Prvý oboplávanie- Španielska námorná výprava pod vedením Ferdinanda Magellana, začala 20. septembra 1519 a skončila 6. septembra 1522. Výpravu obsluhoval veľký tím (podľa rôznych odhadov 265-280 ľudí) na 5 lodiach. V dôsledku vzbury, najťažšieho prechodu cez Tichý oceán a potýčok s obyvateľstvom Filipín a ostrovov Spice sa tím značne zredukoval. Len jednej lodi, Victoria, sa podarilo vrátiť do Španielska s 18 ľuďmi na palube. Ďalších 18 ľudí, ktorých zajali Portugalci, sa neskôr vrátilo do Európy. Expedícia dopadla aj komerčne veľmi úspešne a organizátorom priniesla nemalý zisk.
V auguste 1519 vyrazila zo sevillského prístavu prvá výprava piatich lodí okolo sveta. Španielsky kráľ Karol I. jej cestu schválil a vybavil (doma, v Portugalsku, Magellanov plán zamietli). S trochou šťastia si Španielsko mohlo uplatniť nárok na objavené nové krajiny. Cesta expedície ležala juhozápadne naprieč Amerikou v smere na Moluky.
Cesta nebola jednoduchá. Magellanovi podriadení sa viac ako raz pokúsili o vzburu, aby sa vrátili do Španielska.
Flotila sa dlho pohybovala pozdĺž východného pobrežia juhoamerického kontinentu pri hľadaní východu do „južného mora.“ Po dosiahnutí južného cípu pevniny objavila flotila hlboký záliv. Lode sa pohybovali opatrne vpred a prerezávali si cestu labyrintom kľukatých kanálov. Brehy sa zdali úplne opustené, no v nočnej tme na južnom brehu úžiny sa zrazu rozhoreli ohne. Magellan preto nazval túto krajinu Ohňovou zemou a stal sa jej objaviteľom.
Námorníci prešli medzi Patagóniou a Ohňovou úžinou pozdĺž úžiny, ktorá sa teraz nazýva Magellanova, a vstúpili do Tichého oceánu.
Cestovatelia tri mesiace nevideli zem, zásoby a pitná voda skončili. Na lodiach začal hladomor a skorbut. Námorníci museli jesť lodné potkany a žuť volskú kožu, ktorá sa používala na prikrytie plachiet, aby nejako ukojili svoj hlad. Posádka prišla o 21 mužov, ktorí zomreli na vyčerpanie. Výpravu sužovalo nešťastie. Keď sa cestovatelia konečne dostali na pevninu (to boli Filipínske ostrovy) a mohli sa zásobiť jedlom a vodou, Magellan sa k svojmu nešťastiu zaplietol do bratovražedných sporov miestnych vládcov a domorodci ho zabili v bitke. 27. apríla 1521.
Z plavby sa o tri roky neskôr vrátila iba jedna loď – Victoria. Pod velením J. S. Elcana dokončil v roku 1522 plavbu. Preživší členovia posádky boli privítaní s poctami a triumfom ako účastníci prvého oboplávania sveta.
Význam Magellanovej plavby nemožno preceňovať.
Najprv svojím obletom dokázal sférickosť Zeme.
Po druhé, Magellanova expedícia poskytla predstavu o relatívnej veľkosti zeme a mora na zemeguli.
Po tretie, Magellan dokázal, že najväčší oceán sa rozprestiera medzi Amerikou a Áziou. Bol to on, kto dal tomuto oceánu názov Pacifik, ktorý používame dodnes. A vybral si také meno, pretože v priebehu štyroch mesiacov plavby po oceáne mal to šťastie, že nestretol búrku.
Okrem toho dokázal existenciu jediného svetového oceánu na našej planéte.
Fernan (Fernando) Magellan (Magalhaes)(port. Fernão de Magalhães, španiel. Fernando (Hernando) de Magallanes[(f)eɾ'nando ðe maɣa'ʎanes], lat. Ferdinandus Magellanus; 1480, Sabrosa, región Traz-os-Montes, Portugalské kráľovstvo - 27. apríla 1521, ostrov Mactan, Filipíny) - portugalský a španielsky moreplavec s titulom adelantado. Velil expedícii, ktorá dala prvý vedieť cestu okolo sveta. Otvoril úžinu, neskôr po ňom pomenovanú, a stal sa tak prvým Európanom, ktorý cestoval po mori od Atlantického oceánu po Tichý oceán.
Okolo sveta
Dobyvatelia šíreho mora - prvý človek, ktorý sa plavil okolo zeme
Vek objavov
Doba objavovania bola plná námorných plavieb a túžby nájsť cestu ku koreniu. Ďaleký východ, zatiaľ čo východné Stredozemie bolo blokované silnými konkurentmi. Keď sa Vasco da Gama v roku 1488 plavil okolo Mysu dobrej nádeje, aby sa dostal do Indie, Portugalci sústredili svoje úsilie na juh a východ. Španieli, ktorí sa v Tordesillaskej zmluve zo 7. júna 1494 dohodli na zdieľaní sveta s Portugalcami, sa plavili na západ. O americkom kontinente nemali najmenšiu predstavu a nikto netušil, že existuje Tichý oceán.
Krištof Kolumbus(1451-1506), Talian, ktorý sa presťahoval do Španielska, na základe teórie, že Zem je guľatá, rozhodol, že na Ďaleký východ sa dá dostať z druhej strany. Presvedčil panovníkov, aby financovali jeho výpravu a v roku 1492 odplával. Po 10 týždňoch plavby sa dostal na ostrov na Bahamách, ktorý pomenoval San Salvador. Mysliac si, že našiel ostrovy blízko Japonska, pokračoval v plávaní, kým sa nedostal na Kubu (o ktorej si myslel, že je to Čína) a na Haiti. Stretol tam černochov, ktorých nazval „Indiánmi“, keďže si bol istý, že sa plaví cez Indický oceán.
Kolumbus podnikol v rokoch 1493, 1497 a 1502 ďalšie 3 plavby do Nového sveta, o ktorom bol presvedčený, že ide o východ, pričom preskúmal Portoriko, Panenské ostrovy, Jamajku a Trinidad. Nikdy sa nedoplavil do Severnej Ameriky a kým bol nažive, myslel si, že sa dostal do Ázie.
Severná Amerika už bola objavená
Vikingské lode dorazili do Severnej Ameriky takmer 500 rokov predtým, ako Kolumbus vyplával. Vyplával z Islandu v polovici 90. rokov Biarni Heriolfssonová odbočil z kurzu a prišiel na neznámu zem. Neskúmal ju ani nepomenoval. IN 1002, Leifr Eiriksson nasledoval kurz Biarni a dorazil na pobrežie modernej Kanady. Potom cestoval na juh a objavil ostrov, ktorý nazval Vinland (dnešný Newfoundland), kde založil kolóniu a obchodoval s miestne obyvateľstvo, známy ako Skraelingovci 3 roky. Nakoniec ich Skraelingovia prinútili odísť, ale Vikingovia pokračovali v plavbe do Kanady do lesa.
"Novo nájdená Zem"
V roku 1497 udelil kráľ Henrich VII John Cabot(1450-1498) právo na prieskum. 2. mája sa Cabot a 18-členná posádka zišli na malej lodi Matthew v Bristole v Anglicku. Plavil sa severnejšie ako Kolumbus, aby sa dostal zo španielskych území. 24. júna tím zbadal pevninu. Cabot veril, že našiel ostrov pri pobreží Ázie a nazval ho „novo nájdená zem“. Toto bolo prvé zdokumentované pristátie na Newfoundlande od čias Vikingov. Cabot sa vrátil do Anglicka 6. augusta 1497 a hoci nepriniesol žiadne poklady ani korenie, ako prvý vyznačil severoamerické pobrežie na mape.
meno "Amerika"
Línia, ktorou si Portugalci a Španieli rozdelili svet, prechádzala cez Atlantik, v dôsledku čoho Španielsko získalo západné územia vrátane Ameriky. Brazília išla Portugalčanom, ktorí tiež mali východnej Afriky a Indiou. Ale keďže nebolo možné určiť presnú polohu vedenia, vyvstala otázka o presnom umiestnení vedenia. V roku 1501 poslal portugalský kráľ Manuel I. svoju flotilu do Brazílie. Jedným z členov flotily bol Talian Amerigo Vespucci. Bol jedným z tých prvých prieskumníkov, ktorí povedali, že Južná Amerika vôbec nie je ostrov, ale celý kontinent a nazvali ho „Nový svet“. Vespucci je vynikajúci kartograf, kópie svojich máp predal nemeckému kartografovi Martinovi Waldsemüllerovi, ktorý ich prekreslením v roku 1507 poctil Vespucciho a napísal jeho meno na juhoamerický kontinent. A tak sa južný kontinent začal nazývať „Amerika“.
Amerigo Vespucci, po ktorom bol v roku 1507 pomenovaný americký kontinent.
Prvá cesta okolo sveta
najprv plával Zem Ferdinand Magellan. Narodil sa v Portu v Portugalsku v roku 1480. V roku 1505 bol zapísaný do flotily, kde sa počas bitky v Indii od portugalského kráľovského guvernéra naučil všetky zložitosti riadenia lodí a vojenských záležitostí. V roku 1509 sa zúčastnil bitky smrti, ktorá dala Portugalcom obrovskú výhodu v Indickom oceáne.
7 rokov obchodoval s Cochinom, porcelánom a palicami.
Rovnako ako Kolumbus, aj Megellanus veril, že Ďaleký východ je dosiahnuteľný cez západ. Po tom, čo ho portugalský kráľ oprel, presvedčil španielskeho kráľa Karola I., že najmenej polovica všetkých „pikantných“ ostrovov sa nachádza v španielskej časti neprebádaného sveta. V septembri 1519 Magellan vyrazil na 5 lodí ("San Antonio", "Santiago", "Trinidad", "Victoria" a "Concept"), pozostávajúcich z 280 členov posádky, plných túžby cestovať, napriek nepriazni a vzburám, ktoré vznikol na lodi.
Taliansky šľachtic Antonio Pigafetta si počas celej cesty viedol denník.
20. novembra 1519 prekročili rovník a 6. decembra uvideli Brazíliu. Magellan si myslel, že by nebolo rozumné plaviť sa blízko portugalského územia, keďže sa plavil pod španielskou vlajkou a 13. decembra zakotvil pri dnešnom Rio de Janeiro. Stretli ich Indiáni Guarani, ktorí verili, že bieli ľudia sú bohovia a dávali im dary. Potom, čo doplnili svoje zásoby, zamierili na juh a v marci 1520 sa dostali do Patagónie (Argentína). Santiago bol vyslaný na prieskum južnejšie, ale stratil sa v búrke.
V auguste sa Magellan rozhodol, že je čas plaviť sa na juh, aby našiel cestu na východ. V októbri uvideli úžinu. Počas ich plavby sa kapitán San Antonia obrátil späť do Španielska a zobral si väčšinu zásob.
Do Pacifiku
Do konca novembra opustili záliv 3 lode do Tichého oceánu. Magellan si myslel, že „pikantné“ ostrovy sú už blízko, no plavili sa ďalších 96 dní bez toho, aby videli konce zeme. Stav posádky na lodiach bol hrozný. Prežívali na pilinách, kožených pásikoch a potkanoch. Nakoniec v januári 1521 uvideli ostrov a zastavili sa na oslavu. V marci sa plavili na ostrov Guam. Pokračovali v plavbe a plavili sa na Filipíny, kde dorazili 28. marca.
Potom, čo bol Magellan podporovaný ostrovným kráľom, bol hlúpo zapletený do kmeňovej vojny a 27. apríla 1521 zomrel v boji. Sebastian del Cano prevzal velenie nad loďami a 115 preživšími. Kvôli nedostatku posádky pre tretiu loď bola loď "Concept" spálená.
V novembri sa plavili na Moluky ("pikantné" ostrovy) a naložili sa cenným korením. Aby sa zabezpečilo, že aspoň jedna loď dorazila do Španielska, Trinidad sa plavil späť na východ cez Pacifik, zatiaľ čo Victoria pokračovala na západ. Trinidad bol zajatý Portugalcami a väčšina posádky bola zabitá. "Victoria" sa dokázala vyhnúť útoku Portugalcov vo vodách Indického oceánu a obišli Mys dobrej nádeje. 6. septembra 1522, takmer tri roky po začatí historickej cesty, "Victoria" a 18 členov tímu (medzi ktorými bol aj Pigafetta) pricestovalo do Španielska. Oni boli najprv, ktorý oboplával zemeguľu.
Reprodukcia lode, na ktorej viedol Ferdinand Magellan prvý oboplávanie sveta.
Druhá cesta okolo sveta
Druhá plavba bola úplne prieskumník - bývalý pirátsky Angličan Francis Drake(1540-1596). Kráľovná Alžbeta I., keď videla, ako Španieli zhromažďujú veľkú novú ríšu, tajne poslala Drakea na západ s ďalším cieľom obťažovať Španielov. 13. decembra 1577 Drake vyplával z Plymouthu v Anglicku, pod jeho velením bolo 6 lodí.
V septembri 1578 sa 5 lodí vrátilo do Magellanovho prielivu, ale Drake sa plavil ďalej vo svojej Zlatej uličke. Do júna 1579 dosiahol brehy dnešnej Kalifornie a pokračoval na sever k súčasnej hranici Kanady a USA. Potom sa otočil na juhozápad a za 2 mesiace prekonal Tichý oceán. Plavil sa cez Indický oceán a okolo Mysu dobrej nádeje. Vrátil sa v Golden Lana, naložený zlatom a korením, späť do Plymouthu 26. septembra 1580. Sa stal prvý kapitán ktorý oboplával svet.
Kapitán Cook
Ďalšou slávnou plavbou bol James Cook. Z Anglicka vyplával 25. augusta 1768 na lodi Indive s 94 posádkou a vedcami na palube. 11. apríla 1769 dosiahli ostrov Tahiti. Na základe vládneho nariadenia sa presunuli na juh a dorazili na Nový Zéland 6. októbra. Do apríla 1770 Cook študoval a zaznamenával poznámky o Austrálii. Potom "Indeva" šiel na Jávu, na konci plavby cez Mys dobrej nádeje. 13. júla 1771 Cook pristál v Doveri. Za svoju historickú 3-ročnú plavbu ho kráľ Juraj III. vymenoval za kapitána námornej lode.
Prvý sólový oboplávanie sveta
Joshua Slocum. Narodil sa v Novom Škótsku v roku 1844 a vo veku 25 rokov sa stal americkým občanom a kapitánom Slocumom. 24. apríla 1895 vyplával 51-ročný Slocum z Bostonu na svojej 11 metrovej šalupe Spray, schátranej ustricovej lodi, ktorú si sám prestaval.
Slocum prekročil Atlantický oceán a priblížil sa k Suezskému prieplavu. Na Gibraltári sa stretol so stredomorskými pirátmi a plavil sa späť cez Atlantik a dolu brazílskym pobrežím cez obávaný Magalhaesov prieliv. Pri plavbe neďaleko Austrálie cez Mys Dobrej nádeje a Atlantik čelil smrteľným prúdom, skalnatým pobrežiam a rozbúrenému moru.
27. júna 1898, po viac ako 3 rokoch a 74 000 km, vstúpil Joshua Slocum do Newportu na Rhode Island, as prvý človek, ktorý absolvoval prvý samostatný oboplávanie sveta. Opisuje svoje vynikajúce plavba vo svojej knihe Plavba okolo sveta.
Joshua Slocum - prvý človek, ktorý sa sám plavil okolo sveta (1895-1898). Slocum plánoval začať svoju plavbu z Amazónie a 14. novembra 1909 vyrazil z Wynyard Haven, no on aj jeho loď zmizli.
Joshua Slocum sa stal prvým človekom, ktorý oboplával svet na svojej šalupe Spray.
Prvý okolo sveta s jednou zastávkou
Bola to česť plavby okolo sveta len s jednou zastávkou Francis Chichester(1902-1972). V roku 1966 vyplával 64-ročný Chichester na svojom 16-metrovom ketchi „Gypsy Mot IV“ z Anglicka. Mechanizmus riadenia sa zlomil vo vzdialenosti 3 700 km od Austrálie. Čoskoro po vyplávaní zo Sydney sa Cigán prevrátil, ale sám sa vyrovnal. V blízkosti mysu Horn sa Chichester stretol s 15-metrovými vlnami. Nie je to však človek, ktorý by sa odchyľoval od svojich plánov. V roku 1960 sa stal víťazom prvých transatlantických pretekov pre jedného. Urobil aj najdlhší samostatný let hydroplánom (z Anglicka do Austrálie). 28. mája 1967, po 226 dňoch na mori, ho v anglickom Plymouthe privítalo pol milióna ľudí.
Francis Chichester absolvoval prvý jednozastávkový oboplávanie sveta na Gypsy Moth IV.
Sám po celom svete
Dnešná sólo nonstop plavba okolo sveta stále uchvacuje fantáziu. Chay Blyth, prezývaný „Man of Steel“, bol jedným z mála ľudí, ktorí v roku 1971 cestoval proti vetru po celom svete z východu na západ na ketch British Steel. Svoju plavbu dokončil za 302 dní. O dva roky neskôr francúzsky Alain Cola na svojom trimarane "Manureva" preplával svet cez tri veľké mysy, čo mu trvalo iba 129 dní plavby.
Prvá žena ktorá sa plavila okolo sveta sa stala Angličankou Lisa Claytonová. 17. septembra 1994 sa plavila na 11-metrovej pocínovanej lodi Spirit of Birmingham z anglického Dartmouthu a po 285 dňoch ukončila svoju náročnú plavbu.
Jonathan Sanders Sám 5 krát cestoval okolo sveta. Od mája 1986 do marca 1988 zvládol aj vynikajúcu nepretržitú plavbu okolo sveta, ktorá prekonala 128 000 km.
Obchádzanie sa stalo vášňou, rovnako ako rasa Whitbread. Potom Francúzi Filip Janto navrhol myšlienku pretekov okolo sveta bez zastavenia.
Súťaže
V roku 1982 britská spoločnosť navrhla súťaž BOC – len na celom svete. Teraz bol premenovaný na AroundAlone, ktorej hlavným cieľom, ako sa hovorí: "Jeden muž, jedna loď, Okolo sveta." Ide o najdlhšiu vzdialenosť v individuálnom športe. Náročnú cestu, ktorá je dlhá 43 000 km, tvoria najmä vzdialené oceány. Cieľová páska je doslova za okrajom sveta. (Najbližšie preteky sa budú konať 26. septembra).
A existuje Závod- nonstop preteky okolo sveta bez pravidiel a bez hraníc, ktoré štartujú z Gibltarského prielivu o polnoci 31.12.2000. Žiadne pravidlá znamenajú len to, že jediným limitom je predstavivosť a technológia.
V roku 120 po Kr Egyptský matematik Ptolemaios (Claudius Ptolemyus) vynašiel niekoľko rovín, pomocou ktorých možno na rovných plochách zobraziť oblasti na nerovných povrchoch Zeme.
Jeho geografia sa objavila v Európe v roku 1406 a s vynálezom kníhtlače v roku 1450 boli jeho plány publikované a všeobecne akceptované.
Spoločnosť Cunard Laconia Ship Company ponúkla prvú plavbu okolo sveta po Laconii v roku 1922.
Čierny Henry.
Meno, ktoré takmer nikto nepozná. Enrique de Malaca bol otrokom a prekladateľom Ferdinanda Magellana.
Samotný Magellan svoju cestu okolo sveta nikdy nedokončil. V roku 1521 bol zabitý na Filipínach, keď bol len v polovici cesty k svojmu cieľu.
Magellan prvýkrát navštívil východnú Áziu v roku 1511, keď sa tam plavil z Portugalska cez Indický oceán. Práve tam našiel Čierneho Henryho. Magellan ho kúpil v Malajzii na trhu s otrokmi a potom si ho vzal so sebou do Lisabonu a vracal sa späť tou istou cestou.
Na všetkých nasledujúcich cestách Henry svojho pána vždy sprevádzal – vrátane pokusu o oboplávanie sveta, na ktorý sa Magellan vydal v roku 1519. Tentoraz sa karavely vydali opačným smerom – cez Atlantický a Tichý oceán – takže keď sa výprava v roku 1521 dostala do východnej Ázie, Henry sa stal prvým človekom v histórii, ktorý úplne oboplával zemeguľu.
Nikto nevie, odkiaľ Black Henry pochádza – pravdepodobne ho ako dieťa zajali a predali do otroctva piráti zo Sumatry – ale keď dorazil na Filipíny, prekvapilo ho, že miestni obyvatelia hovoria jeho materinský jazyk.
Po smrti veliteľa výprava pokračovala v ceste a úspešne absolvovala cestu okolo sveta pod velením Magellanovho zástupcu Juana Sebastiana Elcana, rodeného Baskika.
Pravda, Čierny Henry už na lodi nebol. Elcano odmietol splniť poslednú vôľu svojho patróna, že oslobodí Henryho z otroctva, a tak sa Henry rozhodol utiecť a už ho nikdy nevideli.
Juan Sebastian Elcano sa tak stal prvým človekom v histórii, ktorý oboplával zemeguľu počas jednej plavby.
Do Sevilly sa vrátil v septembri 1522. O štyri roky skôr sa na more vydalo päť karavel, ale len jednej Viktórii sa podarilo dostať domov. Loď bola plná korenia, ale z 264 ľudí, ktorí sa pôvodne vydali na cestu okolo sveta s Ferdinandom Magellanom, prežilo iba osemnásť: skorbut, podvýživa a potýčky s domorodcami sa vysporiadali so zvyškom.
Španielsky kráľ udelil Elcanovi erb s obrázkom zemegule a mottom: "Bol si prvý, kto ma obišiel."
V modernej dobe je Black Henry považovaný za národného hrdinu niekoľkými juhovýchodnými národmi.
Muž, pod vedením ktorého sa uskutočnila prvá cesta okolo sveta, bol Ferdinand Magellan. Už od začiatku, keď pred vyplávaním časť veliteľského štábu (predovšetkým námorníci) odmietla slúžiť Portugalcom, bolo zrejmé, že tento oboplávanie sa ukáže ako mimoriadne ťažké.
Začiatok svetového turné. Magellanova cesta
10. augusta 1519 opustilo prístav v Seville a vyplávalo 5 lodí, ktorých ciele vychádzali len z Magellanovej intuície. V tých časoch nikto neveril, že Zem je guľatá a námorníkom to, prirodzene, spôsobovalo veľké obavy, pretože čím ďalej tým viac sa vzďaľovali od prístavu, ich strach bol čoraz silnejší a domov sa už nikdy nevrátili.
Expedícia zahŕňala lode: Trinidad (pod velením Magellana, vedúceho expedície), Santo Antonio, Concepsion, Sant Yago a caracca Victoria (neskôr jedna z dvoch lodí, ktoré sa vrátili späť).
Najzaujímavejšie pre vás!
Prvý stret záujmov sa odohral pri Kanárskych ostrovoch, keď Magellan bez varovania a koordinácie s ostatnými kapitánmi trochu zmenil kurz. Juan de Cartagena (kapitán lode Santo Antonio) ostro kritizoval Magellana, a keď sa Fernand odmietol vrátiť na predchádzajúci kurz, začal presviedčať dôstojníkov a námorníkov. Keď sa to dozvedel, šéf výpravy zavolal rebela k sebe a v prítomnosti ostatných dôstojníkov ho prikázal spútať a hodiť do nákladného priestoru.
Jedným z pasažierov prvej cesty okolo sveta bol Antonio Pifaghetta, muž, ktorý všetky dobrodružstvá opísal vo svojom denníku. Práve vďaka nemu poznáme také presné fakty o expedícii. Treba si uvedomiť, že nepokoje boli vždy veľkým nebezpečenstvom, a tak sa plachetnica Bounty preslávila vďaka vzbure proti svojmu kapitánovi Williamovi Blighovi.
Osud však pre Blyho nariadil inak, aj tak sa dokázal stať hrdinom v službách Horatia Nelsona. Magellanovo oboplávanie sveta bolo asi o 200 rokov skôr ako rok narodenia admirála Nelsona.
Ťažkosti pri obchádzaní pre námorníkov a dôstojníkov
Niektorí dôstojníci a námorníci medzitým začali prejavovať otvorenú nespokojnosť s plavbou, vyvolali nepokoje požadujúce návrat späť do Španielska. Ferdinand Magellan bol odhodlaný a ukončil povstanie silou. Kapitán lode Victoria (jeden z podnecovateľov) bol zabitý. Keď videl Magellanovu odhodlanie, nikto sa s ním nehádal, ale ďalšiu noc sa 2 lode svojvoľne pokúsili odplávať domov. Plán zlyhal a obaja kapitáni, ktorí boli raz na palube Trinidadu, boli postavení pred súd a zastrelení.
Po zastavení zimy sa lode vydali rovnakým smerom, cesta okolo sveta pokračovala - Magellan si bol istý, že prieliv je v Južná Amerika existuje. A nemýlil sa. 21. októbra dosiahla eskadra mys (teraz nazývaný Cape Virgenes), ktorý sa ukázal byť úžinou. Flotila sa plavila úžinou 22 dní. Tento čas stačil zmiznúť z dohľadu a vrátiť sa späť do Španielska ku kapitánovi lode „Santo Antonio“. Plachetnice, ktoré vyšli z úžiny, najprv vstúpili do Tichého oceánu. Mimochodom, názov oceánu vymyslel Magellan, pretože počas 4 mesiacov ťažkého prechodu cez neho sa lode nikdy nedostali do búrky. V skutočnosti však oceán až taký tichý nie je, James Cook, ktorý tieto vody po 250 rokoch neraz navštívil, z neho nadšený nebol.
Po opustení úžiny sa eskadra objaviteľov presunula do neznáma, kde sa cesta okolo sveta pretiahla na 4 mesiace neprerušovaných potuliek oceánom, bez toho, aby sa stretli s jediným kúskom zeme (nepočítajúc 2 ostrovy, ktoré sa ukázali byť opustený). 4 mesiace - veľmi dobrý ukazovateľ na tie časy, ale najrýchlejší Thermopylský strihač dokázal prekonať túto vzdialenosť za menej ako mesiac, mimochodom, Cutty Sark. Začiatkom marca 1521 na obzore priekopníci uvideli obývané ostrovy, ktoré Magellan neskôr pomenoval Landrones a Vorovsky.
Obchádzanie: polovica cesty hotová
Námorníci teda prvýkrát v histórii prekročili Tichý oceán a skončili na obývaných ostrovoch. V tomto smere začala cesta okolo sveta prinášať ovocie. Dopĺňali sa tam nielen zásoby sladkej vody, ale aj zásoby jedla, za ktoré námorníci vymieňali s domorodcami všelijaké drobnosti. Ale správanie obyvateľov kmeňa ich prinútilo rýchlo opustiť tieto ostrovy. Po 7 dňoch plavby Magellan našiel nové ostrovy, ktoré dnes poznáme ako Filipíny.
Na súostroví San Lazaro (ako sa najprv Filipínske ostrovy nazývali) sa cestovatelia stretli s domorodcami, s ktorými začali zakladať obchodné vzťahy. Magellan sa spriatelil s kmeňom Raja tak dobre, že sa rozhodol pomôcť tomuto novému vazalovi Španielska pri riešení jedného problému. Ako vysvetlil rádža, na susedných ostrovoch iný rádža z kmeňa odmietol vzdať hold a nevedel, čo má robiť.
Fernando Magellan nariadil pripraviť sa na nepriateľské akcie na susednom pozemku. Práve táto bitka bude pre vodcu výpravy poslednou, svetová cesta sa skončí bez neho... Na ostrove Mactan (ostrov nepriateľa) postavil svojich vojakov v 2 kolónach a začal strieľať na domorodcov. Nič z toho však nebolo: guľky prerazili iba štíty domorodcov a niekedy zasiahli aj končatiny. Keď miestne obyvateľstvo videlo túto situáciu, začalo sa ešte razantnejšie brániť a začalo hádzať oštepy po kapitánovi.
Potom Magellan nariadil spáliť ich domy, aby vyvolal tlak na strach, ale tento manéver len viac nahneval domorodcov a chopili sa svojho cieľa pevnejšie. Španieli zo všetkých síl asi hodinu bojovali s oštepmi, kým najsilnejší nápor na kapitána nepriniesol svoje ovocie: keď uvideli postavenie Magellana, domorodci na neho zaútočili a okamžite po ňom hádzali kamene a oštepy. Do posledného dychu pozoroval svojich ľudí a čakal, kým všetci neopustia ostrov na člnoch. Portugalčan bol zabitý 27. apríla 1521, keď mal 41 rokov, Magellan svojou cestou okolo sveta dokázal veľkú hypotézu a zmenil tým svet.
Španielom sa nepodarilo získať telo. Navyše na ostrove čakalo spriatelených raja námorníkov aj prekvapenie. Jeden z domorodcov klamal svojho pána a informoval o blížiacom sa útoku na ostrov. Raja zavolal dôstojníkov z lode do svojho domu a brutálne zmasakroval tamojších 26 členov posádky. Keď sa úradujúci kapitán lodí dozvedel o masakre, nariadil priblížiť sa k dedine a zastreliť ju z kanónov.
Opýtajte sa ktoréhokoľvek školáka, kto prvý oboplával svet, a budete počuť: "Samozrejme, Magellan." A o týchto slovách málokto pochybuje. Ale napokon Magellan túto výpravu zorganizoval, viedol ju, ale plavbu nemohol dokončiť. Takže kto je prvým navigátorom, ktorý urobí
Magellanova cesta
V roku 1516 prišiel za portugalským kráľom Manuelom I. málo známy šľachtic Ferdinand Magellan s myšlienkou uskutočniť Kolumbov plán – dostať sa na Ostrovy korenia, ako sa vtedy Moluky nazývali, zo západu. Ako viete, Kolumba potom „zasiahla“ Amerika, ktorá sa objavila na jeho ceste, ktorú považoval za ostrovy juhovýchodnej Ázie.
V tom čase sa už Portugalci plavili na ostrovy Východnej Indie, no obchádzali Afriku a preplavili sa cez Indický oceán. Preto nepotrebovali novú cestu na tieto ostrovy.
História sa opakovala: Magellan, zosmiešňovaný kráľom Manuelom, išiel za španielskym kráľom a dostal od neho súhlas na zorganizovanie výpravy.
20. septembra 1519 flotila piatich lodí opustila španielsky prístav San Lucar de Barrameda.
Magellanove mesiace
Nikto nespochybňuje historický fakt, že prvú cestu okolo sveta uskutočnila expedícia vedená Magellanom. Peripetie cesty tejto dramatickej výpravy sú známe zo slov Pigafetta, ktorý viedol záznamy o všetkých dňoch cesty. Jeho účastníkmi boli aj dvaja kapitáni, ktorí už Východnú Indiu navštívili viac ako raz: Barbosa a Serrano.
A najmä na túto kampaň si Magellan vzal svojho otroka, malajského Enriqueho. Bol zajatý na Sumatre a dlho verne slúžil Magellanovi. Na expedícii mu bola pridelená úloha tlmočníka, keď sa dostali na Ostrovy korenia.
Postup expedície
Cestujúci, ktorí stratili veľa času prechodom a prechodom cez skalnatý, úzky a dlhý prieliv, ktorý neskôr dostal meno Magellan, prišli do nového oceánu. Počas tejto doby sa jedna z lodí potopila, druhá sa vrátila do Španielska. Bolo odhalené sprisahanie proti Magellanovi. Výstroj lodí potrebovala opravu a zásoby jedla a pitnej vody sa míňali.
Oceán, nazývaný Pacifik, sa najskôr stretol s dobrým vetrom, no následne zoslabol a nakoniec sa úplne utíšil. Ľudia zbavení čerstvého jedla nezomierali len od hladu, hoci museli jesť potkany aj kožu zo sťažňov. Hlavným nebezpečenstvom bol skorbut - búrka pre všetkých námorníkov tej doby.
A až 28. marca 1521 sa dostali na ostrovy, ktorých obyvatelia s úžasom odpovedali na otázky Enriqueho, ktorý hovoril jeho rodnou rečou. To znamenalo, že Magellan a jeho spoločníci dorazili na ostrovy Východnej Indie z druhej strany. A práve Enrique bol úplne prvým cestovateľom, ktorý oboplával svet! Vrátil sa do svojej vlasti a oboplával zemeguľu.
Koniec expedície
21. apríla 1521 bol zabitý Magellan, ktorý zasiahol do bratovražednej vojny miestnych vodcov. To malo najhrozivejšie následky pre jeho spoločníkov, ktorí boli nútení z ostrovov jednoducho utiecť.
Mnoho námorníkov bolo zabitých alebo zranených. Z 265 členov posádky zostalo len 150, stačili len na riadenie dvoch lodí.
Na ostrovoch Tidore si mohli trochu oddýchnuť, doplniť zásoby jedla, vziať si na palubu korenie a zlatý piesok.
Na spiatočnú cestu do Španielska sa vydala iba loď „Victoria“ pod vedením Sebastiana del Cana. Do prístavu Lukar sa vrátilo len 18 ľudí! Títo ľudia sú tí, ktorí urobili prvú cestu okolo sveta. Pravda, ich mená sa nezachovali. Ale kapitán del Cano a kronikár Pigafettovej cesty sú známi nielen historikom a geografom.
Prvá ruská cesta okolo sveta
Vedúcim prvej ruskej expedície okolo sveta bol Táto plavba sa uskutočnila v rokoch 1803-1806.
Dve plachetnice - "Nadezhda" pod velením samotného Kruzenshterna a "Neva" na čele s jeho asistentom Jurijom Fedorovičom Lisyanskym - opustili Kronštadt 7. augusta 1803. hlavný cieľ bolo štúdium Tichého oceánu a najmä ústia Amuru. Bolo potrebné identifikovať výhodné miesta na parkovanie ruskej tichomorskej flotily a najlepšie trasy pre jej zásobovacie trasy.
Výprava nielenže mala veľký význam pre vytvorenie Tichomorskej flotily, ale tiež výrazne prispel k vede. Boli objavené nové ostrovy, ale množstvo neexistujúcich ostrovov bolo vymazaných z oceánskej mapy. Po prvýkrát sa začali systematické štúdie v oceáne. Expedícia objavila pasátové protiprúdy v Tichom oceáne a Atlantiku, merala teplotu vody, jej slanosť, určovala hustotu vody... Objasnili sa príčiny žiary mora, zbierali sa údaje o prílivoch a odlivoch. , o zložkách počasia v rôznych oblastiach Svetového oceánu.
Významné úpravy prebehli na mape ruského Ďalekého východu: časti pobrežia Kurilských ostrovov, Sachalin a polostrov Kamčatka. Prvýkrát sú na ňom vyznačené niektoré z japonských ostrovov.
Účastníkmi tejto výpravy sa stali tí Rusi, ktorí ako prví oboplávali svet.
Ale pre väčšinu Rusov je táto expedícia známa tým, že prvá ruská misia vedená Rezanovom išla do Japonska na Nadeždu.
Skvelá sekunda (zaujímavé fakty)
Angličan sa stal druhým človekom, ktorý v rokoch 1577-1580 oboplával svet. Jeho galeóna „Zlatá laň“ prvýkrát prešla z Atlantického oceánu do Pacifiku cez rozbúrenú úžinu, neskôr po ňom pomenovanú. Táto cesta sa považuje za oveľa ťažšiu ako cez cestu kvôli neustálym búrkam, plávajúcemu ľadu a náhlym zmenám počasia. Drake bol prvým človekom, ktorý oboplával svet okolo mysu Horn. Odvtedy je medzi námorníkmi tradícia nosiť náušnicu v uchu. Ak prešiel pri odchode z mysu Horn vpravo, náušnica mala byť v pravom uchu a naopak.
Za svoje služby bol kráľovnou Alžbetou osobne pasovaný za rytiera. Práve jemu vďačia Španieli za porážku svojej „Neporaziteľnej armády“.
V roku 1766 sa Francúzka Jeanne Barré ako prvá žena plavila okolo sveta. K tomu sa prezliekla za muža a ako slúžka sa dostala na loď Bougainville, ktorá sa vydala na výpravu okolo sveta. Keď bol podvod odhalený, napriek všetkým jej zásluhám bola Barre vylodená na Mauríciu a domov sa vrátila na inej lodi.
Druhá ruská expedícia okolo sveta pod vedením F.F. Bellingshausen a M.P. Lazareva je známa tým, že počas nej v januári 1820 objavili Antarktídu.
Zo školského kurzu geografie vieme, že prvú plavbu okolo sveta uskutočnil moreplavec Ferdinand Magellan. Jeho oboplávanie sveta trvalo takmer 3 roky (od roku 1519 do roku 1522). A z 5 lodí, ktoré sa vydali na túto cestu, sa len jedna loď vrátila.
Ferdinand Magellan- toto je muž, ktorý to urobil prvá cesta okolo sveta.
Navigátor začal svoju cestu 20. septembra 1519 a koniec oboplávania pripadol na 6. septembra 1522.
Magellan sa síce konca svojej cesty okolo sveta nedožil. Zahynul v bitke s miestnym obyvateľstvom jedného z filipínskych ostrovov.
Plavby sa zúčastnilo 5 lodí.
Pokiaľ viem, prvá cesta okolo sveta (prekročenie všetkých zemských poludníkov a oboplávanie zemskej osi) boli Portugalci pod velením Ferdinanda Magellana. Plavba trvala tri roky od roku 1519 do roku 1522.
Magellan bol prvý, kto oboplával svet. Precestoval celú zemeguľu za 3 roky, počnúc rokom 1519 a končiac rokom 1522. Pôvodne sa cesty zúčastnilo 256 ľudí, no len osemnástim sa podarilo túto náročnú cestu absolvovať.
Prvá cesta okolo sveta bol úplne na lodi tzv Viktória. Prvá cesta okolo zeme trvala od roku 1519 do roku 1522 a konala sa pod velením Magellan. Zúčastnilo sa na ňom 256 námorníkov, no len 18 sa vrátilo späť.
fotografia Magellana
Prvé oboplávanie sveta vzduchom bola v roku 1929 a jej absolvovanie trvalo 20 dní na vzducholode LZ 127 Graf Zeppelin. Tejto ceste velil Hugo Eckener
Na snímke Hugo Eckener
Prvý výlet okolo Zeme vo vesmíre bola úplne v roku 1961 naša Jurij Gagarin. Na lodi Vostok 1 oboplával Zem za 108 minút.
fotografia Jurija Gagarina
Prvý turistický výlet okolo Zeme bol dokonalý v roku 1897. obišiel zem George Matthew Schilling z USA. Svoju cestu začal v roku 1897 a skončil v roku 1904.
V rokoch 1519-1522 uskutočnila flotila španielskeho námorníctva prvý oboplávanie sveta. Expedíciu viedol Ferdinand Magellan.
Prvé oboplávanie sveta sa skončilo 6. septembra 1522. Do Španielska sa vrátila iba jedna loď – Victoria s 18 členmi posádky na palube. Domov sa nevrátil ani Magellan – zomrel 27. apríla 1521 na Filipínach).
Prvá takáto cesta bola po mori. Vyrobila ho španielska flotila, ktorá pozostávala z 5 lodí. Túto výpravu viedol Ferdinand Magellan. Cesta sa začala v roku 1519 a jej dokončenie trvalo takmer tri roky. Na jednej lodi sa domov vrátilo len 18 ľudí. Neskôr prišlo samostatne ďalších 18. Celkovo bolo vyslaných asi 250-280 ľudí.
Prvýkrát na lodi Victoria v roku 1519 sa začala cesta okolo sveta, expedícia trvala do roku 1522. Na more sa vydal tím 256 námorníkov, kapitánom bol Ferdinand Magellan, no prežilo len 18 ľudí.
turistický výlet Zem prvýkrát obišiel George Matthew Schilling z USA. Čas strávený na kampani: od roku 1897 do roku 1904 Ale považovaný za oficiálny zaznamenal cestu okolo sveta, ktorá sa uskutočnila od júna 1970 do polovice jesene 1974 cestovateľom Davidom Kunstom z USA.
Najprv na vzducholode Graf Zeppelin - LZ 127, v roku 1929 letel vzduchom okolo Zeme Hugo Eckener, Nemecko. Hugo Eckener a jeho tím obleteli Zem za 20 dní.
Prvýkrát priestor cesta okolo sveta, bola v roku 1961 veľmi krátka. Len za 108 minút obletel ruský pilot Jurij Gagarin našu Zem na kozmickej lodi Vostok-1.
Z nejakého dôvodu som si hneď pri odpovedi na túto otázku spomenul na knihu známeho francúzskeho spisovateľa Julesa Verna s názvom Cesta okolo sveta za osemdesiat dní. V skutočnosti planéta Zem nie je až taká veľká a naozaj sa dá cestovať po celom svete. A prvý, kto to urobil, bol Ferdinand Magellan. Slávny španielsky a portugalský moreplavec a objaviteľ nových krajín.
Prvý oboplávanie sveta vykonal španielsky moreplavec Ferdinand Magellan. Začalo sa to 20. septembra 1519 a skončilo sa 6. septembra 1522. Z 5 lodí, ktoré išli na expedíciu, sa len 1 vrátila do Španielska – Victoria. Sám Magellan zahynul v boji s domorodcami na jednom z filipínskych ostrovov. Napriek takémuto smutnému výsledku priniesla táto výprava organizátorom nemalý zisk.
Prvé oboplávanie sveta pod vedením Ferdinanda Magellana sa začalo 20. septembra 1519 a skončilo sa 6. septembra 1522. Myšlienka expedície bola v mnohých ohľadoch opakovaním myšlienky Kolumba: dostať sa do Ázie na západ. Kolonizácia Ameriky ešte nepriniesla výrazné zisky, na rozdiel od kolónií Portugalcov v Indii a samotní Španieli sa chceli plaviť na ostrovy Spice Islands a ťažiť z nich. Vtedy už bolo jasné, že Amerika nie je Ázia, ale Ázia mala ležať relatívne blízko Nového sveta.
V marci 1518 sa Ferdinand Magellan a Rui Faleiro, portugalský astronóm, objavili v Seville na indickom koncile a vyhlásili, že Moluky, najdôležitejší zdroj portugalského bohatstva, by mali patriť Španielsku, keďže sa nachádzajú v západnej časti krajiny. španielskej pologuli (podľa zmluvy z roku 1494), ale dostať sa na tieto „ostrovy korenia“ je potrebné západnou cestou, aby nevzbudilo podozrenie Portugalcov, cez Južné more, otvorené a anektované Balboom k španielsky majetok. A Magellan presvedčivo tvrdil, že medzi Atlantický oceán a Južné more by mal byť prieliv južne od Brazílie.
Po dlhom vyjednávaní s kráľovskými radcami, ktorí si pre seba vyjednali podstatnú časť očakávaných príjmov a ústupkov od Portugalcov, bola uzavretá dohoda: Karol 1 sa zaviazal vybaviť päť lodí a zásobovať výpravu zásobami na dva roky. Pred vyplávaním Faleiro opustil podnik a Magellan sa stal jediným vedúcim expedície.
Magellan osobne dohliadal na nakladanie a balenie potravín, tovaru a vybavenia. Na palubu boli prijaté zásoby sušienok, vína, olivového oleja, octu, slaná ryba, sušené bravčové mäso, fazuľa a fazuľa, múka, syr, med, mandle, ančovičky, hrozienka, sušené slivky, cukor, dulový džem, kapary, horčica, hovädzie mäso a ryža. V prípade stretov to bolo asi 70 zbraní, 50 arkebúz, 60 kuší, 100 súprav brnení a iných zbraní. Na obchod brali hmotu, kovové výrobky, dámske šperky, zrkadlá, zvončeky a ortuť (používala sa ako liek).
Magellan vztýčil admirálsku vlajku na Trinidade. Španieli boli menovaní za kapitánov zvyšných lodí: Juan Cartagena – „San Antonio“; Gaspar Quesada - "Concepcion"; Luis Mendoza - Victoria a Juan Serrano - Santiago. Personál tejto flotily sa odhadoval na 293 ľudí, na palube bolo ďalších 26 členov posádky na voľnej nohe, medzi nimi aj mladý Talian Antonio Pigafetga, historik expedície. Na prvý oboplávanie sveta sa vydal medzinárodný tím: okrem Portugalcov a Španielov v ňom boli zástupcovia viac ako 10 národností z r. rozdielne krajiny západná Európa.
20. septembra 1519 flotila vedená Magellanom opustila prístav Sanlucar de Barrameda (ústie rieky Guadalquivir).