Rus-Amerikan şirketi: Rus Amerika rüyasının yükselişinin ve düşüşünün hikayesi. RAC'nin oluşum süreci ve Rus Amerika'nın kolonizasyonunun özellikleri hakkında. tanım - Russian-American_company

Tekelcilik suçlamalarını savuşturmak için, 1790'da Shelikhov satın alındı ​​\u200b\u200bve yan kuruluşlar - Predtechenskaya ve ardından Unalashkinskaya - kuruldu. Ardından Kargopol tüccarı A.A. olan Northeast Company'nin yeni müdürü Kodiak Adası'na gönderildi. Baranov ve bu seçimin çok başarılı olduğu ortaya çıktı. Baranov, Amerika'daki Rus kolonilerinin baş hükümdarıydı ve onların gelişimi için çok şey yaptı. Büyük deneyime sahip, enerjik, hünerli, liberal görüşlere sahip bir politikacıydı. Rus Amerikan kolonilerinin yaşamındaki önemli bir olay, 1794'te bölgenin kültürel gelişimi için çok şey yapan Archimandrite Joasaph başkanlığındaki ruhani bir Ortodoks misyonunun kurulmasıydı. Kasım 1796'da Büyük Catherine öldü. Paul 1, annesine meydan okuyarak her şeyi yapmaya karar vererek tahta çıktı. Anne, Rus Amerika'daki ticareti ve zanaatları tekelleştirmek istemedi ve ardından oğul tam tersini yapmaya karar verdi. Okhotsk ve Petropavlovsk'ta, en az St. Bu arzu Irkutsk sivil valisi L. Nagel tarafından iletildi ve aynı yılın 8 Eylül'ünde Paul I bir kararname yayınladı: “Sayın Özel Meclis Üyesi ve Irkutsk Valisi Nagel. Irkutsk'ta kurulmuş ticari bir Amerikan şirketinden sözleşme listelerini içeren 22 Temmuz tarihli raporunuzu aldım; ve tüccarlar Golikov, Shelikhov ve Mylnikov'un ticaret ve zanaatın Amerikan adalarında ortak yönetimi için birliği olarak, bunu yararlı buluyorum ve onaylıyorum, bu nedenle, başka şeylerde sizin için uygun olarak tasvir edilen bu vesileyle fikrinizi çok övüyorum Paul. 3 Ağustos 1798'de St.Petersburg'da Kuzeydoğu, Kuzey Amerika, Kuril ve Irkutsk şirketlerinin birleşmesi ve yeni bir American United Company'nin kurulması hakkında bir yasa alındı. Yasa, N.A. dahil olmak üzere yirmi tüccar ailesi tarafından imzalandı. Shelikhov, I.L. Golikov, N.P. Mylnikov, P.D. Michurin, I.P. Shelikhov, V.I. Shelikhov, E.I. Delarov. 8 Temmuz 1799'da imparator iki önemli kararname imzaladı. Birincisi, şirketin gerekçesi ve kendisine verilen imtiyazlardır ve ikinci kararnameye göre, Shelikhov ailesinin bir temsilcisi şirketin dört yöneticisinden biri olmalıdır. Pavlus kararnamede, "Kocasının bu ticaretin ilk liderlerinden biri olmasına duyduğu saygı nedeniyle bu çok merhametli hakkı vermek," diye yazmıştı.

Rus-Amerikan Şirketinin Kuruluşu

Senato'nun Rus-Amerikan Şirketi'nin örgütlenmesine ilişkin kararnamesi şöyle diyordu: “Kuzeydoğu Denizi'nde ve Amerika bölgesinde sadık tebaamızın yürüttüğü zanaat ve ticaretten İmparatorluğumuz için doğan fayda ve faydalar, kraliyet dikkatimizi ve saygımızı çekti. Neden, bu zanaatlar ve ticaret konusunda oluşturulmuş olan şirketimizin doğrudan himayesini alarak, adının: en yüksek himayemiz altında, Rus Amerikan Şirketi olarak adlandırılmasını emrediyoruz; ve bu şirketin girişimlerini desteklemek için, askeri komutanlar tarafından kara ve deniz kuvvetlerimizin ihtiyacına göre mümkün olan ödeneklerin onun bakımına verilmesine tenezzül ediyoruz. Bu şirketin rehberliği ve daha fazla rahatlaması ve onayı için, yirmi yıllık imtiyazların kendisine bizden lütuf olarak bahşedilmiş olduğu imtiyazların kuralları ve içeriği onun için düzenlenmiştir. Tarafımızdan onaylanan bu kararnamelerin her ikisi de, ayrıca 3 Ağustos 1798'de Irkutsk'ta kabul edilen ve bu kurallarla iptal edilmeyen tüm maddelerinde takdirimizi kazanmış mevcut ortaklar arasında kabul edilen Kanun'u Senatomuza ileterek, yukarıda belirtilen ayrıcalıkların içeriğine göre, konu mektubunu imzamız için sunmayı ve genel olarak onun emirlerine bağlı olarak her şeyi yapmayı emrediyoruz. Paul". Bu kararname 19 Temmuz 1799'da yayınlandı ve ardından Rus-Amerikan Şirketi'nin “Kuralları” ve “Ayrıcalıkları” çıktı, bunların başlıcaları zanaat, ticaret, yerleşim, diğer devletlerle ticari ilişkiler vb. Şirketin ilk yöneticileri D.N. Mylnikov, Ya.N. Mylnikov, S.A. Startsev ve M.M. Buldakov. 2 Aralık 1799'da, St.Petersburg'daki Rus-Amerikan Şirketi üzerindeki yüksek hükümet, Paul I'in kararnamesi ile Shelikhov N.P.'nin damadına geçti. Rezanov. "Ana yönetim kurulu tarafından yetkili bir muhabir olarak seçildi ... kendisine verilen vekaletnamenin tüm alanında ve şirketin yararına ve genel güvenin korunmasıyla ilgili olabilecek her şeyde şirketin işlerine aracılık etmek için tarafımızdan bahşedilen en yüksek ayrıcalıkları ona verdi." Şimdi N.P. Rezanov, St. Petersburg'daki mahkemede şirketin sırdaşı oldu.
Rus-Amerikan Şirketi'nin St. Petersburg'daki ana yönetim kuruluna ve temsilcisi A.A. Baranov'a geniş yetkiler verildi. Evet ve 1 Ocak 1800, 2.634.356 ruble 57 3/4 kopek olan şirketin sermayesi. ve 3638 ruble değerinde 724 hisseden oluşuyordu. 61 1/4 kop. her biri, Rus Amerika'da hızlı ve önemli bir dönüşüm ummamıza ve büyük karlara güvenmemize izin verdi.
19. yüzyılın başlarında Rus-Amerikan şirketinin mülkiyetinin kesin sınırlarının olması ilginçtir. tanımlanmamıştır. Örneğin, Kodiak'taki ruhani misyonun başı Peder Joasaph, 1799'da Sinod'un talebine yanıt verdi: "Rus mülkiyeti kıyı boyunca ne kadar uzanıyor, hangi sınırla ayrılıyor ve iç kısımda ne kadar uzanıyor?" 1800'de cevap verdi: “Uzun süredir Rus asasına itaat eden tüm Aleut sırtından bahsetmiyorum bile; Cape America Alaska, Shumaginsky Adaları, Kodiak ve kendisine ait adalar, Amerika'nın kendisinde, Kenai ve Chugatska koyları ve Beringov'un Yakutat Körfezi tamamen işgal edilmiş ve her yerde sakinlerle karşılıklı yarar için iyi düzenlenmiş bir düzen getirilmiştir. Şirketin balıkçılığı, Yeshom Dağı'nın [Edgcomb] İngiliz'den çağrıldığı Sitka Adaları'na yapılıyor, ticaret ve kuzeydoğu ve doğu kıyılarının tanımı, Rus denizci Chirikov'un 742'de bir önceki seferi rahatsız ettiği ve malzeme sorumlusu Dementiev'i 12 kişiyle terk ettiği yere kadar uzanıyor; ve Notka'nın kendisinden veya Kral George'un kışlık mahallelerinden önce bile sınır yoktu. 19 Ekim 1800 tarihli bir kararname ile Paul, Rus Ana Müdürlüğü'nün
Amerikan şirketi imparatorluğun başkentinde bulunuyordu. Doğal olarak bu, ticaret karakollarının yönetimini zorlaştırdı, ancak hükümetle bağları güçlendirdi.
1799'a gelindiğinde, Rus-Amerikan Şirketi, Başmelek Mikail, Üç Hiyerarşi, Büyük Şehit Catherine, Tanrı Alıcısı Aziz Simeon ve Peygamber Anna, Kuzey Kartalı, Phoenix, Yunus, Pegasus ve Oleg'i içeren büyük bir deniz gemisi filosuna sahipti. Pasifik Okyanusu'ndaki özel ticaret gemilerine ek olarak, bu zamana kadar birkaç düzine gemiden oluşan bir askeri filonun da olduğu belirtilmelidir. Böylece 1761'den 1801'e kadar Okhotsk'ta Sibirya askeri filosu için 11 kadırga, 8 brigantine, 4 büyük tekne ve 7 farklı nakliye gemisi inşa edildi. Sibirya askeri filosunun gemileri düzenli olarak Rus-Amerikan Şirketi'nin kargolarını taşıyordu ve şirketin gemileri toplarla silahlanmıştı ve gerekirse deniz savaşlarına katılabilirdi. İskender I hükümeti, Rus-Amerikan Şirketi'ne defalarca büyük krediler verdi. Bu nedenle, 10 Haziran 1803 tarihli kraliyet kararnamesinde, "Rus-Amerikan şirketini güçlendirmek için 13 Ağustos 1802 tarihli Kararnamemizle çıkarılan miktara ek olarak, yöneticilerinin devlet kredi bankasından yasal faiz ödemesi ile sekiz yıl süreyle alınması karşılığında başka bir şirkete borç verilmesini emrediyoruz." 1799'da 29 yaşındaki Teğmen Ivan Fedorovich Kruzenshtern, Kamçatka ve Alaska'ya gerekli malzemeleri ulaştırmak için Donanma Bakanlığına dünya turu için bir proje sundu. Ancak Paul, projeyi reddettim. Pavel'in ölümünden sonra donanma bakanı N.S. Mordovin ve Ticaret Bakanı Kont N.P. Rumyantsev planla ilgilenmeye başladı Dünya Turu. Her ikisinin de Rus-Amerikan Şirketi'nin hissedarı olduğunu not ediyorum. 1802'nin sonunda, otuz yaşındaki teğmen Yuri Fedorovich Lisyansky, etrafını dolaşmak için iki sloop satın almak üzere İngiltere'ye gönderildi. 1803'ün başında, 1795 ve 1800'de inşa edilmiş, sırasıyla 450 ton ve 370 ton deplasmanlı iki gemi satın aldı. İngiliz ekipleri onları Kronstadt'a teslim etti. İlk sloop'a "Nadezhda", ikincisi - "Neva" adı verildi. Sırasıyla 16 ve 14 orta ve küçük kalibreli toplarla silahlandırıldılar. İngiltere'de her iki sloopun satın alınması 17.000 sterline ve onarımları 5.000 sterline mal oldu. Nadezhda'nın teçhizatı için paranın hazineden I. İskender'in talimatıyla serbest bırakılması ve Rus-Amerikan şirketinin Neva'nın teçhizatı için ödeme yapması ilginçtir.

Krusenstern'in devrialem gezisi

Her iki sloop da resmi olarak Rus-Amerikan Şirketine aitti ve bir parçası değildi. Donanma Rusya. Dolayısıyla, ilk Rus devriye gezisi, Sovyet tarihçilerinin yazdığı gibi Rus askeri denizcileri tarafından değil, özel bir şirket tarafından yapıldı. 26 Temmuz 1803'te her iki sloop da Kronstadt baskınından ayrıldı. Nadezhda, Teğmen Komutan Kruzenshtern tarafından komuta edildi ve Neva, Teğmen Komutan Lisyansky tarafından komuta edildi. Gemide Nadezhda, N.P. Japonya ile diplomatik ve ticari ilişkiler kurmaya çalışması gereken Rezanov. Gökbilimci Horner ve doğa bilimci Langsdorf ve Tilesius, bilimsel araştırma yapmak üzere Bilimler Akademisi'nden gönderildi. Talihsizliğine ek olarak, Kruzenshtern, 21 yaşındaki muhafız teğmen Fyodor Ivanovich Tolstoy'u da yanına aldı. Genel olarak konuşursak, binmek zorunda kaldım kuzen yirmi yaşındaki Fyodor Petrovich, ancak reddetti ve Fyodor İvanoviç, Peter ve Paul Kalesi tarafından birkaç kanlı düello için tehdit edildi. O zamanlar, Donanma Departmanında genellikle soyadı yazılmazdı ve görünüşe göre Kruzenshtern, Fedor Tolstoy'un onunla ne tür bir yelken açtığını anlamadı. 26 Temmuz 1803'te Krusenstern'in seferi Kronstadt'tan ayrıldı. Çevre gezisi Kopenhag, Falmouth, Tenerife üzerinden Brezilya kıyılarına, ardından Horn Burnu çevresine başladı. Sefer, Marquesas Adaları'na (Fransız Polinezyası) ve Haziran 1804'te - Hawai Adaları'na ulaştı. Burada gemiler ayrıldı - Kruzenshtern ile "Nadezhda" Kamçatka'ya ve "Neva" Lisyansky ile - 13 Haziran 1804'te geldiği Kodiak Adası'ndaki Amerika kıtasına gitti. Otto Kotzebue'nin yazdığı gibi: “... bir gece, kendisini tamamen güvende sanan Baranov'un bıraktığı garnizon, aniden çok sayıda koloş tarafından saldırıya uğradı. Herhangi bir direnişle karşılaşmadan kaleye girdiler ve muazzam bir zulümle tüm sakinlerini öldürdüler. O sırada avlanan sadece birkaç Aleut kaçmayı başardı. Açık okyanusta kanolarıyla Kodiak adasına yelken açarak, Sith yerleşiminin yok edildiği haberini getirdiler. Baranov hükümdarı Neva'nın gelişinden yararlandı, “kendisi üç gemi donattı ve Neva eşliğinde Sitkha'ya yöneldi. Koloshi, Baranov dedikleri "kahraman Nonok" un geri döndüğünü öğrendiğinde, öyle bir korkuya kapıldılar ki, Rusların kıyıya çıkmasını engellemeye bile çalışmadan, hemen tahkimatlarına çekildiler. İkincisi, kalın uzun kütüklerden oluşan bir çitle çevrili geniş bir dörtgendi ve küçük müstahkem kapıların yanı sıra, kuşatılanlara Amerikalılar tarafından tedarik edilen silahlar ve şahinler için boşluklar vardı.
Aileleriyle birlikte yaklaşık 300 savaşçının bulunduğu bu ahşap kale birkaç gün savundu. Bununla birlikte, Rus ağır silahları çitte bir gedik açtıktan ve kuşatılanlar bunun artık kendilerini savunma olarak hizmet edemeyeceğini anladıktan sonra, müzakerelere girdiler ve bir itaat göstergesi olarak birkaç liderin oğullarını rehin olarak teslim ettiler. Barışın çoktan imzalanmış olmasına ve Koloşlara serbestçe emekli olma fırsatı verilmiş olmasına rağmen, yine de Ruslara güvenmediler ve bu nedenle, uçuşlarını geciktirebilecek yaşlılarını ve çocuklarını öldürdükten sonra geceleri sessizce ayrıldılar. Ruslara o kadar güvenmeyen canavarlar tarafından işlenen bu korkunç suç ancak sabah keşfedildi ve onları kendi başlarına yargıladılar. 1804'te Baranov, Rus Amerika'nın başkenti (şimdiki Sitka şehri) olan Arkhangelskoye'nin yıkık yerleşim yerinin yanındaki yüksek bir tepede Novo-Arkhangelsk kalesini inşa etti.Bu sırada 26 Eylül 1804'te Nadezhda Nagazaki'ye geldi. Japonya'da Kruzenshtern, sonunda kategorik olarak Rus büyükelçisini kabul etmeyi reddeden Japonların şüpheciliği ve aşırı yavaşlığı nedeniyle 5 Nisan 1805'e kadar kalmaya zorlandı. N.P.'den dönüş Rezanov'dan Kamçatka'ya giden Kruzenshtern, o zamanlar denizciler tarafından neredeyse bilinmeyen Japonya Denizi'ne gitmeye karar verdi. Bu rota üzerinde Nipon Adası'nın batı kıyısının bir kısmı ve Matsamaya'nın tüm batı kıyısı, Sakhalin'in güney ve doğu kıyısının yarısı keşfedildi ve birçok adanın konumu belirlendi. Peter ve Paul limanına gelen ve Rezanov'u karaya çıkaran Kruzenshtern, Sakhalin'e döndü, doğu kıyısının keşfini tamamladı ve adayı kuzeyden yuvarlayarak Amur Haliçine ulaştı ve buradan 2 Ağustos 1805'te Kamçatka'ya döndü. Nadezhda'yı ikmal eden ve tamir eden Kruzenshtern, Petropavlovsk'tan Çin kıyılarına doğru yola çıktı. Rus-Amerikan Şirketi'nin mallarını Neva'ya yükleyen Lisyansky, 1 Eylül 1805'te Kanton'a gitti ve burada Aralık ayı başlarında Nadezhda ile görüştü. Kanton'da kürk satmayı başarmış ve satın almış Çin malları , her iki gemi de Ümit Burnu çevresine geri döndü. Nisan 1806'nın sonunda gemiler birbirini geçti ve Neva, Fransa ile savaşın patlak vermesini hesaba katarak, 28 Haziran'da geldiği Portsmouth (İngiltere) limanlarına uğramadan uzun bir geçiş yaptı ve 5 Ağustos'ta Kronstadt limanına ulaştı, böylece çevreyi ilk tamamlayan kişi oldu. Navigasyonda Neva, 45 bin deniz milinden fazla geçerek üç tam (iki gün olmadan) yıl geçirdi. Kaptan Kruzenshtern ile "Nadezhda", 19 Ağustos 1806'da Kronstadt'a geldi. Yolculuk sırasında şakalar olmadan yaşayamayan Fedor Tolstoy, Kruzenshtern'in sinirlerini çok bozdu. Geminin rahibi Umut, Bacchus'un hayranıydı. Fyodor İvanoviç onu sarhoş edecek kadar sarhoş etti ve rahip güvertede ölü bir adam gibi yatınca, Kruzenshtern'den çalınan bir devlet mührüyle sakalını mühür mumuyla yere mühürledi. Onu mühürledim ve üzerine oturdum; ve rahip uyanıp ayağa kalkmak istediğinde, Fyodor İvanoviç bağırdı: “Uzan, cüret etme! Görüyorsun, bir devlet mührü! Sakalımı çenemin hemen altında kesmek zorunda kaldım. Marquesas Adaları takımadalarına ait Nukagiva adasının yakınında kalırken, "Nadezhda" yerel kabilenin lideri Tanega Kettonov tarafından ziyaret edildi. Tolstoy'un dikkatini liderin vücudundaki karmaşık süslemeler, egzotik hayvanlar ve kuşlarla tam anlamıyla boyanmış dövme çekti. Fyodor Tolstoy, bir dövme sanatçısı olan Nukagivite'yi arayıp gemiye getirdi ve M.F. Kamenskaya'nın (Fyodor Petrovich Tolstoy'un kızı) hatırladığı gibi, "tepeden tırnağa kendini boyamasını" emretti. Genç kontun ellerine yılanlar ve çeşitli desenler dövme yapılmış, göğsündeki halkada bir kuş oturuyordu. Birçok mürettebat üyesi Tolstoy örneğini takip etti. Daha sonra, St.Petersburg'un aristokrat salonlarında, konukların isteği üzerine Fyodor Tolstoy, laik hanımları utandırarak, uzak Nukagiva adasından bilinmeyen bir ustanın "sanat eserini" isteyerek gösterdi. Sonunda Fedor, kaptana da bir oyun oynamaya karar verdi. M.F. Kamenskaya şöyle hatırlıyor: “Gemide hünerli, zeki ve anlayışlı bir orangutan vardı. Bir keresinde, Kruzenshtern gemide yokken, Tolstoy orangutanı kabine sürükledi, notlarıyla defterleri açtı, masanın üzerine koydu, üstüne temiz bir kağıt koydu ve maymunun önünde beyaz çarşafı mürekkeple lekelemeye ve sulamaya başladı: maymun dikkatle baktı. Sonra Fyodor İvanoviç notlardan lekeli bir sayfa aldı, cebine koydu ve kamaradan çıktı. Yalnız kalan orangutan, Fyodor Ivanovich'i o kadar gayretle taklit etmeye başladı ki, Krusenstern'in masadaki tüm notlarını yok etti. Krusenstern'in bu numara için Tolstoy'u ıssız bir adaya indirdiğine dair söylentiler vardı. Ama aslında, Fyodor İvanoviç, 17 Haziran 1804'te Nadezhda'nın Petropavlovsk'a park edilmesi sırasında bırakıldı ve buradan Sibirya Yolu boyunca St.Petersburg'a gitti ve burada hemen "Amerikan" lakabını aldı. İleride Puşkin ile bir tartışması ve dostluğu vardı, ancak bu başka bir hikayenin konusu.
Lisyansky, şu anda "bağımsız" Ukrayna topraklarında bulunan ve bunun için Lisyansky'nin artık resmen "Ukraynalı Macellan" ilan edildiği Nezhin şehrinde doğduğu için "şanslıydı". Yuri Fedorovich'in Polonya kökleri var, tüm hayatını Büyük Rusya'da geçirdi ve St. Petersburg'daki Alexander Nevsky Lavra'ya gömüldü. En iyi adayların yokluğunda, o da "geniş bir Ukraynalı" olarak kaydedildi. Haziran 1807'de sloop Neva, Alaska kıyılarına yeni bir yolculuk için Kronstadt'tan ayrıldı. Bu sefer Teğmen L.A. tarafından komuta edildi. Hagenmeister. Sloop, Ümit Burnu'nu çevreledi ve güney enlemlerinde doğuya gitti. Hagenmeister, Avustralya'yı güneyden çevreledi ve Avustralya'nın Sidney limanını (o zamanlar Port Jackson olarak anılır) ziyaret eden ilk Rus denizciydi. Ağustos 1808'de Neva, 1808'de Rus-Amerikan Şirketi'nin Alaska'daki ana limanı haline gelen Novo-Arkhangelsk'teki Sitkha adasına ulaştı. Şirketin yönetimi Neva'yı kolonide bırakmaya karar verdi. 1808'de kargo ile Oahu adasına (Hawaii Adaları) gitti. 9 Ocak 1813'te Okhotsk'tan Novo-Arkhangelsk'e bir sonraki yolculuk sırasında, Neva sloop Edzhicomb Burnu (Cruise Adası) yakınlarında kayalara çarptı ve öldü. "Nadezhda" sloopu daha erken öldü - Aralık 1808'de Danimarka kıyılarında buzla kaplıydı. İlk Rus savaş gemisi, 25 Temmuz 1807'de uzun mesafeli okyanus yolculuğu için Kronstadt'tan ayrıldı. Bundan önce, Rus savaş gemileri periyodik olarak Arkhangelsk'ten Baltık'a ve oldukça nadiren Baltık'tan Akdeniz'e okyanus geçişleri yapıyordu.
bir gezi için Uzak Doğu Donanma Bakanlığı, 1806'da inşa edilen Diana nakliyesini seçti. Bir sloop'a dönüştürüldü ve on dört adet 6 kiloluk top, dört adet 8 kiloluk carronades, dört adet 3 kiloluk Falconet olmak üzere yirmi iki topla silahlandırıldı. Ayrıca geminin mavnasına 8 kiloluk bir carronade ve dört adet bir kiloluk şahin takıldı. "Diana" ekibi 60 kişiydi. Sloop, Teğmen V.M. Golovnin. Golovnin, gemiyi Horn Burnu'ndan geçirmeyi planladı. Ancak Amerika'nın güney ucuna yaklaşırken, Diana güçlü bir ters rüzgarla karşılaştı. Mürettebat neredeyse iki hafta boyunca fırtınalarla mücadele etti ve tamamen bitkin düştü, ayrıca denizciler iskorbüt belirtileri göstermeye başladı. Sonra Golovnin, sloopu Ümit Burnu'na çevirmeye karar verdi ve 21 Nisan 1808'de Diana, kısa bir süre önce İngilizler tarafından Hollandalılardan ele geçirilen Cape Colony'deki Simonstown Körfezi'ne girdi. Sloop, 93 gün boyunca ciddi bir hasar görmeden yola çıktı. Diana denizdeyken Rusya ile İngiltere arasında savaş çıktı ve sloop ele geçirildi. Golovnin'in İngiliz hükümetinden özel izin almasına rağmen bilimsel araştırma, İngilizler Rus gemisini alıkoydu. Ve sadece bir yıldan fazla bir süre sonra, 16 Mayıs 1809'da, muhafızların uyanıklığını azaltan taze havadan yararlanan Diana mürettebatı çapa halatlarını kesti ve sloop okyanusa girdi. "Diana" Avustralya'yı güneyden yuvarladı ve 25 Temmuz'da Rus denizcilerin dinlenip su ve yiyecek stoklarını doldurdukları Tan Adası'na (Yeni Hebrides takımadaları) ulaştı.

Kaptan Golovnin'in Japonlar tarafından ele geçirilmesi

Kuzey Amerika'da mülklerin sınırlandırılmasına ilişkin sözleşmenin imzalanması

16 Şubat (28), 1825'te Nesselrode ve İngiliz elçisi Charles Canning, St. Petersburg'da Kuzey Amerika'daki mülklerin sınırlandırılmasına ilişkin benzer bir sözleşme imzaladı. Sözleşmenin 1. maddesine göre, Pasifik Okyanusu'ndaki her iki taraf da "oradaki doğal sakinlerle pazarlık yapmak için, herhangi bir engel olmaksızın ve tam bir özgürlükle, seyir, balıkçılık ve henüz işgal edilmemiş yerlerde kıyılarda karaya çıkma hakkından yararlanabilir." 2. madde, bir tarafın gemilerinin diğer tarafın yerleşim yerlerine yanaşmasını yasaklamıştır. Ayrıca, Britanya'nın mallarını Kuzey Amerika'nın batı kıyısında, Alaska Yarımadası'na bitişik Rus mallarından ayıran bir sınır çizgisi oluşturuldu, böylece sınır, Rusya'ya ait kıyı şeridinin tüm uzunluğu boyunca 54 ° N'den uzanıyordu. Şş. 60° s'ye kadar sh., sahilin tüm kıvrımlarını dikkate alarak okyanusun kenarından 10 mil uzakta.
Bu nedenle, bu yerdeki Rus-İngiliz sınırının çizgisi düz değildi (Alaska ve Britanya Kolombiyası sınır çizgisinde olduğu gibi), ancak aşırı derecede dolambaçlıydı. Rus-Amerikan şirketinin aslında hiçbir şeyi olmadığını açıklayayım. Kara sınırı Britanya Kolumbiyası ile, ancak yalnızca kıyı kenarına sahipti ve kıtanın derinliklerindeki bölgeyi geliştirmedi, çünkü bu, su kenarından 11-24 mil uzağa hareket eden farklı noktalarda okyanusa neredeyse paralel uzanan Taş Dağlar (şimdiki Rocky Dağları) tarafından engellendi. Britanya Kolombiyası'nın uzandığı yer Rocky Dağları'nın arkasındaydı, bu nedenle Rus sömürgeciler ve hatta yerel sakinler arasında, farklı devletlerin bu iki mülkü arasındaki sınırın doğal bir sınır olduğuna inanılıyordu - batı yamaçları Rus mülkleri alanında olan Rocky Dağları'nın zirveleri ve doğu - İngiliz. Aynı zamanda, neredeyse yarım asırdır tamamen terk edilmiş bir bölge olmasına rağmen, Rus tarafı hiçbir zaman Rocky Dağları'nı geçme girişiminde bulunmadı. 20'li yılların başından itibaren. 19. yüzyıl İngiliz hükümeti, Rus-Amerikan Şirketi tarafından geliştirilen kıyı bölgesini ele geçirmeye çalıştı. Bu, şirketin liderlerine Rus ve İngiliz mülkleri arasında sınır oluşturma ihtiyacı hakkında fikir verdi. Aynı zamanda şirket, böyle bir sınırın doğal bir sınır boyunca - Rocky Dağları'nın sırtı - boyunca ilerlemesi gerektiğine ve bu nedenle kuruluşunun herhangi bir zorluk çıkarmayacağına inanıyordu. Ancak Rus diplomatlar, kara sınırının çizilmesi konusunda İngilizlere teslim oldular. Tarihçi V.V.'ye göre. Pokhlebkin, İskender I'in esnekliği en azından mali nedenlerden kaynaklanmıyordu. İngiltere, 1796-1815'te Fransa ile savaş sırasında Rus hükümetinin verdiği kredilerin ödenmesini Rusya'ya sağladı. Fransa ile toprak anlaşmazlığı olmayan Rusya'nın aslında İngiliz çıkarları için savaştığını not ediyorum. Paul bile bunu bir zamanlar fark ettim, Sözleşmenin sonuçlanmasıyla bağlantılı olarak, Rus askeri gemilerinin çoğu Pasifik Okyanusu'nun kuzeyinden çekildi. Böylece, "Ladoga" sloopu 13 Ekim 1824'te Kronstadt'a, "Cruiser" firkateyni - 5 Ağustos 1825'te, "Enterprise" sloopu - 10 Temmuz 1826'da Kronstadt'a döndü. Rus gemilerinin Uzak Doğu'ya yaptığı geziler, Rus bürokrasisi tarafından belirsiz bir şekilde algılandı. Örneğin, Amiral ve Danıştay üyesi N.S. Mordvinov, 1824'te imparatora şunları belirttiği bir not gönderdi: “Malların dünya çapında teslimi Şirket için çok pahalı hale geliyor, genel olarak, dünya çapında teslim edilen mallar, orada yerel olarak yabancılardan takas edilen malların en az iki katına mal oluyor ... 1819, 1820 ve 1821'de Amerika'ya sevkiyat için. Üç seferlik bir dizi sefer için ve aynı zamanda Amerika ile Sibirya üzerinden iletişimin sürdürülmesi için 2.400.000'den fazla ruble nakit harcandı. bey'in konumu yönetmenler daha sonra tamamen gereksiz kabul edildi, yılda en az 250.000 ruble harcandı. Ancak bunların, yıkıcı önlemlerin tüm kolonyal ihtiyaçları karşılayamayacağı söylenebilir. Bu bağlamda, N.S. Mordvinov, diğer birçok Rus ileri gelenleri gibi hevesli bir İngilizdi - Vorontsov klanı, F.I. Brunnov. Rus filosuna ihtiyaç olmadığına ve genel olarak inandılar. dış politikaülkeler Londra ile sürekli koordine edilmelidir. Hiç şüphe yok ki, Sibirya rotası boyunca Kamçatka ve Alaska'ya mal teslimatı, Afrika veya Horn Burnu çevresindeki denizden daha ucuzdur. Ve tabii ki özel şirket daha ucuz seçeneği tercih etmeliydi. Ancak Rusya'nın devlet çıkarlarına tekabül eden tam da deniz yoluydu. Filo severlerimizi üzmekten korkuyorum ama ne yazık ki 19. yüzyılın ilk yarısında Rus filosu. sınırlı savaş kabiliyetine sahipti. Resmi olarak, gemilerin (hattın), fırkateynlerin ve diğer gemi türlerinin listeleri yüzlerce birimi içeriyordu. Ancak gemilerimizin %95'i üslerdeydi ve eğitim navigasyon alanı Baltık'taki Finlandiya Körfezi ve Sivastopol'dan Odessa'ya ve Karadeniz'de Kafkasya kıyılarına yapılan seferlerle sınırlıydı. 1769-1774, 1797-1807 ve 1827-1828 savaşları sırasında. Rus filoları Akdeniz'deydi. Arkhangelsk'te inşa edilen gemiler, İskandinav yarımadası çevresinden Baltık'a geçiyor ve yapım aşamasındaki gemiler için çapa, silah ve diğer malzemelerle yüklenen nakliye gemileri Kronstadt'tan Arkhangelsk'e gönderiliyordu. Rus filosunun 1700'den 1853'e kadar olan tüm seferleri bu kadar. Ruslar, 9. yüzyılda yalnızca Normanlar ve Rusların (aynı Normanlar ile Slavların bir karışımı) gemilerinin yelken açtığı yerlerde yelken açtı.
Ve Rus denizcilerin ilk kez okyanuslara girmeleri ancak Rus-Amerikan Şirketi sayesinde oldu. 19. yüzyılın ilk yarısında ünlü amirallerimiz Golovnin, Lazarev, Nakhimov ve diğerleri Baltık ve Karadeniz filoları için uzun mesafeli deniz yolculukları bir okul haline geldi. sadece İsveçliler ve Türklerle yapılan savaşlar için uygundur. Dahası, onlarla yapılan savaşlar için her iki filonun gemi bileşimi fazlasıyla gereksizdi. 1815'ten sonra Rusya'nın ana düşmanı İngiltere oldu. Ne Baltık ne de Karadeniz Filosu, sırasında onaylanan İngilizlerle savaşamadı. Kırım Savaşı 1854-1855 Baltık Filosu Kronstadt'ta saklandı ve Karadeniz Filosu Sivastopol'da kendi kendine batmayı tercih etti, ancak İngiliz-Fransız filosuna tek bir savaş vermedi. Geleneksel olarak, Rus tarihçiler Kırım Savaşı'ndaki yenilgiyi teknik geri kalmışlıkla açıklarlar. çarlık Rusya. Mesela, Müttefiklerin çok sayıda vapuru vardı ve Rusların çok azı vardı. Gerçekten de, "Gost düzenlemelerine" göre gündüz bir savaş durumunda, Baltık ve Karadeniz'deki Müttefik buhar gemileri Rus yelkenlilerini paramparça ederdi. Ancak birçok tarihçi ve amiral, o dönemin vapurlarının kıyı gemileri olduğunu unutuyor. Bir haftalık deniz yolculuğuna yetecek kadar kömürleri vardı. Buharlı gemiler küçük kapalı denizler için iyiydi, ancak dünya okyanuslarında çok az kullanıldılar. I. Nicholas'ın donanmaya ayrılan fonların en az yarısını denize uygun okyanus gemilerinin inşası için harcadığını varsayalım. 1853'te Baltık'taki Rus filosunda 33 gemi (2729 top), 13 fırkateyn (628 top), 3 korvet (78 top), 10 tugay (200 top), 7 yelkenli (96 top) ve diğer sınıflardan düzinelerce gemi vardı. Karadeniz Filosunda 1662 toplu 17 gemi, 376 toplu 7 fırkateyn, 90 toplu 5 korvet, 166 toplu 12 tugay (burada sadece yelkenliler verilmiştir) ve 80 toplu 6 uskuna bulunuyordu. Retorik bir soru: Kapalı denizlerdeki bu gemi donanması ikiye bölünürse ve bunun yerine elli fırkateyn, korvet, tugay ve hatta yelkenli bir tehdit döneminde ve bir yıldan fazla sürerse, Atlantik, Pasifik ve Hint okyanuslarında İngiltere ve Fransa'nın iletişiminde Kırım Savaşı'nın seyri nasıl değişirdi? Bunu 1940-1943'te hatırlayın. müttefik iletişiminde bir düzine Alman akıncısı yaptı. Ancak XIX yüzyılın ortalarında. Müttefiklerin akıncıları tespit ettiği uçaklar veya radarlar yoktu. Yelkenlilerin yakıta ihtiyacı yoktu ve ticaret gemilerinde ve Afrika, Asya ve Okyanusya'daki küçük düşman kolonyal ticaret karakollarında yiyecek ve barut yakalayabilirlerdi. 1854'te Dünya Okyanusunda elli veya daha fazla akıncının ortaya çıkması bence İngiltere ve Fransa'nın Rusya'ya saldırısını engelleyecekti. Olmazsa, Kırım Savaşı Müttefiklere insani kayıplar ve maddi maliyetler açısından birkaç kat daha pahalıya mal olurdu.
Büyük Peter bir keresinde şöyle demişti: "Ordusu olan bir devletin bir eli vardır ve aynı zamanda bir filosu olan bir devletin iki eli de vardır." Ne yazık ki, dar görüşlü amiraller ve politikacılar sayesinde 1853'te Rusya tek kolluydu. Devletin ikinci eli, tüm okyanuslarda üsleri bulunan ve dünyanın %83'ünü kaplayan su yüzeyindeki herhangi bir noktaya etkili bir saldırı yapma kabiliyetine sahip olan okyanus filosudur.

"Catherine, yanılmışsın!" - 90'larda her demirden gelen ve Amerika Birleşik Devletleri'ni Alaska topraklarını "geri vermeye" çağıran eğlenceli bir şarkının nakaratı - belki de bugün ortalama bir Rus'un ülkemizin Kuzey Amerika kıtasındaki varlığı hakkında bildiği her şey. Aynı zamanda, bu hikaye Irkutsk halkından başka kimseyi ilgilendirmiyor - sonuçta, bu devasa bölgenin tüm yönetimi 80 yıldan fazla bir süredir Angara bölgesinin başkentinden geliyordu. 19. yüzyılın ortalarında Rus Alaska topraklarını bir buçuk milyon kilometrekareden fazla işgal etti. Ve her şey adalardan birine demirlemiş üç mütevazı gemiyle başladı. Sonra uzun bir gelişme ve fetih yolu vardı: yerel halkla kanlı bir savaş, başarılı ticaret ve değerli kürklerin çıkarılması, diplomatik entrikalar ve romantik baladlar. Ve tüm bunların ayrılmaz bir parçası, uzun yıllar boyunca, ilk Irkutsk tüccarı Grigory Shelikhov ve ardından damadı Kont Nikolai Rezanov liderliğindeki Rus-Amerikan Şirketi'nin faaliyetleriydi. Bugün sizi davet ediyoruz kısa ara söz Rus Alaska tarihinde. Rusya'nın bu bölgeyi kendi kompozisyonunda tutmasına izin vermeyin - anın jeopolitik gereklilikleri öyleydi ki, uzak toprakların bakımı, üzerinde bulunmaktan elde edilebilecek ekonomik faydalardan daha pahalıydı. Ancak çetin toprakları keşfedip hakim olan Rusların başarısı, bugün hala büyüklüğüyle hayrete düşürüyor.

Alaska Tarihi

Alaska'nın ilk sakinleri, modern ABD devletinin topraklarına yaklaşık 15 veya 20.000 yıl önce geldiler - Avrasya'dan Kuzey Amerika'ya, daha sonra bugün Bering Boğazı'nın bulunduğu yerde iki kıtayı birbirine bağlayan kıstak yoluyla taşındılar.

Avrupalılar Alaska'ya vardıklarında, Tsimshians, Haida ve Tlingit, Aleuts ve Athabaskans'ın yanı sıra Eskimolar, Inupiat ve Yupik de dahil olmak üzere birkaç halk burada yaşadı. Ancak Alaska ve Sibirya'nın tüm modern yerlilerinin ortak ataları vardır - genetik ilişkileri zaten kanıtlanmıştır.

Alaska'nın Rus kaşifler tarafından keşfi

Tarih, Alaska topraklarına ayak basan ilk Avrupalının adını korumamıştır. Ancak aynı zamanda Rus seferinin bir üyesi olması da çok muhtemeldir. Belki de Semyon Dezhnev'in 1648'deki seferiydi. 1732'de Çukotka'yı keşfeden küçük gemi "Saint Gabriel" mürettebatının Kuzey Amerika kıtasının kıyılarına inmesi mümkündür.

Bununla birlikte, Alaska'nın resmi keşfi 15 Temmuz 1741'dir - bu gün, İkinci Kamçatka Seferi'nin gemilerinden birinden, ünlü kaşif Vitus Bering karayı gördü. Alaska'nın güneydoğusunda bulunan Galler Prensi Adası idi.

Daha sonra adaya, denize ve Chukotka ile Alaska arasındaki boğaza Vitus Bering'in adı verildi. V. Bering'in ikinci seferinin bilimsel ve siyasi sonuçlarını değerlendiren Sovyet tarihçi A.V. Fakat Rus imparatoriçesi Elizabeth, Kuzey Amerika topraklarına gözle görülür bir ilgi göstermedi. Yerel halkı ticaret için bir ücret ödemeye mecbur eden bir kararname çıkardı, ancak Alaska ile ilişkileri geliştirmek için herhangi bir adım atmadı.

Ancak, Rus sanayicilerinin dikkati kıyı sularında yaşayan su samurlarına - deniz su samurlarına geldi. Kürkleri dünyanın en değerlilerinden biri olarak kabul edildi, bu nedenle su samurları son derece kârlıydı. Böylece 1743'te Rus tüccarlar ve kürk avcıları Aleutlarla yakın temas kurdular.

Rus Alaska'nın Gelişimi: Kuzey-Doğu Şirketi

İÇİNDE
sonraki yıllarda, Rus gezginler defalarca Alaska adalarına indi, deniz samuru avladı ve yerel sakinlerle ticaret yaptı ve hatta onlarla çatışmaya girdi.

1762'de İmparatoriçe Büyük Catherine Rus tahtına çıktı. Hükümeti dikkatini tekrar Alaska'ya çevirdi. 1769'da Aleutlarla ticaret üzerindeki vergi kaldırıldı. Alaska'nın gelişimi büyük bir hızla ilerledi. 1772'de, büyük Unalaska adasında ilk Rus ticaret yerleşimi kuruldu. 12 yıl sonra, 1784'te Grigory Shelikhov komutasındaki bir sefer, Üç Azizler Körfezi'ndeki Rus yerleşim yeri Kodiak'ı kuran Aleut Adaları'na çıktı.

Bir Rus kaşif, denizci ve sanayici olan Irkutsk tüccarı Grigory Shelikhov, 1775'ten beri Kuzey-Doğu Şirketi'nin kurucusu olarak Kuril ve Aleutian ada sırtları arasında ticari ticaret taşımacılığı düzenlemesiyle uğraştığı gerçeğiyle tarihte adını yüceltti.

Ortakları Alaska'ya üç kadırgayla geldi, "Üç Aziz", "St. Simeon" ve "St. Mikail". "Shelikhovtsy" adayı yoğun bir şekilde geliştirmeye başlar. Yerel Eskimolara (atlara) boyun eğdirirler, gelişmeye çalışırlar. Tarım, şalgam ve patates ekiyor ve ayrıca yerli halkı inançlarına dönüştürerek ruhani faaliyetler yürütüyor. Ortodoks misyonerler, Rus Amerika'nın gelişimine somut bir katkı yaptı.

Kodiak'taki koloni, 18. yüzyılın 90'lı yıllarının başına kadar nispeten başarılı bir şekilde işlev gördü. 1792'de Pavlovsk Limanı olarak adlandırılan şehir yeni bir yere taşındı - bu, Rus yerleşimine zarar veren güçlü bir tsunaminin sonucuydu.

Rus-Amerikan şirketi

Tüccar şirketlerinin birleşmesi ile G.I. Shelikhova, I.I. ve M.S. Golikovs ve N.P. 1798-99'da Mylnikov, tek bir "Rus-Amerikan Şirketi" yaratıldı. O dönemde Rusya'yı yöneten Paul I'den, tekel haklarını aldı. kürk ticareti, Kuzeydoğu Pasifik'te yeni toprakların ticareti ve keşfi. Şirket, Rusya'nın Pasifik Okyanusu'ndaki çıkarlarını kendi imkanlarıyla temsil etmesi ve savunması için çağrıldı ve "en yüksek himaye" altındaydı. 1801'den beri, I. İskender ve Büyük Dükler, binbaşı devlet adamları. Şirketin ana yönetim kurulu St. Petersburg'da bulunuyordu, ancak aslında tüm işlerin yönetimi Shelikhov'un yaşadığı Irkutsk'tan yürütülüyordu.

Alexander Baranov, RAC'ın kontrolü altındaki Alaska'nın ilk valisi oldu. Saltanatı yıllarında, Alaska'daki Rus mülklerinin sınırları önemli ölçüde genişledi, yeni Rus yerleşimleri ortaya çıktı. Kenai ve Chugatsky koylarında tabyalar ortaya çıktı. Yakutat Körfezi'ndeki Novorossiysk'in inşaatı başladı. 1796'da Amerika kıyıları boyunca güneye hareket eden Ruslar, Sitka adasına ulaştı.

Rus Amerika ekonomisinin temeli hala deniz hayvanlarının avcılığıydı: Aleutların desteğiyle yürütülen deniz su samurları, deniz aslanları.

Rus Kızılderili Savaşı

Bununla birlikte, yerli halk, Rus yerleşimcilerle her zaman açık kollarla karşılaşmadı. Sitka adasına ulaşan Ruslar, Tlingit Kızılderililerinin şiddetli direnişiyle karşılaştı ve 1802'de Rus-Hint Savaşı çıktı. Adanın kontrolü ve kıyı sularında su samuru avlamak, çatışmanın mihenk taşı oldu.

Anakaradaki ilk çatışma 23 Mayıs 1802'de gerçekleşti. Haziran ayında, lider Katlian liderliğindeki 600 Kızılderiliden oluşan bir müfreze, Sitka adasındaki Mihaylovski kalesine saldırdı. Haziran ayına kadar, ardından gelen bir dizi saldırı sırasında 165 üyeli Sitka Partisi tamamen ezilmişti. Biraz sonra bölgeye yelken açan İngiliz tugayı Unicorn, mucizevi bir şekilde hayatta kalan Rusların kaçmasına yardım etti. Sitka'nın kaybı, Rus kolonilerine ve şahsen Vali Baranov'a ağır bir darbe oldu. Rus-Amerikan Şirketi'nin toplam kayıpları 24 Rus ve 200 Aleut olarak gerçekleşti.

1804'te Baranov, Sitka'yı fethetmek için Yakutat'tan taşındı. Tlingitler tarafından işgal edilen kalenin uzun bir kuşatma ve bombardımanından sonra, 8 Ekim 1804'te, yerel yerleşim yerine Rus bayrağı çekildi. Bir kale inşaatı ve yeni bir yerleşim başladı. Yakında Novo-Arkhangelsk şehri burada büyüdü.

Ancak 20 Ağustos 1805'te Tlahaik-Tekuedi klanının Eyak savaşçıları ve onların Tlingit müttefikleri Yakutat'ı yakıp orada kalan Rusları ve Aleutları öldürdü. Ayrıca aynı zamanda uzak bir deniz geçişinde fırtınaya yakalandılar ve yaklaşık 250 kişi daha öldü. Yakutat'ın düşüşü ve Demyanenkov'un partisinin ölümü, Rus kolonileri için bir başka ağır darbe oldu. Amerika kıyılarındaki önemli bir ekonomik ve stratejik üs kaybedildi.

Kızılderililerle bir ateşkes imzalanana ve RAC, Rus savaş gemilerinin koruması altında çok sayıda Tlingit sularında balık tutmaya çalıştığı 1805 yılına kadar daha fazla çatışma devam etti. Bununla birlikte, Tlingits o zaman bile, zaten canavara ateş açtı ve bu da balık tutmayı neredeyse imkansız hale getirdi.

Kızılderili saldırıları sonucunda Güneydoğu Alaska'da 2 Rus kalesi ve bir köy yıkıldı, yaklaşık 45 Rus ve 230'dan fazla yerli öldü. Bütün bunlar, Rusların Amerika'nın kuzeybatı kıyıları boyunca güney yönünde ilerlemesini birkaç yıl boyunca durdurdu. Kızılderili tehdidi, Alexander Takımadaları bölgesindeki RAC güçlerini daha da zincirledi ve Güneydoğu Alaska'nın sistematik kolonizasyonunun başlamasına izin vermedi. Bununla birlikte, Kızılderililerin topraklarında balıkçılığın sona ermesinden sonra ilişkiler biraz düzeldi ve RAC, Tlingit ile ticarete yeniden başladı ve hatta Novoarkhangelsk yakınlarındaki atalarının köylerini restore etmelerine izin verdi.

Tlingit ile ilişkilerin tam olarak çözülmesinin iki yüz yıl sonra gerçekleştiğine dikkat edilmelidir - Ekim 2004'te Kiksadi klanı ile Rusya arasında resmi bir barış töreni düzenlendi.

Rus-Hint Savaşı, Alaska'yı Rusya için güvence altına aldı, ancak Rusların Amerika'nın derinliklerine doğru ilerlemesini sınırladı.

Irkutsk'un kontrolü altında

Grigory Shelikhov bu zamana kadar çoktan ölmüştü: 1795'te öldü. RAC ve Alaska'nın yönetimindeki yeri, Rus-Amerikan Şirketi'nin damadı ve yasal varisi Kont Nikolai Petrovich Ryazanov tarafından alındı. 1799'da Rusya hükümdarı İmparator I. Paul'den Amerikan kürk ticaretini tekelleştirme hakkını aldı.

Nikolai Rezanov, 1764'te St. Petersburg'da doğdu, ancak bir süre sonra babası, Irkutsk'taki eyalet mahkemesinin hukuk dairesi başkanı olarak atandı. Rezanov, Izmailovsky Alayı'nın Can Muhafızlarında görev yapıyor ve hatta II. Catherine'in korunmasından kişisel olarak sorumlu, ancak 1791'de Irkutsk'a da atandı. Burada Shelikhov'un şirketinin faaliyetlerini incelemesi gerekiyordu.

Irkutsk'ta Rezanov, "Columbus Rosky" ile tanıştı: çağdaşları, Amerika'daki ilk Rus yerleşimlerinin kurucusu olan Shelikhov'u böyle çağırdı. Shelikhov, konumunu güçlendirmek için Rezanov için en büyük kızı Anna ile evlenir. Bu evlilik sayesinde Nikolai Rezanov, aile şirketinin işlerine katılma hakkını aldı ve büyük sermayenin ortak sahibi oldu ve tüccar bir aileden gelen gelin - aile arması ve başlıklı Rus soylularının tüm ayrıcalıkları. O andan itibaren Rezanov'un kaderi Rus Amerika ile yakından bağlantılı. Ve genç karısı (Anna evlendiğinde 15 yaşındaydı) birkaç yıl sonra öldü.

RAC'ın faaliyeti, o zamanlar Rusya tarihinde benzersiz bir fenomendi. Pasifik kürk ticaretinin özelliklerini dikkate alan, temelde yeni iş yapma biçimlerine sahip bu kadar büyük bir tekel kuruluşuydu. Bugün kamu-özel ortaklığı olarak adlandırılacaktı: tüccarlar-tüccarlar ve balıkçılar yakından etkileşim halindeydi. Devlet gücü. O an böyle bir ihtiyaç belirlendi: Birincisi, balıkçılık ve pazarlama alanları arasındaki mesafeler çok büyüktü. İkinci olarak, öz sermaye kullanma uygulaması onaylandı: Kürk ticaretiyle doğrudan ilişkisi olmayan kişilerden gelen mali akışlar. Hükümet kısmen bu ilişkileri düzenlemiş ve desteklemiştir. Tüccarların kaderi ve "yumuşak altın" için okyanusa giden insanların kaderi genellikle onun konumuna bağlıydı.

Ve Çin ile ekonomik ilişkilerin hızlı bir şekilde gelişmesi ve Doğu'ya giden daha ileri bir yolun kurulması devletin çıkarınaydı. Yeni Ticaret Bakanı N.P. Rumyantsev, I. İskender'e bu yönün avantajlarını anlattığı iki not sundu: "Çöplerini Notki-Sund ve Charlotte Adaları'ndan doğrudan Kanton'a teslim eden İngilizler ve Amerikalılar, bu ticarette her zaman galip gelecek ve o zamana kadar bu, Rusların kendileri Kanton'a giden yolu açana kadar devam edecek." Rumyantsev, Japonya ile ticaretin "yalnızca Amerikan köyleri için değil, aynı zamanda Sibirya'nın tüm kuzey bölgesi için" açılmasının faydalarını öngördü ve "siyasi ve ticari konularda bilgi ve beceriye sahip" bir kişinin liderliğindeki "Japon sarayına bir elçilik" göndermek için dünya çapında bir sefer kullanmayı önerdi. Tarihçiler, o zaman bile böyle bir kişi olarak Nikolai Rezanov'u kastettiğine inanıyor, çünkü Japon görevini tamamladıktan sonra Amerika'daki Rus mülklerini araştırmaya gideceği varsayılmıştı.

Rezanov dünya çapında

Rezanov, planlanan seferi zaten 1803 baharında biliyordu. Özel bir mektupta "Şimdi bir kampanya için hazırlanıyorum" diye yazdı. - Londra'da satın alınan iki ticaret gemisi üstlerime verildi. İyi bir mürettebatla donatıldılar, benimle birlikte göreve gardiyanlar atandı ve genel olarak yolculuk için bir sefer düzenlendi. Kronstadt'tan Portsmouth'a, oradan Tenerife'ye, oradan Brezilya'ya ve Horn Burnu'nu geçerek Valpareso'ya, oradan Sandviç Adalarına, nihayet Japonya'ya ve 1805'te Kamçatka'da kışlama yolculuğum. Oradan Unalaska'ya, Kodiak'a, Prince William Sound'a gideceğim ve Nootka'ya ineceğim, oradan Kodiak'a döneceğim ve mal yüklü olarak Kanton'a, Filipin Adalarına gideceğim ... Ümit Burnu civarında döneceğim.

Bu arada RAC, Ivan Fedorovich Kruzenshtern'in hizmetini üstlendi ve Nadezhda ve Neva adlı iki gemiyi "patronlarına" emanet etti. Kurul, özel bir ekte N.P.'nin atandığını duyurdu. Rezanov'u Japonya büyükelçiliğinin başı olarak görevlendirdi ve "sadece yolculuk sırasında değil, Amerika'da da tam efendisinin yüzüne" izin verdi.

Hamburg Vedomosti'nin bildirdiğine göre (No. 137, 1802), "Rus-Amerikan şirketi," zamanla Rusya için çok yararlı olacak olan ticaretini genişletme konusunda gayretli ve şimdi sadece ticaret için değil, aynı zamanda Rus halkının onuru için de önemli olan büyük bir girişimde bulunuyor: St. Petersburg'a yüklenecek iki gemiyi yiyecek malzemeleri, çapalar, halatlar, yelkenler vb. Aleut Adaları'nda bu ihtiyaçlarla kürkleri oraya yükleyin, malları için Çin'de değiştirin, Japonya ile en uygun ticaret için bir koloni olan Kuril Adaları'ndan biri olan Urup'a getirin, oradan Ümit Burnu'na gidin ve Avrupa'ya dönün. Bu gemilerde sadece Ruslar olacak. İmparator, dünyanın ilk Rus gezisi olacak bu seferin başarısı için en iyi deniz subaylarını ve denizcileri seçme emrini veren planı onayladı.

Tarihçi Karamzin, sefer ve Rus toplumunun çeşitli çevrelerinin buna karşı tutumu hakkında şunları yazdı: “Kozmopolit olarak anılmak isteyen İngilizler ve Gallomaniler, Rusların yerel ticaret yapması gerektiğini düşünüyorlar. Peter farklı düşündü - özünde Rus ve bir vatanseverdi. Yerde ve Rus topraklarında duruyoruz, dünyaya taksonomistlerin gözlüklerinden değil, doğal gözlerimizle bakıyoruz, ayrıca filo ve endüstrinin, girişimin ve cüretkarlığın gelişmesine de ihtiyacımız var. Vestnik Evropy'de Karamzin, sefere çıkan subayların mektuplarını bastı ve tüm Rusya bu haberi endişeyle bekledi.

7 Ağustos 1803'te, St. Petersburg ve Kronstadt'ın Peter tarafından kurulmasından tam 100 yıl sonra, Nadezhda ve Neva demir attı. Çevre gezisi başladı. Kopenhag, Falmouth, Tenerife üzerinden Brezilya kıyılarına ve ardından Horn Burnu çevresine, sefer Marquesas'a ve Haziran 1804'te Hawai Adaları'na ulaştı. Burada gemiler ayrıldı: "Nadezhda" Kamçatka'daki Petropavlovsk'a ve "Neva" Kodiak Adası'na gitti. Nadezhda Kamçatka'ya vardığında, Japonya'da bir büyükelçilik için hazırlıklar başladı.

Japonya'da yeni Rıza

27 Ağustos 1804'te Petropavlovsk'tan ayrılan Nadezhda, güneybatıya yöneldi. Bir ay sonra, kuzey Japonya kıyıları uzaktan göründü. Gemide büyük bir kutlama yapıldı, sefere katılanlara gümüş madalya verildi. Bununla birlikte, sevincin erken olduğu ortaya çıktı: haritalardaki çok sayıda hata nedeniyle, gemi yanlış rotaya girdi. Ek olarak, Nadezhda'nın ağır hasar gördüğü, ancak neyse ki ciddi hasara rağmen ayakta kalmayı başardığı şiddetli bir fırtına başladı. Ve 28 Eylül'de gemi Nagasaki limanına girdi.

Ancak burada yine zorluklar ortaya çıktı: Seferi karşılayan bir Japon yetkili, Nagazaki limanına girişin yalnızca Hollanda gemilerine açık olduğunu ve diğerleri için Japon imparatorunun özel emri olmadan bunun imkansız olduğunu belirtti. Neyse ki Rezanov'un böyle bir izni vardı. Ve İskender'in 12 yıl önce Japon "meslektaşının" rızasını almış olmama rağmen, biraz şaşkınlıkla da olsa Rus gemisinin limana erişimi açıktı. Doğru, "Nadezhda" barut, top ve tüm ateşli silahlar, kılıçlar ve kılıçlar vermek zorunda kaldı ve bunlardan yalnızca biri büyükelçiye sağlanabiliyor. Rezanov, yabancı gemiler için bu tür Japon yasalarını biliyordu ve subayların kılıçları ve kişisel muhafızlarının silahları dışında tüm silahları teslim etmeyi kabul etti.

Bununla birlikte, geminin Japon kıyılarına yaklaşmasına izin verilene ve elçi Rezanov'un karaya çıkmasına izin verilene kadar birkaç ay daha karmaşık diplomatik anlaşmalar geçti. Ekip, tüm bu süre boyunca Aralık ayının sonuna kadar gemide yaşamaya devam etti. Yalnızca gözlemlerini yapan gökbilimciler için bir istisna sağlandı - yere inmelerine izin verildi. Aynı zamanda Japonlar, denizcileri ve büyükelçiliği ihtiyatlı bir şekilde izledi. Hatta Batavia'ya giden bir Hollanda gemisiyle memleketlerine mektup göndermeleri bile yasaktı. Yalnızca elçinin I. İskender'e güvenli bir yolculuk hakkında kısa bir rapor yazmasına izin verildi.

Elçi ve maiyetindeki kişiler, Japonya'dan ayrılana kadar dört ay boyunca onurlu bir hapis cezasına çarptırıldı. Rezanov, denizcilerimizi ve Hollanda ticaret karakolunun müdürünü ancak ara sıra görebiliyordu. Ancak Rezanov zaman kaybetmedi: Japonca çalışmalarına özenle devam etti ve aynı anda Rezanov'un daha sonra Irkutsk'taki Navigasyon Okuluna aktarmak istediği iki el yazmasını ("Kısa bir Rusça-Japonca El Kitabı" ve beş binden fazla kelime içeren bir sözlük) derledi. Daha sonra Bilimler Akademisi tarafından yayınlandılar.

Sadece 4 Nisan'da, Japon İmparatorunun I. İskender'in mesajına yanıtını getiren yüksek rütbeli yerel ileri gelenlerden biriyle Rezanov'un ilk görüşmesi gerçekleşti. Cevap şöyleydi: “Japonya hükümdarı, Rus büyükelçiliğinin gelişine son derece şaşırdı; imparator elçiliği kabul edemez ve Ruslarla yazışma ve ticaret istemez ve büyükelçiden Japonya'yı terk etmesini ister.

Rezanov da, imparatorlardan hangisinin daha güçlü olduğuna karar vermenin kendisine düşmemesine rağmen, Japon hükümdarın tepkisini cesurca bulduğunu kaydetti ve Rusya'dan ülkeler arasında ticari ilişkiler teklifinin daha çok "ortak hayırseverliğin" bir lütfu olduğunu vurguladı. Böyle bir baskıdan utanan ileri gelenler, seyirciyi elçinin bu kadar heyecanlı olmayacağı başka bir güne ertelemeyi teklif ettiler.

İkinci seyirci daha sessizdi. İleri gelenler, temel yasanın yasakladığı gibi, ticaret dahil olmak üzere diğer ülkelerle herhangi bir işbirliği olasılığını genellikle reddettiler ve dahası, bunu bir yanıt elçiliği üstlenememeleri ile açıkladılar. Ardından, tarafların birbirlerine yazılı cevaplar vermeyi taahhüt ettikleri üçüncü bir görüşme gerçekleşti. Ancak bu sefer de Japon hükümetinin konumu değişmeden kaldı: Resmi nedenlere ve geleneğe atıfta bulunan Japonya, eski izolasyonunu sürdürmeye kararlı bir şekilde karar verdi. Rezanov, kurulmasının reddedilmesiyle bağlantılı olarak Japon hükümetine bir muhtıra hazırladı. Ticaret ilişkileri ve Hope'a döndü.

Bazı tarihçiler, diplomatik misyonun başarısızlığının nedenlerini sayımın kendisinde görüyor, diğerleri ise Japonya ile ilişkilerde önceliğini korumak isteyen Hollanda tarafının entrikalarının her şeyden sorumlu olduğundan şüpheleniyor, ancak 18 Nisan 1805'te Nagazaki'de neredeyse yedi ay sonra Nadezhda demir attı ve açık denize gitti.

Rus gemisinin Japon kıyılarına yaklaşmaya devam etmesi yasaklandı. Bununla birlikte, Kruzenshtern yine de La Perouse'un daha önce yeterince çalışmadığı yerlerin araştırılmasına üç ay daha ayırdı. açıklığa kavuşturacaktı coğrafi konum tüm Japon adaları, Kore kıyılarının çoğu, Iessoy adasının batı kıyısı ve Sakhalin kıyısı, Aniva ve Patience koylarının kıyılarını tanımlar ve Kuril Adaları hakkında bir çalışma yürütür. Bu dev planın önemli bir kısmı hayata geçirildi.

Aniva Körfezi'nin tanımını tamamlayan Kruzenshtern, Sakhalin'in doğu kıyısındaki deniz araştırmaları konusundaki çalışmalarına Patience Burnu'na kadar devam etti, ancak gemi büyük buz birikintileriyle karşılaştığı için kısa süre sonra onları kapatmak zorunda kalacaktı. Nadezhda büyük zorluklarla Okhotsk Denizi'ne girdi ve birkaç gün sonra kötü havanın üstesinden gelerek Peter ve Paul limanına döndü.

Elçi Rezanov, kolonilerin ve balıkçılığın yerel yönetiminin organizasyonunu düzene sokması gereken Alaska yakınlarındaki Kodiak Adası'ndaki şirketin ana üssüne gittiği Rus-Amerikan şirketi "Maria" gemisine transfer edildi.

Alaska'da Rezanov

Rus-Amerikan şirketinin "sahibi" olarak Nikolai Rezanov, yönetimin tüm inceliklerini araştırdı. Baranovluların mücadeleci ruhu, Baranov'un kendisinin yorulmazlığı ve verimliliği onu etkiledi. Ancak fazlasıyla zorluk vardı: yeterli yiyecek yoktu - kıtlık yaklaşıyordu, toprak kısırdı, inşaat için yeterli tuğla yoktu, pencereler için mika yoktu, onsuz gemiyi donatmanın imkansız olduğu bakır, korkunç bir nadir olarak kabul edildi.

Rezanov, Sitka'dan gelen bir mektupta şunları yazdı: “Hepimiz çok yakın yaşıyoruz; ama bu yerlerin alıcısı en kötüsünü, her gün küfün silindiği ve yerel şiddetli yağmurlarda her taraftan bir elek gibi aktığı noktaya kadar rutubetle dolu bir tür tahta yurtta yaşıyor. Harika insan! Sadece başkalarının sessiz odasını umursuyor, ama kendisi hakkında o kadar dikkatsiz ki, bir gün yatağını yüzer halde buldum ve rüzgarın tapınağın yan tahtasını bir yerlerde yırtıp yırtmadığını sordum. Hayır, sakince cevap verdi, görünüşe göre meydandan bana doğru akmıştı ve emirlerine devam etti.

Alaska olarak adlandırılan Rus Amerika'nın nüfusu çok yavaş arttı. 1805'te Rus sömürgecilerin sayısı yaklaşık 470 kişiydi, ayrıca önemli sayıda Kızılderili şirkete bağlıydı (Rezanov'un nüfus sayımına göre Kodiak Adası'nda 5.200 kişi vardı). Şirketin kurumlarında görev yapan kişilerin çoğu, Nikolai Petrovich'in Rus yerleşimlerini yerinde bir şekilde "sarhoş bir cumhuriyet" olarak adlandırdığı şiddet yanlısı insanlardı.

Nüfusun yaşamını iyileştirmek için çok şey yaptı: erkekler için okul çalışmalarına devam etti ve bazılarını Irkutsk, Moskova ve St. Petersburg'da okumaya gönderdi. Yüz öğrencilik bir kız okulu da kuruldu. Hem Rus işçilerinin hem de yerlilerin yararlanabileceği bir hastane kurdu ve bir mahkeme kurdu. Rezanov, kolonilerde yaşayan tüm Rusların yerlilerin dilini öğrenmeleri konusunda ısrar etti ve kendisi de Rusça-Kodiak ve Rusça-Unalash dillerinin sözlüklerini derledi.

Rus Amerika'daki duruma aşina olan Rezanov, oldukça doğru bir şekilde, açlıktan çıkış yolunun ve kurtuluşun, Rus Amerika'ya ekmek ve süt ürünleri sağlayacak bir Rus yerleşiminin temelinde, Kaliforniya ile ticareti organize etmek olduğuna karar verdi. O zamana kadar Unalashkinsky ve Kodiaksky bölümlerinde yapılan Rezanov nüfus sayımına göre Rus Amerika'nın nüfusu 5234 kişiydi.

"Juno ve Avos"

Derhal Kaliforniya'ya yelken açmaya karar verildi. Bunun için Sitka'ya gelen iki gemiden biri İngiliz Wolfe'dan 68 bin kuruşa satın alındı. "Juno" gemisi, gemide bir erzak kargosu ile birlikte satın alındı, ürünler yerleşimcilere teslim edildi. Ve Rus bayrağı altındaki gemi 26 Şubat 1806'da Kaliforniya'ya doğru yola çıktı.

Rezanov, Kaliforniya'ya vardığında kalenin komutanı Jose Dario Arguello'yu mahkeme tavırlarıyla bastırdı ve on beş yaşındaki kızı Concepción'u büyüledi. 42 yaşındaki gizemli ve güzel yabancının kendisine bir kez evlendiğini ve dul kalacağını itiraf edip etmediği bilinmiyor ama kız aşık oldu.

Tabii ki, Conchita, tüm zamanların ve insanların birçok genç kızı gibi, yakışıklı bir prensle tanışmayı hayal etti. Görkemli, güçlü, yakışıklı bir adam olan İmparatorluk Majestelerinin vekili Komutan Rezanov'un kalbini kolayca kazanması şaşırtıcı değil. Ayrıca, Rus delegasyonundan sahip olan tek kişi oydu. İspanyol ve kızla çok konuştuk, parlak St.Petersburg, Avrupa, Büyük Catherine mahkemesi hakkındaki hikayelerle zihnini buğulandırdı ...

Nikolai Rezanov'un kendi tarafında şefkatli bir duygu var mıydı? Conchita'ya olan aşk hikayesinin en güzel romantik efsanelerden biri haline gelmesine rağmen çağdaşları bundan şüphe duyuyordu. Rezanov'un kendisi, patronu ve arkadaşı Kont Nikolai Rumyantsev'e yazdığı bir mektupta, kendisini genç bir İspanyol'a elini ve kalbini teklif etmeye iten nedenin Anavatan için sıcak bir duygudan daha iyi olduğunu itiraf etti. Aynı görüşü, raporlarında yazan gemi doktoru da paylaşıyordu: “İnsan bu güzelliğe aşık olduğunu düşünür. Bununla birlikte, bu soğuk adamın doğasında var olan sağduyu göz önüne alındığında, onun hakkında sadece bazı diplomatik görüşleri olduğunu kabul etmek daha ihtiyatlı olacaktır.

Öyle ya da böyle bir evlilik teklifi yapıldı ve kabul edildi. Rezanov'un kendisi bu konuda şöyle yazıyor:

“Teklifim, onun (Conchita'nın) fanatizm içinde büyümüş ebeveynlerini vurdu. Dinlerin farklılığı ve kızlarından ayrılma anı onlar için büyük bir darbe oldu. Misyonerlere başvurdular, neye karar vereceklerini bilemediler. Zavallı Concepsia'yı kiliseye götürdüler, itiraf ettiler, reddetmeye ikna ettiler, ama kararlılığı sonunda herkesi sakinleştirdi.

Kutsal babalar Roman See'nin iznini bıraktılar ve eğer evliliğimi bitiremezsem, şartlı bir eylemde bulundum ve bizi nişanlanmaya zorladım ... O zamandan beri, kendimi komutanın yakın bir akrabasının görüşüne sokarak, zaten Katolik Majestelerinin limanını çıkarlarımın gerektirdiği şekilde yönettim ve vali, yanlış zamanda evde samimi eğilimler konusunda bana güvence verdiğini ve tabiri caizse kendisinin beni ziyaret ettiğini bulduğunu görünce son derece şaşırdı, hayrete düştü ... "

Ayrıca Rezanov çok ucuza “2156 pound” kargo aldı. buğday, 351 pound. arpa, 560 pound. baklagiller Katı ve sıvı yağlar 470 pound. ve her türlü şey 100 liraya, o kadar ki gemi ilk başta yola çıkamadı.

Conchita, Alaska'ya bir kargo erzak teslim etmesi gereken ve ardından St. Petersburg'a gidecek olan nişanlısını bekleyeceğine söz verdi. Resmi izin almak için İmparator'un Papa'ya dilekçesini sağlamayı amaçladı. Katolik kilisesi evlilikleri için Bu yaklaşık iki yıl sürebilir.

Bir ay sonra, "Juno" ve "Avos" un tüm hükümleri ve diğer kargoları Novo-Arkhangelsk'e ulaştı. Diplomatik hesaplamalara rağmen, Kont Rezanov'un genç İspanyol'u aldatmaya niyeti yoktu. Çamur kaymasına ve böyle bir gezi için uygun olmayan havaya rağmen aile birliği yapmak için izin istemek için hemen St.Petersburg'a gider.

İnce buz üzerinde at sırtında nehirleri geçerken birkaç kez suya düştü, üşüttü ve 12 gün bilinçsizce yattı. 1 Mart 1807'de öldüğü Krasnoyarsk'a götürüldü.

Concepson hiç evlenmedi. Hayır işleri yaptı, Kızılderililere ders verdi. 1840'ların başlarında, Donna Concepción üçüncü Beyaz Ruhban Tarikatı'na girdi ve 1851'de Benicia şehrinde kurulduktan sonra Aziz Dominika manastırı, Maria Dominga adı altında onun ilk rahibesi oldu. 23 Aralık 1857'de 67 yaşında öldü.

le Rezanov'dan sonra Alaska

1808'den beri Novo-Arkhangelsk, Rus Amerika'nın merkezi haline geldi. Bunca zaman, Amerikan topraklarının yönetimi, Rus-Amerikan Şirketi'nin ana merkezinin hala bulunduğu Irkutsk'tan yürütüldü. Resmi olarak, Rus Amerika ilk önce Sibirya Genel Hükümeti'ne ve 1822'de Batı ve Doğu olarak bölünmesinden sonra - Doğu Sibirya Genel Hükümeti'ne dahil edildi.

1812'de Rus-Amerikan Şirketi'nin yöneticisi Baranov, Kaliforniya'nın Bodidge Körfezi kıyılarında şirketin güney temsilciliğini kurdu. Bu temsilcilik ofisi, şimdi Fort Ross olarak bilinen Rus Köyü olarak adlandırıldı.

Baranov, 1818'de Rus-Amerikan Şirketi'nin müdürlük görevinden emekli oldu. Eve - Rusya'ya dönmeyi hayal etti ama yolda öldü.

Şirketin gelişimine katkıda bulunan deniz subayları şirketin yönetimine geldi, ancak Baranov'un aksine deniz liderliği kendileriyle çok az ilgilendi. Ticaret işi ve Alaska'nın İngilizler ve Amerikalılar tarafından yerleşimi konusunda son derece gergindiler. Şirketin yönetimi, Rus İmparatoru adına, Alaska'daki Rus kolonilerinin yakınındaki su sahasına 160 km boyunca tüm yabancı gemilerin işgalini yasakladı. Tabii ki, böyle bir emir İngiltere ve Amerika Birleşik Devletleri hükümeti tarafından derhal protesto edildi.

Amerika Birleşik Devletleri ile olan anlaşmazlık, Alaska'daki Rus topraklarının tam kuzey ve güney sınırlarını belirleyen bir 1824 sözleşmesiyle çözüldü. 1825'te Rusya, İngiltere ile de kesin doğu ve batı sınırlarını belirleyen bir anlaşmaya vardı. Rus İmparatorluğu, her iki tarafa da (İngiltere ve ABD) Alaska'da 10 yıl ticaret yapma hakkı verdi ve ardından Alaska tamamen Rusya'nın mülkiyetine geçti.

Alaska'nın satışı

Bununla birlikte, 19. yüzyılın başında Alaska kürk ticareti yoluyla gelir elde ettiyse de, 19. yüzyılın ortalarında jeopolitik açıdan bu uzak ve savunmasız bölgeyi korumanın ve korumanın maliyetlerinin potansiyel kârdan daha ağır bastığı ortaya çıktı. Daha sonra satılan bölgenin alanı 1.518.800 km² idi ve pratik olarak ıssızdı - RAC'ın kendisine göre, satış sırasında, tüm Rus Alaska ve Aleut Adaları'nın nüfusu yaklaşık 2.500 Rus ve yaklaşık 60.000 Kızılderili ve Eskimo idi.

Tarihçiler, Alaska'nın satışını belirsiz bir şekilde değerlendiriyor. Bazıları, bu önlemin Rusya'nın Kırım seferini (1853-1856) yürütmesi nedeniyle zorlandığı görüşündedir ve vâât cephelerde. Diğerleri, anlaşmanın tamamen ticari olduğu konusunda ısrar ediyor. Öyle ya da böyle, Alaska'nın ABD'ye Rus hükümetinden önce satışıyla ilgili ilk soru, 1853'te Doğu Sibirya Genel Valisi Kont N. N. Muravyov-Amursky tarafından gündeme getirildi. Ona göre bu kaçınılmazdı ve aynı zamanda Rusya'nın Britanya İmparatorluğu'nun artan nüfuzu karşısında Pasifik'in Asya kıyısındaki konumunu güçlendirmesine izin verecekti. O sırada, Kanada'daki mülkleri doğrudan Alaska'nın doğusuna kadar uzanıyordu.

Rusya ve İngiltere arasındaki ilişkiler bazen açıkça düşmancaydı. Kırım Savaşı sırasında, İngiliz filosu Petropavlovsk-Kamchatsky'ye asker çıkarmaya çalıştığında, Amerika'da doğrudan bir çatışma olasılığı gerçek oldu.

Buna karşılık, Amerikan hükümeti de Alaska'nın İngiliz İmparatorluğu tarafından işgalini önlemek istedi. 1854 baharında, hayali (geçici olarak, üç yıllık bir süre için) bir satış teklifi aldı. Rus-Amerikan şirketi tüm mal varlığı ve mülkü 7.600 bin dolara. RAC, Amerikan-Rus ile böyle bir anlaşma imzaladı. Ticaret şirketi ABD hükümeti tarafından kontrol edilen San Francisco'da, ancak RAC İngiliz Hudson's Bay Company ile müzakere etmeyi başardığı için yürürlüğe girmedi.

Bu konudaki müteakip müzakereler on yıl daha sürdü. Sonunda, Mart 1867'de, genel anlamda Amerika'daki Rus mallarının 7,2 milyon dolara satın alınması için bir taslak anlaşma üzerinde anlaşmaya varıldı. Bu kadar geniş bir bölgenin satış sözleşmesinin imzalandığı binanın maliyetinin bu kadar olması ilginçtir.

Anlaşmanın imzalanması 30 Mart 1867'de Washington'da gerçekleşti. Ve zaten 18 Ekim'de Alaska resmen Amerika Birleşik Devletleri'ne transfer edildi. 1917'den beri bu gün ABD'de Alaska Günü olarak kutlanmaktadır.

Alaska Yarımadası'nın tamamı (Greenwich'in 141° batısındaki meridyen boyunca uzanan hat boyunca), Britanya Kolumbiyası'nın batı kıyısı boyunca Alaska'nın 10 mil güneyindeki bir kıyı şeridi ABD'ye geçti; Alexandra takımadaları; Aleut Adaları ile Attu Adası; Orta adalar, Krys'i, Lis'i, Andreyanovsk, Shumagin, Trinity, Umnak, Unimak, Kodiak, Chirikov, Afognak ve diğer küçük adalar; Bering Denizi'ndeki adalar: St. Lawrence, St. Matthew, Nunivak ve Pribylov Adaları - St. George ve St. Paul. Bölgeyle birlikte, devredilen topraklarla ilgili tüm gayrimenkuller, tüm sömürge arşivleri, resmi ve tarihi belgeler Amerika Birleşik Devletleri'ne devredildi.

Alaska bugün

Rusya'nın bu toprakları tavizsiz olarak satmasına rağmen, ABD anlaşmayı kaybetmedi. Zaten 30 yıl sonra, ünlü altına hücum Alaska'da başladı - Klondike kelimesi bir ev kelimesi haline geldi. Bazı haberlere göre, son bir buçuk yüzyılda Alaska'dan 1.000 tondan fazla altın ihraç edildi. 20. yüzyılın başında burada petrol de keşfedildi (bugün bölgenin rezervlerinin 4,5 milyar varil olduğu tahmin ediliyor). Alaska'da kömür ve demir dışı metal cevherleri çıkarılır. Çok sayıda nehir ve göl sayesinde, balıkçılık ve deniz ürünleri endüstrileri burada büyük özel işletmeler olarak gelişiyor. Turizm de gelişmiştir.

Bugün Alaska, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük ve en zengin eyaletlerden biridir.

kaynaklar

• Komutan Rezanov. Yeni toprakların Rus kaşiflerine adanmış web sitesi
• Özet "Rus Alaska Tarihi: keşiften satışa", St. Petersburg Eyalet Üniversitesi, 2007, yazar belirtilmemiş

Böylece Shelikhov'un tek bir güçlü şirket yaratma hayalleri gerçek oldu. Shelikhov'un doğrudan varisleri, eşi N.A. Shelikhova ve damatları Mikhail Matveevich Buldakov ve Nikolai Petrovich Rezanov, bu tek şirketin kurulmasında aktif rol aldı.

Sömürge güçleri örneğini izleyen imparator, Amerika'nın Pasifik kıyısındaki toprakları Rusya'ya dahil etmemeye karar verdi, ancak İngiliz Hudson's Bay Company'ye benzer bir anonim şirket kurulmasını emretti. 8 Temmuz 1799'da İmparator Paul, Rus-Amerikan Şirketi'nin organizasyonu hakkında bir kararname imzaladım. Şirket, 20 yıllık bir süre için maden ticareti ve geliştirme tekeli ve bölgedeki tüm sahaları kullanma konusunda en geniş hakları aldı. Şirketin yeni yerleşim yerleri oluşturmasına ve doldurmasına, Pasifik bölgesinin tüm güçleri ile ticaret düzenlemesine izin verildi.

Resmi olarak, Rus-Amerikan Şirketi özel bir girişim olarak kaldı, ancak devletten bağımsız ve onun desteği olmadan hareket edemedi. Ve yakında Irkutsk tüccarları genel olarak liderlikten çıkarıldı. 1800 yılında, en yüksek emirle, ana ofis Irkutsk'tan St. Petersburg'a devredildi. Hissedarların bileşimi de değişti: tüccarların yerini büyükşehir ileri gelenleri aldı.

1801'de tahta çıkan ve daha sonra babası gibi Rus-Amerikan Şirketi'nin hissedarı olan I. İskender, yeni kurulan şirketin tüm ihtiyaçlarına sempati duyuyordu. Şirketin eğitimli denizcilere sürekli ihtiyacı olduğunu göz önünde bulundurarak, donanmada hizmet sayılan şirketin gemilerinde ve işletmelerinde deniz subaylarının görev yapmasına izin verdi.

1806'da imparator, pençelerinde "Rus-Amerikan Şirketi" yazılı bir kurdele bulunan, sol üst köşesinde çift başlı siyah kartal bulunan beyaz-mavi-kırmızı bir panel olan Rus-Amerikan Şirketi bayrağını onayladı (Ek 4).

Shelikhov ve halefleri ırkçı önyargının üstesinden gelmeye çalıştılar ve astlarının ve çalışanlarının karma evliliklerini mümkün olan her şekilde teşvik ettiler ve ayrıca "aralarında karşılıklı bir ilişki kurmak için Amerikalıları (Aleutlar, Eskimolar ve Kızılderililer) Rus kızları ve bazen dul kadınlarla evlenmeye eşit şekilde denemeye" çağırdılar. Bu arada Baranov, yerel liderlerden birinin kızıyla (vaftizde Anna Grigorievna) evlendi ve ondan üç çocuk yaptı. Baranov'un en yakın yardımcısı Ivan Alexandrovich Kuskov da Hintli bir kadınla evlendi. Böyle evlilikler çoktu. Rusların ve yerlilerin (Creoles) torunları arasında birçok cesur kaşif, kaşif, aktif rahip, sanayici ve tüccar vardı. Rus Amerika'nın varlığı boyunca Creoles, Rus etkisinin aktif iletkenleriydi. Bölgedeki Kreollerin sayısı sürekli artıyordu; 19. yüzyılın ortalarında. Ruslardan neredeyse üç kat daha fazla vardı. Rus Amerika'nın ana hükümdarı A.A. Baranov, şirketin ve Rus devletinin çıkarlarını, başta ABD vatandaşları ve İngilizler olmak üzere rakiplerinden kararlı bir şekilde savunmak zorunda kaldı.

1802'de, Amerikalılar ve İngilizler tarafından kendilerine sağlanan silahlar ve hatta toplarla donanmış Hintli Tlingit kabilesi (veya Rusların dediği gibi Koloshi), Arkhangelsk yerleşimini yendi. Aynı zamanda 20 Rus sanayici ve 130 Aleut öldürüldü, ayrıca Rus-Amerikan Şirketi'nin depoları yağmalandı.

Rus Amerika'daki durumu derinlemesine inceleyen ünlü denizci V.M. Golovnin, böyle bir soygunu şu sözlerle değerlendirdi: "Vahşi Amerikalılar tarafından öldürülen tüm Ruslar ve Aleutlar, barut ve aydınlanmış Amerikalıların kurşunlarıyla öldürüldü."

Baranov, Neva sloop komutanı Teğmen Komutan Yuri Fedorovich Lisyansko'dan yardım istedi. Denizciler sanayicilerle birlikte ele geçirilen yerleşime saldırdılar ve sonunda onu oraya yerleşen kulaklardan kurtardılar. Kuşatma sırasında Neva'nın bazı subayları ve denizcileri yaralandı ve üçü öldürüldü. Saldırıda aktif rol alan Baranov da yaralandı.

Sitka - Novo-Arkhangelsk'te (Ek 5) yeni bir kale kuruldu. Duvarlara altı top yerleştirilmesiyle savunması güçlendirildi. Daha sonra Novo-Arkhangelsk, Amerika'daki Rus yerleşimlerinin merkezi oldu.

Daha sonra, Novo-Arkhangelsk'ten Baranov, Amerika'nın batı kıyısı boyunca hem kuzeye hem de güneye araştırma ekipleri gönderdi.

Aşağıdaki sözler Baranov'un görüşlerinin genişliğini ve içsel devlet yaklaşımına tanıklık ediyor: “Pasifik Okyanusu'ndaki denizciliğimizi mevcut sınırların ötesine yaymanın gerekli olduğuna, yani Kuril ve Aleut Adaları ile Amerika anakarasında elde edilen hazinelerin yanı sıra Rus eserlerinin bir kısmı ile Kanton, Makao, Batavya, Filipin ve Mariana Adaları'na gitmenin ve ardından onları Amer Iku'ya ve Aleut Adaları'na getirmenin gerekli olduğuna karar verdim. kağıt; yemek için, bir şekilde Sorochinsky darı (pirinç) ve diğer hayati şeyler: keten gemilerin inşası için, yelkenler için, orada bulunan kağıt halatlar ve Rusya için, Çin'den ve diğer yerlerden alınan mallar için onları çoğaltmak gerekecek.

Baranov, Rus etkisini güneye, İspanyol topraklarına kadar yaymaya çalışırken özellikle aktifti. 1803-1804'te. 20 kanodan oluşan bir filonun başında denizciler Shvetsov ve Tarakanov'u oraya gönderdi. Filo, Kodiak'tan San Diego Körfezi'ne (33°K) doğru yola çıktı.

1808'de denizciler bu rotayı tekrarladılar ve yolda 38 ° N'de, San Francisco Körfezi girişinin kuzeybatısında, Rumyantsev Körfezi'ni (Bodega) keşfettiler ve kıyıya Rus arması ve "Rus toprakları" yazısıyla bakır bir levha koydular.

Daha önce, 1806'da Baranov, Novo-Arkhangelsk'in güneyindeki bölgelerde balık tutması için denizci Sysoi Slobodchikov'u 50 kanoyla birlikte bir Amerikan özel gemisiyle gönderdi. Bu balıkçı grubu da Kaliforniya'ya ulaştı.

Slobodchikov, Kaliforniya kıyılarında yelken açarken küçük bir Amerikan yelkenlisi satın aldı ve Hawaii Adalarına ulaştı. Hawaii Adaları Kralı Kamehameah, Slobodchikov'u candan karşıladı ve daha önce adını duyduğu Baranov'a hediyeler gönderdi. Slobodchikov, şirket için erzak karşılığında orada kürk ticareti yaptı ve sağ salim Rus Amerika'ya döndü.

1808 baharında Baranov, şirketin hizmetine giren Teğmen Leonty Andrianovich Gagemeister komutasındaki Neva sloop'u bir dizi şirket yerleşimini denetlemek ve ardından Pasifik Okyanusu'ndaki bilinmeyen adaları aramak için gönderdi. Yolculuk sırasında Neva, şirket için gerekli malzeme ve ürünleri kürklerle takas etmenin mümkün olduğu Hawai Adaları'nı da aradı.

Bu, arşiv verileriyle doğrulanır ve en önemlisi şirketin özünü yansıtır. Şirket tamamen Rus'tu, hiçbir zaman Amerikan sermayesine sahip olmadı ve şirketin amaç ve hedefleri yalnızca Rus çıkarlarını karşıladı.

Kuruluş tarihi

1780'lerde Alaska'da yalnızca iki büyük ticaret şirketi bir yer edinebildi: temsilcileri arasında neredeyse bitmeyen bir rekabet olan Shelikhov-Golikov ve Lebedev-Lastochkin. 1798'de "Lebedevliler"in Amerika'yı şerefsizce terk etmeye zorlandıkları zaman sona erdi. Böylece, zaten 1799'da, RAC'nin oluşumu gerçekleştiğinde, Rus Amerika'da aslında G. I. Shelikhov'un (ö. 1795'te) ve eski arkadaşı I. L. Golikov'un mirasçılarına ait bir şirketler grubunun hegemonyası, yani neredeyse tam bir ticaret ve balıkçılık tekeli vardı. RAC'nin oluşumu yalnızca mevcut durumu yasal olarak pekiştirdi.

Şehirdeki Kodiak Adası'nda ilk kalıcı yerleşimi kuran tanınmış girişimci ve kürk endüstrisi organizatörü G. I. Shelikhov, Rusya'ya döndü ve şirketine önemli ayrıcalıklar vermeyi teklif etti. Shelikhov'un projesi, şirketini Irkutsk eyaleti Genel Valisinin himayesine devrederek, bir askeri ekip, uzmanlar, sürgün yerleşimciler ve misyonerleri Amerikan yerleşimlerine göndererek, Amerika'daki yerli liderlerden köle satın alınmasına yönelik yaptırımlar ve onların Kamçatka ve Kuriles'teki yerleşimlerinin yanı sıra Pasifik havzası ülkeleri ve Hindistan ile ticaret izni vererek yerel Okhotsk ve Kamçatka yönetimlerinin keyfiliğinden koruma sağladı. Bu büyük ölçekli planları uygulamak için Shelikhov, hazineden 500 bin ruble tutarında mali yardım istedi. ve gelişmekte olan Rusya Amerika'sında yabancıların ticaret ve balıkçılık faaliyetlerinde bulunmalarının yasaklanmasında ısrar etti.

Merkezi hükümette, ticaret şirketlerini tek bir organizasyonda birleştirme planları, en azından Ticaret Koleji Sekreteri M. D. Chulkov'un Başsavcı Prens A. A. Vyazemsky'ye sunduğu yıldan beri geliştirildi. Chulkov'un projesi, Catherine II'nin tekellerine yönelik ısrarlı düşmanlığı nedeniyle destek almasa da, G. I. Shelikhov ve I. L. Golikov tarafından açıkça tanındı ve gelecekteki planlarını ve faaliyetlerini etkiledi. Önceki ticaret birliklerinin aksine, Shelikhov-Golikov şirketi 1781'de bir "seyahat" için değil, on yıl boyunca kuruldu ve amacı sadece Yeni Dünya'da kürk çıkarmak değil, orada kalıcı yerleşimler kurmaktı. Aynı zamanda ortaklar, hem şirketleri hem de Amerika'da kurulan koloniler üzerinde Irkutsk valilerinin doğrudan himayesini aradılar.

Mart ayında, Pasifik Okyanusu Ticaret, Denizcilik ve Ticaret Komisyonu, İmparatoriçe'ye, hem şirket tarafından halihazırda geliştirilen alanlarda hem de yeni açtığı bölgelerde 20 yıla kadar bir ticaret ve balıkçılık tekeli verilmesi de dahil olmak üzere, Shelikhov-Golikov şirketine talep ettiği faydaları ve devlet yardımını vermesi için dilekçe verdi. Ancak Catherine II, gayretli tüccarların dilekçelerini ve en yüksek devlet yetkililerinin dilekçelerini keskin bir şekilde reddetti.

İmparatoriçenin ölümü ve Paul I'in tahta çıkışından sonra, Yeni Dünya'da kürk ticareti ve ticareti üzerinde bir tekel oluşturma süreci büyük bir hızla ilerledi. Bu nedenle, şehirde zaten bir dizi Irkutsk tüccarı, ticaret şirketlerini Kuril Adaları ve Japonya'da ticaret için birleştirmeyi teklif etti ve şehirde, ticari sermayenin birleşmesi sonucunda, Kuzey Pasifik'te G. I. Shelikhov'un mirasçılarının ve her şeyden önce damadı Rezanov'un kısa süre sonra baskın bir rol oynamaya başladığı tek bir tekel şirketinin kurulması için temel atıldı.

RAC'ın oluşumu, 18'inci yüzyılın sonunda Rusya tarihinde benzersiz bir fenomendi - erken XIX V. Şirketin tüzüğü, büyük ölçüde, başta Fransızlar olmak üzere yabancı tekel ticaret birliklerinden kopyalandı. Burada bir takım açıklamalar yapılmalıdır. RAC'nin benzersizliğinden bahsedersek, o zaman öncelikle ticaret ve balıkçılık işlevlerinin devlet idaresinin işlevleriyle birleşiminden oluşuyordu: devlet, yetkilerinin önemli bir bölümünü geçici olarak şirkete devretti. Öte yandan, 1750'lerde bile RAC'ın ortaya çıkışında olağanüstü bir şey yoktu. Rusya'da ilk tekelci ticaret örgütleri ortaya çıkıyor - Temernikovskaya, Farsça ve Orta Asya. hepsi vardı anonim şirketler ve bir dizi hüküm kurucu belgeler bunlardan ilki, RAC'ın bazı kural ve ayrıcalıklarını çok anımsatıyordu (sonraki eklemeler ve yenilikler dahil). RAC, yalnızca İngiliz Doğu Hindistan Şirketi gibi yabancı analojilerin etkisi altında değil, aynı zamanda büyük ölçüde Rusya'da bu tür organizasyonların yaratılmasında zaten mevcut olan deneyim nedeniyle ortaya çıktı. Aynı zamanda, RAC'ın faaliyetlerini tekelleştiren devlet, ticari sermayeyi ve inisiyatifi kontrolü altında tutmaya ve ayrıca kendi adına aşırı maliyetler olmaksızın vergi yeniden dağıtımı yoluyla tekel süper kârlarının tahsisine katılmaya çalıştı.

Yonetim birimi

Nihayet yaz aylarında şekillenen Rus-Amerikan Şirketi (RAC), Yeni Dünya'nın gelişimi ve kolonizasyonu için bir araç görevi gördü. Yerli girişimcilerin ve çarlık bürokrasisinin çıkarlarının tuhaf bir ortak yaşamının sonucuydu. Başlangıçta RAC, başta Sibirya tüccarları olmak üzere birkaç şirketin tekel birliği olarak ortaya çıktı. Bunda başrolü, 1. loncanın Irkutsk tüccarı Nikolai Prokofyevich Mylnikov ve oğulları Dmitry ve Yakov ile ünlü Kursk tüccarı Grigory Ivanovich Shelikhov'un mirasçıları - dul eşi Natalya Alekseevna, arkadaşı Ivan Illarionovich (Larionovich) Golikov ve damatları - zengin tüccar Mikhail Matveyevich Buldakov ve Yönetim Senatosu baş sekreteri oynadı.ata, Devlet Meclis Üyesi ve Chamberlain Nikolai Petrovich Rezanov. İkincisi, imparatorluk sarayına yakın olduğundan, kısa süre sonra şirketin gayri resmi başkanı ve çarlık hükümeti önünde şefaatçisi oldu. RAC Ana Kurulunun 1801'de Irkutsk'tan St.

19. yüzyılın ilk yarısında St. Petersburg'da bir ev (72, Moika Nehri Seti). federal öneme sahip tarihi bir anıt olan Rus-Amerikan Şirketi'ni barındırıyordu

Başlangıçta, RAC hala bir ticaret birliğinin özelliklerini korudu, çünkü yönetiminin başında büyük ticari sermayenin temsilcileri vardı. Şirketin en yüksek yönetici seçkinleri, şirketin St. Petersburg'daki Ana Kurulunda (GP RAK) bulunan yöneticilerin yanı sıra Amerika'daki Rus kolonilerinin ana yöneticilerini (yöneticilerini) içeriyordu.

Kargopol şehrinin yerlisi olan seçkin tüccar Alexander Andreevich Baranov, Amerika'daki en önemli G. I. Shelikhov şirketini şehirden yöneten Rus Amerika'nın ilk baş hükümdarı oldu. Enerjik ve kararlı, 1795'te zamansız ölen patronunun birçok projesini gerçekleştirmeyi başardı. Aynı zamanda Baranov, yalnızca ilk baş hükümdar değil, aynı zamanda tüccar sınıfının bu sorumlu konumdaki tek temsilcisiydi. Aynı zamanda, Rus kolonilerinin baş hükümdarı unvanıyla, üniversite danışmanı rütbesini aldı ve şehirde - 2. dereceden Aziz Anne Nişanı, yani imparatorluğun bürokratik hiyerarşisine dahil edildi ve kalıtsal asalet hakkını elde etti.

Baranov'un sayısız talebi üzerine RAC Ana Kurulu tarafından onun yerine gönderilmek üzere gönderilen halefleri de bürokratik sınıfa aitti.

25 Ağustos 1816'da, Şirketin Genel Kurulundaki özel bir konsey, Teğmen Komutan L. A. Gagemeister'ı sömürge idaresinin başına atamaya karar verdi. O zamandan beri, Rus Amerika'nın baş hükümdarının görevi, yalnızca Donanma subayları tarafından, genellikle 1. veya 2. rütbenin kaptan rütbesiyle doldurulmaya başlandı.

Kolonilerin RAC gemilerine komuta eden deniz subaylarına doğal bağımlılığı, Rus-Amerikan Şirketi'nin kurulmasından yaklaşık 20 yıl sonra Rus Amerika'daki tam yürütme yetkisinin onlara devredilmesiyle mantıksal sonucunu aldı.

Deniz subaylarının kolonilerde iktidara gelmeleri sonucunda özgür tüccarların birçok hakkı ortadan kaldırıldı, hem Rusların hem de özellikle şirketin hizmetinde olan Aleutlar ve Creoles dahil yerel sakinlerin konumu iyileşti. Ancak, kısa sürede ciddi eksiklikler keşfedildi. Kolonilerin yöneticileri tarafından kısa süreler için atanan deniz subayları, Amerika'da kalmalarını geçici bir olgu olarak görüyorlardı. Bilgili, dürüst ve saygın insanlar olmalarına rağmen, kural olarak ticarette çok bilgili değillerdi ve Baranov'un değişmesinden sonra şirketin ekonomik işleri arzulanan çok şey bıraktı.

Deniz subaylarının kolonilerinde iktidara gelmesi, RAC'ın en yüksek önde gelen seçkinlerinin niteliksel bir dönüşümünün yalnızca başlangıcıydı. Bunun temelleri, Ana Kurulun Irkutsk'tan St. Petersburg'a taşınması sırasında atıldı ve bu da konsantre olmayı mümkün kıldı. Büyük sayı RAC hisseleri, 1810'ların sonunda başkentin yetkilileri, memurları ve kraliyet ileri gelenlerinin elindeydi. şirketin en üst organı olan hissedarlar genel kurulu tarafından alınan kararları aktif olarak etkilemeye başladı. Ana Yönetim Kurulu'nun Irkutsk'tan St. Petersburg'a devredilmesine rağmen, RAC'daki büyük hisseler Sibiryalı tüccarların elinde olmaya devam etti.

Mahkeme soylularının ve bürokrasinin etkisi, 1804'te RAC'ın üç hissedarından oluşan özel bir geçici komitenin (1813'te resmi olarak hareket eden bir konseye dönüştürüldü) kurulmasıyla daha belirgin hale geldi. Üstelik bu organın üyelerinden biri seçilmemiş, mutlaka Dışişleri Bakanlığı tarafından atanmıştır. "Siyasi" komitenin ilk üyeleri önde gelen devlet adamlarıydı - o zamanki Donanma Bakanı Amiral N. S. Mordvinov, İçişleri Bakan Yardımcısı Kont P. A. Stroganov ve Dışişleri Bakanlığı temsilcisi Özel Meclis Üyesi I. A. Veydemeyer.

Şirket şehirde kurulduğunda, Ana Yönetim Kurulu'nun iki yöneticiden oluşması planlanmıştı, ancak şehirde şimdiden sayıları dörde çıktı. Oy hakkı olan (yani en az 10 hisseye sahip olan) RAC hissedarlarının genel kurulunda seçildiler. Yönetim kurulu üyeliğine seçilme hakkı, yalnızca en az 25 hisseye sahip olan kişilere verildi. Başlangıçta her hisse 1000 rubleden fazlaya mal olduğu için, şirketin yönetimine yalnızca çok zengin kişilerin girebilmesi doğaldır. Yöneticilerin gücü çok önemliydi ve sıradan hissedarlar faaliyetlerine müdahale edemez ve emirlere itiraz edemezdi: bunun için oldukça zor bir görev olan hissedarların genel kurulunu düzenlemek gerekiyordu.

Rus Amerika'nın Rus-Amerikan Şirketi tarafından 70 yıldan daha kısa bir sürede yönetilmesinde, önde gelen seçkinlerinin bileşimi çok önemli değişikliklere uğradı. Başlangıçta RAC'ın kolonilerdeki ve metropoldeki liderliği, yalnızca tüccarlarla yakından ilişkili olsa da, yalnızca tüccarlardan oluşuyordu. Devlet kurumları(ve Rusya'da başka türlü olamazdı), o zaman RAC'ın kurulmasından 20 yıl sonra, kolonilerdeki güç deniz subaylarının eline geçti. Neredeyse 15 yıl sonra, sadece onlardan milletvekilleri alınmaya başlar. 10 yıldan biraz fazla bir süre geçti ve tüccarlar nihayet Ana Kurul üzerindeki kontrolünü kaybetti ve on yıl sonra RAC yöneticilerinden tamamen kayboldular. Bu evrim, aslında bu dönemde Maliye Bakanlığı himayesindeki bir ticaret organizasyonundan, Denizcilik Bakanlığı'nın bir nevi şubesi şeklinde Denizaşırı Bölgelerin Yönetimi Dışişleri Bakanlığı'na geçiş yapan şirketin kendisinin dönüşümünün bir yansımasıydı.

1840'ların ortalarından beri. Rus-Amerikan Şirketi'nin üst yönetim aygıtı nihayet belirli bir yarı devlet yapısına dönüşüyor. İmparatorlukta hakim olana en iyi uyan askeri-bürokratik tekeldi. toplumsal düzen. Bu sistem 19. yüzyılın ortalarında doruk noktasına ulaştı. ve gelişiminin iç rezervlerini büyük ölçüde tüketen, reform sonrası Rusya'da hızla zemin kaybetmeye başladı. Ne bir bütün olarak RAC ne de yönetim seçkinleri, yeni kapitalist çağın eğilimlerini hesaba katmak istemedi ve alamadı, yeni gerçeklere uyum sağlamak için zamanı yoktu, Rus Amerika ekonomisini 1860'larda şirketin mali durumunda bozulmaya yol açan "kapitalist raylara" aktardı. Bu nedenle, RAC'nin en yüksek idari seçkinlerinin millileştirilmesi ve bürokratikleştirilmesi süreci, Alaska'nın 1867'de Amerika Birleşik Devletleri'ne satılmasının ve ardından Rus-Amerikan Şirketi'nin tasfiyesinin dolaylı nedenlerinden biriydi ve bu, henüz yerli ve yabancı tarihçiliğin sayfalarına tam olarak yansımadı.

Şirket, Rus hükümetinin yardımıyla, 15'i dünya turu olmak üzere 25 sefer düzenledi (I. F. Kruzenshtern, Yu. F. Lisyansky ve diğerleri tarafından).

Japonya'daki elçilikler

Rus-Amerikan Şirketi'nin adı, Rusya tarihinde Japonya ile ticari ve ekonomik ilişkiler kurmaya yönelik ilk girişimlerle ilişkilidir. 19. yüzyılın başlarında Japonya kapalı bir ülkeydi, asıl güç, yabancılara karşı amansız politikasıyla tanınan Tokugawa feodal ailesine aitti. Şogunluğun kararnamelerine göre, Hollandalılar dışında hiç kimsenin Japonya'da ticaret yapma hakkı yoktu. Bununla birlikte, Nagasaki limanının tahsis edildiği Hollanda ticareti bile şogun yetkililerinin sıkı kontrolü altındaydı. Tarih, birçok girişim örneğini biliyor Batı eyaletleri Tokugawa Japonya ile ticari ve siyasi bağlantılar kurmak, ancak hepsi başarısızlıkla sonuçlandı. Japonya'dan gelen böyle bir "kapalı kapılar" durumunda, Rus-Amerikan Şirketi, mamul mallar için yeni pazarlar açmak üzere seferini oraya göndermeye karar verdi. RAC'ın karşı karşıya olduğu bir diğer ana görevin, Japon mallarının Rus İmparatorluğu'nun Uzak Doğu bölgelerine tedarik edilmesinin hesaplandığı bir anlaşmanın imzalanması olması muhtemeldir. RAC liderleri, bunu ülkenin stratejik açıdan önemli bölgelerinden birine yiyecek sağlamanın daha uygun bir yolu olarak gördüler.

29 Temmuz 1802'de RAC'ın ana kurulu, gemi inşası için gerekli malzeme ve malzemeleri Pasifik mülklerine teslim etmek üzere Kronstadt'tan ilk Rus dünya turu seferini gönderme izni almak için I. İskender'e döndü. Ana hedefi, Çin ve Japonya ile ticaret yapmak ve ardından faaliyetlerini komşu ülkelere genişletmekti. Bunun için şirket, deneyimli memurlar ve katiplerin yanı sıra 250 bin ruble tutarında bir miktar para sağlamasını istedi.

İskender aynı gün teklifi onayladım. I. F. Kruzenshtern, seferin başına atandı ve kaptan-teğmen Yu F. Lisyansky onun yardımcısı oldu. Tarihçilerin emrinde, Ticaret Bakanı N.P. Rumyantsev'in "Japonya ile pazarlık üzerine" çara yazdığı bir not var. " Doğanın kendisi, Rusya'yı Japonya'nın bitişiğine yerleştirerek ve her iki imparatorluğu da deniz kenarında yakınlaştırarak, bize tüm ticaret güçlerine karşı avantajlar ve ticarette kolaylık sağlıyor, görünüşe göre tüccarlarımız bunun için artık hükümetten yalnızca tek bir onay bekliyor.».

Seferin ayrılış gününde İskender, Neva ve Nadezhda şirketlerinin gemilerini bizzat ziyaret ederek büyükelçiliğe verilen önemi vurguladım. Sefer, Japon yetkililerin ülkeyi kapalı tutma arzusunun üstesinden gelemeyen Hope'un Japon kıyılarını terk etmesiyle 1805'te sona erdi. Bununla birlikte, bazı pozitifler de vardı. Örneğin, keşif üyeleri, Bilimler Akademisi için Japonya'nın flora ve faunası, el sanatları, giysiler, mutfak eşyaları koleksiyonunu toplayabildiler ve bu da ülkemizde Japonya'nın bilimsel çalışmasına güçlü bir ivme kazandırdı. Ayrıca sefer, iki komşu halkın tanışmasına katkıda bulunmuş, daha fazla yakınlaşmalarının ve 1856'da ticaretin başlaması üzerine Shimoda Antlaşması'nın imzalanmasının yolunu açmıştır.

Hawaii'deki Ruslar

Alaska'nın satışı

16 Aralık'ta (28), Büyük Dük'ün de katıldığı gizli bir "özel toplantı" düzenlendi. İmparator Alexander II liderliğindeki Konstantin, Gorchakov, Reitern, Stekl ve Koramiral N. K. Krabbe (Denizcilik Bakanlığından). Rus Amerika'nın kaderini belirleyen bu insanlardı. Hepsi oybirliğiyle Amerika Birleşik Devletleri'ne satışını destekledi.

İmparatorluğun yüksek makamları tarafından "Alaska sorunu" ile ilgili nihai karar verildikten sonra Stekl, Ocak 1867'de hemen Petersburg'dan ayrıldı ve 15 Şubat'ta New York'a geldi. Mart ayında kısa müzakereler başladı ve Alaska'nın Rusya tarafından 7 milyon dolarlık altına bırakılmasına ilişkin anlaşma 18 Mart (30), 1867'de imzalandı (1.519.000 km²'lik bir bölge 7.2 milyon dolara satıldı, yani hektar başına 5 sentten az). Ve sadece 7 Nisan'da (19), RAC liderliğine bir oldubitti bildirildi.

Şirket Bayrağı

Rus-Amerikan Şirketi'nin bayrağı 1806'da Alexander I tarafından onaylandı. Rus hükümeti tarafından verilen ilk özel bayraktı. özel şirket. Böyle bir bayrak yaratma önerisi, Şirkete özel önem veren ve birkaç bilimsel geziyi kişisel olarak finanse eden Bakan Rumyantsev tarafından yapıldı. Bayrak, 19 Eylül 1806'da St. Petersburg'da şirketin Ana Kuruluna takdim edildi. Şirkete bayrağı kale ve denizcilik olarak kullanması talimatı verildi.

RAK bayrağının üç şeridi vardı: alttaki kırmızı, ortadaki mavi ve üstteki daha geniş beyaz. Beyaz bir şerit üzerinde, pençelerinde "Rus Amerikan Şirketi" yazılı bir kurdele tutan çift başlı bir kartal vardı. Kartalın göğsünde, beyaz bir at üzerinde sola bakan Aziz George'un resminin bulunduğu kırmızı bir kalkan vardı.

1818'den 1831'e kadar Şirket, bayrakları ve amblemleri boyayan özel olarak işe alınmış profesyonel bir sanatçıyı işe aldı.

Rus-Amerikan Şirketi'nin Baş Yöneticileri

#	İsim	dönem başlangıcı	Dönem sonu
1	Aleksandr Andreyeviç Baranov (-)	9 Temmuz	11 Ocak
2	Leonty Andrianoviç Gagemeister (-)	11 Ocak	24 Ekim
3	Semyon İvanoviç Yanovski (-)	24 Ekim	15 Eylül
4	Matvey İvanoviç Muravyov (-)	15 Eylül	14 Ekim
5	Pyotr Egorovich Chistyakov (-)	14 Ekim	1 Haziran
6	Baron Ferdinand Petrovich Wrangel (-)	1 Haziran	29 Ekim
7	İvan Antonoviç Kupreyanov (-)	29 Ekim	25 Mayıs
8	Adolf Karloviç Etolin (-)	25 Mayıs	9 Temmuz
9	Mihail Dmitriyeviç Tebenkov (-)	9 Temmuz	14 Ekim
10	Nikolay Yakovleviç Rosenberg (-)	14 Ekim	31 Mart
11	Aleksandr İlyiç Rudakov (-)	31 Mart	22 Nisan
12	Stepan Vasilyeviç Voevodski (-)	22 Nisan	22 Haziran
13	Ivan Vasilyevich Furugelm (-)	22 Haziran	2 Aralık
14	Prens Dmitry Petrovich Maksutov (-)	2 Aralık	18 Ekim

kaynaklar

Ayrıca bakınız

Bağlantılar

• Gennady V. Yudin Koleksiyonu: Rus-Amerikan Şirketi Belgeleri. ABD Kongre Materyalleri Kütüphanesi
• "Dostlar, vatanın şerefine izleyin!" B. Ryabühin. Edebiyatta tarihsel alıntı

Amerika'nın Rus kolonizasyonu
İsimler	Alexander Baranov | Leonty Gagemeister | Ferdinand Wrangel | Gerasim Izmailov | Dmitry Maksutov | Nikolay Rezanov | Timofey Tarakanov | Adolf Etolin | Ivan Furugelm | Grigory Shelikhov | Alaskalı Herman | Semyon Yanovski
Yerleşmeler	Elizabeth kalesi| Kyngovey | kodiak | Nikolayevsk | Novo-Arkhangelsk | Novorossiysk| Unalaska | Fort Ross
Diğer başlıklar	Rus-Amerikan Şirketi | "Juno ve Avos" | Amerika'da Ortodoks Kilisesi | Başmelek Katedrali | Alaska'nın satışı

Sömürge şirketleri
ingiliz	Moskova Türk Kuzey Denizi Doğu Hindistan Virginia ve Plymouth Afrika Hudson Körfezi
Flemenkçe	Doğu Hindistan Batı Hindistan Grönlandca
Danimarkalı	Doğu Hintli Batı Hintli Asyalı
İsveççe	Güney Doğu Hindistanlı Batı Hindistanlı Afrikalı
Diğer	Portekiz Doğu Hint Adaları · Oostende · Fransız Doğu Hint Adaları ·

Site incelemecisi, Alaska'da kürk ticareti yapan, Kaliforniya'da bir yerleşim yeri kuran ve Hawai Adaları'nda birkaç kale inşa eden Rus-Amerikan şirketinin tarihini inceledi.

yer imlerine

Rus-Amerikan şirketi, tarihin en olağanüstü girişimlerinden biridir. Rus imparatorluğu ve genel olarak dünya. Diğer ülkelerin kolonileri ele geçirdiği bir zamanda kurulan bu ülke, Kuzey Amerika'nın etkileyici bir bölümünü Rus tüccarların eline verdi. Ancak yabancı girişimcilerin başarılı olduğu yerlerde Ruslar geri çekilmek zorunda kaldı. Tarihçiler, inkar edilemez derecede başarılı bir girişimin neden bu şekilde sona erdiğini hâlâ tartışıyorlar.

Rus-Amerikan şirketinin kurulması

Rus-Amerikan şirketinin başlangıcı, 1732'de Alaska'yı keşfeden ancak sadece bir kısmını haritalandıran Mikhail Gvozdev'in seferiyle atıldı. Başarısı, bunu kuran ünlü denizci Vitus Bering tarafından geliştirildi. açık alan bir yarımada olup, Komutan ve Kuril Adaları'nı da keşfetmiştir.

Tüccarlar bölgenin zenginliğiyle ilgilenmeye başladı ve seferler başladı. Buraya kunduz, kutup tilkisi, tilki ve diğer hayvanların kürkü için geldiler. 19. yüzyılın başlarına kadar 100'den fazla sefer yapıldı ve getirilen kürklerin toplam maliyeti yaklaşık 8 milyon ruble idi.

Seferler, ticari olarak başarılı olsa da, maliyetli ve tehlikeli olmaya devam etti. Genellikle tüccarlar küçük bir şirket oluşturmak için bir araya gelirler ve malları aldıktan sonra bölüp dağıtırlar. böyle oldu uzun zaman tüccar Grigory Ivanovich Shelikhov bu zanaatla ilgilenene kadar.

Bölgeye birkaç sefer gönderdi ve kendisi de orayı, özellikle de Unalaska adasını bir kereden fazla ziyaret etti. Shelikhov, bölgedeki ticarette tekel alacak ve burada yerleşim yerleri kuracak bir yarı devlet şirketi kurmayı düşündü.

1784'te Shelikhov, Kodiak Adası'ndaki ilk yerleşimi kurdu ve döndükten sonra Ticaret Koleji projesini sundu. Rus tüccarlara tam ayrıcalıklar sağlamayı ve yabancıların sözde Rus Amerikası topraklarında faaliyet göstermelerini yasaklamayı önerdi. Fikir dikkatlice değerlendirildi, ancak II. Catherine buna katılmadı.

Tüccarlar umutsuzluğa kapılmadı ve bölgeyi ayrıcalıklar olmadan da fethetmeye başladı. 1791'de Grigory Shelikhov ve ortağı Golikov, Kuzeydoğu Şirketi'ni kurdu. Shelikhov 1795'te öldü, ancak başkenti Kodiak Adası'ndaki bir koloni olan istikrarlı bir şirketi geride bıraktı. 1796'da Dudnikov, diğer birkaç tüccarla birlikte Irkutsk Ticaret Şirketi'ni kurdu.

Bu iki firma 1797'de birleşti - "Amerikan Mylnikov, Shelikhov ve Golikov Şirketi" böyle ortaya çıktı. Bir yıl sonra isim United olarak değiştirildi. Amerikan şirketi. Her biri 1.000 ruble değerinde 724 hisseyi kendi aralarında paylaşan yaklaşık 20 tüccar içeriyordu.

Yakın zamanda tahta çıkan Paul I, girişimi destekledi. 1799'da, Kuzey Pasifik'te tekel ticareti yapma hakkını alan Rus-Amerikan Şirketi'nin kurulmasına ilişkin kraliyet kararnamesi resmen imzalandı. Tüzüğü nihayet kesinleşti - büyük toplantılarda yalnızca 10 veya daha fazla hisseye sahip olanların oy kullanması da dahil. Yönetim kurulu 25'ten fazla hisseye sahip olanlardan oluşuyordu. Şirketin ilk müdürünün pozisyonu tüccar Buldakov tarafından alındı.

İlk başta, şirketin gelişimindeki ana rol, imparatorun yakın arkadaşlarından biri olan Nikolai Petrovich Rezanov tarafından oynandı - tüccarların inisiyatifi, büyük ölçüde onun etkisiyle desteklendi. Mylnikov kardeşler ve Semyon Startsev de yönetim kuruluna katıldı.

Rezanov'un Irkutsk'ta bulunan merkez ofisin uzaklığından memnun olmadığına dair bilgiler var. Buldakov'un kazandığı yönetim kurulunda bir mücadele başladı ve şirketin ofisi St. Petersburg'a taşındı.

19. yüzyılın ilk on yılı

Şirketin kurulduğu sırada, Rus Amerika, Pavlovskaya Gavan yerleşiminin bulunduğu Kodiak Adası merkezli birkaç dağınık koloniden oluşuyordu. Çok fazla Rus yerleşimci yoktu. En büyüğü 22 silahlı Phoenix olan dokuz gemilik kendi filolarına sahiptiler. gemiler yoktu en iyi durum, ancak asıl sorun, yeterince profesyonel olmayan ekipti.

Tüccarlar Kızılderilileri deri ve erzak toplamanın yanı sıra inşaat için kullandılar. Bu işlere silah zoruyla götürüldüler. Çoğu zaman, ezilen yerel halkın bazen yiyecek bile bulamadığı ve ağaç kabuğu yedikleri bilgisi vardır. Sık sık ayaklanmalar düzenlemeye çalıştılar, ancak isyancılar için üzücü bir şekilde sona erdi. 1820'lerin başında durum değişecekti: tüccarlar böyle bir yaklaşımın kendilerine daha çok zarar vereceğini anlayacaklardı.

Şirket daha sonra Grigory Shelikhov tarafından atanan Pasifik kuzey bölgesindeki şirketin faaliyetlerine girdi. Baranov, özellikle rakiplere karşı savaşmak için yerel kabileleri kullanmasıyla ve onları diğer şirketlerden işçilerle karşı karşıya getirmesiyle tanınır. Rus-Amerikan Şirketi kurulduğunda, Alexander Andreevich, yalnızca işlerin yürütülmesini değil, aynı zamanda kabileler arasındaki ilişkileri de anlayan vazgeçilmez bir kişi oldu.

Çabalarıyla, Rus Amerika'nın birkaç sömürge mülkü yaratıldı, Alaska'nın bazı kısımları ve yakındaki adalar incelendi. İngiltere ve Fransa'nın da kürk ticaretine boyun eğdirmeye çalışacağını bilerek, 1799'da Sitka adasında Mihaylovski kalesini kuran oydu.

Rus arteli, Baranov'un gelişinden önce bile Sitka'daydı, ancak özel başarı başaramadı. Alexander Andreevich, bir kale ve bir ticaret karakolu inşa etmeye ve yerel kabilelerle - Tlingit ile müzakere etmeye başladı. Hintli liderleri hediyelerle kazanmaya çalıştı ama bu her zaman işe yaramadı.

Baranov'un gidişi. 1820'ler-1830'larda şirket

1818'de Baranov görevinden alındı. Alaska'da 28 yıl boyunca pratik olarak Rus Amerika'yı inşa etti ve 16 milyondan fazla ruble kazandı, ancak eylemlerinin tümü başarılı olmadı. Örneğin, yerel para birimini - işaretleri tanıtan, yönetim kurulunun talimatıyla Baranov'du. Bunun şirkete bölgedeki ekonomik ilişkiler üzerinde kontrol sağlaması gerekiyordu, ancak etki tam tersi oldu. Çok az kişinin pula ihtiyacı vardı ve votka yeni para birimi oldu ve bu da hem Ruslar hem de Hintliler arasında sarhoşluğa yol açtı.

Alkolizmle mücadele edilecek önemli kısım her yeni hükümdarın işi. Amerikalıların ve Hudson's Bay Company'nin bölgeye girmesiyle onlar ve Ruslar, votka ile mal alışverişini yasaklayacaklar.

Yeni baş yönetici, teğmen komutan rütbesine sahip bir deniz subayı olan Leonty Gagemeister idi. Ondan sonra şirket başkanını normal deniz subaylarından seçmek bir gelenek haline gelecek.

Yazmak