano un grande vantaggio in indicatori importanti come il numero di colpi al minuto, il peso in kg di metallo e gli esplosivi. Per i cannoni di calibro 300, 250 e 200 mm, lo squadrone russo ha sparato 14 colpi al minuto, quello giapponese - 60; il peso del metallo era di 3680 kg per i cannoni russi, 9500 kg per i cannoni giapponesi; il peso dell'esplosivo per i russi, per i giapponesi - 1330 kg. Le navi russe erano inferiori anche nel segmento dei cannoni di calibro 150 e 120 mm. Dal numero di colpi al minuto: navi russe - 120, giapponesi - 300; peso del metallo in kg per pistole russe - 4500, per giapponesi - 12350; i russi avevano 108 esplosivi, i giapponesi - 1670. Lo squadrone russo era inferiore anche nell'area dell'armatura: 40% contro 60% e nella velocità: 12-14 nodi contro 12-18 nodi.

Pertanto, lo squadrone russo aveva una velocità di fuoco 2-3 volte inferiore; in termini di quantità di metallo espulso al minuto, le navi giapponesi superavano quelle russe di 2 volte e mezzo; La riserva di esplosivi nei proiettili giapponesi era 5-6 volte maggiore di quella russa. I proiettili perforanti russi a pareti spesse con una carica esplosiva estremamente bassa penetrarono nell'armatura giapponese e non esplosero. I proiettili giapponesi causarono gravi distruzioni e incendi, distruggendo letteralmente tutte le parti non metalliche della nave (sulle navi russe c'era un eccesso di legno).

Inoltre, la flotta giapponese aveva un notevole vantaggio nelle forze di crociera leggere. In una battaglia di crociera diretta, le navi russe furono minacciate di completa sconfitta. Erano inferiori nel numero di navi e cannoni ed erano anche vincolati alla protezione dei trasporti. I giapponesi avevano un'enorme superiorità nelle forze di cacciatorpediniere: 9 cacciatorpediniere russi da 350 tonnellate contro 21 cacciatorpediniere e 44 cacciatorpediniere della flotta giapponese.

Dopo l'apparizione delle navi russe nello Stretto di Malacca, il comando giapponese ricevette informazioni accurate sui movimenti del 2o squadrone del Pacifico. A metà maggio, gli incrociatori del distaccamento di Vladivostok andarono in mare, il che indicò al Togo che lo squadrone russo si stava avvicinando. La flotta giapponese si preparò ad incontrare il nemico. Il 1o e il 2o squadrone (il nucleo corazzato della flotta di 4 corazzate squadrone di 1a classe e 8 incrociatori corazzati di 1a classe, quasi uguali in potenza alle corazzate) erano situati sulla sponda occidentale dello Stretto di Corea, a Mozampo; 3° squadrone - vicino all'isola di Tsushima. Gli incrociatori ausiliari delle navi mercantili formavano una catena di guardia di 100 miglia, situata a 120 miglia a sud della forza principale. Dietro la catena di guardia c'erano incrociatori leggeri e navi pattuglia delle forze principali. Tutte le forze erano collegate via radiotelegrafo e sorvegliavano l'ingresso nel Golfo di Corea.

Ammiraglio giapponese Togo Heihachiro

Corazzata dello squadrone "Mikasa", luglio 1904

Corazzata dello squadrone "Mikasa", riparazione della torretta di poppa. Raid Elliot, 12-16 agosto 1904

Corazzata dello squadrone "Shikishima", 6 luglio 1906

Corazzata dello squadrone "Asahi"

La mattina del 25 maggio, lo squadrone di Rozhestvensky si diresse verso lo stretto di Tsushima. Le navi navigavano in due colonne con i trasporti al centro. Nella notte del 27 maggio, lo squadrone russo ha superato la catena di guardia giapponese. Le navi navigavano senza luci e non furono notate dai giapponesi. Ma le 2 navi ospedale che seguivano lo squadrone erano illuminate. Alle 2. 25 minuti Sono stati avvistati da un incrociatore giapponese, ma sono rimasti inosservati. All'alba, prima uno e poi diversi incrociatori nemici si avvicinarono allo squadrone russo, seguendolo a distanza e talvolta scomparendo nella nebbia mattutina. Verso le 10 lo squadrone di Rozhdestvensky formò un'unica colonna di scia. I trasporti e le navi ausiliarie si muovevano dietro, sotto la copertura di 3 incrociatori.

Alle 11 10 minuti. Da dietro la nebbia apparvero incrociatori giapponesi e alcune navi russe aprirono il fuoco su di loro. Rozhdestvensky ha ordinato di fermare la sparatoria. A mezzogiorno, lo squadrone ha preso una rotta nord-est di 23° - verso Vladivostok. Quindi l'ammiraglio russo tentò di ricostruire la colonna destra dello squadrone in prima linea, ma, vedendo di nuovo il nemico, abbandonò questa idea. Di conseguenza, le corazzate erano su due colonne.

Il Togo, dopo aver ricevuto in mattinata un messaggio sull'apparizione della flotta russa, si è immediatamente trasferito da Mozampo a lato est Stretto di Corea (isola di Okinoshima). Dai rapporti dell'intelligence, l'ammiraglio giapponese conosceva molto bene la posizione dello squadrone russo. Quando la distanza tra le flotte si ridusse a 30 miglia intorno a mezzogiorno, il Togo si mosse verso i russi con le principali forze corazzate (12 corazzate squadrone e incrociatori corazzati) più 4 incrociatori leggeri e 12 cacciatorpediniere. Le forze principali della flotta giapponese avrebbero dovuto attaccare la testa della colonna russa e il Togo inviò forze di crociera attorno alla parte posteriore russa per catturare i trasporti.

Alle 13:00 30 minuti. la colonna di destra delle corazzate russe aumentò la velocità a 11 nodi e cominciò a deviare a sinistra per raggiungere la testa della colonna di sinistra e formare una colonna comune. Agli incrociatori e ai trasporti fu ordinato di spostarsi a destra. In quel momento apparvero le navi del Togo da nord-est. Le navi giapponesi, ad una velocità di 15 nodi, attraversarono lo squadrone russo e, trovandosi davanti e un po' a sinistra delle nostre navi, iniziarono a virare in sequenza (una dopo l'altra in un punto) nella direzione opposta - così- chiamato “anello del Togo”. Con questa manovra il Togo si è posizionato davanti allo squadrone russo.

Il momento della svolta è stato molto rischioso per i giapponesi. Rozhdestvensky ha avuto buone possibilità di ribaltare la situazione a suo favore. Accelerando al massimo il movimento del 1o distaccamento, avvicinandosi alla consueta distanza di 15 cavi per i cannonieri russi e concentrando il fuoco sul punto di svolta dello squadrone Togo, le corazzate dello squadrone russo potevano sparare al nemico. Secondo un certo numero di ricercatori militari, una tale manovra potrebbe causare gravi danni al nucleo corazzato della flotta giapponese e consentire al 2o squadrone del Pacifico, se non di vincere questa battaglia, almeno di completare il compito di sfondare le forze principali a Vladivostok. Inoltre, le più recenti corazzate russe del tipo Borodino potrebbero tentare di "spingere" le navi giapponesi verso la colonna delle più vecchie corazzate russe, lentamente ma con cannoni potenti. Tuttavia, Rozhdestvensky non se ne accorse, o non osò fare un passo del genere, non credendo nelle capacità del suo squadrone. E aveva pochissimo tempo per prendere una decisione del genere.

Al momento del turno dello squadrone giapponese alle 13. 49 minuti Le navi russe hanno aperto il fuoco da una distanza di circa 8 km (45 cavi). Allo stesso tempo, solo le corazzate di testa potevano colpire efficacemente il nemico, per il resto la distanza era troppo grande e le navi davanti erano d'intralcio. I giapponesi risposero immediatamente, concentrando il fuoco su due ammiraglie: "Prince Suvorov" e "Oslyab". Il comandante russo girò lo squadrone a destra per prendere una posizione parallela alla rotta della flotta giapponese, ma il nemico, approfittando della maggiore velocità, continuò a coprire la testa dello squadrone russo, chiudendo la strada verso Vladivostok.

Dopo circa 10 minuti, gli artiglieri giapponesi presero la mira e i loro potenti proiettili ad alto esplosivo iniziarono a causare grandi distruzioni sulle navi russe, provocando gravi incendi. Inoltre, il fuoco e il fumo pesante rendevano difficile per i russi sparare e interrompevano il controllo delle navi. "Oslyabya" è stata gravemente danneggiata e verso le 14:00. 30 minuti. Dopo aver affondato il muso fino alla cubia, rotolò fuori dalla formazione verso destra; dopo circa 10 minuti, la corazzata si capovolse e affondò. Il comandante, il capitano di primo grado Vladimir Behr, fu ferito all'inizio della battaglia e si rifiutò di lasciare la nave, e con lui morirono più di 500 persone. I cacciatorpediniere e un rimorchiatore sollevarono 376 persone dall'acqua. Nello stesso periodo, il Suvorov subì gravi danni. I frammenti del proiettile hanno colpito la sala di controllo, uccidendo e ferendo quasi tutti i presenti. Rozhestvensky è stato ferito. Avendo perso il controllo, la corazzata rotolò a destra e poi penzolò tra gli squadroni, cercando di riprendere il controllo. Durante la battaglia successiva, la corazzata fu colpita più di una volta e attaccata con siluri. All'inizio delle 18. Il cacciatorpediniere Buiny rimosse parte del quartier generale dalla nave, guidata dal Rozhdestvensky gravemente ferito. Ben presto incrociatori e cacciatorpediniere giapponesi finirono l'ammiraglia paralizzata. L'intero equipaggio è morto. Quando la corazzata Suvorov morì, l'ammiraglio Nebogatov, che deteneva la bandiera sulla corazzata dello squadrone Imperatore Nicola I, prese il comando.

I. A. Vladimirov. L'eroica morte della corazzata "Prince Suvorov" nella battaglia di Tsushima

I. V. Slavinsky. L'ultima ora della corazzata "Prince Suvorov" nella battaglia di Tsushima

Lo squadrone era guidato dalla corazzata successiva, l'Imperatore Alessandro III. Ma presto subì gravi danni e si spostò al centro dello squadrone, dando a Borodino la posizione di comando. Hanno terminato la corazzata "Alexander" alle 18:50. fuoco concentrato degli incrociatori corazzati Nissin e Kassuga. Nessuno dell'equipaggio (857 persone) è sopravvissuto.

Lo squadrone russo continuò a muoversi in ordine relativo, cercando di sfuggire alle tenaglie giapponesi. Ma le navi giapponesi, senza gravi danni, continuarono a sbarrare la strada. Intorno alle 15:00 Gli incrociatori giapponesi andarono nella parte posteriore dello squadrone russo, catturarono due navi ospedale, iniziarono una battaglia con gli incrociatori, facendo cadere gli incrociatori e i trasporti in un mucchio.

Dopo le 15:00 il mare fu improvvisamente coperto di nebbia. Sotto la sua protezione, le navi russe virarono verso sud-est e si separarono dal nemico. La battaglia fu interrotta e lo squadrone russo riprese la rotta verso nord-est 23°, verso Vladivostok. Tuttavia, gli incrociatori nemici scoprirono lo squadrone russo e la battaglia continuò. Un'ora dopo, quando ricomparve la nebbia, lo squadrone russo virò a sud e scacciò gli incrociatori giapponesi. Alle 17, obbedendo alle istruzioni del contrammiraglio Nebogatov, Borodino guidò nuovamente la colonna a nord-est, verso Vladivostok. Quindi le forze principali del Togo si sono avvicinate di nuovo, dopo un breve scontro a fuoco, la nebbia ha separato le forze principali. Intorno alle 18:00 Il Togo raggiunse nuovamente le principali forze russe, concentrando il fuoco su Borodino e Orel. "Borodino" è stato gravemente danneggiato ed è andato a fuoco. All'inizio delle 19. "Borodino" ha ricevuto l'ultimo danno critico ed è andato completamente a fuoco. La corazzata si capovolse e affondò con tutto l'equipaggio. Solo un marinaio (Semyon Yushchin) è sopravvissuto. “Alessandro III” è morto poco prima.

Al tramonto, il comandante giapponese ritirò le navi dalla battaglia. Entro la mattina del 28 maggio, tutti i distaccamenti dovevano riunirsi a nord dell'isola di Dazhelet (nella parte settentrionale dello stretto di Corea). Ai distaccamenti di cacciatorpediniere fu affidato il compito di continuare la battaglia, circondare lo squadrone russo e completare la disfatta con attacchi notturni.

Così, il 27 maggio 1905, lo squadrone russo soffrì pesante sconfitta. Il 2° squadrone del Pacifico perse 4 delle migliori corazzate dello squadrone su 5. La nuova corazzata "Eagle" rimasta a galla fu gravemente danneggiata. Anche altre navi dello squadrone furono gravemente danneggiate. Molte navi giapponesi hanno ricevuto diversi buchi, ma hanno mantenuto la loro efficacia in combattimento.

La passività del comando russo, che non tentò nemmeno di sconfiggere il nemico, entrò in battaglia senza alcuna speranza di successo, arrendendosi alla volontà del destino, portò alla tragedia. Lo squadrone tentò solo di sfondare verso Vladivostok e non combatté una battaglia decisiva e feroce. Se i capitani avessero combattuto con decisione, manovrato e cercato di avvicinarsi al nemico per sparare in modo efficace, i giapponesi avrebbero subito perdite molto più gravi. Tuttavia, la passività della leadership paralizzò quasi tutti i comandanti; lo squadrone, come una mandria di tori, stupidamente e ostinatamente irruppe verso Vladivostok, senza cercare di schiacciare la formazione delle navi giapponesi.

Corazzata dello squadrone "Principe Suvorov"

La corazzata dello squadrone "Oslyabya" in viaggio verso l'Estremo Oriente come parte del 2° squadrone del Pacifico

Corazzata dello squadrone "Oslyabya" di fronte allo stretto di Corea, maggio 1905

Navi del 2° squadrone durante una delle loro soste. Da sinistra a destra: corazzate dello squadrone "Navarin", "Imperatore Alessandro III" e "Borodino"

Corazzata dello squadrone "Imperatore Alessandro III"

Completamento del pogrom

Di notte, numerosi cacciatorpediniere giapponesi circondarono la flotta russa da nord, est e sud. Nebogatov superò lo squadrone sulla sua nave ammiraglia, si fermò in testa e si trasferì a Vladivostok. Gli incrociatori e i cacciatorpediniere, così come i trasporti sopravvissuti, non avendo ricevuto un incarico, si diressero in direzioni diverse. Le 4 corazzate rimaste al comando di Nebogatov (“Nikolai”, “Orel”, “Admiral Senyavin”, “Admiral General Apraksin”) furono circondate al mattino da forze nemiche superiori e capitolarono. Gli equipaggi erano pronti ad affrontare la battaglia finale e a morire con onore, ma eseguirono l'ordine dell'ammiraglio.

Solo l'incrociatore Izumrud, l'unico incrociatore rimasto nello squadrone dopo la battaglia e che di notte proteggeva i resti del 2° squadrone del Pacifico dagli attacchi dei cacciatorpediniere, non obbedì all'ordine di arrendersi ai giapponesi. "Emerald" ha sfondato l'anello di accerchiamento a tutta velocità e si è diretto a Vladivostok. Il comandante della nave, il capitano di 2° grado Vasily Ferzen, che si dimostrò eccellente durante questa tragica battaglia e sfondando l'accerchiamento, commise una serie di gravi errori durante il viaggio verso Vladivostok. A quanto pare, lo stress psicologico della battaglia ha avuto il suo prezzo. Quando entrò nella baia di Vladimir, la nave si sedette sugli scogli e fu fatta saltare in aria dall'equipaggio, temendo l'apparizione del nemico. Anche se durante l'alta marea è stato possibile rimettere a galla la nave.

La corazzata Navarin non subì grandi danni durante la battaglia diurna e le perdite furono piccole. Ma di notte si tradì alla luce dei proiettori e l'attacco dei cacciatorpediniere giapponesi portò alla morte della nave. Dei 681 membri dell'equipaggio, solo tre riuscirono a fuggire. La corazzata Sisoy il Grande ha subito gravi danni durante la battaglia del giorno. Di notte è stata attaccata dai cacciatorpediniere e ha subito danni mortali. Al mattino, la corazzata raggiunse l'isola di Tsushima, dove si scontrò con gli incrociatori giapponesi e un cacciatorpediniere. Il comandante della nave M.V. Ozerov, vedendo la disperazione della situazione, accettò di arrendersi. I giapponesi evacuarono l'equipaggio e la nave affondò. L'incrociatore corazzato Admiral Nakhimov fu gravemente danneggiato durante il giorno, fu silurato di notte e affondato al mattino per non arrendersi al nemico. La corazzata Admiral Ushakov subì gravi danni durante la battaglia diurna. La velocità della nave diminuì e rimase indietro rispetto alle forze principali. Il 28 maggio la nave rifiutò di capitolare e affrontò gli incrociatori corazzati giapponesi Iwate e Yakumo in una battaglia impari. Dopo aver ricevuto gravi danni, la nave fu affondata dall'equipaggio. L'incrociatore Vladimir Monomakh, gravemente danneggiato, fu affondato dall'equipaggio in una situazione senza speranza. Di tutte le navi di 1o grado, l'incrociatore Dmitry Donskoy era il più vicino a Vladivostok. L'incrociatore è stato superato dai giapponesi. "Donskoy" ha intrapreso la battaglia con forze giapponesi superiori. L'incrociatore è morto senza abbassare la bandiera.

Corazzata V. S. Ermyshev "Ammiraglio Ushakov"

"Dmitrij Donskoj"

Solo l'incrociatore di 2° grado Almaz e i cacciatorpediniere Bravy e Grozny poterono partire per Vladivostok. Inoltre, il trasporto Anadyr è andato in Madagascar e poi nel Baltico. Tre incrociatori (Zhemchug, Oleg e Aurora) andarono a Manila nelle Filippine e lì furono internati. Il cacciatorpediniere Bedovy, a bordo del quale si trovava il ferito Rozhdestvensky, fu raggiunto dai cacciatorpediniere giapponesi e si arrese.

Marinai russi catturati a bordo della corazzata giapponese Asahi

Principali cause del disastro

Fin dall'inizio, la campagna del 2° Squadrone del Pacifico fu di natura avventuristica. Le navi dovevano essere inviate nell'Oceano Pacifico anche prima della guerra. Il significato della campagna fu definitivamente perso dopo la caduta di Port Arthur e la morte del 1° squadrone del Pacifico. Lo squadrone doveva essere restituito dal Madagascar. Tuttavia, a causa delle ambizioni politiche e del desiderio di aumentare in qualche modo il prestigio della Russia, la flotta fu mandata alla distruzione.

La stessa campagna da Libau a Tsushima divenne un'impresa senza precedenti dei marinai russi nel superare enormi difficoltà, ma la battaglia di Tsushima mostrò il marciume dell'impero Romanov. La battaglia mostrò l'arretratezza della costruzione navale e dell'armamento della flotta russa rispetto alle potenze avanzate (la flotta giapponese fu creata grazie agli sforzi delle principali potenze mondiali, in particolare l'Inghilterra). La potenza navale russa in Estremo Oriente fu schiacciata. Tsushima divenne un prerequisito decisivo per concludere la pace con il Giappone, sebbene in termini strategico-militari l'esito della guerra fosse deciso sulla terra.

Tsushima divenne una sorta di terribile evento storico per l'Impero russo, mostrando la necessità di cambiamenti fondamentali nel paese, la disastrosità della guerra per la Russia nel suo stato attuale. Sfortunatamente, non è stato capito, e Impero russo morì come il 2o squadrone del Pacifico: sanguinoso e terribile.

Uno dei motivi principali della morte dello squadrone fu la mancanza di iniziativa e l'indecisione del comando russo (il flagello dell'esercito e della marina russa durante la guerra russo-giapponese). Rozhestvensky non ha osato sollevare con fermezza la questione del rimpatrio dello squadrone dopo la caduta di Port Arthur. L'ammiraglio guidò lo squadrone senza speranza di successo e rimase passivo, dando l'iniziativa al nemico. Non esisteva un piano di battaglia specifico. Non fu organizzata la ricognizione a lungo raggio, non fu sfruttata l'opportunità di sconfiggere gli incrociatori giapponesi, che erano stati separati dalle forze principali per un periodo considerevole. All'inizio della battaglia, non approfittarono dell'occasione per sferrare un forte colpo alle principali forze nemiche. Lo squadrone non completò la sua formazione di combattimento e combatté in condizioni sfavorevoli; solo le navi di testa potevano sparare normalmente. La formazione infruttuosa dello squadrone permise ai giapponesi di concentrare il fuoco sulle migliori corazzate dello squadrone russo e di disabilitarle rapidamente, dopodiché fu deciso l'esito della battaglia. Durante la battaglia, quando le corazzate di testa erano fuori combattimento, lo squadrone combatté effettivamente senza comando. Nebogatov prese il comando solo la sera e al mattino consegnò le navi ai giapponesi.

Tra i motivi tecnici si può evidenziare la “stanchezza” delle navi dopo un lungo viaggio, quando a lungo erano separati dalla normale base di riparazione. Le navi erano sovraccariche di carbone e altri carichi, il che ne riduceva la navigabilità. Le navi russe erano inferiori alle navi giapponesi numero totale cannoni, area della corazza, velocità, cadenza di fuoco, peso e potenza esplosiva del tiro di uno squadrone. C'è stato un ritardo significativo nelle forze di crociera e di cacciatorpediniere. La composizione della nave dello squadrone era variata in termini di armamento, protezione e manovrabilità, il che influiva sulla sua efficacia in combattimento. Le nuove corazzate, come dimostrò la battaglia, avevano un'armatura debole e una bassa stabilità.

Lo squadrone russo, a differenza della flotta giapponese, non era un unico organismo da combattimento. Il personale, sia comandante che privato, era vario. C'erano solo abbastanza comandanti del personale per ricoprire le principali posizioni di responsabilità. La carenza di personale di comando fu compensata dal rilascio anticipato del corpo navale, dal richiamo dei "vecchi" dalla riserva (che non avevano esperienza di navigazione su navi corazzate) e dal trasferimento dalla flotta mercantile (guardiamarina). Di conseguenza, si formò un forte divario tra i giovani che non avevano l'esperienza necessaria e le conoscenze sufficienti, i "vecchi" che avevano bisogno di aggiornare le proprie conoscenze e i "civili" che non avevano una normale formazione militare. Inoltre non c'erano abbastanza marinai di leva, quindi circa un terzo degli equipaggi era composto da riservisti e reclute. C'erano molte "sanzioni" che i comandanti "esiliavano" durante un lungo viaggio, il che non migliorava la disciplina sulle navi. La situazione non era migliore con i sottufficiali. La maggior parte del personale fu assegnata alle nuove navi solo nell'estate del 1904 e non fu in grado di studiare bene le navi. A causa del fatto che dovevano finire, riparare e preparare urgentemente le navi, lo squadrone non salpò insieme nell'estate del 1904 e non studiò. Solo nel mese di agosto è stato completato un viaggio di 10 giorni. Durante il viaggio, per una serie di motivi, gli equipaggi non sono stati in grado di imparare a manovrare le navi e a sparare bene.

Pertanto, il 2 ° squadrone del Pacifico era scarsamente preparato, infatti non riceveva addestramento al combattimento. È chiaro che i marinai e i comandanti russi entrarono in battaglia coraggiosamente, combatterono coraggiosamente, ma il loro eroismo non riuscì a correggere la situazione.

V. S. Ermyshev. Corazzata "Oslyabya"

A. Tron La morte della corazzata squadrone "Imperatore Alessandro III"

Aleksey Novikov, un marinaio dell'Orel (futuro scrittore marittimo sovietico), descrisse bene la situazione. Nel 1903 fu arrestato per propaganda rivoluzionaria e, in quanto "inaffidabile", fu trasferito al 2° squadrone del Pacifico. Novikov ha scritto: “Molti marinai furono richiamati dalle riserve. Questi anziani, evidentemente disabituati al servizio navale, vivevano con il ricordo della propria terra e soffrivano la separazione da casa, dai figli, dalla moglie. La guerra si abbatté su di loro inaspettatamente, come un terribile disastro, e loro, preparandosi per una campagna senza precedenti, svolgevano il loro lavoro con lo sguardo cupo di persone strangolate. Il team comprendeva molte nuove reclute. Oppressi e patetici, guardavano tutto con un orrore congelato negli occhi. Erano spaventati dal mare, che trovarono per la prima volta, e ancor di più dal futuro sconosciuto. Anche tra i marinai regolari diplomati in varie scuole speciali, non c'era il solito divertimento. Solo i calci di punizione, a differenza degli altri, sono stati più o meno allegri. Le autorità costiere, per liberarsene come elemento dannoso, hanno escogitato il massimo modo semplice: consideratele navi che vanno in guerra. Così, con orrore dell’ufficiale anziano, abbiamo raggiunto il 7%”.

Un'altra buona immagine che spiega la morte dello squadrone è stata trasmessa da Novikov (sotto lo pseudonimo di "marinaio A. Zaterty"). Questo è ciò che ha visto: “Siamo rimasti estremamente stupiti che questa nave non sia stata affatto danneggiata dalla nostra artiglieria. Sembrava che fosse appena stato portato fuori dal reparto riparazioni. Perfino la vernice sulle armi non si è bruciata. I nostri marinai, dopo aver esaminato l'Asahi, erano pronti a giurare che il 14 maggio non abbiamo combattuto con i giapponesi, ma... che bene, con gli inglesi. All'interno della corazzata siamo rimasti stupiti dalla pulizia, ordine, praticità e opportunità del dispositivo. Sulle nostre nuove corazzate del tipo Borodino, un'intera metà della nave era destinata a una trentina di ufficiali; era ingombro di cabine e durante la battaglia non fecero altro che aumentare i fuochi; e nell'altra metà della nave avevamo stipato non solo fino a 900 marinai, ma anche l'artiglieria e gli ascensori. Ma il nostro nemico sulla nave usava tutto principalmente per i cannoni. Allora siamo rimasti molto colpiti dall'assenza tra ufficiali e marinai di quella discordia che incontriamo ad ogni passo; lì, al contrario, si sentivano tra loro una sorta di coesione, uno spirito affine e interessi comuni. Solo qui per la prima volta abbiamo veramente capito con chi avevamo a che fare in battaglia e cosa erano i giapponesi”.

Secondo squadrone del Pacifico nello stretto di Corea.

A differenza della flotta giapponese, il II Squadrone del Pacifico, che viaggiò dall'altra parte del mondo, non cercò di forzare la battaglia al nemico. Il compito principale delle navi russe dopo la caduta di Port Arthur era quello di sfondare fino a Vladivostok, verso il quale percorsero la rotta più breve, attraverso lo stretto di Tsushima. Lo squadrone fu scoperto da un incrociatore ausiliario giapponese la mattina del 27 maggio, dopo di che la flotta giapponese salpò l'ancora e si diresse verso il nemico.

Verso le 11, un distaccamento di incrociatori giapponesi (4 incrociatori) si avvicinò allo squadrone russo, contro il quale le corazzate spararono diverse salve, dopo di che gli incrociatori giapponesi si ritirarono. A questo punto, le navi dello squadrone russo avevano formato una formazione di battaglia.

La battaglia inizia.

Alle 13:20, le principali forze giapponesi furono scoperte muoversi da est a ovest e attraversare il corso dello squadrone russo. Dopo 20 minuti, le navi giapponesi si trovarono a sinistra della colonna di scia delle principali forze russe, e il distaccamento di incrociatori precedentemente licenziato andò a sud e si preparò ad attaccare le navi ausiliarie russe situate dietro le forze principali.

"Il giro del Togo"

Alle 13:40 - 13:45, le navi corazzate giapponesi del 1o e 2o distaccamento iniziarono una virata sequenziale su una rotta parallela alla colonna di scia delle corazzate russe. In questo momento si verificò una situazione unica, che, a quanto pare, fu un errore dell'ammiraglio Togo: le corazzate russe presero posto nei ranghi, le forze ausiliarie erano a destra e le navi giapponesi, a causa della svolta iniziata , non potevano usare tutte le loro armi, perché le navi che avevano completato il turno erano davanti alle navi della colonna che non avevano ancora completato il turno. Purtroppo, per sfruttare appieno questa situazione, la distanza doveva essere notevolmente più breve (quando i giapponesi iniziarono a virare, erano più di 30 cavi).

Alle 13:49, l'ammiraglia "Prince Suvorov" aprì il fuoco sulla "Mikasa", alla quale si unirono l'"Imperatore Alessandro III", la "Borodino", l'"Oslyabya" e l'"Aquila". Tre corazzate di difesa costiera e la Sisoi la Grande spararono contro la Nissin e la Kasuga. Alle 13:51 anche le navi giapponesi aprirono il fuoco.

La morte di "Oslyabi" e il fallimento del "principe Suvorov".

All'inizio della battaglia, entrambe le parti dimostrarono un'elevata precisione di tiro: alle 14:20 Mikasa, Prince Suvorov e Oslyabya, così come gli incrociatori corazzati Asama e Iwate, furono gravemente danneggiati. A questo punto, l'Asama, che era scarsamente controllato a causa dei danni ai timoni, iniziò a ritirarsi dalla battaglia; il Mikasa, che ricevette 29 colpi, compresi i proiettili di calibro principale, si voltò e lasciò la zona di distruzione della maggior parte delle navi. Armi russe.

Sfortunatamente, i danni alle navi giapponesi non influirono molto sulla loro efficacia in combattimento, ma nello squadrone russo tutto andò molto peggio: la Prince Suvorov, avvolta dalle fiamme, smise di obbedire al timone e iniziò una circolazione incontrollata verso destra, e la Oslyabya , che ricevette il maggior numero di colpi (nella prima fase) durante la battaglia, il fuoco giapponese si concentrò su di esso) virò a destra e affondò alle 14:50.

Dopo il fallimento del "Principe Suvorov" e la morte dell'"Oslyabi", l'"Imperatore Alessandro III" era a capo della colonna di scia dello squadrone russo, le forze russe continuarono a spostarsi verso nord. Le forze giapponesi a sinistra fecero una virata “all’improvviso” e si voltarono verso le navi russe sul lato sinistro (Nissin era in testa alla colonna).

Questa manovra risolse diversi problemi contemporaneamente: permise di utilizzare i cannoni del lato non danneggiato, diede riposo agli artiglieri esausti e permise di eliminare i danni sul lato di dritta, che aveva ricevuto una discreta quantità di proiettili russi. Durante la ricostruzione, i giapponesi si trovarono sotto un forte fuoco: l'Asama, che aveva lasciato la formazione, fu nuovamente gravemente danneggiato, e sul Fuji scoppiò un incendio, che quasi provocò l'esplosione dei proiettili dalla torretta di poppa. Le parti si separarono, il che diede tregua sia alle navi russe pesantemente danneggiate che a quelle giapponesi notevolmente meno danneggiate.

Seconda fase della battaglia.

La feroce battaglia riprese alle 15:30 - 15:40: a questo punto i giapponesi avevano effettuato una seconda virata “all'improvviso” e le colonne nemiche si muovevano nuovamente parallelamente verso nord, inondandosi a vicenda di proiettili. "Imperatore Alessandro III", "Aquila" e "Sisoi il Grande" furono gravemente danneggiati.

A questo punto il “Principe Suvorov” non rappresentava più alcun valore di combattimento, sebbene rimanesse a galla. Poiché i giapponesi bloccavano il percorso della colonna russa, Borodino, situato alla sua testa, guidò lo squadrone verso est. Alle 16:17 gli avversari si persero di vista e la battaglia si fermò nuovamente. Alle 17:30, il cacciatorpediniere "Buiny" ha rimosso il comandante dello squadrone ferito, il vice ammiraglio Rozhdestvensky, e 19 persone dal suo quartier generale dal "Principe Suvorov" in fiamme.

Fine della battaglia della giornata.

La battaglia riprese intorno alle 17:40 e seguì lo stesso scenario, con l'unica differenza che la composizione del Secondo Squadrone del Pacifico era notevolmente più ridotta. Il colpo principale dei giapponesi questa volta cadde sulle corazzate "Eagle" e "Borodino", ma all'inizio fu l'"Imperatore Alessandro III", che già riusciva a malapena a galleggiare, a soffrire di più: lei, notevolmente in ritardo rispetto alle forze principali, finì sotto il fuoco delle navi della 2a unità da combattimento giapponese. Dopo pesanti bombardamenti, la corazzata in fiamme si capovolse e affondò molto rapidamente.

Più o meno nello stesso periodo, scoppiò un incendio sul Borodino e poi le munizioni del cannone da 152 mm esplosero quando furono colpite da un proiettile giapponese. Alle 19:15 affondò la corazzata dello squadrone Borodino. Allo stesso tempo, la battaglia si è effettivamente conclusa a causa del tramonto.

Attacchi notturni di cacciatorpediniere e resa delle navi dell'ammiraglio Nebogatov.

Dopo il tramonto, i cacciatorpediniere giapponesi attaccarono, praticamente non avendo mai partecipato alla battaglia prima. Le corazzate Navarin e Sisoy il Grande furono gravemente danneggiate e affondarono, l'equipaggio dell'Ammiraglio Nakhimov fu affondato e le navi rimanenti furono disperse. Il Secondo Squadrone del Pacifico finalmente cessò di esistere.

Il giorno successivo, la maggior parte delle navi russe sopravvissute si arresero. 6 navi, incl. L'incrociatore "Aurora" raggiunse i porti neutrali, dove furono internati. L'incrociatore "Almaz" e 2 cacciatorpediniere raggiunsero Vladivostok.

Risultato complessivo della battaglia.

In generale, quando si descrivono i risultati della battaglia di Tsushima, la parola più appropriata sarebbe “sconfitta”: il potente squadrone russo cessò di esistere, le perdite superarono le 5.000 persone, la guerra russo-giapponese fu finalmente persa.

Naturalmente le ragioni della sconfitta furono molte: il lungo cammino percorso dal Secondo Squadrone del Pacifico e le controverse decisioni dell'Ammiraglio Z.P. Rozhdestvensky, addestramento insufficiente dei marinai russi e proiettili perforanti infruttuosi (circa un terzo dei proiettili che hanno colpito le navi giapponesi non sono esplosi).

Per i giapponesi, la battaglia di Tsushima divenne motivo di orgoglio nazionale e con buone ragioni. È interessante notare che due navi che presero parte a quella battaglia sono sopravvissute fino ad oggi: l'ammiraglia giapponese Mikasa e l'incrociatore russo Aurora, entrambe le navi sono permanentemente ormeggiate come musei.

Battaglia navale di Tsushima (1905)

La battaglia di Tsushima - ebbe luogo dal 14 maggio (27) al 15 maggio (28) 1905 nell'area di. Tsushima, in cui il 2o squadrone russo della flotta del Pacifico sotto il comando del vice ammiraglio Rozhestvensky subì una schiacciante sconfitta da parte dello squadrone giapponese sotto il comando dell'ammiraglio Heihachiro Togo.

Equilibrio di potere

La fase finale della campagna del 2° squadrone del Pacifico in Estremo Oriente fu la battaglia di Tsushima, avvenuta il 14 maggio 1905 nello stretto di Corea. A quel tempo, lo squadrone russo comprendeva 8 corazzate dello squadrone (3 delle quali vecchie), 3 corazzate per la difesa costiera, un incrociatore corazzato, 8 incrociatori, 5 incrociatori ausiliari e 9 cacciatorpediniere. Le forze principali dello squadrone, composto da 12 navi corazzate, erano divise in 3 distaccamenti di 4 navi ciascuno. Gli incrociatori erano divisi in 2 distaccamenti: crociera e ricognizione. Il comandante dello squadrone, l'ammiraglio Rozhdestvensky, teneva la sua bandiera sulla corazzata Suvorov.

La flotta giapponese, al comando dell'ammiraglio Togo, era composta da 4 corazzate squadrone, 6 corazzate per la difesa costiera, 8 incrociatori corazzati, 16 incrociatori, 24 incrociatori ausiliari e 63 cacciatorpediniere. Era diviso in 8 distaccamenti da combattimento, di cui il primo e il secondo, costituiti da corazzate squadrone e incrociatori corazzati, rappresentavano le forze principali. Il comandante del primo distaccamento era l'ammiraglio Togo, il secondo l'ammiraglio Kamimura.

Qualità dell'arma

La flotta russa non era inferiore al nemico in termini di numero di navi corazzate (corazzate di squadrone e incrociatori corazzati), ma in termini di qualità la superiorità era dalla parte dei giapponesi. Le forze principali dello squadrone giapponese avevano cannoni di calibro significativamente più grande e medio; L'artiglieria giapponese era quasi tre volte più veloce dell'artiglieria russa in termini di velocità di fuoco, e i proiettili giapponesi avevano 5 volte più esplosivi dei proiettili russi ad alto esplosivo. Pertanto, le navi corazzate dello squadrone giapponese avevano dati tattici e tecnici più elevati rispetto alle corazzate dello squadrone russo e agli incrociatori corazzati. A ciò va aggiunto che i giapponesi avevano molte volte la superiorità negli incrociatori, soprattutto nei cacciatorpediniere.

Esperienza di combattimento

Il grande vantaggio dello squadrone giapponese era che aveva esperienza di combattimento, mentre lo squadrone russo, in mancanza di essa, dopo una lunga e difficile transizione dovette immediatamente impegnarsi in battaglia con il nemico. I giapponesi avevano una vasta esperienza nel tiro a lunga distanza, acquisita nel primo periodo della guerra. Erano ben addestrati a condurre il fuoco concentrato da più navi su un unico bersaglio su lunghe distanze. Gli artiglieri russi non avevano regole testate dall'esperienza per sparare a lunghe distanze e non avevano pratica nel condurre questo tipo di tiro. L'esperienza dello squadrone russo di Port Arthur a questo riguardo non è stata studiata ed è stata addirittura ignorata sia dai leader del principale quartier generale navale che dal comandante del 2o squadrone del Pacifico.

L'ammiraglio Rozhdestvensky e l'ammiraglio Togo

Tattica dei partiti

Al momento dell'arrivo dello squadrone russo in Estremo Oriente, le forze principali dei giapponesi, costituite dal 1o e 2o distaccamento da combattimento, erano concentrate nel porto coreano di Mozampo, e gli incrociatori e i cacciatorpediniere - circa. Tsushima. A 20 miglia a sud di Mozampo, tra le isole Goto Quelpart, i giapponesi schierarono una pattuglia di incrociatori, il cui compito era quello di individuare tempestivamente lo squadrone russo mentre si avvicinava allo stretto di Corea e garantire lo spiegamento delle sue forze principali ai suoi movimenti.

Pertanto, la posizione iniziale dei giapponesi prima della battaglia era così favorevole che era esclusa qualsiasi possibilità che lo squadrone russo attraversasse lo stretto di Corea senza combattere. Rozhdestvensky decise di sfondare a Vladivostok per la via più breve attraverso lo stretto di Corea. Credendo che la flotta giapponese fosse molto più forte dello squadrone russo, non elaborò un piano di battaglia, ma decise di agire in base alle azioni della flotta nemica. Pertanto, il comandante dello squadrone russo abbandonò le azioni attive, dando l'iniziativa al nemico. Letteralmente si è ripetuta la stessa cosa della battaglia nel Mar Giallo.

Equilibrio di potere

Nella notte del 14 maggio, lo squadrone russo si avvicinò allo stretto di Corea e formò un ordine di marcia notturna. Gli incrociatori furono schierati in avanti lungo il percorso, seguiti dalle corazzate dello squadrone e dai trasporti tra di loro in due colonne di scia. Dietro lo squadrone, a una distanza di un miglio, c'erano 2 navi ospedale. Quando si mosse attraverso lo Stretto, Rozhdestvensky, contrariamente ai requisiti elementari della tattica, rifiutò di condurre la ricognizione e non oscurò le navi, il che aiutò i giapponesi a scoprire lo squadrone russo e a concentrare la loro flotta sul suo percorso.

La prima alle 2:25. notò lo squadrone russo alle luci e riferì all'ammiraglio Togo l'incrociatore ausiliario Shinano-Maru, che era di pattuglia tra le isole Goto-Quelpart. Ben presto, dall'intenso lavoro delle stazioni radiotelegrafiche giapponesi sulle navi russe, si resero conto di essere state scoperte. Ma l'ammiraglio Rozhdestvensky abbandonò ogni tentativo di interferire con i negoziati giapponesi.

Dopo aver ricevuto un rapporto sulla scoperta dei russi, il comandante della flotta giapponese lasciò Mozampo e dispiegò le forze principali della sua flotta sulla via dei russi. Il piano tattico dell'ammiraglio Togo era quello di avvolgere il capo dello squadrone russo con le sue forze principali e, con il fuoco concentrato sulle navi ammiraglie, disabilitarle, privando così il controllo dello squadrone, e quindi utilizzare gli attacchi notturni dei cacciatorpediniere per sviluppare il successo della battaglia diurna. battaglia e completa la sconfitta dello squadrone russo.

La mattina del 14 maggio, Rozhestvensky ricostruì il suo squadrone prima in una formazione di scia, e poi in due colonne di scia, lasciando i trasporti dietro lo squadrone sotto la protezione degli incrociatori. Seguendo la formazione di due colonne di scia attraverso lo stretto di Corea, lo squadrone russo alle 13:30. sulla prua destra scoprì le principali forze della flotta giapponese, che si stavano dirigendo ad attraversare la sua rotta.

L'ammiraglio giapponese, cercando di coprire la testa dello squadrone russo, non calcolò la sua manovra e passò a una distanza di 70 taxi. dalla prima nave russa. Allo stesso tempo, Rozhdestvensky, credendo che i giapponesi volessero attaccare la colonna di sinistra dello squadrone, composta da vecchie navi, ricostruì nuovamente la sua flotta da due colonne di scia in una. Le principali forze della flotta giapponese, manovrando come parte di due distaccamenti di combattimento, uscirono sul lato sinistro e iniziarono una successiva virata di 16 punti per coprire la testa dello squadrone russo.

Questa svolta, effettuata a una distanza di 38 taxi. dalla nave russa in testa e durò 15 minuti, mise le navi giapponesi in una posizione estremamente svantaggiosa. Effettuando una virata successiva per il volo di ritorno, le navi giapponesi descrissero la circolazione quasi in un unico punto, e se lo squadrone russo avesse aperto il fuoco in modo tempestivo e lo avesse concentrato sul punto di svolta della flotta giapponese, quest'ultima avrebbe potuto subire gravi perdite. perdite. Ma questo momento favorevole non è stato sfruttato.

Le navi principali dello squadrone russo aprirono il fuoco solo alle 13:49. Il fuoco fu inefficace perché, a causa di un controllo improprio, non si concentrò sulle navi giapponesi, che si voltavano sul posto. Mentre si voltavano, le navi nemiche aprirono il fuoco, concentrandolo sulle navi ammiraglie Suvorov e Oslyabya. Ciascuno di essi fu colpito simultaneamente da 4 a 6 corazzate e incrociatori giapponesi. Anche le corazzate dello squadrone russo tentarono di concentrare il fuoco su una delle navi nemiche, ma a causa della mancanza di regole adeguate e di esperienza in tale tiro, non furono in grado di ottenere un risultato positivo.

La superiorità della flotta giapponese nell'artiglieria e la debolezza dell'armatura delle sue navi ebbero un impatto immediato. Alle 14:23 La corazzata Oslyabya fu gravemente danneggiata e fuori servizio e presto affondò. Intorno alle 14:30 La corazzata "Surov" è stata danneggiata. Avendo gravi danni e completamente avvolta dalle fiamme, per altre 5 ore respinse i continui attacchi di incrociatori e cacciatorpediniere nemici, ma alle 19:30. anche affondato.

Dopo che le corazzate Oslyabya e Suvorov si sono guastate, l'ordine dello squadrone russo è stato interrotto e ha perso il controllo. I giapponesi ne approfittarono e, andando a capo dello squadrone russo, intensificarono il fuoco. Lo squadrone russo era guidato dalla corazzata Alexander III e, dopo la sua morte, dalla Borodino.

Nel tentativo di sfondare a Vladivostok, lo squadrone russo ha seguito una rotta generale di 23 gradi. I giapponesi, avendo un grande vantaggio in velocità, coprirono la testa dello squadrone russo e concentrarono il fuoco di quasi tutte le loro corazzate sulla nave principale. Marinai e ufficiali russi, trovandosi in una situazione difficile, non lasciarono le loro postazioni di combattimento e, con il loro caratteristico coraggio e fermezza, respinsero fino all'ultimo gli attacchi nemici.

Alle 15:05 Cominciò la nebbia e la visibilità diminuì a tal punto che gli avversari, divergendo in controtendenza, si persero a vicenda. Circa 15 ore e 40 minuti. I giapponesi scoprirono nuovamente le navi russe dirette a nord-est e ripresero la battaglia con loro. Verso le 16 lo squadrone russo, sfuggendo all'accerchiamento, virò a sud. Ben presto la battaglia si fermò di nuovo a causa della nebbia. Questa volta, l'ammiraglio Togo non riuscì a trovare lo squadrone russo per un'ora e mezza e, alla fine, fu costretto a usare le sue forze principali per trovarlo.

Lotta diurna

Avendo organizzato la ricognizione ben prima della battaglia, Togo la trascurò durante la battaglia di Tsushima, a seguito della quale perse due volte la visibilità dello squadrone russo. Durante la fase diurna della battaglia, i cacciatorpediniere giapponesi, che rimasero vicini alle loro forze principali, lanciarono diversi attacchi con siluri contro le navi russe danneggiate nella battaglia di artiglieria. Questi attacchi furono effettuati simultaneamente da un gruppo di cacciatorpediniere (4 navi in ​​un gruppo) da diverse direzioni. I proiettili sono stati sparati da una distanza compresa tra 4 e 9 taxi. Dei 30 siluri, solo 5 colpirono il bersaglio, tre dei quali colpirono la corazzata Suvorov.

Alle 17:52 Le principali forze della flotta giapponese scoprirono lo squadrone russo, che in quel momento stava combattendo con gli incrociatori giapponesi, e lo attaccarono di nuovo. L'ammiraglio Togo questa volta fu distratto dalla manovra del copricapo e combatté su rotte parallele. Alla fine della battaglia, che durò fino alle 19:12, i giapponesi riuscirono ad affondare altre 2 corazzate russe: la "Alessandro III" e la "Borodino". Con l'inizio dell'oscurità, il comandante giapponese interruppe la battaglia di artiglieria e si diresse con le forze principali verso l'isola. Ollyndo, e ordinò ai cacciatorpediniere di attaccare lo squadrone russo con siluri.

Lotta notturna

Verso le 20, fino a 60 cacciatorpediniere giapponesi, divisi in piccoli distaccamenti, iniziarono ad avvolgere lo squadrone russo. I loro attacchi sono iniziati alle 20:45. simultaneamente da tre direzioni ed erano disorganizzati. Dei 75 siluri lanciati da una distanza compresa tra 1 e 3 cabine, solo sei colpirono il bersaglio. Riflettendo gli attacchi dei siluri, i marinai russi furono in grado di distruggere 2 cacciatorpediniere giapponesi e danneggiarne 12. Inoltre, a seguito delle collisioni tra le loro navi, i giapponesi persero un altro cacciatorpediniere e sei cacciatorpediniere furono gravemente danneggiati.

Mattina del 15 maggio

La mattina del 15 maggio lo squadrone russo cessò di esistere come forza organizzata. A seguito delle frequenti evasioni dagli attacchi dei cacciatorpediniere giapponesi, le navi russe furono disperse in tutto lo stretto di Corea. Solo le singole navi tentarono di sfondare da sole verso Vladivostok. Incontrando forze giapponesi superiori sulla loro strada, entrarono in una battaglia impari con loro e combatterono fino all'ultimo proiettile.

Gli equipaggi della corazzata di difesa costiera Admiral Ushakov, al comando del Capitano di 1° grado Miklouho-Maclay, e dell'incrociatore Dmitry Donskoy, al comando del Capitano di 2° grado Lebedev, combatterono eroicamente con il nemico. Queste navi morirono in una battaglia impari, ma non abbassarono le loro bandiere davanti al nemico. L'ammiraglia minore dello squadrone russo, l'ammiraglio Nebogatov, si comportò diversamente, arrendendosi ai giapponesi senza combattere.

Perdite

Nella battaglia di Tsushima, lo squadrone russo perse 8 navi corazzate, 4 incrociatori, un incrociatore ausiliario, 5 cacciatorpediniere e diversi trasporti. 4 navi corazzate e un cacciatorpediniere, insieme a Rozhdestvensky (era privo di sensi a causa di ferite) e Nebogatov si arresero. Alcune navi furono internate in porti stranieri. E solo l'incrociatore Almaz e 2 cacciatorpediniere riuscirono a sfondare a Vladivostok. I giapponesi persero 3 cacciatorpediniere in questa battaglia. Molte delle loro navi furono gravemente danneggiate.

Cause della sconfitta

La sconfitta dello squadrone russo fu dovuta alla schiacciante superiorità del nemico in termini di forza e all'impreparazione dello squadrone russo alla battaglia. Gran parte della colpa per la sconfitta della flotta russa è di Rozhestvensky, che, come comandante, ha commesso una serie di gravi errori. Ignorò l'esperienza dello squadrone di Port Arthur, rifiutò la ricognizione e guidò ciecamente lo squadrone, non aveva un piano di battaglia, abusò dei suoi incrociatori e cacciatorpediniere, rifiutò l'azione attiva e non organizzò il controllo delle forze durante la battaglia.

Azioni dello squadrone giapponese

Lo squadrone giapponese, avendo tempo sufficiente e agendo; in condizioni favorevoli, ben preparato per l'incontro con la flotta russa. I giapponesi scelsero una posizione vantaggiosa per la battaglia, grazie alla quale furono in grado di rilevare tempestivamente lo squadrone russo e concentrare le loro forze principali sulla sua rotta.

Ma anche l’ammiraglio Togo ha commesso gravi errori. Ha calcolato male le sue manovre prima della battaglia, a seguito della quale non è stato in grado di coprire la testa dello squadrone russo quando è stato scoperto. Dopo aver effettuato una svolta sequenziale in cabina 38. dallo squadrone russo, il Togo espose le sue navi al suo attacco, e solo le azioni inette di Rozhdestvensky salvarono la flotta giapponese dalle gravi conseguenze di questa manovra errata. Il Togo non organizzò la ricognizione tattica durante la battaglia, di conseguenza perse ripetutamente il contatto con lo squadrone russo, usò erroneamente gli incrociatori nella battaglia, ricorrendo alla ricerca dello squadrone russo con le forze principali.

conclusioni

L'esperienza della battaglia di Tsushima ha dimostrato ancora una volta che il principale mezzo per colpire in battaglia era l'artiglieria di grosso calibro, che decideva l'esito della battaglia. L'artiglieria di medio calibro non giustificava il suo valore con l'aumentare della distanza di combattimento. Divenne chiaro che era necessario sviluppare metodi nuovi e più avanzati per controllare il fuoco dell'artiglieria, nonché la possibilità di utilizzare armi siluro da cacciatorpediniere in condizioni diurne e notturne per sviluppare il successo ottenuto nel combattimento di artiglieria.

Un aumento della capacità di penetrazione dei proiettili perforanti e l'effetto distruttivo dei proiettili ad alto esplosivo hanno richiesto un aumento dell'area corazzata del lato della nave e il rafforzamento dell'armatura orizzontale. La formazione di battaglia della flotta è una colonna ad ala singola con un largo numero navi - non si giustificava, poiché rendeva difficile l'uso di armi e forze di controllo in battaglia. L'avvento della radio ha aumentato la capacità di comunicare e controllare le forze su distanze fino a 100 miglia.

Nella battaglia di Tsushima del 1905, la flottiglia russa del Pacifico e la flottiglia imperiale subirono una schiacciante sconfitta. Come risultato della battaglia navale, lo squadrone russo fu sconfitto e distrutto. La maggior parte delle navi da guerra russe furono silurate dai marinai giapponesi e affondate insieme ai membri dell'equipaggio. Alcune navi annunciarono la loro capitolazione, solo quattro navi tornarono sulle rive del loro porto natale. La guerra russo-giapponese (1904-1905) si concluse con una grave sconfitta militare della flotta russa al largo dell'isola di Tsushima (Giappone). Quali sono le ragioni della sconfitta ed era possibile un esito diverso?

Situazione militare e politica in Estremo Oriente

La guerra russo-giapponese del 1904-1905 iniziò con un attacco a sorpresa da parte dei cacciatorpediniere da combattimento della flotta giapponese contro navi russe di stanza nella rada di Port Arthur. Come risultato dell'attacco con i siluri, due navi di artiglieria pesante e una nave di superficie furono danneggiate. Storia Lontano est comprende molte azioni militari. Tutti miravano a conquistare e ridistribuire le sfere di influenza in questa parte del territorio russo.

Il desiderio del Giappone di dominare la Cina nord-orientale e Penisola coreana fortemente sostenuto da Inghilterra e Stati Uniti d’America. I piccoli alleati della Russia, come Francia, Germania e altri, sostenevano fortemente l'imperatore russo Nicola II nella questione della conservazione dei territori russi. Tuttavia, nei momenti strategici decisivi hanno comunque cercato di aderire alla neutralità. La cooperazione alleata veniva fornita solo quando soddisfaceva i loro interessi commerciali.

Prendere una decisione strategica

I sempre crescenti attacchi giapponesi a Port Arthur, la base principale della flotta russa del Pacifico, costrinsero l'imperatore Nicola II a intraprendere un'azione decisiva. La decisione fu presa nel luglio 1904. Uno squadrone sotto la guida del vice ammiraglio Zinovy ​​​​Petrovich Rozhestvensky fu inviato da Kronstadt allo squadrone indebolito del Pacifico per sconfiggere e distruggere la flotta giapponese.

Già lungo la strada, le navi baltiche apprendono che Port Arthur è stata presa e tutte le navi in ​​rada sono state affondate. La Flottiglia del Pacifico è stata distrutta. Questa è la storia marittima dell'Estremo Oriente russo. Tuttavia, Nicola II decide di continuare il percorso della flotta imperiale verso le coste del Giappone. Per rafforzare lo squadrone attaccante, fu inviato un distaccamento di navi da guerra del contrammiraglio N.I. Nebogatov.

Forze disuguali degli avversari

Il corso della battaglia di Tsushima poteva essere previsto dal numero di unità combattenti sui fronti opposti. La flottiglia del Pacifico del vice ammiraglio Zinovy ​​​​Petrovich Rozhdestvensky comprendeva:

• 8 squadroni di artiglieria pesante contro 4 giapponesi;
• 3 corazzate della guardia costiera contro 6 navi nemiche;
• 1 corazzata incrociatore contro 8 unità della Marina Imperiale Giapponese;
• 8 incrociatori contro 16 incrociatori giapponesi;
• 5 contro le 24 navi militari ausiliarie del Giappone;
• 9 russi contro 63 giapponesi

Il chiaro vantaggio in combattimento dell'ammiraglio giapponese Heihachiro Togo parla da solo. L'esperienza di combattimento della flotta giapponese era superiore sotto tutti gli aspetti a quella russa, nonostante il fatto che la Russia avesse una storia molto più ricca di battaglie navali. I fucilieri da combattimento giapponesi padroneggiavano abilmente l'arte di colpire bersagli nemici a lunghe distanze e contro un bersaglio di diverse navi. La flotta russa non aveva tale esperienza. L'occupazione principale di quel periodo erano le rassegne imperiali (parate) dell'equipaggiamento navale, che si tenevano ogni anno per ordine dell'imperatore Nicola II.

Errori e calcoli errati dell'ammiraglio russo

L'obiettivo strategico della campagna marittima dell'ammiraglio Z.P. Rozhdestvensky era catturare il Mar del Giappone. Questa condizione fu posta dall'imperatore Nicola II. Tuttavia, Z.P. Rozhdestvensky considerava il seguente obiettivo operativo: sfondare a Vladivostok con qualsiasi forza, indipendentemente dalle possibili perdite della sua flotta. È possibile che aggirare le isole giapponesi da est sarebbe stata una decisione strategicamente corretta e la battaglia navale di Tsushima non avrebbe avuto luogo.

Ma il comandante della marina scelse una strada diversa, più breve. Fu presa la decisione di attraversare lo stretto. Lo Stretto di Corea, che collega la Cina orientale e il Mar del Giappone, circonda l'isola di Tsushima, che a sua volta ha due rotte: il passaggio occidentale e quello orientale (Stretto di Tsushima). Fu lì che l'ammiraglio giapponese Heitachiro Togo stava aspettando i marinai russi.

Tutti i passaggi sono bloccati

Il comandante della flotta giapponese scelse il piano strategicamente corretto per possibili operazioni militari. Tra le isole fu organizzata una catena di navi di pattuglia, che poteva avvisare il comandante di possibili manovre e dell'avvicinamento delle navi russe. Negli approcci a Vladivostok, i giapponesi posizionarono prudentemente i campi minati. Tutto è pronto per la battaglia. Le navi giapponesi della battaglia di Tsushima stavano aspettando l'avvicinarsi delle navi russe. rifiutò la ricognizione navale, temendo che il suo squadrone sarebbe stato scoperto dagli incrociatori da ricognizione nemici.

L'ovvio risultato della battaglia principale della guerra russo-giapponese

Inviare un'armata così eterogenea attraverso tre oceani sembrava a molti una follia. In questo viaggio condannato furono inviati sia i veterani con meccanismi logori, che avevano percorso centinaia di migliaia di miglia nautiche, sia le navi più nuove, completate in fretta che non avevano superato i test. I marinai trattano sempre le loro navi come esseri senzienti inanimati. Le corazzate con i nomi di famosi comandanti sembravano non voler andare incontro alla morte inevitabile.

Rimasero bloccati durante la discesa durante una scivolata, affondarono proprio accanto ai muri della fabbrica durante le riparazioni e si arenarono, come se stessero dando chiari segnali di pericolo ai loro equipaggi.

Come non credere ai presagi?

All'inizio del 1900, un modello di assemblaggio della corazzata Imperatore Alessandro III bruciò in officina. Il varo di questa nave fu segnato dalla caduta dell'asta della bandiera con lo stendardo imperiale e fu accompagnato da vittime.

La corazzata "Eagle" affondò in un porto civile e in seguito si incagliò più volte mentre raggiungeva lo squadrone nel Golfo di Finlandia. La corazzata “Slava” non è mai stata inviata in campagna.

Tuttavia, l'alto comando non era a conoscenza di alcun presentimento. Il 26 settembre 1904 ebbe luogo a Reval (ex Tallinn) la più alta revisione imperiale. Nicola II fece il giro di tutte le navi e desiderò che i marinai raggiungessero Port Arthur e si unissero al primo squadrone della flotta del Pacifico per il dominio congiunto del Mar del Giappone. Una settimana dopo, sette corazzate, un incrociatore e dei cacciatorpediniere lasciarono per sempre le loro coste native. Il viaggio di 220 giorni e 18.000 miglia nautiche verso le coste giapponesi è iniziato.

Circostanze invisibili

Il problema principale affrontato dal comando dello squadrone era il problema del carburante. Secondo il diritto marittimo internazionale dell'epoca navi da guerra la parte belligerante poteva entrare nei porti della parte neutrale solo per un giorno. L'Inghilterra, che possedeva la maggior parte delle stazioni di carico lungo la rotta dello squadrone, chiuse i suoi porti alle navi da guerra russe.

Fornire allo squadrone carbone, provviste e acqua dolce, doveva essere organizzato direttamente in mare. Per le riparazioni è stata attrezzata un'officina speciale "Kamchatka", gestita da artigiani volontari. A proposito, hanno condiviso anche il destino dei marinai militari. Implementazione complessiva operazione strategica questa scala merita il massimo elogio.

Il caricamento più difficile del carbone in alto mare, il caldo tropicale insopportabile, quando la temperatura nei locali caldaie ha raggiunto i 70º Celsius, una forte tempesta al Capo di Buona Speranza: tutto ciò non ha fermato il movimento dello squadrone. Nessuna delle navi tornò indietro.

Circumnavigazione dei tre oceani

Lo squadrone russo si profilava come un fantasma all'orizzonte, avvicinandosi raramente a porti e porti. Il mondo intero osservava i suoi movimenti. Telegrafo internazionale e linee telefoniche erano sovraccarichi. Corrispondenti e giornalisti hanno sorvegliato lo squadrone lungo l'intero percorso:

• Porto Said (Egitto);
• Gibuti (Africa orientale);
• Aden (Yemen);
• Dakar, Senegal);
• Conakry (Guinea);
• Città del Capo (Sudafrica).

Ma tutti i tentativi furono inutili. La prima tappa a lungo termine è stata nella baia di Masiba (Madagascar). Lì si unì anche il distaccamento di incrociatori del contrammiraglio D. G. von Felkersam, che percorse un breve percorso attraverso il Canale di Suez. Durante gli esercizi in Madagascar, l'ammiraglio Z.P. Rozhdestvensky si convinse dell'incapacità dei suoi subordinati di sparare con precisione e manovrare correttamente.

Tuttavia, questo non ha sorpreso nessuno. Gli equipaggi erano formati principalmente da reclute e prigionieri penali. Due mesi dopo: un salto attraverso l'Oceano Indiano. Lo squadrone infinitamente stanco è stato accolto dai pescatori cinesi nello stretto vicino a Singapore e dai vietnamiti a Cam Ranh. L'ultima carovana marittima vista dall'isola di Jeju furono i cercatori di perle coreani. La battaglia di Tsushima sarebbe iniziata molto presto e la data della distruzione dello squadrone si stava avvicinando.

Prima salva contro il nemico

Alle 13:40, la corazzata ammiraglia “Prince Suvorov”, sotto la guida del Capitano di 1° grado V.V. Ignatius, fece rotta verso nord-est 23. Nove minuti dopo, i suoi cannoni aprirono il fuoco sullo squadrone giapponese, e due minuti dopo lampi di risposta raffiche lampeggianti La battaglia navale di Tsushima è iniziata. Per la maggior parte dell’equipaggio, il risultato era chiaro a San Pietroburgo.

Da una lettera del comandante della corazzata dell'equipaggio delle guardie “Imperatore Alessandro III”, capitano di 3° grado N. M. Bukhvustov: “Ci auguri la vittoria. Inutile dire quanto le desideriamo. Ma non ci sarà alcuna vittoria. Allo stesso tempo, vi garantisco che moriremo tutti, ma non ci arrenderemo”. Il comandante mantenne la parola e morì insieme a lui personale completo armadillo.

Battaglia di Tsushima, brevemente sulla cosa principale

Alle 14:15, esattamente trentacinque minuti dopo l'inizio della battaglia, la corazzata Oslyabya, guidata dal Capitano di 1° grado V.I. Behr, con un forte arco a prua e un enorme fuoco sui rostri, rotolò fuori dalla formazione e cadde sul lato sinistro . Dieci minuti dopo, è scomparso sott'acqua, lasciando in superficie solo frammenti di legno e persone che si dibattevano nell'acqua.

Pochi minuti dopo la morte dell'Oslyabya, una dopo l'altra, le navi silurate dai marinai giapponesi si ruppero.

Alle 16 la corazzata "Prince Suvorov" era fuori servizio, gravemente mutilata dai proiettili giapponesi. Simile a un'isola in fiamme, respingeva gli attacchi nemici per circa cinque ore. Negli ultimi minuti, i marinai russi hanno risposto al fuoco con gli unici fucili e cannoni da tre pollici sopravvissuti. La corazzata ricevette sette colpi di siluro e andò sott'acqua.

Poco prima eravamo riusciti a trasferire l'ammiraglio Z.P. Rozhdestvensky con il suo quartier generale sul cacciatorpediniere "Buiny". Sono state evacuate complessivamente 23 persone. Nessun altro potrebbe essere salvato. Il capitano del 1o grado, un talentuoso pittore marino Vasily Vasilyevich Ignatius, comandò una corazzata dello squadrone e morì su di essa.

In generale, durante la guerra russo-giapponese, morirono due meravigliosi artisti, entrambi diplomati del corpo navale e, per una strana coincidenza, omonimi completi. Il secondo artista è Vasily Vasilyevich Vereshchagin, annegato insieme alla corazzata Petropavlovsk al largo di Port Arthur. Poi, allo stesso tempo, morì anche l'ammiraglio S. O. Makarov, che vinse molte vittorie. battaglie navali Russia ed era la gloria e l'orgoglio della flotta russa. Dopo l'ammiraglia "Principe Suvorov", la Marina imperiale russa ha perso:

• "Sisoy il Grande" sotto il comando del capitano 1° grado M.P. Ozerov;
• la corazzata "Navarin", guidata dal capitano di 1° grado Barone B. A. Fitingof;
• l'incrociatore "Admiral Nakhimov", che era subordinato al capitano di 1 ° grado A. A. Rodionov successivamente catturato;
• corazzata dello squadrone "Admiral Ushakov", il cui comandante era il capitano di 1 ° grado VN Miklukhina (la nave fu l'ultima dello squadrone russo a morire);
• "Ammiraglio Senyavin" guidato dal Capitano di 1° grado S.I. Grigoriev, che fu catturato dai giapponesi.

La tragedia continua

La battaglia di Tsushima nel 1905 portò via sempre di più mare profondo Marinai russi e le loro navi. Un'altra corazzata mortalmente mutilata andò sott'acqua con l'intero equipaggio a bordo. Fino all'ultimo minuto, le persone - dal comandante ai vigili del fuoco - avevano un barlume di speranza che sarebbero riusciti a superare questa terribile battaglia di Tsushima (1905) e la costa russa sarebbe apparsa sulla rotta nord-orientale 23. La cosa principale è sopravvivere. Molte persone sono morte con questo pensiero. I marinai russi sulle seguenti corazzate seguirono con lo sguardo il luogo in cui morirono i loro compagni. Sussurravano con le labbra nere per il fuoco: "Riposate le loro anime, Signore".

Perirono la corazzata Imperatore Alessandro III con tutto il suo equipaggio, e poco dopo la Borodino. Miracolosamente, solo un marinaio riuscì a salvarsi. L'esito della battaglia era predeterminato. La battaglia di Tsushima nel 1905 ci fece riflettere sull'indistruttibilità della flotta russa. La mattina successiva, i resti dello squadrone russo sopravvissuto agli attacchi notturni dei siluri furono consegnati ai giapponesi dal contrammiraglio N.I. Nebogatov. Successivamente, l'ammiraglio Nikolai Ivanovich Nebogatov fu condannato a dieci anni di prigione con decisione del tribunale navale di Sua Maestà Imperiale.

Il destino del comandante

Il comandante del cacciatorpediniere "Buiny", che salvò l'ammiraglio Z.P. Rozhestvensky, era il capitano di 2° grado Nikolai Nikolaevich Kolomiytsev. Il destino di quest'uomo è davvero sorprendente. Prima della guerra russo-giapponese, era un importante idrografo, viaggiatore, esploratore di Taimyr e comandante della nave rompighiaccio Ermak. Partecipò alla spedizione polare russa del barone Eduard Tol. Ritornato in Russia dopo Tsushima, dove si distinse come uno dei migliori comandanti della flotta russa, N. N. Kolomiytsev comandò varie navi. Primo guerra mondiale divenne vice ammiraglio. Nel 1918 fu arrestato dai bolscevichi e imprigionato nella Fortezza di Pietro e Paolo. Nella maggior parte delle pubblicazioni dell'era sovietica, le informazioni biografiche su N.N. Kolomiytsev terminano con le parole: "Morì a Pietrogrado, presumibilmente nel 1918". Nel 1972 il suo nome fu assegnato a una nuova nave idrografica. Solo di recente è diventato chiaro che Nikolai Kolomiytsev fuggì in Finlandia nel 1918. Successivamente combatté nel Mar Nero al fianco del barone Wrangel. Poi si trasferì in Francia, e morì negli Stati Uniti d'America sotto le ruote di un camion militare alla fine del 1944. Pertanto, la nave "Nikolai Kolomiytsev" era l'unica nave della flotta sovietica a portare il nome dell'ammiraglio ed emigrante della Guardia Bianca.

Riferimento storico

Dagli elenchi delle flotte navali dell'epoca, sono sopravvissute fino ad oggi due navi che presero parte alla battaglia di Tsushima. Si tratta del noto incrociatore Aurora e della corazzata giapponese Mikasa, l'ammiraglia dell'ammiraglio Heihachiro Togo. Il ponte corazzato "Aurora" a Tsushima sparò circa duemila proiettili contro il nemico, ricevendo, a sua volta, ventuno colpi. L'incrociatore fu gravemente danneggiato, sedici persone del suo equipaggio, incluso E.R. Egoriev, furono uccise e altre 83 persone rimasero ferite. Incapace di avanzare, l'Aurora, insieme agli incrociatori Oleg e Zhemchug, disarmò a Manila (Filippine). Secondo alcuni esperti militari, la partecipazione alla battaglia di Tsushima è più una ragione per cui l'incrociatore Aurora funge da memoriale rispetto al famoso colpo a salve dell'ottobre 1917.

Nella città di Yokosuka, la corazzata Mikasa è una nave museo. Per molto tempo, negli anniversari di Tsushima, vi si sono svolte riunioni di veterani e partecipanti alla guerra russo-giapponese. I giapponesi trattano questo monumento storico con grande riverenza.

Memoria dei marinai perduti a Tsushima

Delle 36 unità dello squadrone russo, tre arrivarono a Vladivostok. La nave messaggera "Almaz", i cacciatorpediniere "Grozny" e "Bravey". La maggior parte delle navi e 5mila marinai trovarono la pace eterna sul fondo dello stretto di Corea vicino alle isole di Tsushima e Dazhelet. Le tombe dei marinai russi morti per le ferite durante la prigionia sono ancora conservate con cura dai giapponesi a Nagasaki. Nel 1910, a San Pietroburgo, con i soldi della gente e i contributi delle vedove, fu costruita la bianca Chiesa del Salvatore sull'Acqua, dedicata alle vittime di Tsushima. Il tempio non durò a lungo, fino alla metà degli anni '30. La guerra russo-giapponese, la battaglia di Tsushima: questi due termini rimarranno per sempre nella memoria eterna del popolo russo.