عربات السكك الحديدية الروسية: عربات الركاب (7). قطارات ذات طابقين

تم إنشاء أول سيارات ذات طابقين في روسيا في Tver Carriage Works في عام 1905.
بدأ تاريخ السيارات الروسية الحديثة ذات الطابقين في 16 يونيو 2009. ثم كان ذلك أن OJSC الروسية السكك الحديدية" موافقة مهمة فنيةلمجموعة طرازات سيارات الركاب ذات الطابقين ذات القاطرات - المقصورة و SV والموظفين. يتم تنفيذ المشروع بواسطة Tver Carriage Works.

بدأ الإنتاج التسلسلي لسيارات الركاب ذات الطابقين في TVZ في عام 2011.

على هذه اللحظةتعمل العربات ذات الطابقين على المسارات التالية:

1. موسكو - قازان كجزء من القطار ذو العلامة التجارية رقم 23/24 - تاريخ الإطلاق - 1 يونيو 2015.
2. موسكو - سانت بطرسبرغ كجزء من القطار ذي العلامة التجارية رقم 5/6 - تاريخ الإطلاق - 1 فبراير 2015.
3. موسكو - سانت بطرسبرغ كجزء من القطار ذي العلامة التجارية رقم 7/8 - تاريخ الإطلاق - 1 فبراير 2016
4. موسكو - أدلر كجزء من القطار ذي العلامة التجارية رقم 103/104 - تاريخ الإطلاق - 30 أكتوبر 2013.
5. موسكو - فورونيج كجزء من القطار ذي العلامة التجارية رقم 45/46 - تاريخ الإطلاق - 31 يوليو 2015.
6. موسكو - سامارا كجزء من قطار الركاب رقم 49/50 - تاريخ الإطلاق - 3 ديسمبر 2015.
7. سانت بطرسبرغ - أدلر كجزء من القطار ذي العلامة التجارية رقم 35/36 - تاريخ الإطلاق - 28 مايو 2016.
8. موسكو - ياروسلافل - من المقرر إطلاقه في عام 2016.

خصائص السيارات ذات الطابقين

سيارة المقصورة: 64 سريرًا (بدلاً من 36).

سيارة SV: 30 مقعدًا (بدلاً من 18).

سيارة مقصورة الموظفين: 50 مقعدًا (بدلاً من 18-24).

سيارة المطعم: 44-48 شخصًا في غرفة الطعام.

تتكون العربات من مقصورات معزولة تتسع لأربعة مقاعد أو مقعدين وتقع في طابقين.

تحتوي كل حجرة على: طاولة وأماكن للكذب وسلالم للتسلق إلى أعلى مكان ومرايا ومصابيح ورفوف للأشياء الصغيرة. الحجرات مزججة بنوافذ بزجاج مزدوج.

تم تجهيز المقصورات بمقبسين لتوصيل ماكينات الحلاقة الكهربائية والجوال وغيرها من الأجهزة بقوة لا تزيد عن 100 واط.

في المقصورات ذات المقعدين (CB) ، تم تجهيز كل مقعد بشاشة LCD لعرض برامج الفيديو.

يتم الوصول إلى المقصورة على أساس بطاقات المفاتيح المغناطيسية الفردية.

جميع العربات مجهزة بما يلي:

• ثلاث خزانات جافة يمكن استخدامها أثناء وقوف السيارات ؛
• أنظمة تكييف الهواء والتدفئة ، والتي توفر مناخًا محليًا مريحًا ؛
• مصابيح LED موفرة للطاقة ؛
• سلالم مريحة مع الدرابزين.
• كوبيه للناس مع معاقومصعد للكرسي المتحرك (في سيارة الموظفين) ؛
• معابر داخلية محكمة الإغلاق ؛
• نظام المراقبة بالفيديو ونظام التحكم والتحكم في الوصول وحماية قطار الركاب.

يتم توفير الطاقة من قاطرة كهربائية ، مما يضمن الحفاظ على البيئة للقطار.
سيارة الموظفين مجهزة بمعدات اتصالات وملاحة عبر الأقمار الصناعية (GLONASS).

مزايا السيارات ذات الطابقين

• تقليل تكلفة السفر في المقصورة وعربات SV عن طريق زيادة عدد المقاعد في العربة.
• جدول حركة مرور مناسب وأقصر وقت سفر لعدد أكبر من الركاب ؛
• الصداقة البيئية للتشغيل (يتم إنشاء السيارات باستخدام تقنيات ومعدات ومواد جديدة).
• أصبح التكوين أكثر راحة للأشخاص ذوي الإعاقة. لديهم عدد من وسائل الراحة التي لا تتوفر في القطارات التقليدية.
• كل حجرة مجهزة بمقابس كهربائية (اثنان لكل حجرة).

عيوب السيارات ذات الطابقين

• لا رف للأمتعة
• ارتفاع السقف في حجرة السيارة ذات الطابقين أقل مما هو عليه في السيارة ذات الطابق الواحد ، لذلك لن تتمكن حتى من الجلوس على الرف العلوي.

صور القطار ذات الطابقين

ظهر أول قطار ذو طابقين في روسيا. كان القطار ذو الطابقين قد انطلق بالفعل على طريق موسكو-أدلر في 1 نوفمبر.

ركاب الرحلة الأولى كانوا من الصحفيين والمتطوعين في أولمبياد سوتشي 2014. سيكون الوقت الذي يقضيه ركاب القطار الجديد على الطريق 25 ساعة و 19 دقيقة - ساعة وأقل قليلاً من القطار التقليدي. في المستقبل القريب ، سيغطي القطار نفس الطريق في غضون 22 ساعة فقط.

من بين مزايا القطار الجديد ، لاحظت شركة Russian Railways الرحلة السلسة ، وخدمة الواي فاي المجانية ، و 3 دورات مياه بدلاً من اثنين في السيارة ، فضلاً عن توفير بسيط في التذاكر. الرف العلوي في المقصورة قطار ذو طابقينسيكلف 3206 روبل مقابل 4530 في قطار عادي ، يكتب pro-goroda.ru

للوهلة الأولى ، يبدو أن القطار ذو الطابقين له إيجابيات فقط. لكن مستخدمي الإنترنت الملتزمين ناقشوا بالفعل الابتكار من جميع الجوانب ووجدوا عددًا من العيوب ، والتي التزم الصمت من قبل ممثلي السكك الحديدية الروسية. وصف مستخدم يحمل الاسم المستعار Alexid1 في منتدى yaplakal.com بوضوح أوجه القصور في القطار ذي الطابقين.

العيب الأول. خدمةهناك 36 مقعدًا في المقصورة العادية. يضم المبنى الجديد المكون من طابقين 64 مقعدًا. سوف تضطر إلى الانتظار لفترة أطول للخدمة لأنه لا يوجد المزيد من الأدلة. لا يزال هناك اثنان منهم. والركاب في سيارة ذات طابقينأكثر من 28 شخصًا. حتى أكثر من سيارة ذات مقعد محجوز ، حيث يوجد 54 راكبًا. لذلك سيتم إحضار الشاي بشكل أبطأ مما هو عليه في المقعد المحجوز. أيضًا ، سيتعين عليك الانتظار لفترة أطول للصعود إلى السيارة. وتدفع كما تفعل لسيارة عادية من طابق واحد. قيل لنا أنه سيكون هناك تذاكر أكثر من القطارات العادية ، لكن هذا أيضًا ليس صحيحًا تمامًا. لن يقود أحد سيارات إضافية ، فقط إذا كان هناك عدد أقل من الركاب في اتجاه ما ، فسيتم تقليل عدد السيارات بشكل متناسب.

العيب الثاني. سلالمسيكون كبار السن والمعوقون ممتنين بشكل خاص لشركة السكك الحديدية الروسية لضرورة حمل الحقائب إلى الطابق الثاني. حتى من الطابق الأول سيكون هناك درج صغير للوصول إلى المخرج. ستكون عربة واحدة فقط في القطار بأكمله من طابق واحد. وبالطبع سيتم بيع الأماكن الموجودة فيه في المقام الأول.

العيب الثالث. أمتعةالحديث عن الحقائب والحقائب. لم يعد هناك رف للأمتعة فوق مدخل المقصورة. ليس في الطابق الأول أو الثاني. مكان وضع الأمتعة الكبيرة لـ 4 ركاب غير واضح. أيضًا على هذا الرف ، عادةً ما تضع الموصلات البطانيات والوسائد حتى لا تشغل الرفوف السفلية. الآن سوف يتدخلون.

العيب الرابع. تنفسغالبًا ما أسافر في سيارات مقصورة من القطارات ذات العلامات التجارية. كلها جديدة تمامًا ، لكن التهوية المستمرة تعمل فقط في واحدة من كل خمس جولات. عادة ، يتم تشغيل التهوية في المساء وإيقاف تشغيلها في الليل. أنا لا أتحدث عن تكييف الهواء ، ولكن عن التدفق العادي هواء نقي. تم تركيب نوافذ محكمة الغلق في المقصورة لفترة طويلة ، وعندما يسافر 4 ركاب ، ولا تعمل التهوية لعدة ساعات متتالية ، لا يوجد شيء للتنفس. لا أستطيع حتى أن أتخيل كيف يتحمل مرضى الربو ومرضى القلب مثل هذا التعذيب. هذا الانتهاك الجسيم للمعايير الصحية يفلت من السكك الحديدية الروسية لسنوات عديدة. في العربات ذات الطابقين سيكون الأمر أكثر صعوبة ، لأنه. أصبح حجم الكوبيه أصغر بكثير ، بسبب انخفاض مستوى السقف ونقص المساحة حيث كان رف الأمتعة. قد تعتقد أن أحدث العربات سيكون لها تهوية. أشك في ذلك كثيرًا ، لأنه حتى في القطار ذي العلامات التجارية 01/02 Moscow-Vladivostok ، والذي يستخدم أحدث السيارات مع مراحيض مزدوجة في أحد طرفي السيارة ، لا يتم تشغيل التهوية على الإطلاق طوال الرحلة! في كثير من الأحيان تشاجرت مع الموصلات - يشيرون إلى مشاكل فنية مختلفة. وبالتالي ، فإن خطر الاختناق حرفيًا مع إطفاء التهوية يزداد بشكل أكبر في سيارة ذات طابقين. يتفاجأ الكثير من الناس بمدى ضعفهم بعد رحلة في قطار ليلي - إذا لم يكن هناك صداع طوال الليل ، إذا لم تكن هناك تهوية طوال الليل ، ولم يستوف الهواء أي معايير صحية!

العيب الخامس. مراحيضانظر هنا. في المقصورة العادية يوجد 36 مقعدًا ومرحاضان. اتضح مرحاضًا واحدًا لـ 18 راكبًا. يوجد 64 مقعدًا و 3 دورات مياه في عربة ذات طابقين - مرحاض واحد لـ 21 راكبًا. ستكون المراحيض أكثر انشغالًا بنسبة 15٪. ليست المشكلة الأكبر ، لكنها في هذا الصدد ستصبح أسوأ قليلاً.

العيب السادس. الطمبور والمدخنونتمت إزالة الدهليز الموجود على الجانب الآخر من مقصورة الموصل تمامًا. ولا يوجد مكان آخر للتدخين. من الناحية النظرية ، هذا شيء عظيم. نعم و قانون جديدروسيا تحظر التدخين في القطارات. أنا لا أدخن نفسي ولا أستطيع تحمل دخان التبغ الذي يدخل الممر من الدهليز في العربات العادية. لكن الحقيقة في روسيا هي أن العديد من المدخنين الأنانيين ما زالوا يرغبون في التدخين وسيفعلون ذلك في الحمامات. وسيضطر الجميع إلى تسميم أنفسهم بدخان التبغ عند زيارة المراحيض. وفي الدهليز حيث مدخل السيارة ، لا يسمح الموصلون بالتدخين - غالبًا ما يذهبون إلى هناك ويقومون بأي صيانة لأنظمة السيارة.

مساوئ السابع. خطر الاصابةالمزيد عن السلالم. على عكس أوروبا ، لم يتم وضع خطوط السكك الحديدية لدينا بشكل مثالي ولم يتم التفكير جيدًا في السيارات من حيث راحة التعليق وتهتز السيارات كثيرًا أثناء القيادة. خطر الإصابة عند نزول الدرج عند الذهاب إلى المرحاض مرتفع للغاية. أو إذا كنت بحاجة إلى إحضار شاي ساخنأو الماء المغلي. نعم ، والتأرجح في الطابق الثاني سيكون أقوى.

يعتبر القطار أكثر وسائل النقل ملاءمة وديمقراطية. تكلفة التذاكر مقبولة تمامًا ، وقد تم إنشاء ظروف مريحة للركاب. يكون هذا مبررًا عندما تكون هناك ساعات طويلة من السفر في المستقبل. كيف تبدو سيارة الركاب الحديثة؟ ما الذي يمكن العثور عليه في الداخل ، ما أنواع السيارات الموجودة في السكك الحديدية الروسية؟ يجدر النظر فيه بمزيد من التفصيل.

تصنيف وخصائص سيارات الركاب في السكك الحديدية الروسية

قبل شراء التذاكر ، يجب على العملاء معرفة المقصورات المتوفرة.

سيارة ركاب حديثة

هناك عدة أنواع في السكك الحديدية الروسية:

1. بدون أرصفة - تشبه المقصورة طائرة من الدرجة الاقتصادية. صفوف المقاعد مفصولة بممر واحد في المنتصف. إذا كان القطار في الضواحي ، فستكون المقاعد صلبة ، إذا كانت الأقاليم - ناعمة. ومع ذلك ، فإن هذه القطارات ليست مصممة لرحلة طويلة.
2. السيارة المشتركة هي نفس المقعد المحجوز ، ولكن هناك أشخاص يجلسون معًا في ثلاثة على الرفوف أدناه. الأجزاء العلوية إما غير مستخدمة أو مفقودة.
3. مع أماكن النوم. هذه سيارة ذات مقعد محجوز ، حيث توجد مقصورات مفتوحة (بدون أبواب) ، حيث توجد 4 مقاعد قياسية. في المقابل ، عبر الممر ، جانبان. يتم طي الأمتعة لأسفل أسفل الرفوف السفلية.
4. تحتوي سيارات المقصورة على 9 مقصورات متطابقة تتسع لـ 4 مقاعد ، كل منها مجهز بأبواب منزلقة. يوجد بالداخل 4 أماكن منفصلة ، يوجد حجرة أمتعة (أسفل ، أسفل الرفوف السفلية).
5. سيارات نائمة براحة متزايدة. تحتوي على مقصورات Lux (أو SV). أيضًا 9 حجرات متطابقة ، لكن لكل منها مقعدين ، عادةً في الجزء السفلي. من نواح كثيرة ، تشبه المعدات سيارات المقصورة ، فقط مزيد من الراحة.
6. سيارات فاخرة. كانت متوفرة في القطارات السياحية. لا يوجد سوى 4-5 مقصورات في السيارة بسبب حجم كبير. في الداخل ، بالإضافة إلى أماكن النوم ، يمكن أن يكون هناك كراسي بذراعين ، وحمام (مرحاض ، ودش) ، وتلفزيون ، وما إلى ذلك.
7. السيارات ذات الطابقين نادرة في قطارات السكك الحديدية الروسية. كقاعدة عامة ، هذه عربات فاخرة. هم الآن متاحون في القطارات من موسكو إلى فورونيج وسانت بطرسبرغ ومدن أخرى. إنها تسمح لك بنقل المزيد من الركاب ، مما يؤثر على تكلفة التذكرة.
8. عربات الشحن. يقومون بنقل البضائع في جميع أنحاء روسيا. المعدات و مظهرتختلف العربات حسب نوع الحمولة التي تحملها. اذا هذا مواد سائلة، ثم هناك حاويات كبيرة خاصة (ثلاجات). إذا كانت المادة فضفاضة - عربات مغلقة مختومة. بالنسبة للبضائع الكبيرة ، تم تصميم عربات نصف مفتوحة أو مفتوحة ، حيث يمكنك تأمين الحمولة. بالإضافة إلى المظهر ، فهي تختلف في الحجم والشكل والقدرة على التحمل.

سيارات ركاب ذات طابقين

هذا هو التصنيف الرئيسي المشترك لجميع القطارات: عالية السرعة ، ركاب ، سائح. التفاصيل تعتمد بالفعل على شركة النقل نفسها. تمتلك السكك الحديدية الروسية قطارات كبيرة ذات طابقين.

مهم!قبل شراء تذكرة عبر الإنترنت ، تحقق من فئة النقل. هناك اختصارات خاصة لمساعدتك على اكتشافها.

أنواع سيارات الركاب في السكك الحديدية الروسية

هناك رسائل قصيرة أنواع مختلفةالعربات. تم الإشارة إليها على التذكرة ، وهي متوفرة أيضًا في وصف الرحلة على الموقع الإلكتروني.

أنواع العربات	تعيين	وصف
كَسُول	مع	توجد مقاعد (طرية أو صلبة) للجلوس.
عام	عن	سيارة مقعد محجوزة ، حيث يجلس الناس جنبًا إلى جنب في ثلاثيات في الأسفل ، والأرفف العلوية غائبة أو ببساطة غير مستخدمة
مقعد محجوز	ص	4 أماكن قياسية (مكانان سفليان واثنان علويان) وعبر جانب الممر 2. لا توجد أسوار في المقصورات.
حجرة	ل	4 مقاعد قياسية - مقصورة الركاب ، وهناك أبواب منزلقة.
ناعم	م	يحتوي معظمهم على حجرات ثلاثية ، وأحيانًا مزدوجة ، هناك شروط إضافية(دش ، تلفزيون).
جناح / SV	L / SW	مقصورات مزدوجة ، حيث يوجد كلا الرفوف أدناه. زيادة الراحة التي توفرها الخدمات الإضافية - الإنترنت يعمل ، وهناك تلفزيون.

مهم! يحدد نوع مقصورة النقل إلى حد كبير تكلفة التذكرة. في شمال شرق تكون باهظة الثمن ، والأرخص هو المقعد المحجوز أو المقعد المشترك. يتم تسخين جميع المقصورات بشكل جيد ، يوجد راديو وضوء ، إصدار من الكتان.

تتميز عربات السكك الحديدية الروسية الجديدة براحة متزايدة ، حتى في المقصورات العادية توجد أرفف مريحة ، والمرحاض مجهز بشكل أفضل ، ويعمل الإنترنت وهناك مآخذ.

سيارة مقصورة

ميزات معدات سيارات الركاب في السكك الحديدية الروسية

تحاول شركات السكك الحديدية الروسية - شركات النقل ، التي تعمل في إنتاج سياراتها الخاصة ، إعادة تجهيز السيارات ، وتقديم المزيد من الميزات الفردية التي يمكن أن تجذب الركاب. ظلت الفئات الرئيسية للعربات دون تغيير ، ولكن ظهرت العديد من الفروق الدقيقة في التصميم.

عربات غير مقصورة من طرازات مختلفة

تعتبر قطارات الركاب غير مقصورة ، حيث لا توجد مقصورات منفصلة. هذا هو مقصورة النقل العامة (فئة C) ومقعد محجوز. السمة المشتركة هي وجود المقاعد حيث يجلس الركاب مثل الطائرة. في الوقت نفسه ، قد يختلف تصميم وشروط وموقع المقاعد في القطارات المختلفة. يمكنك التنقل باختصارات الحروف (عام):

• 1C أو 2C أو 3C - عادةً ما يكون لفصول 1-2 مكيف هواء (ليس دائمًا) ، 3 - بالتأكيد لا ؛ تعتمد قائمة الخدمات المقدمة بالإضافة إلى ذلك على القطار نفسه (Sapsan ، الأقاليمي) ؛
• 1P - توجد علامات مماثلة على العربات الجديدة ذات الطابقين ، حيث تشتمل التكلفة الإجمالية للتذكرة المشتراة على الطعام ومجموعة النظافة وفرصة طلب بطانية ؛
• 1B - مقصورة خاصة حيث تحتاج إلى شراء جميع المقاعد المتاحة ، فهي مريحة عند السفر في مجموعات ، ويشمل السعر وجبات الطعام ومستلزمات النظافة الشخصية والمكابس ؛
• 2P - جناح يوفر للركاب المزيد من الراحة وتكييف الهواء وخزانة جافة خاصة به ، والوجبات الخفيفة الباردة مشمولة في السعر ؛
• 2B و 3G - تكييف هواء نعم / لا سؤال ، خدمات إضافيةبالتأكيد لا ، ولكن يمكنك نقل الحيوانات هناك ؛
• 2E - جناح الجلوس المعتاد ، يوجد تكييف ، لكن الخزانة الجافة مشكوك فيها.

قطار اقتصادي

تحتوي سيارات المقاعد المحجوزة الجديدة أيضًا على عدد من الميزات. ينتمون إلى الدرجة الثالثة:

• 3E - مقعد فاخر محجوز عربة ، تكييف الهواء ، هناك خزانة جافة ؛
• 3T - يوجد تكييف ، لكن الخزانة الجافة موضع تساؤل ؛
• ثلاثي الأبعاد - يوجد تكييف هواء ، ولا يوجد ضمان لخزانة جافة ، ولكن يُسمح بنقل الحيوانات ؛
• 3U - يشبه 3D ، فقط مكيف الهواء غير مضمون ؛
• 3 لتر - لا يوجد تكييف وخزانة جافة.

مهم!إذا كان الناقل CJSC TKS ، فإن 3U لديها مكيف هواء يعمل ، وخزائن جافة. هناك أيضا مآخذ والمراقبة بالفيديو. ومع ذلك ، فإن نقل الحيوانات محظور. ليست كل قطارات المقاعد الجديدة المحجوزة في السكك الحديدية الروسية هي نفسها.

عربات أقاليمية من نماذج مختلفة

قطارات تعمل داخل الدولة بين المناطق. كقاعدة عامة ، فهي مصممة للمسافات القريبة والمتوسطة. هناك قطارات عالية السرعة مثل "Sapsan" أو "Strizh" وقطارات الركاب العادية.

العربات الأقاليمية

قطار "سابسان" - السيارات فيه كلها مكيفة الهواء:

• 1P - غرفة اجتماعات منفصلة ، يمكن شراؤها ككل ، وهناك مشروبات ، وكراسي جلدية مريحة ، وغرفة اجتماعات مجهزة بجهاز عرض حديث ؛
• 1B - المكان المعتاد من الدرجة الأولى ، بدون غرفة اجتماعات ؛
• 1C - درجة الأعمال ، وهناك كراسي بذراعين وخزائن وأسرّة مريحة ؛ يتم طلب خدمة عالية الجودة ، ومآخذ ، ومشروبات ، ووجبات من القائمة ؛
• 2C - الدرجة الاقتصادية ، قطار جالس ، هناك علاقات ، سماعات رأس ، مقصورة للأمتعة ؛
• 2B - "الاقتصاد +" ، إنه أكثر اتساعًا ، يوجد مقبس ، يتوفر صندوق غداء ؛
• 2E - مقاعد في سيارة صغيرة خاصة ، يمكنك شراء تذكرة عبر الإنترنت ، ويتم توفير وجبات الطعام.

"Strizh" هو قطار حديث مجهز تقنيًا. في كل مكان يوجد مكيف هواء مجاني يشرب الماء، الحجرات الجافة الحديثة تعمل ، وهناك شاشات فيديو ، والقطار مصحوب دائمًا بالأمن. يمكن للمسافرين الوصول إلى المقابس:

• 1E - SV (VIP) ، كوبيه ، تباع ككل ، يوجد مكانان منفصلان ، يمكن طي الرف العلوي ، ويمكن تحويل الجزء السفلي إلى كرسيين مريحين ، وزيادة الراحة (حمام ، خزنة ، تلفزيون ، طعام) ، بالإضافة إلى ذلك ، يمكنك نقل الحيوانات ؛
• 1E - يشبه 1E ، لكن يمكنك شراء تذكرة منفصلة دون استبدال المقصورة بالكامل ؛
• 1P - الدرجة الأولى ، سيارات جلوس مريحة ، مريحة هناك ، السعر يشمل وجبات الطعام ، أدوات النظافة ؛
• 2C - الفئة 2 ، التراكيب العادية ، الجلوس.

قطار Strizh

مهم!عند التخطيط لنقل الحيوانات ، من الضروري البدء في الاستعدادات مسبقًا. تعرف على السيارات التي توجد بها خدمة مماثلة ، وما هو مطلوب للحيوان الأليف (شهادات ، مستندات).

سيارات مقصورة من موديلات مختلفة

معظم الناس يفضلون أخذ كوبيه. هناك وسائل الراحة ، وسعر التذكرة في متناول الجميع. تتميز خصائص سيارات المقصورة للقطارات المختلفة بعدد من الميزات المميزة التي يمكن تحديدها مسبقًا إذا كنت تعرف معنى التسميات:

• 2E - سيارة مقعد محجوزة جديدة للسكك الحديدية الروسية ، مما يعني زيادة الراحة ، يوجد مكيف هواء ، بالإضافة إلى التذكرة ، يشمل السعر أيضًا الطعام ومجموعة النظافة ، ويمكنك نقل الحيوانات إذا لزم الأمر ؛
• 2E (قطار ذو طابقين) - مشابه لـ 2E في قطار قياسي ، لكن لا توجد مجموعات نظافة وصحافة جديدة ؛
• 2B - يشبه 2E ، فقط توافر الخزانات الجافة أمر مشكوك فيه ؛
• 2K - تكييف الهواء يعمل وهناك خزانة جافة ، يمكنك نقل الحيوانات إذا لزم الأمر ، خدمات إضافية - فقط توفير أغطية السرير ؛
• 2U - يشبه 2K ، فقط لا يوجد ضمان لوجود خزانة جافة ؛
• 2L - الشروط القياسية ، من الخدمات الإضافية فقط من الكتان ، لن تحتوي التركيبة بالضرورة على مكيف هواء أو خزانة جافة ، ولكن يمكن نقل الحيوانات إذا لزم الأمر ؛
• 2D - حجرة عادية ، بينما لا يمكنك أخذ الكتان ، لا يمكنك نقل الحيوانات ولا يوجد ضمان لوجود مكيف هواء أو خزانة جافة ؛
• 2T - إذا كان الناقل هو TKS CJSC ، فإن الشركة تقدم العشاء / الإفطار (اختياري) ، ومجموعة أدوات النظافة ، والضغط والنعال. القطارات مكيفة بشكل جيد ، وهناك خزائن جافة ، وشاشة LCD ، ومآخذ ، وحتى خزنة. روضة للأطفال متاحة عند الطلب. لا يمكنك إحضار الحيوانات.

نقل المقصورة

من حيث الأبعاد ، لا تختلف قطارات المقصورة كثيرًا عن SV أو المقعد المحجوز. استثناء - قطارات جديدة من طابقين. هناك ، ليس فقط الأبعاد ، ولكن أيضًا تصميم المقصورة مختلف.

سيارات SV من موديلات مختلفة

هذه أجنحة مريحة مع مقصورات مزدوجة واسعة. دائمًا ما تكون مكيفات الهواء ويتم تضمين تكلفة الكتان بالضرورة في السعر الإجمالي للتذكرة. تعتبر الدرجة الأولى:

• 1B - درجة رجال الأعمال الحقيقية ، بعد دفع ثمن التذكرة ، يتلقى الراكب - المشروبات ، والطعام اللذيذ ، والصحافة الطازجة ، ومجموعة أدوات النظافة الفردية ، ويتم استبدال المقصورة ، ويمكن نقل الحيوانات ؛
• 1E - يشبه 1B ، يمكنك فقط شراء تذكرة ، وليس كل المقصورات ؛
• 1U - لا توجد خدمات إضافية (باستثناء الكتان) ، ويذكر مستوى الراحة بالفئة 1 ويمكن نقل الحيوانات إذا لزم الأمر ؛
• 1L - ويعرف أيضًا باسم SV ، لا توجد بالفعل خدمات إضافية ، فالسيارة مكيفة ، لكن وجود خزانة جافة غير مضمون ، ويمكن نقل الحيوانات إذا لزم الأمر ؛
• 1B - أو "Business TK" ، يتوفر قطار مشابه في القطارات من الناقل CJSC "TKS" ، حيث سيتم تقديم الركاب عشاء لذيذ، فطور دسم ، مشروبات متنوعة و أطقم نظافة منفصلة ، أحدث مكبس ، كتان. الأجنحة مكيفة بشكل جيد وتحتوي على دشات ومراحيض وتلفزيون.

ملحوظة!العربة الناعمة هي نوع من عربات الدرجة الأولى ، لكنها أكثر راحة.

المقصورات كلها مزدوجة ، فقط من 8 إلى 12 مقعدًا لكل سيارة:

• 1A - يوجد داخل القطار 4 مقصورات منفصلة ، بار صالون ، يوجد داخل المقصورة سرير أريكة مريح قابل للطي (120 سم) ، رف علوي قياسي ، كرسي بذراعين ؛
• 1I - يشبه 1A ، والفرق الوحيد هو عدم وجود شريط ، ولكن يتم استبداله بالمقصورة الخامسة ؛
• 1M - يوجد أيضًا داخل السيارة 6 مقصورات منفصلة ؛
• 1G - يسمح لك بنقل طفلين (1-12 سنة) مع البالغين مجانًا ، إذا كان هناك شخصان بالغان - طفل واحد في المقصورة ، فإن المقصورة بها سرير أريكة مريح قابل للطي ، ورف قياسي في الأعلى. يمكنك استبدال مقصورة أو مقعد واحد.

مهم!عند شراء تذكرة ، من الأفضل معرفة جميع الفروق الدقيقة من أمين الصندوق مقدمًا حتى لا تصبح إمكانية نقل الحيوانات أو عدم وجود خزانة جافة أخبارًا غير سارة.

عربات السكك الحديدية الدولية من موديلات مختلفة

هذه سيارات RIC خاصة. وفقًا لرسوماتهم ، يمكن ملاحظة وجود مقصورات مريحة تتسع لمقعدين وثلاثة مقاعد:

• 2 مقاعد - على غرار القطارات الفاخرة ؛
• 3 مقاعد (2I) عبارة عن حجرة فسيحة بثلاثة مقاعد ، حيث تكون جميع الأرفف عمودية. هناك كرسي بذراعين ، مغسلة صغيرة ، يتم توفير الكتان.

في الاتحاد الروسي ، هناك العديد من القطارات التي تسير في رحلات دولية بعيدة المدى مثل موسكو-برلين أو موسكو-باريس.

سيارات ذات طابقين

كان إنشاء الأجنحة الطويلة المكونة من طابقين بمثابة أخبار مرحب بها للمسافرين. الآن هم يركضون على عدة طرق بين الأقاليم. على سبيل المثال ، كيسلوفودسك-موسكو أو موسكو-كازان.

قطار ذو طابقين - منظر عام

• تم إنشاء جدول مناسب للمسافرين ؛
• هذه القطارات قادرة على حمل المزيد من الناس ؛
• من الممكن تقليل الأجرة الفعلية للمقصورات و SVs ، وسيظل المزيد من المقاعد يدفع التكاليف ؛
• السلامة البيئية (يتم إنشاء هذه المركبات باستخدام أحدث التقنياتوالمواد) ؛
• مصلحة الناس - يختارون السيارات ذات الطابقين من أجل المصلحة ، والتي سيكون لها أيضًا تأثير إيجابي على الأرباح.

خصائص العربات:

• الكوبيه - بدلاً من المعتاد 36 ما يصل إلى 64 مقعدًا ؛
• SV - بدلاً من 18 مقبولة - 30 مكانًا ؛
• عربة طعام - مصممة لـ 44-48 شخصًا ؛
• يوجد في العربات مقصورات مريحة معزولة من 4 مقاعد ومنفصلة بمقعدين (الطابق الثاني).

مستوى الخدمة في العربات

سيارة المطعم في القطار

يمكن الحكم على الخدمة من خلال وجود / عدم وجود شروط:

• تكييف الهواء (متوفر في كل مكان تقريبًا) ؛
• خزانة جافة (ليس دائمًا) ؛
• مقبس (حدد التوفر) ؛
• الإنترنت (يتم تحديد التوافر) ؛
• تلفزيون (جناح فقط ، SV) ؛
• موقع الأمتعة (في كل مكان) ؛
• الماء الساخن (متوفر في الممر) ؛
• أغطية السرير (الصادرة) ؛
• مجموعة النظافة (فاخرة ، SV) ؛
• دش (فاخر ، SV) ؛
• القدرة على نقل حيوان (حدد).

مهم!تنعكس جميع الخدمات في التكلفة الإجمالية للتذكرة ، لذلك عند الشراء ، يجب توضيح مدى توفرها.

موديلات جديدة لسيارات الركوب

بالطبع ، كان سبب الإثارة الأكبر هو ظهور أجنحة كبيرة مريحة من 3 طوابق. مقصورات مريحة وسلالم وموصل يحتوي على ميكروويف وماكينة صنع قهوة حقيقية ووعاء حراري. يمكنك طلب القهوة أو تسخين الطعام محلي الصنع.

سيارة فاخرة

ينظم الموصل المناخ عن بُعد (درجة الحرارة والرطوبة) ، ويمكنه أيضًا إدارة نظام الوصول وإدارة نظام الطاقة بالكامل.

الركاب لديهم مآخذ وراديو. يمكنك اللحاق بالمحطات بنفسك. في المقصورة ، كالعادة ، يوجد 4 مقاعد منفصلة وطاولة صغيرة قابلة للطي.

الجانب السلبي لهذه القطارات هو أنه لا توجد أرفف ثالثة في الأعلى ، ويجب أن تتسع جميع الأمتعة أدناه.

بالإضافة إلى ذلك ، تم إصدار النماذج:

• 61-4441 - سيارة مقصورة قياسية (مقصورات ذات ستة مقاعد) ؛
• 61-4444 - مقطورة مطعم.

تمت إضافتهم إلى تكوين الشركة قطار شديد السرعة"بترل".

خاتمة

تتطور شركة السكك الحديدية الروسية ، وتحاول أن تأخذ في الاعتبار جميع التقنيات الجديدة التي يتم إنشاؤها. ظهرت بالفعل الإنترنت ، والاستحمام ، وشاشات الكريستال السائل في المقطورات. في "الرفاهية" تبدو الرحلة مريحة ولا تسبب أي مشاكل.

بالإضافة إلى السكك الحديدية الروسية ، تعمل شركات السكك الحديدية الروسية الأخرى في مجال النقل ، على الرغم من أن حصتها في سوق النقل بالسكك الحديدية لا تزال صغيرة.